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      • Buslog investe em tecnologia e cresce 70% no transporte de encomendas

        Buslog investe em tecnologia e cresce 70% no transporte de encomendas

        No momento de pandemia em que muitas empresas se viram obrigadas a desacelerar e repensar o seu futuro, a Buslog - empresa de transporte e logística - saiu à frente adequando seus produtos e prazos, além de acelerar sua transformação tecnológica para ofertar aos clientes novas e melhores soluções para envio e recebimento de encomendas.Utilizando o bagageiro dos ônibus das Viações Cometa, 1001 e Catarinense, empresas do Grupo JCA, a Buslog teve crescimento de 70% em volume de transporte de encomendas e cargas fracionadas desde abril.Durante esse período, a Buslog implantou soluções mais eficientes, melhores prazos de entrega, com possibilidade de retirada no mesmo dia, e ferramentas digitais, como o portal de gestão do cliente. Com isso, registrou um aumento expressivo de clientes B2C e B2B. A empresa se adaptou rapidamente ao momento e realinhou seus negócios para transformar seu ativo em diferencial estratégico ao mercado - garantindo mais agilidade, segurança, customização e, consequentemente, satisfação dos clientes, com serviço rastreado, entregas porta a porta e equipe totalmente dedicada na operação logística.Para conquistar esse resultado, realizou investimento em tecnologia, nas plataformas de gestão de encomendas e inteligência de dados com a Salesforce e Track3, com foco em aprimorar a experiência do cliente para a realização de pedidos de forma digital. A integração de plataformas, a possibilidade de rastreamento em tempo real, a disponibilização de um portal do cliente para acompanhamento e gestão, além da rapidez e segurança, permitiram maior customização dos serviços e das operações para atender as mais variadas demandas."Estamos em constante aprimoramento das tecnologias buscando sempre a excelência nos serviços prestados e isso tem trazido muitas vantagens aos clientes e a dinâmica dos nossos negócios", explica Marcelo Barreto, diretor executivo da Buslog.Além disso, o momento tem trazido novas oportunidades de negócios. Em um dos hubs dentro de uma das garagens dos ônibus em São Paulo, por exemplo, foi implementada uma rede integrada de coletas e entregas de e-commerce, em parceria com a empresa Kangu, que agora possui espaço exclusivo para realizar atividades de cross docking, método em que a mercadoria recebida nem chega a ser estocada, sendo preparada para a distribuição imediata.Dessa forma, a Buslog também tem ampliado e diversificado seus negócios com investimento logístico e parcerias, viabilizando uma operação mais ágil de entregas ao consumidor final.O cliente pode, por meio das mais de 220 unidades Buslog localizados nas regiões Sudeste e Sul do país, contratar o serviço e, em alguns destinos, retirar sua encomenda no mesmo dia. Isso só é possível devido à grande quantidade de partidas diárias realizadas através da ampla malha rodoviária do Grupo JCA.Essa facilidade, aliada à segurança e rapidez, traz mais opção e oportunidade para as micro, pequenas e médias empresas que, em tempos de isolamento e aumento das vendas online, necessitam de mais opções nas entregas porta a porta ou possibilidade de retirada pelo destinatário."Estamos ajustando ainda mais os serviços para novas modalidades - seja para o cliente pessoa física como também para o corporativo, sempre otimizando a operação para trazer mais eficiência ao serviço de transporte de encomendas. Temos uma operação muito estruturada com os ônibus que não param e somos preparados para atender com segurança e rapidez. Tivemos uma diversificação de negócios no primeiro semestre e vamos ampliar ainda mais essas parcerias e negócios", explica o executivo."A Buslog está preparada para um crescimento exponencial nos próximos anos através da criação e áreas focadas no que há de mais novo no mercado de logística - seja em tecnologia, novos negócios, ferramentas e processos. O cliente terá, sempre, uma solução de confiança para suas entregas e negócios", finaliza Barreto.Mais informações: https://www.buslog.com.br/

        28 Setembro 2020 15:30Continue Reading
      • Mercedes-Benz inaugura a primeira fábrica 4.0 de chassis de ônibus do Brasil

