Fabricante tem veículos homologados no País e capacidade para fabricar mais de 1.000 unidades ainda em 2023
Líder na fabricação nacional de ônibus e posicionada entre as maiores do mundo, a Marcopolo investe em soluções para o futuro da mobilidade, como os ônibus eletrificados. A fabricante tem duas frentes de ação na sua estratégia para a descarbonização e eletrificação do transporte coletivo urbano no Brasil: o ônibus 100% elétrico Attivi integral e o fornecimento de carrocerias para os diferentes modelos de chassis disponibilizados pelas montadoras.
Na frente estratégica da solução integral, a companhia anunciou para o segundo semestre deste ano a fabricação de 30 unidades do Attivi Marcopolo e está pronta para atender às demandas de cidades como a capital paulista, que recentemente, comunicou a proibição da compra de novos ônibus movidos a diesel. Para 2023, já está previsto produção em série deste modelo em quantidades crescentes, conforme demanda.
O veículo desenvolvido pela Marcopolo conta com chassi e carroceria da Marcopolo, e tem mais de 60% dos componentes de origem nacional. Dessa forma, a companhia se torna uma das principais fabricantes de soluções eletrificadas do País e está pronta para absorver a demanda por novas unidades de veículos movidos a energia elétrica.
O Attivi utiliza o conceito chassi e carroceria (não monobloco), foi testado em Santo André, na Grande São Paulo - em condições reais de operação - e recentemente colocado em operação em Angra dos Reis, no Rio de Janeiro.
"Além da nossa versão integral, temos mais de 500 ônibus elétricos em operação no Brasil e exterior, com diferentes parceiros de chassis, como o Attivi articulado, em operação em São José dos Campos/SP, e o Torino, fornecido para cidade de Salvador/BA, ambos em parceria com a BYD", explica Ricardo Portolan, diretor de Operações Comerciais MI e Marketing da Marcopolo. "Este último, inclusive já está também homologado pela SPTrans".
Segundo Portolan, a Marcopolo investe ativamente no desenvolvimento de veículos sustentáveis e, durante mais de cinco anos, testou protótipos com diferentes configurações e condições de operação para garantir que o veículo 100% da companhia incorporasse as soluções mais modernas do mundo. Neste cenário, o Attivi atende, não apenas as especificações, mas também as condições de operação e durabilidade exigidas pelas cidades brasileiras, que em geral é de vida útil de 15 anos.
"A partir do momento que tivermos encomendas e planejamento de entrega, a Marcopolo pode produzir e fornecer ônibus elétricos para qualquer cidade do Brasil, inclusive São Paulo, ainda em 2023", enfatiza Ricardo Portolan.
Ao longo dos 73 anos de existência, a Marcopolo adquiriu expertise com veículos sustentáveis também em suas operações no exterior, incluindo a Australia, onde a utilização de ônibus elétricos urbanos já ocorre há mais tempo e, está preparada para fornecer veículos elétricos que unam a melhor solução técnica disponível no mundo, adaptada para a condição de operação das cidades brasileiras.
Sobre a Marcopolo
Fundada há 73 anos em Caxias do Sul (RS), a Marcopolo é líder na fabricação de carrocerias de ônibus no Brasil e posiciona-se entre as maiores fabricantes do mundo. A companhia está comprometida com o futuro da mobilidade, atenta ao desenvolvimento de novos modais, além de investir de forma contínua em aprimoramento, tecnologia, design e expansão, produzindo soluções que contribuem para o desenvolvimento do transporte coletivo de passageiros. Com fábricas nos cinco continentes, os veículos produzidos pela empresa rodam nas estradas de mais de 100 países.
Na frente estratégica da solução integral, a companhia anunciou para o segundo semestre deste ano a fabricação de 30 unidades do Attivi Marcopolo e está pronta para atender às demandas de cidades como a capital paulista, que recentemente, comunicou a proibição da compra de novos ônibus movidos a diesel. Para 2023, já está previsto produção em série deste modelo em quantidades crescentes, conforme demanda.
O veículo desenvolvido pela Marcopolo conta com chassi e carroceria da Marcopolo, e tem mais de 60% dos componentes de origem nacional. Dessa forma, a companhia se torna uma das principais fabricantes de soluções eletrificadas do País e está pronta para absorver a demanda por novas unidades de veículos movidos a energia elétrica.
O Attivi utiliza o conceito chassi e carroceria (não monobloco), foi testado em Santo André, na Grande São Paulo - em condições reais de operação - e recentemente colocado em operação em Angra dos Reis, no Rio de Janeiro.
"Além da nossa versão integral, temos mais de 500 ônibus elétricos em operação no Brasil e exterior, com diferentes parceiros de chassis, como o Attivi articulado, em operação em São José dos Campos/SP, e o Torino, fornecido para cidade de Salvador/BA, ambos em parceria com a BYD", explica Ricardo Portolan, diretor de Operações Comerciais MI e Marketing da Marcopolo. "Este último, inclusive já está também homologado pela SPTrans".
Segundo Portolan, a Marcopolo investe ativamente no desenvolvimento de veículos sustentáveis e, durante mais de cinco anos, testou protótipos com diferentes configurações e condições de operação para garantir que o veículo 100% da companhia incorporasse as soluções mais modernas do mundo. Neste cenário, o Attivi atende, não apenas as especificações, mas também as condições de operação e durabilidade exigidas pelas cidades brasileiras, que em geral é de vida útil de 15 anos.
"A partir do momento que tivermos encomendas e planejamento de entrega, a Marcopolo pode produzir e fornecer ônibus elétricos para qualquer cidade do Brasil, inclusive São Paulo, ainda em 2023", enfatiza Ricardo Portolan.
Ao longo dos 73 anos de existência, a Marcopolo adquiriu expertise com veículos sustentáveis também em suas operações no exterior, incluindo a Australia, onde a utilização de ônibus elétricos urbanos já ocorre há mais tempo e, está preparada para fornecer veículos elétricos que unam a melhor solução técnica disponível no mundo, adaptada para a condição de operação das cidades brasileiras.
Sobre a Marcopolo
Fundada há 73 anos em Caxias do Sul (RS), a Marcopolo é líder na fabricação de carrocerias de ônibus no Brasil e posiciona-se entre as maiores fabricantes do mundo. A companhia está comprometida com o futuro da mobilidade, atenta ao desenvolvimento de novos modais, além de investir de forma contínua em aprimoramento, tecnologia, design e expansão, produzindo soluções que contribuem para o desenvolvimento do transporte coletivo de passageiros. Com fábricas nos cinco continentes, os veículos produzidos pela empresa rodam nas estradas de mais de 100 países.
No Comentários
Login
(Please login to post a comment)