        Mercedes-Benz inaugura a primeira fábrica 4.0 de chassis de ônibus do Brasil

        • Com investimento de mais de R$ 100 milhões, nova linha de produção de chassis de ônibus é a mais moderna e conectada do Grupo Daimler no mundo• Com novos processos e tecnologias de ponta, a líder de mercado Mercedes-Benz produzirá veículos com mais qualidade, segurança e confiabilidade para os clientes e também para a sociedade como um todo, visando o presente e o futuro da mobilidade e da compatibilidade ambiental• Tecnologia 3D otimizou o projeto da obra, que foi construída sem interrupção da produção, visando manter o atendimento aos clientes• Ambiente de trabalho assegura mais qualidade de vida, ergonomia, segurança e inclusão para os colaboradores• Linha de produção 4.0 já está preparada para fabricar ônibus com tecnologias do futuro No dia em que completa 64 anos de atividades no País – 28 de setembro – a Mercedes-Benz do Brasil inaugura sua Nova Linha 4.0 de Produção de Chassis de Ônibus. Dessa forma, alcança mais um marco pioneiro: esta é a primeira fábrica 4.0 do segmento, construída na matriz da Empresa em São Bernardo do Campo (SP), onde iniciou suas operações no País em 1956.“Investimos mais de R$ 100 milhões na nova fábrica 4.0 de chassis de ônibus. Esse aporte faz parte do ciclo de investimentos de R$ 2,4 bilhões da nossa Empresa entre 2018 e 2022”, ressalta Karl Deppen, presidente da Mercedes-Benz do Brasil & CEO América Latina. “Mesmo num momento desafiador de recuperação da economia, especialmente nesse segmento, estamos entregando a fábrica de ônibus mais tecnológica do País. Não deixamos de acreditar no Brasil, pensando também nos nossos colaboradores, clientes e na sociedade como um todo. Já estamos, portanto, vivendo o futuro também em ônibus”. Com novos processos e o uso de tecnologias de ponta, a Mercedes-Benz passa a produzir chassis de ônibus com ainda mais qualidade, segurança e confiabilidade para os clientes que operam no transporte urbano e rodoviário de passageiros, contribuindo para a melhoria da mobilidade e também da compatibilidade ambiental no País.O conceito da nova linha de produção e os modernos recursos asseguram à Mercedes-Benz do Brasil maior flexibilidade para atender às demandas dos clientes. Como líder do mercado de ônibus, a Empresa segue evoluindo, trazendo sempre as mais avançadas tecnologias de padrão mundial tanto para os clientes do Brasil, quanto da América Latina, África, Ásia e Oriente Médio, mercados paras os quais os chassis são exportados. Com essa inauguração, a Mercedes-Benz do Brasil se consolida como a Empresa mais avançada em tecnologia 4.0 na indústria brasileira do setor. Esse processo teve início com a Linha de Caminhões 4.0 em 2018, seguida pela Linha de Cabinas em 2019, chegando agora à Linha de Ônibus. O próximo passo é tornar as linhas de agregados, como motores, câmbios e eixos, também 4.0, trazendo mais ganhos de eficiência e produtividade para a Empresa, acelerando o atendimento aos clientes da marca.“A inauguração da Nova Fábrica 4.0 de Chassis de Ônibus coloca nossa planta brasileira num patamar ainda mais elevado de tecnologia, eficiência, produtividade e melhor ambiente de trabalho. Ela alcança, assim, um novo padrão mundial de qualidade e melhores práticas, estando totalmente preparada para o futuro e se tornando referência mundial”, diz Till Oberwörder, chefe mundial da Daimler Buses. “Essa conquista reafirma a importância estratégica da Mercedes-Benz no Brasil como o maior mercado de ônibus para o Grupo Daimler no mundo, onde temos uma liderança histórica e destacada. Além disso, reforça seu papel como Centro Mundial de Competência da Daimler para desenvolvimento e produção de chassis de ônibus da marca Mercedes-Benz”. Tecnologia 3D otimizou a construção da nova linha de produçãoA tecnologia 3D e de simulação virtual foi uma grande aliada durante todo o processo. “A Nova Linha de Produção de Chassis de Ônibus foi planejada em softwares de simulação e 3D. O projeto foi desenvolvido para verificar a funcionalidade e a capacidade, assegurando o melhor conceito de cada equipamento e processo”, diz Sérgio Magalhães, diretor geral Ônibus América Latina. “Saímos de uma fábrica virtual no computador para a fábrica real com mais assertividade, otimizando a execução da obra. E o mais desafiador: conseguimos construir a Nova Linha sem interromper a produção. Ou seja, trocamos o pneu com o ônibus andando, não deixando de atender os pedidos dos nossos clientes do Brasil e dos mercados de exportação”.Sérgio Magalhães destaca que a Nova Linha de Chassis de Ônibus assegura mais qualidade de vida, ergonomia, segurança e inclusão para os colaboradores. “Esse é um dos benefícios mais importantes da evolução 4.0 nas nossas áreas de produção. O colaborador ganha um ambiente de trabalho que favorece a produtividade, com novas ferramentas inovadoras que agregam valor ao seu crescimento profissional. Além disso, a Nova Linha é também mais sustentável, reduzindo o consumo de energia elétrica, papel e água, contribuindo assim para a preservação de recursos naturais e do meio ambiente, pensando no futuro das novas gerações e da sociedade como um todo”. Colaboradores estão no comando da Nova Fábrica de Chassis de ÔnibusAssim como ocorreu nas áreas de Caminhões e Cabinas, a tecnologia digital, conectividade, dados na nuvem e Internet das Coisas, elementos da Indústria 4.0, também passam a ser realidade na Nova Linha de Chassis de Ônibus. Os colaboradores foram fundamentais para desenvolverem, junto com todo o time, essas tecnologias. E agora, eles que estão no comando, obtendo altos padrões de qualidade e produtividade, além da maior flexibilidade para atendimento às demandas dos clientes.A Nova Linha de Chassis de Ônibus traz ainda mais ganhos para todos. Ela é 12% mais eficiente em produção na comparação com a linha anterior, sendo mais rápida em suas entregas. Além disso, alcança 20% de ganho de eficiência logística, devido à redução de armazéns de peças de 8 para 2, ao aumento do percentual de entrega de peças diretas na linha de 20% para 45% e à redução do armazenamento de componentes de 7 para no máximo 5 dias. “Isso se traduz em agilidade, eficiência e produtividade e nos deixa muito entusiasmados frente a muitos outros ganhos que ainda temos a somar com a evolução constante de nossa fábrica”, afirma Karl Deppen. Outro aspecto muito importante associado ao avanço da Indústria 4.0 na Mercedes-Benz é que os próprios colaboradores têm participação decisiva na concepção do ambiente de trabalho, que oferece melhor ergonomia e segurança, trazendo reflexos muito positivos em produtividade.Foram três anos entre desenvolvimento e construção da Nova Linha de Ônibus, que concentra a montagem dos chassis, desde os micros aos pesados e articulados, além da logística de peças, num sistema moderno, integrado e inteligente de gerenciamento da produção. Alta tecnologia traz inovação para a Nova Linha de ÔnibusA inovadora Fábrica de Chassis de Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil chama a atenção pelo diversificado universo de equipamentos, ferramentas e tecnologias de última geração, totalmente conectados. Entre os avançados recursos se destaca o Bus Data Center, plataforma online que permite acompanhar 100% das operações de ônibus, desde o planejamento até a qualidade feita no encarroçador, por qualquer plataforma (celular, notebook ou tablete). Essa ferramenta tem interface com diversas áreas de São Bernardo do Campo e, no futuro, com outras fábricas da Daimler.Além disso, na Nova Linha de Ônibus, há avançadas tecnologias, como AGV (Automatic Guided Vehicle ou Veículo Guiado Automaticamente), EOM (Electrical Overhead Monorail, sistema de transporte aéreo), elevadores automáticos, célula robotizada, apertadeiras eletrônicas, chamadas de peças por wi-fi e monitores touch screen de tela ampla. “Dados gerados por equipamentos como as apertadeiras eletrônicas e AGVs, por exemplo, são armazenados em um Data Lake e alimentam sistemas de inteligência artificial e Big Data”, informa Sérgio Magalhães. “Utilizando recursos de Analytics, pode-se monitorar a qualidade de todos os produtos, detectar falhas e até fazer uma correlação com as informações de Vendas, flexibilizando o mix de produção”.Na logística de peças, destacam-se as empilhadeiras com câmeras que orientam toda a movimentação e sensores luminosos nas prateleiras de estoque que monitoram a entrada e a saída de materiais. Inteligência para o melhor aproveitamento de espaçoA Nova Fábrica de Ônibus se destaca pela inteligência em aproveitamento de espaço. O conceito “One roof assembly” e o formato em “Y” da linha de produção permitem que sejam inseridos diversos modelos de chassis de ônibus simultaneamente na montagem, ganhando-se em flexibilidade para atender às demandas dos clientes. Atualmente, são mais de 2.000 variantes de chassis de ônibus possíveis de serem produzidas, desde os micro-ônibus LO aos O-500 articulados e superarticulados, passando pelos modelos OF, LO, OH e os da linha O 500 de urbanos e rodoviários.Já o conceito “Fishbone” resulta em estoque e supermercado de peças, pré-montagem e montagem final totalmente integrados, otimizando e agilizando o processo de produção dos veículos.Os mais de oito antigos armazéns logísticos serão concentrados em dois Hub Logísticos, totalmente integrados à linha de montagem. Cada um deles próximo a um centro de produção. Essa mudança proporciona melhorias na ergonomia e na segurança dos colaboradores, mais rapidez na produção e maior agilidade de processos, além da diminuição nos custos de transporte.A Nova Fábrica traz ganhos importantes para o meio ambiente, contribuindo para uma operação mais sustentável. A economia de energia é um bom exemplo. Houve redução de 67% no consumo de energia com a adoção de lâmpadas LED em 100% da linha de produção. Outro destaque é a não utilização de papéis, porque o colaborador encontra todas as informações que precisa de forma 100% digital. Bus Data Center – Mais agilidade no atendimento aos clientesO Bus Data Center traz uma grande vantagem para outras áreas da Empresa. Possibilita, por exemplo, que as áreas de Vendas acompanhem em tempo real o status de produção dos chassis de ônibus que foram encomendados pelos clientes. “Isso permite uma informação mais assertiva tanto para o cliente, quanto para o encarroçador escolhido por ele e para o concessionário que realizou a venda”, diz Roberto Leoncini, vice-presidente de Vendas e Marketing Caminhões e Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil. “Ou seja, com a Nova Linha, os ônibus da nossa marca chegarão mais rápido aos clientes para que entrem logo em operação e gerem os resultados e a rentabilidade esperada pelas empresas de transporte, além de garantirem mais segurança e conforto aos passageiros. Tudo isso sem abrir mão da qualidade dos nossos ônibus que já é amplamente reconhecida no mercado”.“Quanto mais informações tivermos à mão, o que será potencializado pelo Bus Data Center, mais eficiência teremos na venda e na entrega do produto ao cliente”, ressalta Roberto Leoncini. “Isso gera ainda mais satisfação e favorece a fidelização do cliente com a nossa marca”.O executivo destaca que com a Nova Linha de Ônibus, os clientes terão produtos fabricados com a mais alta tecnologia “Inclusive, essa nova linha já está preparada para produzir os ônibus com tecnologias do futuro”.Atualmente, a marca já tem diferenciais para reforçam sua destacada liderança de vendas de ônibus no Brasil “Considerando o segmento de ônibus como um todo, somos líderes com mais de 51% de participação de mercado no segmento acima de 8 toneladas de PBT. Também estamos à frente no segmento de ônibus urbano (75%), rodoviário (58%) e de fretamento (56%)”, conclui Roberto Leoncini. A primeira Indústria 4.0 do setor de veículos comerciais A Mercedes-Benz do Brasil é uma Empresa 100% focada nas operações de caminhões e ônibus, que emprega mais de 10 mil funcionários e que contempla as unidades de São Bernardo do Campo, Campinas e o Campo de Provas de veículos comerciais em Iracemápolis, em São Paulo, além da planta de Juiz de Fora, em Minas Gerais.Nos últimos anos, a Mercedes-Benz do Brasil tem se destacado por fortes investimentos no País. São R$ 2,4 bilhões no período 2018-2022 para suas linhas de produção, novos produtos – como o Novo Actros, o caminhão mais inteligente, eficiente, digital, conectado e seguro do mercado – e novas tecnologias. Além disso, investiu R$ 90 milhões no Campo de Provas de veículos comerciais em Iracemápolis. Com investimento e apoio da Daimler, a Empresa é pioneira na implantação da Indústria 4.0 no Brasil, o que já ocorre com as linhas de montagem de Caminhões e de Cabinas na fábrica de São Bernardo do Campo. Esses investimentos tornam a Mercedes-Benz do Brasil a empresa mais moderna, competitiva e preparada para os novos tempos do País, como também antenada com os desafios da mobilidade e da sustentabilidade. Assim, assume um papel preponderante no ecossistema do transporte responsável, estabelecendo compromisso com os clientes e parceiros e com a sociedade como um todo, para hoje e para o futuro.

        28 Setembro 2020 11:45Continue Reading
      • Daimler apresenta inovações tecnológicas e novos modelos de ônibus Mercedes-Benz

        Daimler apresenta inovações tecnológicas e novos modelos de ônibus Mercedes-Benz

        Com base no mote “Shaping the NOW&NEXT”, a Daimler apresentou em evento mundial online nesta semana, direto da Alemanha, lançamentos e novidades tecnológicas ligados a caminhões e ônibus Mercedes-Benz. As inovações para ônibus, que chegam a princípio no mercado europeu, acentuam a posição de liderança da marca nesse segmento. Os avanços concentram-se especialmente na compatibilidade ambiental, segurança, economia e conforto. Como exemplo, o novo ônibus articulado elétrico eCitaro G com as revolucionárias baterias de estado sólido representa uma conquista pioneira na engenharia automotiva no que se refere à tecnologia para ônibus elétricos. Já o novo Intouro, para linhas intermunicipais e outras aplicações, assegura mais versatilidade de uso e novos padrões de eficiência quanto à economia e segurança, com os seus sistemas de assistência inovadores.Novo articulado eCitaro G – emissões zero e pioneirismo tecnológicoCom o eCitaro G, a Mercedes-Benz faz uma estreia mundial dupla: o lançamento do novo ônibus articulado elétrico e também das inovadoras baterias de estado sólido, item opcional para o modelo. Com esse conceito, a Mercedes-Benz assume a liderança tecnológica no segmento de ônibus e na engenharia automotiva mundial.Assim, a marca continua avançando sistematicamente na eletrificação dos ônibus urbanos, que se destacam por zero emissões. O novo eCitaro G de 18,13 metros de comprimento é ideal para operações no tráfego intenso das cidades e em rotas com grande um número de passageiros, ou seja, o veículo se apresenta como um fator importante para a melhoria da mobilidade e da qualidade de vida no transporte urbano.Tanto o articulado eCitaro G quanto o ônibus urbano convencional eCitaro atendem às demandas das empresas de transportes, que avançam de forma consistente no rumo da mobilidade elétrica. As baterias de série desses modelos oferecem uma potência de até 150 kW.Potentes e duráveis – as novas baterias de estado sólido do eCitaroO novo eCitaro G é o primeiro ônibus urbano do mundo de sua categoria que pode ser equipado, opcionalmente, com baterias de estado sólido. Elas possuem alta densidade de energia – cerca de 25% a mais do que a próxima geração das baterias tradicionais de lítio-íon e com uma capacidade de 441 kWh, asseguram autonomia de até 220 quilômetros em condições favoráveis de velocidade, topografia e clima. No inverno, com a função de aquecimento, a autonomia é de 170 quilômetros.Outra importante vantagem das baterias de estado sólido é sua longa vida útil. Dessa forma, o eCitaro e o eCitaro G, com essa tecnologia, recebem uma garantia de até dez anos ou uma produção de energia de até 280 MWh por conjunto de baterias.Versáteis, econômicos e seguros – os novos ônibus IntouroCom base no DNA da marca Mercedes-Benz, o novo Intouro oferece um nível de segurança sem igual no seu segmento. Este é o primeiro ônibus a apresentar, como item opcional, o exclusivo Assistente Ativo de Frenagem 5 (Active Brake Assist – ABA 5), um marco na evolução da segurança ativa em veículos comerciais. Pela primeira vez, o ABA 5 opera com um sistema combinado de radares e câmeras, podendo executar automaticamente uma manobra de frenagem completa, até parar completamente o veículo, evitando assim, o impacto com um obstáculo estático ou em movimento e também com pedestres.Outro item opcional de destaque entre as novas tecnologias de segurança do Intouro é o Assistente de Proteção Lateral (Side Guard Assist), um sistema de assistência por radar que identifica pedestres durante as curvas. Ele auxilia o motorista principalmente em áreas urbanas e oferece proteção aos usuários mais vulneráveis da via, como pedestres e ciclistas.Com uma ampla versatilidade de uso, novos padrões de eficiência ligados à economia e segurança e com sistemas de assistência inovadores, os ônibus Mercedes-Benz da linha Intouro elevam ainda mais o nível de qualidade no transporte de passageiros. Seu portfólio oferece uma grande quantidade de versões para operações intermunicipais, serviços de turismo, escolar e fretamento.

        25 Setembro 2020 18:47Continue Reading
      • FRESP lança eBook com ações para um transporte seguro

        FRESP lança eBook com ações para um transporte seguro

        A pandemia da Covid-19 mostrou que é preciso uma grande preparação para uma nova vida, uma vez que é necessário retomar as atividades econômicas, mas sem se descuidar do vírus que continua em circulação.Com base nos protocolos orientados pelos órgãos competentes, a Federação das Empresas de Transportes de Passageiros por Fretamento do Estado de São Paulo (FRESP) lançou um eBook com as principais ações que as empresas de fretamento estão tomando para um transporte seguro. “O objetivo do material é mostrar que o setor de fretamento tem se preparado e aprimorado suas ações em combate à disseminação do Coronavírus e, com a retomada das atividades, os clientes e passageiros possam se sentir seguros em usar o transporte” explica a diretora executiva da FRESP, Regina Rocha.O eBook foi baseado nos pilares do protocolo de segurança do fretamento que são: distanciamento social, higiene pessoal, limpeza e higienização de ambientes, monitoramento das condições de saúde e comunicação. O texto fala das medidas tomadas pelas empresas que vão desde o ambiente de trabalho até a higienização e sanitização da frota. “Afinal a manutenção da saúde e o bem-estar de todos deve estar no topo da lista de prioridades”, reflete a diretora.Regina conta que essa iniciativa é mais uma etapa da Campanha “Movidos pela Vida” que, além de divulgar e buscar mecanismos para implementar de forma mais fácil e rápida os protocolos de segurança no setor, também traz ações de aproximação junto aos associados com o objetivo de compartilhar ideias e experiências que têm dado certo. “Esse material disponível no eBook também será divulgado por meio de cards e GIFs nas nossas redes sociais, ampliando assim o alcance das informações que são de grande relevância para usuários e contratantes do serviço de transporte por fretamento”, completa.Para baixar o eBook, basta clicar aqui. Sobre a FrespA Federação das Empresas de Transportes de Passageiros por Fretamento do Estado (Fresp) é uma entidade sindical de grau superior, constituída há 25 anos com o objetivo de agrupar, representar, coordenar, proteger e estimular o aprimoramento das atividades de transporte de passageiros por fretamento. Hoje a FRESP é composta por sete sindicatos: SETFRET, SINFRECAR, SINFREPASS, SINFRESAN, SINFRET, SINFREVALLE e TRANSFRETUR espalhados pelo Estado de São Paulo. Os sindicatos juntos congregam mais de 300 empresas de transporte profissional de pessoas por fretamento.

        25 Setembro 2020 18:44Continue Reading
      • Com experiência inovadora em viagens de ônibus, wemobi lança operação Belo Horizonte - Rio de Janeiro

        Com experiência inovadora em viagens de ônibus, wemobi lança operação Belo Horizonte - Rio de Janeiro

        Dando sequência ao seu plano de expansão, a wemobi, plataforma de viagens de ônibus com experiência 100% digital e preços mais acessíveis, com qualidade e segurança, lança sua nova operação entre Belo Horizonte / JK Terminal Turístico - Rio de Janeiro / Glória. As viagens começam a ser comercializadas nessa quinta, dia 24, com tarifas a partir de R$ 19,90, e têm início no dia 08 de outubro com saída noturna às 23h de ambas as localidades (BH e RJ) e no dia 9 de outubro também partida diurna, às 11h.Essa é a segunda linha da wemobi na capital mineira. A operação na região começou no início de setembro, com viagens entre a cidade e São Paulo. "Belo Horizonte sempre foi um local estratégico para o nosso negócio e a ampliação da operação na região em um mês comprova esse potencial", comenta Rodrigo Trevizan, diretor executivo da e-bus e Head da wemobi.Lançada no final de julho com a linha Rio de Janeiro - São Paulo, a wemobi oferece uma jornada totalmente online, desde a compra do bilhete e uso do QR Code para o embarque, ou mesmo a possibilidade de utilizar de forma inédita em todo o segmento rodoviário o reconhecimento facial para entrar no veículo, sem contato e papel, garantindo praticidade, agilidade e ainda mais segurança.Os ônibus da wemobi são novos e modernos, com pintura especial e logomarca da empresa, frota padronizada e alto padrão de conforto e qualidade em veículos de dois andares - double deck. Todos os ônibus são regulamentados pela ANTT e, nesta rota, operados pela Viação Cometa. A startup faz parte da e-bus, unidade de negócio digital e de inovação do Grupo JCA - do qual pertencem grandes ícones do setor rodoviário como as Viações Cometa, 1001 e Catarinense.E a inovação também está presente na forma de dialogar com os clientes, com interação frequente através de seus diferentes canais, como pesquisas após cada viagem ou mesmo pelas redes sociais: Instagram@wemobi.oficial e perfil no Tiktok @wemobi.oficial. Além disso, a plataforma oferece uma playlist especial da marca no Deezer e Spotify @wemobi.oficial, com uma seleção de músicas escolhidas pelos próprios colaboradores como sugestão para curtir durante a viagem.Protocolos de higienePara garantir a segurança de quem precisa viajar nesse momento, os ônibus da wemobi seguem rigorosos protocolos de sanitização dos veículos após todos os trechos de viagem, com a limpeza e a higienização utilizando produtos aprovados pela Anvisa, focados em eliminar bactérias e vírus, incluindo a vaporização interna para desinfecção de todas as superfícies do ambiente. Testes de qualidade são aferidos periodicamente, com alta eficácia de um ambiente devidamente esterilizado e seguro. Também, para ajudar na prevenção e contenção da pandemia do novo Coronavírus (Covid-19), está sendo disponibilizado álcool gel na entrada dos veículos, para utilização dos passageiros antes do embarque, e é obrigatório o uso de máscara de proteção durante toda a viagem.Conheça a wemobi: www.wemobi.me.

        24 Setembro 2020 14:48Continue Reading
      • Mercedes-Benz lança campanha para mostrar ações de combate ao Coronavírus nos ônibus

        Mercedes-Benz lança campanha para mostrar ações de combate ao Coronavírus nos ônibus

        Tendo como base o posicionamento “Pensando no coletivo. Pensando no futuro”, a Mercedes-Benz está lançando uma nova campanha institucional que convida os seus clientes e parceiros de negócios a darem o testemunho sobre como estão enfrentando a Covid-19. Sob o mote “Vá de ônibus. Vá seguro”, os cases serão divulgados a fim de motivar a todos em meio à retomada no pós-pandemia.“Com essa iniciativa, a Mercedes-Benz busca reconhecer o esforço de nossos parceiros que têm utilizado diversas medidas para garantir e oferecer proteção aos passageiros de ônibus”, afirma Walter Barbosa, diretor de Vendas e Marketing Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil. “As empresas operadoras e fabricantes de carrocerias têm se dedicado fortemente a ações de higienização do interior dos veículos, o que é muito importante nessa volta pós-isolamento”.Os clientes e parceiros da Empresa vão poder mostrar todas as suas ações de combate ao Coronavírus por meio de um site no endereço: www.vadeonibusvaseguro.com.br. A intenção é que os usuários do transporte urbano e rodoviário em todo o Brasil possam ver as medidas que estão sendo tomadas com a higienização dos ônibus na volta gradativa às atividades, reforçando o compromisso da Mercedes-Benz com os passageiros e com toda a sociedade.“A Covid-19 atingiu em cheio o transporte por ônibus, modal muito importante para a manutenção da mobilidade urbana e da ligação entre as cidades e suas regiões”, ressalta Walter Barbosa. “Com essa campanha, esperamos mostrar para os passageiros que eles podem utilizar os ônibus para ir ao trabalho, à escola, viagem e para outros compromissos com total segurança”.Iniciativas similares ocorreram com as campanhas “Mercedes-Benz, o ônibus da galera”, que motivava o usuário a se sentir coproprietário dos veículos de transporte coletivo, e “Eu uso, eu cuido”, que incentivava o cidadão a preservar o ônibus, seu patrimônio no dia a dia da mobilidade urbana.Campanha envolve mídias especializadas e redes sociaisA campanha publicitária começa a ser veiculada este mês, com cobertura nacional em mídias especializadas na Internet, redes sociais, Google, revistas, rádio, TV aberta, além de outras.Todos os comerciais veiculados na TV serão amplamente divulgados na Internet nos canais da Mercedes-Benz Ônibus no Facebook, Youtube, Instagram e diversos sites do segmento. A campanha inclui também links patrocinados no Google para impactar potenciais clientes em seu momento de busca.Todas as ações da campanha vão direcionar o usuário interessado para o hotsite: www.vadeonibusvaseguro.com.br, onde os clientes divulgarão as suas ações com a higienização dos ônibus.

        23 Setembro 2020 15:47Continue Reading
      • Inscrições abertas para Programa de Estágio 2021 do Grupo Caio

        Inscrições abertas para Programa de Estágio 2021 do Grupo Caio

        O Grupo Caio está com as inscrições abertas para o Programa de Estágio2021 até o dia 15 de outubro. Elas devem ser feitas pelo site:http://caio.com.br/programa-estagio. Todo o processo seletivo será realizadode forma 100% online.“O Programa de Estágio, disponível em todas as empresas do Grupo Caio,oferece aos estudantes a oportunidade de complementarem sua formaçãoacadêmica em uma indústria que, há mais sete décadas, é referência eminovação e soluções em transportes. O Programa proporciona a experiênciaprática, o aperfeiçoamento técnico e cultural, e também a vivência em umambiente de trabalho motivador e repleto de desafios, promovendo odesenvolvimento profissional e pessoal dos participantes”, destaca o gerentecorporativo de Recursos Humanos, Silvio dos Santos.As vagas são direcionadas para estudantes que estão cursando o último oupenúltimo ano de graduação em Engenharias (de Controle e Automação,Mecânica, Elétrica, Mecatrônica, Química, Materiais e Produção),Administração, Economia, Design, Tecnologia de Produção, Logística, entreoutros cursos.O processo seletivo será realizado em 4 etapas, iniciando pela inscrição etestes on-line, vídeo de apresentação, aplicação de case, dinâmica comgestores e entrevista final.A previsão de início para o Programa é fevereiro de 2021, com duração de umano, com carga horária de aproximadamente 1.300 horas de atividadestécnicas e complementares.Para participar é necessário residir em Botucatu, no período do estágio, e terdisponibilidade para atuar de segunda a sexta-feira, das 07h00 às 13h00.Além de estágio remunerado, o Programa também oferece benefícios como:auxílio-transporte, almoço em refeitório na empresa e ambulatório médico.Para saber mais sobre o Grupo Caio, acesse o site: http://www.caio.com.br,nas redes sociais @caioinduscaroficial e no LinkedIn Caio Induscar Oficial.Assessoria de Imprensa CaioSetembro de 2020

        23 Setembro 2020 14:38Continue Reading
      • El Buss 340 é a novidade no portfólio de produtos da Busscar para o segundo semestre de 2020

        El Buss 340 é a novidade no portfólio de produtos da Busscar para o segundo semestre de 2020

        A Busscar comemora 74 anos de história e dois anos sob a direção de um novo grupo,reafirmando a confiabilidade da marca e sua tradicional expertise na produção de ônibusvoltados ao segmento rodoviário, com o lançamento do El Buss 340.A fabricante de ônibus catarinense, que faz parte do Grupo Caio Induscar desde 2017, mantémseu plano de, progressivamente, construir um robusto portfólio de produtos que atenda àsdiferentes necessidades do segmento.O El Buss 340 alia design, requinte estético, segurança e conforto, características inerentes atodos os produtos da marca.Sente-se, confira os detalhes desse lançamento e boa viagem!Sobre o El Buss 340Com motorização dianteira e suspensão pneumática, o El Buss 340 é o modelo ideal paratrafegar em médias e curtas distâncias. Possui atributos como força e durabilidade estrutural,além de design atemporal e clean, inspirado em conceitos automotivos.A estética do modelo é valorizada por meio de novo espelho retrovisor carenado. Os faróis elanternas são de design único e elegante, característicos da nova fase da marca. O espaço dearmazenamento foi otimizado pelo bagageiro passante, item que proporciona um melhoraproveitamento de cargas.Cumprindo as normas vigentes, é equipado com DPM (Dispositivo de Poltrona Móvel), quegarante a acessibilidade para pessoas com deficiência e mobilidade reduzida.O salão interno pode ser configurado com 52 poltronas (sem sanitário) ou 47 poltronas (comsanitário). As poltronas, conhecidas por seu extremo conforto, são fruto de constantes estudosque resultaram num produto diferenciado, com tecnologia exclusiva Busscar. São reclináveis,altamente resistentes e trazem revestimentos sofisticados, com assinatura da marca.Podem ser equipados com ar-condicionado, sistema wi-fi, itinerários eletrônicos e demaiselementos de tecnologia embarcada, a escolha do cliente.Sobre a BusscarHá 74 anos a marca Busscar desenvolve produtos de excelência em qualidade, produzidos comtecnologia de ponta e design atemporal para os mercados nacional e internacional.Em junho de 2017, após 5 anos inativa, a marca e os ativos produtivos da Busscar foramadquiridos por novos investidores, passando a integrar o Grupo Caio Induscar.Em maio de 2018, após atualização da estrutura e dos processos produtivos, surgiu uma novaBusscar, agora gerida pela CARBUSS - Indústria Catarinense de Carrocerias LTDA. Os produtos damarca, que atendem ao mercado de rodoviários, fretamento e turismo, são produzidos noparque fabril de Joinville.A Busscar, em sua nova fase, mantém suas raízes baseadas na excelência em qualidade,eficiência operacional superior, eficiência em assistência técnica, venda de peças, apreço ecuidado com cada um de seus clientes.Assessoria de Imprensa – BusscarSetembro de 2020

        22 Setembro 2020 17:09Continue Reading
      • Nexprime Locadora adquire sete modelos Volksbus

        Nexprime Locadora adquire sete modelos Volksbus

        Ônibus são ideais para fretamento de transporte escolarNovos sete modelos Volksbus 8.160 OD compõem a frota da Nexprime Locadora, da zona Sul da Capital, que atua no transporte especializado para locomoção de estudantes da rede pública ou privada. Comercializados pela Apta Caminhões e Ônibus, de São Bernardo do Campo, os veículos são ideais para atender a demanda específica de passageiros.Os ônibus estão equipados com a carroceria Mascarello Gran Micro S3, produzido para oferecer ao conjunto agilidade e segurança para transporte urbano.A Nexprime opera no segmento de locação de automóveis sem condutor referente ao serviço de aluguel de veículos ausentes de motoristas. A locação é feita pelo público geral e por empresas através de contratos com fornecimento de uma frota, dependendo do porte e das necessidades.A linha completa Volksbus destinada ao transporte escolar conta com veículos na configuração rural e urbana, na faixa de 8 a 15 toneladas. Dentre os atributos necessários para vencer os trajetos mais difíceis estão suspensões elevadas e reforçadas, pneus de uso misto, eixo dianteiro com viga forjada, balanço dianteiro mais curto, bloqueio no diferencial traseiro, ângulos de ataque e saída maiores, poltronas estofadas e de fácil limpeza, mecanismos contra esmagamento nas portas e ainda dispositivos de poltronas móveis que garantem a acessibilidade para os alunos com mobilidade reduzida.Sobre a concessionária - A Apta Caminhões e Ônibus é uma das mais modernas concessionárias de caminhões e ônibus da rede Volkswagen Caminhões e Ônibus. Possui unidades estrategicamente bem localizadas às margens da Rodovia dos Imigrantes, uma no planalto no Km 26 na junção com o Rodoanel e outra na Baixada Santista no KM 64. As concessionárias atuam com uma linha completa e sua estrutura se divide entre vendas de caminhões e ônibus, novos e usados, além de peças e assistência técnica. A Apta atende 39 municípios da Grande São Paulo e 11 do litoral paulista.

        22 Setembro 2020 11:50Continue Reading
      • Transunião reforça sua frota com 34 unidades do Apache Caio

        Transunião reforça sua frota com 34 unidades do Apache Caio

        A Transunião Transportes S/A – D7 adquiriu recentemente 34 novos ônibus no modeloApache Vip, produzido pela Caio Induscar, para operar na zona leste da capitalpaulista.Os ônibus irão somar a frota da empresa, que já possui um número relevante deveículos da marca Caio e busca constantemente atender às necessidades eexpectativas de seus passageiros, visando a satisfação de todos e oferecendoprodutos de qualidade no mercado de transportes.Todas as unidades adquiridas são totalmente acessíveis, com elevadores e poltronasdestinadas a pessoas com deficiência (PcD), mobilidade reduzida e idosos.Elas possuem recursos tecnológicos como o sistema multiplex, o qual proporciona aocondutor o controle total das funções do ônibus e auxilia na identificação de falhasoperacionais e elétricas do veículo; tomadas USB para recarga de dispositivos móveis;iluminação em LED; itinerários eletrônicos; preparação para o sistema Wi-fi, catracaeletromecânica e validador eletrônico.As unidades são equipadas também, com itens que proporcionam mais comodidade econforto a todos, como ar-condicionado, poltronas injetadas totalmente estofadas paraos passageiros, assento hidráulico com encosto de cabeça e deslocamento lateralpara o motorista.Outras informações sobre a Caio podem ser obtidas no site: http://www.caio.com.br,nas redes sociais @caioinduscaroficial e no LinkedIn Caio Induscar Oficial.Assessoria de Imprensa CaioSetembro de 2020

        21 Setembro 2020 12:20Continue Reading
      • Unicamp, em parceria com CPFL Energia, inicia operação de ônibus 100% elétrico BYD

        Unicamp, em parceria com CPFL Energia, inicia operação de ônibus 100% elétrico BYD

        O campus da Universidade Estadual de Campinas (Unicamp) iniciou a operação nesta semana (14 setembro) de um ônibus BYD 100% elétrico, um meio de transporte sustentável, mais silencioso, confortável e gratuito para alunos, professores e funcionários da universidade. A adoção do veículo BYD faz parte de um projeto de pesquisa e desenvolvimento (P&D) da CPFL Energia, Unicamp, Time Energy e Porakê. Além do ônibus, o projeto também prevê um eletroposto - instalado no estacionamento da biblioteca central -, que será utilizado para recarregar a bateria do veículo. O ônibus vai operar na mesma frota dos demais circulares já existentes na Unicamp, realizando os mesmos trajetos.Criado a partir do projeto Campus Sustentável da Unicamp, a novidade é financiada pela CPFL Energia por meio do programa de Pesquisa e Desenvolvimento (P&D) da Agência Nacional de Energia Elétrica (ANEEL). Intitulado “Laboratório Vivo de Mobilidade Elétrica para Transporte Coletivo na UNICAMP: Integração de Eletroposto Sustentável, Monitoramento Amplo e Conectividade em Tempo Real” o estudo vai avaliar os benefícios econômicos deste tipo de veículo, o desempenho de recarga no eletroposto e comparar os impactos ambientais em relação ao ônibus a diesel, seguindo um conceito de pesquisa chamado laboratório vivo (Living Lab). Um sistema de monitoramento vai extrair uma série de informações relevantes como posição, velocidade, horário, aceleração, entre outros, essenciais para uma boa gestão de frota, do trânsito, de vias públicas e até o monitoramento da poluição. O projeto já recebeu investimento de R$ 3,4 milhões, colaborando com a formação de alunos de graduação, mestres e doutores da universidade. No total, o investimento será de mais de R$ 6 milhões. A previsão é que o projeto seja finalizado em outubro de 2021, mas o ônibus continuará em circulação após o fim dos estudos. O diretor da divisão de ônibus da BYD Brasil, Marcello Von Schneider, ressalta a importância dos investimentos em P&D para a introdução e fomento de novas tecnologias no País. “Quanto mais dados e informações científicas conseguirmos apurar numa pesquisa deste porte, maior será a contribuição para a popularização de frotas eletrificadas no país”. Importantes cidades do Brasil como São Paulo, Campinas e Brasília entre outras já iniciaram o processo de eletrificação de frotas. Recentemente, a BYD Brasil também foi a vencedora de uma licitação para fornecer todos os ônibus do primeiro corredor de ônibus 100% elétrico do País, na cidade de São José dos Campos.  BYD - gigante global da energia limpaA BYD foi por quatro anos consecutivos (de 2015 a 2018) a maior fabricante global de baterias de lítio-ferro e de veículos elétricos e plug-in. A empresa está presente nos seis continentes, com veículos operando em mais de 300 cidades de 50 países. Superando 220 mil funcionários distribuídos em mais de 30 fábricas ao redor do globo (sendo 20 mil engenheiros pesquisadores que já desenvolveram acima de 24 mil patentes). A BYD é ainda a segunda maior fornecedora de componentes para celulares, tablets e laptops no mundo. Em 2019, a empresa alcançou a terceira posição entre as companhias que estão mudando o mundo para melhor, “Change The World”, da Revista Fortune, e, em 2016, ganhou o prêmio Zero Emission Eco system da ONU, entre outros prêmios internacionais. No Brasil, a BYD abriu sua primeira fábrica em 2015 para produção de chassis de ônibus elétricos e comercialização de veículos e empilhadeiras em Campinas, interior de São Paulo. Em abril de 2017, inaugurou sua segunda planta, para produção de módulos fotovoltaicos, consolidando-se como uma das líderes desse importante mercado no Brasil. Em 2020, a BYD iniciou a operação de sua terceira planta fabril no País, em Manaus, para a produção de baterias. A BYD também é responsável por dois projetos de SkyRail (monotrilho) no país: Em Salvador, com o VLT do Subúrbio, e na cidade de São Paulo, com a Linha 17 - Ouro. A BYD Brasil emprega 365 funcionários nas cidades de Campinas, São Paulo, Salvador, Manaus, Vitória, Curitiba e Rio de Janeiro. 

        18 Setembro 2020 14:14Continue Reading
      • Volvo promove Webinar em contribuição à Semana Nacional do Trânsito

        Volvo promove Webinar em contribuição à Semana Nacional do Trânsito

        O Programa Volvo de Segurança no Trânsito (PVST) realizará no dia 29 de setembro um painel online com especialistas em segurança no trânsito e na ISO 39.001, norma internacional de certificação em gestão de segurança viária. O Webinar faz parte de um conjunto de ações realizadas pelo Grupo Volvo em suas mídias sociais digitais ao longo de setembro, mês da Semana Nacional do Trânsito (SNT), celebrada entre 18 e 25/9. Com o mote “Perceba o risco, proteja a vida”, a edição de 2020 da SNT tem como objetivo a conscientização sobre os perigos no trânsito e a responsabilidade coletiva e individual neste ecossistema. O Conselho Nacional de Trânsito (Contran), órgão responsável pela SNT, promoverá ações para diversos públicos – pedestres, motociclistas, motoristas, operadores de transporte, dentre outros.WebinarO Webinar promovido pelo PVST visa fomentar o tema segurança no trânsito com gestores de frotas, incentivando a implementação e certificação dos transportadores, de todos os segmentos, na norma ISO 39.001. A live ocorrerá às 17h no dia 29 de setembro, terça-feira, com transmissão pelo canal da Volvo no YouTube e no Facebook do Programa Volvo de Segurança no Trânsito. Inscrições gratuitas pelo link: https://forms.gle/fapZvYn1SAnyag2d8 “Queremos mostrar os ganhos dos transportadores com a adoção da norma ISO 39.001. As empresas que já se certificaram conseguiram diminuir acidentes, com aumento na produtividade das operações e redução de prejuízos econômicos”, explica Anaelse Oliveira, responsável pelo Programa Volvo de Segurança no Trânsito e moderadora do Webminar. A norma ISO 39.001 pode ser implementada por empresas de todos os setores e auxilia na redução de índices de acidentes com veículos comerciais, um problema que afeta todo o setor de caminhões e ônibus. Segundo o Atlas da Acidentalidade (www.atlasacidentesnotransporte.com.br), iniciativa organizada pelo PVST a partir de dados da Polícia Rodoviária Federal, no ano passado houve mais de 67 mil acidentes nas rodovias federais brasileiras, que resultaram em perdas irreparáveis e um total de 5.331 mortes.Volvo, DNA de segurançaA Volvo é líder mundial em tecnologias de segurança. Em 1959 a marca criou o cinto de segurança de três pontos e liberou a patente do invento para beneficiar toda a sociedade. Estima-se que mais de 1 milhão de vidas já tenham sido salvas pelo dispositivo. Além disso, a marca é reconhecida por estar sempre à frente em tecnologias de segurança. Recursos como freios eletrônicos, controle eletrônico de estabilidade, detector de atenção, radar com frenagem de emergência e vários outros têm chegado ao mercado primeiro nos caminhões e ônibus Volvo. No Brasil, há mais de três décadas a marca mantém o Programa Volvo de Segurança no Trânsito, uma ação que demonstra o seu comprometimento em contribuir para um trânsito mais seguro, em linha com a visão de “Zero Acidentes” adotada pelo Grupo como um ideal de futuro com os veículos da marca. “A segurança está em tudo o que fazemos e desenvolvemos. Esse conceito foi criado pelos fundadores da Volvo há mais de 80 anos e, até hoje, a segurança é um valor fundamental da marca”, afirma Anaelse Oliveira.Mídias Sociais Além do Webinar, entre os dias 21 e 25 de setembro os perfis no Facebook e Instagram do PVST, Volvo Caminhões e Volvo Ônibus terão uma programação especial em razão da SNT, para estimular a interação virtual sobre o tema. Os conteúdos contarão com depoimentos de clientes da marca, falando sobre a relação entre os investimentos em segurança viária e os ganhos em produtividade nos transportes.

        17 Setembro 2020 14:31Continue Reading
      • Caio apresenta atualização do micro-ônibus F2400

        Caio apresenta atualização do micro-ônibus F2400

        O micro-ônibus F2400, apresentado ao mercado no segundo semestre de 2017, ésucesso de vendas desde o seu lançamento. O modelo segue o DNA dos demaisprodutos da marca Caio, que agregam design, robustez estrutural, segurança, facilidadena manutenção e reposição de peças, com custo acessível ao cliente. Buscandomelhoria e inovação contínuas, a fabricante de ônibus realizou estudos no design doF2400, que resultaram em mudanças na dianteira do veículo, também chamado de“facelift”, termo comumente utilizado na indústria automotiva.Características do F2400Disponível nas versões urbana e executiva, o F2400 manteve as formas aerodinâmicase arrojadas de seu projeto original, porém o novo design da dianteira está mais alinhadocom a identidade visual dos produtos da Caio, conhecidos por traços modernos esofisticados.As linhas, anteriormente mais arredondadas, foram substituídas por ângulos maismarcados e visual geométrico, tendência nos veículos de passeio atuais. Foi preservadaa ampla área de visibilidade proporcionada pelo para-brisa, que ficou evidenciada poruma nova grade, com design exclusivo e fabricação própria.Priorizando a otimização de custos e agilidade na reposição de itens, o F2400 recebeuum novo conjunto óptico e elementos intercambiáveis com outros modelos da marca eum componente em LED, com dupla função: DRL (farol de rodagem diurna) e seta.F2400 atualizado já está sendo entregue a cliente CaioO cliente Nossa Senhora da Penha, que opera no Rio de Janeiro, já está recebendo as30 unidades do F2400 atualizado, adquiridas para compor sua frota. O investimento emmicro-ônibus modernos como o F2400, visa atrair passageiros que necessitam um meiode transporte ágil e confortável.Todos os veículos são equipados com itens que proporcionam segurança e comodidadeaos passageiros como ar-condicionado, poltronas estofadas e itinerários eletrônicos empontos estratégicos da carroceria. São totalmente acessíveis com elevador e poltronasreservadas a pessoas com deficiência (PcD), mobilidade reduzida e idosos.É tradição da marca da Caio, há mais de 74 anos, oferecer ao mercado produtosinovadores e de qualidade certificada, contribuindo para o desenvolvimento dotransporte coletivo e para a satisfação de nossos clientes e passageiros.Outras informações sobre a marca Caio podem também ser obtidas no site:http://www.caio.com.br, nas redes sociais @caioinduscaroficial e no LinkedIn CaioInduscar Oficial.Assessoria de Imprensa CaioSetembro de 2020

        17 Setembro 2020 10:37Continue Reading
      • Caio fornece 11 micro-ônibus destinados para transporte de operadores rurais

        Caio fornece 11 micro-ônibus destinados para transporte de operadores rurais

        A empresa Limatur – Viagens e Turismo, adquiriu recentemente onze micro-ônibus no modelo F2200, produzido pela Caio Induscar.Os novos veículos são destinados para o transporte de operadores rurais, naregião da cidade de Maringá, no Estado do Paraná.Todos os micro-ônibus contam com 8.515 mm de comprimento, porta deembarque e desembarque do tipo pantográfica e capacidade total para 33pessoas.Eles possuem vedação especial contra poeira, gancho de reboque traseiro edianteiro, e guarda lamas para trajetos em terrenos mistos, de asfalto eestrada de terra.Prezando pela comodidade e conforto dos passageiros durante as viagens, osmicros são equipados com poltronas totalmente estofadas, com encosto decabeça. Para os motoristas, os assentos são hidráulicos, com deslocamentolateral, encosto de cabeça, cinto de segurança com regulagem de altura eventilador.A empresa Limatur está no mercado há cerca de 40 anos e assim como amarca Caio, visa atender às necessidades de seus clientes com qualidade,proporcionando satisfação nos serviços de transporte.Para saber mais sobre a Caio, acesse o site: http://www.caio.com.br, nasredes sociais @caioinduscaroficial e no LinkedIn Caio Induscar Oficial.Assessoria de Imprensa CaioSetembro de 2020

        15 Setembro 2020 16:08Continue Reading
      • SEGMENTO DE FRETAMENTO PUXA VENDAS DA VOLARE EM GOIÁS

        SEGMENTO DE FRETAMENTO PUXA VENDAS DA VOLARE EM GOIÁS

        As atividades econômicas e industriais estão gradativamente retomando em diversas regiões do País e puxando as vendas de veículos para as aplicações de fretamento. A Mobi Transporte, operadora de Goiânia, acaba de adquirir mais dois veículos Fly 9 Executivo, sendo um total de 10 carros renovados em 2020 para modernizar sua frota que conta com cerca de 20 unidades da marca. Entregues pela concessionária Shopbus, estão sendo utilizados no transporte de funcionários da Cargill Goiânia. Os dois Fly 9 Executivo possuem elevado padrão de conforto, segurança e sofisticação, com sistema de ar-condicionado dutado para climatização uniforme do salão de passageiros, poltronas reclináveis Executiva com tomadas USB e revestimento do piso com acabamento que imita madeira. “Mesmo com a queda generalizada de demanda por veículos para transporte coletivo, a Volare vem ampliando a sua presença nas principais regiões brasileiras, sobretudo pelos diferenciais da ampla rede de concessionários e veículos a pronta-entrega”, destaca Sidnei Vargas, gerente nacional de vendas da marca. As duas unidades contam ainda com cortinas, itinerário eletrônico, bagageiro, preparação para sistema de áudio e vídeo com DVD e monitor, porta-copos e porta-pacotes. Os Volare Fly 9 Executivo possuem design que acompanha as principais tendências no segmento automobilístico, o que o torna diferenciado em relação a todos os mini e micro-ônibus do mercado nacional, com linhas mais leves, limpas e harmoniosas. Internamente, oferece padrões muito elevados de conforto, ergonomia e isolamento acústico. O painel de instrumentos foi projetado seguindo os modernos conceitos automotivos, com fácil acesso e leitura dos instrumentos, com volante, alavanca de câmbio e comandos instalados ergonomicamente. Para o passageiro, o Volare Fly 9 otimiza o aproveitamento do espaço interno e tem a proposta de oferecer a melhor relação custo-benefício. Crédito da imagem: Antonio Gabriel Caetano - AGM Mobi

        14 Setembro 2020 16:05Continue Reading
      • Ônibus elétricos da BYD chegam às ruas de Toronto, a maior cidade do Canadá

        Ônibus elétricos da BYD chegam às ruas de Toronto, a maior cidade do Canadá

        A BYD Canadá acaba de anunciar que dez ônibus elétricos a bateria do modelo K9M de 12 metros, com emissão zero, serão colocados em serviço pela Toronto Transit Commission (TTC), em Toronto, Ontário. A TTC é a maior operadora de trânsito do Canadá e a terceira maior da América do Norte.“Este é um marco importante para a cidade, para a província e para a BYD, e mal podemos esperar para que os moradores de Toronto vejam o que a combinação da tecnologia de ponta com o know-how canadense da BYD podem fazer para sua cidade,” explica Ted Dowling, vice-presidente da BYD no Canadá.“Sabemos, é claro, que este momento, esse tipo de inovação, não acontece por acaso - é preciso liderança para fazer isso funcionar. Em nome da BYD, gostaria de agradecer ao prefeito John Tory, à ministra Catherine McKenna, ao presidente do TTC Jaye Robinson e ao CEO Rick Leary e, claro, ao conselheiro Denzil Minnan-Wong por seu forte compromisso com um futuro limpo e verde para Toronto e seus investimentos em bons empregos canadenses”, complementa Dowling.Este é um marco significativo para a BYD, já que esses dez ônibus são os primeiros a serem fabricados na instalação de montagem de cerca de 13 mil metros quadrados da BYD em Newmarket, Ontário, a primeira fábrica de ônibus elétricos  inaugurada na província. A montagem desses ônibus criou 30 empregos e são os primeiros ônibus fabricados em Ontário desde que a Orion fechou sua fábrica em 2012.“Além dos empregos que criaram, esses dez ônibus entregues em Toronto ajudarão a remover quase 8.400 toneladas de gases do efeito estufa da atmosfera ao longo de sua vida útil - imagine o que poderíamos fazer com mais. Temos orgulho de ser um parceiro que ajuda a concretizar a visão de Toronto, em busca de um sistema de trânsito livre de emissões.  E esperamos continuar esta parceria maravilhosa por muitos anos”, continuou Dowling.A Toronto Transit Commission é um dos vários clientes no Canadá que compram ônibus BYD 100% elétricos a bateria com zero emissão. Este pedido representa um avanço significativo em direção à meta da TTC de comprar todos os ônibus livres de emissões a partir de 2025 e completar uma conversão da frota até 2040. Cada um desses novos ônibus vai remover aproximadamente 9 toneladas de óxidos de nitrogênio, 159 quilogramas de partículas de diesel e aproximadamente 1.530 toneladas métricas de CO₂ da atmosfera ao longo do ciclo de vida de 12 anos do veículo.BYD - gigante global da energia limpaA BYD foi por quatro anos consecutivos (de 2015 a 2018) a maior fabricante global de baterias de lítio-ferro e de veículos elétricos e plug-in. A empresa está presente nos seis continentes, com veículos operando em mais de 300 cidades de 50 países. Superando 220 mil funcionários distribuídos em mais de 30 fábricas ao redor do globo (sendo 20 mil engenheiros pesquisadores que já desenvolveram acima de 24 mil patentes). A BYD é ainda a segunda maior fornecedora de componentes para celulares, tablets e laptops no mundo. Em 2019, a empresa alcançou a terceira posição entre as companhias que estão mudando o mundo para melhor, “Change The World”, da Revista Fortune, e, em 2016, ganhou o prêmio Zero Emission Eco system da ONU, entre outros prêmios internacionais. No Brasil, a BYD abriu sua primeira fábrica em 2015 para produção de chassis de ônibus elétricos e comercialização de veículos e empilhadeiras em Campinas, interior de São Paulo. Em abril de 2017, inaugurou sua segunda planta, para produção de módulos fotovoltaicos, consolidando-se como uma das líderes desse importante mercado no Brasil. Em 2020, a BYD iniciou a operação de sua terceira planta fabril no País, em Manaus, para a produção de baterias. A BYD também é responsável por dois projetos de SkyRail (monotrilho) no país: Em Salvador, com o VLT do Subúrbio, e na cidade de São Paulo, com a Linha 17 - Ouro. A BYD Brasil emprega 365 funcionários nas cidades de Campinas, São Paulo, Salvador, Manaus, Vitória, Curitiba e Rio de Janeiro.

        14 Setembro 2020 15:59Continue Reading
      • Cidades do Vale do Paraíba renovam frota com ônibus Volvo

        Cidades do Vale do Paraíba renovam frota com ônibus Volvo

        Mais uma vez, a Viação Pinheiral, de Pinheiral, e a Viação Agulhas Negras, de Volta Redonda, ambas no estado do Rio de Janeiro, optaram por chassis Volvo para renovar suas frotas. Já estão em operação 20 novos ônibus, do modelo B270F, todos financiados pelo banco da marca. A Viação Pinheiral, destino de 15 chassis, opera linhas urbanas e intermunicipais em Barra do Piraí, Pinheiral e Volta Redonda. Já a Agulhas Negras, que recebeu cinco chassis, opera em Barra Mansa e Volta Redonda. Os novos veículos têm ar-condicionado, Wi-Fi, câmeras de gerenciamento e monitoramento. Têm ainda um sistema moderno de bilhetagem por biometria facial e telemetria por satélite. “A suspensão pneumática e o forte motor dos chassis B270F trazem alto conforto e desempenho aos veículos, com baixo consumo de combustível”, assegura Paulo Arabian, diretor comercial de ônibus da Volvo no Brasil. “São chassis robustos, que não quebram, o que assegura um excelente custo operacional. O motor de 6 cilindros permite uma ótima aplicabilidade para nossas linhas. O pós-venda também é importante na nossa equação. Temos uma longa parceria com a Treviso”, afirma Gustavo Teixeira Paiva, dono das duas empresas. “Temos feito bons negócios de ônibus em várias cidades de nossa área de atuação. As novas entregas para a Pinheiral e para a Agulhas Negras, frotistas tradicionais Volvo, consolidam ainda mais confiança na marca, pautada em grande parte pelo nosso comprometimento em dar suporte total a nossos clientes”, assegura Márcio Paschoalin, diretor-executivo da Treviso, concessionária Volvo nos estados de MG e RJ. Banco Volvo A renovação da frota da Viação Pinheiral e da Viação Agulhas Negras foi inteiramente financiada pela Volvo Financial Services, divisão responsável pelo banco da marca. “Para decidir aquisição, tem que ter crédito pré-aprovado, algo que o Banco Volvo nos garante sempre”, diz Gustavo Paiva. Gustavo é cliente do Banco Volvo desde 2012, período em que já comprou mais de 100 ônibus da marca, 95% deles financiados pelo banco da montadora. “Atualmente financiamos cerca de 80% dos chassis da marca vendidos no Brasil”, afirma Valter Viapiana, diretor comercial da Volvo Financial Services.Perfil das empresas Juntas, Viação Pinheiral e Agulhas Negras têm 90 ônibus, 70% deles Volvo, com idade média de 3,5 anos. As duas empresas operam 21 rotas nas quatro cidades e transportam em torno de 1 milhão de passageiros por mês. Segundo o empresário, respondem por cerca de 20% das rotas e passageiros da região em que atuam. Com a crise sanitária, o movimento caiu 70%. “Estamos em recuperação e hoje já transportamos 50% do volume pré-pandemia”, conta Gustavo Paiva. A família do empresário tem uma longa tradição no setor de transportes. “Estamos no negócio há mais de 60 anos”, diz. Começou com o avô, seguiu com o pai e passou para Gustavo. O filho, que tem o nome do pai, também está no ramo. O empresário elenca o alto grau de comprometimento da equipe de mais de 260 funcionários, 135 deles motoristas, como diferencial das empresas. Também um processo rigoroso de admissão e treinamento com foco em segurança, um valor Volvo. “O empenho dos colaboradores assegura um serviço de qualidade elevada que vai da limpeza à urbanidade”, destaca. Leve e forte O Volvo B270F concilia robustez, excelente disponibilidade, alta capacidade de carga, ótimo consumo de combustível e baixo custo de manutenção. Produzido com aços especiais, dentro do padrão Volvo, é o mais leve de sua categoria, o que assegura capacidade para transportar mais passageiros. O motor diesel de 7,2 litros, 270cv e seis cilindros, tem torque elevado e excelente desempenho em operações que exigem ar-condicionado.

        14 Setembro 2020 11:02Continue Reading
      • No Uruguai, Volvo e Mascarello ampliam frotas de operadores turísticos e de fretamento

        No Uruguai, Volvo e Mascarello ampliam frotas de operadores turísticos e de fretamento

        Crimago Bus e Tur-Este, tradicionais operadores turísticos do vizinho Uruguai, recebem os primeiros ônibus Volvo de suas frotas. Embora o mercado de exportações de ônibus ainda sinta os efeitos da retração econômica, por conta da pandemia covid-19, em alguns países já há sinais de retomada. No Uruguai, a Volvo acaba de entregar novos veículos que deverão iniciar operação nas próximas semanas. Os novos ônibus são dos modelos B380R 4x2, com 13,20 metros de extensão, adquirido pela Tur-Este, e B430R 6x2, com 14 metros de extensão, adquirido pela Crimago. Ambos têm carroceria Mascarello Novo Roma R6. Os veículos contam também com o Volvo Connect e o Fleet Management, que garantem o melhor controle da frota e a segurança dos passageiros. A tecnologia embarcada, a qualidade e robustez dos produtos, a fácil manutenção e a versatilidade dos veículos, que podem realizar tanto serviço na operação de linhas de fretamento regular, quanto operação turística, foram apontados como fatores decisivos para a escolha dos operadores. Tanto Volvo quanto Mascarello comemoram as vendas pela representatividade do momento. O mercado de exportação de ônibus freou investimentos em virtude da pandemia da covid-19 e suas implicações. Embora o cenário ainda seja severo em toda a América Latina, novas consultas têm sido feitas, indicando a retomada gradativa da demanda em alguns países da região. A Crimago atua tanto em linhas de transporte urbano quanto rodoviário, com frota de cinco veículos, de menor porte. O novo B430R 6x2 permite à empresa ingressar em uma nova categoria de atendimento de clientes. Já a Tur-Este, criada em 1947, possui 35 veículos em sua frota. Opera igualmente no fretamento regular de transporte de funcionários para grandes companhias uruguaias, quanto no turismo internacional. Um contrato recente de fretamento dentro de uma grande fabricante de celulose no Uruguai motivou a ampliação da frota.

        10 Setembro 2020 15:16Continue Reading
      • MARCOPOLO EXPORTA PRIMEIRO ÔNIBUS PARADISO NEW G7 1600 LD PARA GANA

        MARCOPOLO EXPORTA PRIMEIRO ÔNIBUS PARADISO NEW G7 1600 LD PARA GANA

        Em setembro, a Marcopolo fará a entrega do primeiro ônibus Paradiso New G7 1600 LD para Gana. O veículo foi adquirido pelo governo daquele país e será utilizado no transporte de membros do parlamento, na capital Accra. Entre os diferenciais estão as soluções Marcopolo BioSafe, com sanitário com luz ultravioleta UV-C para desinfecção e dispensers de álcool em gel na escada de entrada e junto ao sanitário.“Este fornecimento é importante por se tratar da primeira exportação deste modelo para Gana, por ser mais uma veículo equipado com as soluções BioSafe e também porque demonstra a forte presença da marca no continente africano. Mesmo com a pandemia, as vendas se mantêm aquecidas e estão colaborando para os níveis de produção nas fábricas brasileiras”, destaca Ricardo Portolan, gerente executivo de Negócios Internacionais da Marcopolo.O Paradiso New G7 1600 LD fornecido ao Parliament of Ghana possui chassi Scania K 360B 6X2, com 14.000mm de comprimento, capacidade para transportar 46 passageiros em poltronas semileito 1060 com tomada USB, parede separação total, sistema de áudio e vídeo com instalação de DVD e monitor, bagageiro, porta-copos, porta-pacotes, cortinas e itinerário eletrônico. O veículo é equipado ainda com cozinha completa, forno aquecedor de alimentos, máquina de café e geladeira de 55 litros, sistema de ar-condicionado Valeo CC355, internet sem fio e microfone para o motorista.O Paradiso New G7 1600 LD foi concebido para proporcionar a melhor experiência de viagem para o passageiro, com maior conforto, segurança e elevado padrão de sofisticação. No continente africano, a marca é reconhecida pelos avanços tecnológicos e aprimoramento requintado, como as poltronas Semileito que proporcionam ainda mais conforto e ergonomia aos passageiros, com a utilização de espumas especiais (viscoelástico) na região da cabeça e do pescoço, além de apoios de braço mais largos e macios.

        31 Agosto 2020 20:41Continue Reading
      • Mercedes-Benz vende 116 ônibus de fretamento para o Grupo Comporte

        Mercedes-Benz vende 116 ônibus de fretamento para o Grupo Comporte

         A Mercedes-Benz realizou mais uma grande venda para o segmento de veículos comerciais. 116 novos ônibus, além de 22 unidades da Sprinter Van de passageiro com 15 lugares, foram comprados pelo Grupo Comporte para o serviço de fretamento. Joaquim Constantino, diretor da companhia, esteve na Empresa em São Bernardo do Campo para receber os ônibus junto aos executivos Karl Deppen, presidente da Mercedes-Benz do Brasil & CEO América Latina, Roberto Leoncini, vice-presidente de Vendas e Marketing Caminhões e Ônibus e Walter Barbosa, diretor de Vendas e Marketing Ônibus.“Temos o compromisso de renovar a nossa frota anualmente. Com a Mercedes-Benz, encontramos mais segurança e melhor custo operacional para os nossos serviços. Somente no primeiro semestre deste ano, renovamos mais de 500 veículos da marca e, agora, compramos outros 116 ônibus e 22 vans Sprinter, totalizando 638 novos produtos em 2020”, afirma Joaquim Constantino. “Com uma parceria de longa data, de mais de 50 anos, seguimos mantendo um excelente relacionamento com a Mercedes-Benz”.Entre os modelos desse novo lote, destacam-se 50 ônibus O 500 M, 50 unidades do OF 1519, seis modelos do O 500 RSD, seis ônibus O 500 RS e outras quatro unidades do O 500 R. A expectativa é que os veículos entrem em operação no mês de setembro.  “Apesar do momento complicado da economia, o ônibus mantém a sua importância para a mobilidade urbana. Como líder de vendas no País, a Mercedes-Benz mobiliza diversos players do segmento, como empresas de transporte, sejam elas urbanas ou rodoviárias”, ressalta Walter Barbosa. “Todos os anos, nós vendemos veículos para o Grupo Comporte. Isso comprova a preferência dos clientes pela nossa marca que é preocupada em ouvir e atender suas demandas”.Mercedes-Benz mantém a liderança nas vendas de ônibus no BrasilMesmo com volumes menores, a Mercedes-Benz mantém sua destacada liderança nas vendas de ônibus no País. De janeiro a julho deste ano, a marca emplacou 3.896 ônibus, conquistando 54,5% de participação de mercado no segmento acima de 8 toneladas de PBT – peso bruto total. Isso significa 2.3 pontos a mais em relação aos 52,2% do mesmo período de 2019.“Somos os responsáveis pela maior parte das vendas de ônibus para fretamento em 2020”, informa Walter Barbosa. “Considerando o volume acumulado de janeiro a julho, foram emplacadas 329 unidades desse segmento em 2020, o que dá à marca 55% de market share”.

        31 Agosto 2020 15:41Continue Reading
      • Mascarello amplia presença continental com lançamento Roma R6

        Mascarello amplia presença continental com lançamento Roma R6

         Recente   exportação   para   o   Equador   fortalece   a   expansão   da   marca   na   América   Latina.A presença da Mascarello em território latino americano é uma realidade. Mesmo diante de um cenário de pandemia, a empresa segue rompendo fronteiras. E agora chegou a vez das exuberantes paisagens do Equador ganharem um atrativo: as primeiras unidades do lançamento Mascarello Roma R6, um veículo projetado p ara deixar as viagens de longa distância   cada   vez   mais   confortáveis   e   seguras. Estruturalmente, o conceito modular do Roma R6 favoreceu a redução de peso do veículo, garantindo a mesma resistência dos demais modelos de sucesso da Mascarello. O design futurístico alia lanternas em LED, espelhos retrovisores compactos e nova grade cromada. O salão de passageiros do novo projeto ganhou novos porta pacotes, poltronas de 1.600 mm de largura, com novos acabamentos, apoios de pernas com proteção plástica e porta copos integrados. A cabine do motorista também ganhou um novo painel, que oferece melhor ergonomia para acesso aos comandos. A operação ficou ainda facilitada com novos instrumentos   e   central   multiplex. “O novo conceito do Roma R6 garante excelente performance. Outro diferencial é o acréscimo de 50 mm na altura do bagageiro, característica que favorece o transporte de bagagens com mais conforto e segurança. Quanto ao design, o veículo foi totalmente repaginado. Visivelmente, está mais elegante e sofisticado. Cada detalhe foi pensado para gerar maiores possibilidades de expansão da Mascarello no mercado latino. Essa recente exportação já demonstra que nossos objetivos já são realidades”, destaca o coordenador de exportação   Diego   Benincá.

        26 Agosto 2020 20:19Continue Reading
      • Apaixonado por ônibus, menino de 9 anos, escolheu a 1001 como tema de sua festa de aniversário.

        Apaixonado por ônibus, menino de 9 anos, escolheu a 1001 como tema de sua festa de aniversário.

        Ao completar 9 anos, em julho desse ano, o pequeno Miguel desafiou sua mãe com o pedido inusitado para o tema de sua festa: os ônibus da Auto Viação 1001. E a mãe Jucymara Almeida, com muita criatividade, foi atrás para atender ao pedido especial do filho. “Mãe sempre dá um jeitinho”, conta ela.  Após a comemoração, a mãe publicou nas redes sociais como foi a festa e a reação de Miguel, que viralizou e chegou na empresa. Logo, a paixão do menino contagiou toda equipe da Auto Viação 1001, que convidou ele e sua família para uma visita guiada na garagem, no bairro do Caju, no Rio de Janeiro. Na última segunda-feira, 24, com todos os cuidados com a segurança, uso de máscaras e distanciamento social necessário, Miguel e sua família conheceram um pouco mais dos espaços da Auto Viação 1001, guiados pelo colaborador Alexandre Souza, que explicou todos os detalhes para tornar a visita inesquecível. O passeio foi pensado para eles terem a experiência da rotina de um motorista na garagem. E ao final, o pequeno Miguel ainda ganhou um certificado de Busólogo Mirim da Auto Viação 1001. “Muito obrigada por nos proporcionar este dia especial e por toda atenção com o Miguel e conosco. Obrigada do fundo do coração”, finalizou a mãe orgulhosa.

        26 Agosto 2020 16:38Continue Reading
      • BYD entrega 33 ônibus 100% elétricos para Barbados

        BYD entrega 33 ônibus 100% elétricos para Barbados

        No último sábado, 22 de agosto, a BYD entregou a primeira frota de ônibus 100% elétricos para o transporte público no Caribe, abrindo um novo capítulo nos esforços da região para enfrentar a mudança climática. A BYD, Megapower e Barbados Transport Board iniciaram a operação de 33 novos ônibus elétricos nas ruas de Bajan, o que representa um dos maiores sistemas de transporte público das Américas. Além disso, mais 2 ônibus chegarão em dezembro para completar a frota de 35 ônibus. Esta entrega representa o cumprimento de uma etapa particularmente importante para o Plano Nacional de Mudança Climática de Barbados. O plano estabelece que a nação deverá atingir as metas de ter 100% de sua energia renovável e ser neutra na emissão de carbono até 2030. O processo de licitação foi lançado em agosto de 2019 pelo Conselho de Transporte para ônibus 100% elétricos de dez metros, como forma de fornecer novas tecnologias e soluções de transporte sustentáveis para Barbados.  O Conselho de Transporte está entusiasmado com a parceria com a BYD e Megapower Ltd, o representante local da BYD, neste projeto. Essa iniciativa solidifica o compromisso do Governo de reduzir o uso de combustíveis fósseis até 2030. A introdução de ônibus elétricos na frota ajudará a melhorar a eficiência e eficácia do transporte público em Barbados. Os ônibus foram projetados especificamente para o mercado de Barbados e vêm equipados com acessibilidade para cadeiras de rodas, conectores de carregador USB e Wi-Fi, garantindo um passeio silencioso, confortável e livre de emissões.  BYD - gigante global da energia limpa A BYD foi por quatro anos consecutivos (de 2015 a 2018) a maior fabricante global de baterias de lítio-ferro e de veículos elétricos e plug-in. A empresa está presente nos seis continentes, com veículos operando em mais de 300 cidades de 50 países. Superando 220 mil funcionários distribuídos em mais de 30 fábricas ao redor do globo (sendo 20 mil engenheiros pesquisadores   que já desenvolveram acima de 24 mil patentes). A BYD é ainda a segunda maior fornecedora de componentes para celulares, tablets e laptops no mundo. Em 2019, a empresa alcançou a terceira posição entre as companhias que estão mudando o mundo para melhor, “Change The World”, da Revista Fortune, e, em 2016, ganhou o prêmio Zero Emission Eco system da ONU, entre outros prêmios internacionais.   No Brasil, a BYD abriu sua primeira fábrica em 2015 para produção de chassis de ônibus elétricos e comercialização de veículos e empilhadeiras em Campinas, interior de São Paulo. Em abril de 2017, inaugurou sua segunda planta, para produção de módulos fotovoltaicos, consolidando-se como uma das líderes desse importante mercado no Brasil. A BYD também é responsável por dois projetos de SkyRail (monotrilho) no país: Em Salvador, com o VLT do Subúrbio, e na cidade de São Paulo, com a Linha 17 - Ouro.  Em 2020, a BYD iniciou a operação de sua terceira planta fabril no País, em Manaus, para a produção de baterias. A BYD Brasil emprega 365 funcionários nas cidades de Campinas, São Paulo, Salvador, Manaus, Vitória, Curitiba e Rio de Janeiro

        25 Agosto 2020 17:20Continue Reading
      • Inovação no Combate à Covid-19 no RJ

        Inovação no Combate à Covid-19 no RJ

        A Viação 1001, do Grupo JCA, dá início a uma parceria exclusiva com o projeto Dados do Bem, para promover mais mobilidade no mapeamento de casos e testagem de COVID-19 no Rio de Janeiro. Pelo programa social JCA Solidário, dois ônibus da empresa foram adesivados especialmente para essa iniciativa, e circularão em diferentes centros urbanos para ampliar atuação e dar apoio à operação conforme necessidade. Desenvolvida por médicos e pesquisadores do Instituto D’Or de Pesquisa e Ensino, e cientistas da informação, em parceria com a Zoox, o aplicativo Dados do Bem tem ajudado Governos a planejar estratégias eficazes para o combate à pandemia. A ferramenta está concorrendo ao prêmio Mobile Time pela inovação ao usar a inteligência de dados para analisar a evolução da imunidade da população.

        19 Agosto 2020 18:09Continue Reading
      • Volvo e Marcopolo reforçam frota da De Palm Tours, no Caribe

        Volvo e Marcopolo reforçam frota da De Palm Tours, no Caribe

        Seis novas unidades de ônibus são entregues para a maior operadora de turismo da região, que opera com frota 100% Volvo.A bela região de Aruba, no Caribe, reestrutura-se para viver novos tempos. Com a pandemia da covid-19 as operações turísticas foram suspensas, mas a região já ensaia a volta das atividades. Volvo e Marcopolo acabam de fazer a entrega de seis novos ônibus à De Palm Tours que começarão a operação para atender hotéis, passageiros de cruzeiros que desembarcam nas ilhas e o turismo regular neste novo normal. Os novos veículos são do modelo Volvo B330R 4X2, com motorização Euro 3, e carroceria Marcopolo Viaggio 900. Projetos inéditos nas duas companhias, que foram desenvolvidos em parceria para atender às exigências do cliente. Os veículos contam também com o Volvo Connect e o Fleet Management, que garantem o melhor controle da frota e a segurança dos passageiros. A De Palm Tours tem 50 ônibus e é o maior operador turístico da região, com frota 100% Volvo.Recentemente a Volvo fez outras importantes entregas de ônibus na região caribenha. A marca, inclusive, é líder de venda de ônibus rodoviários no Caribe e tem excelente participação também no transporte urbano. Na República Dominicana, por exemplo, a Volvo participou recentemente da renovação da frota urbana de Santo Domingo, capital do país. Com 50 ônibus, a marca foi vencedora da maior fatia (63% de participação) do lote de articulados, modelo Volvo B340M, adquiridos por meio de licitação pelo Operador Metropolitano SA, empresa pública que gerencia o transporte coletivo da cidade.

        19 Agosto 2020 12:00Continue Reading
      • Café Digital FRESP debate a importância do transporte rodoviário para a retomada do turismo

        Café Digital FRESP debate a importância do transporte rodoviário para a retomada do turismo

         Dando continuidade à Campanha “Movidos pela Vida”, desenvolvida pela Federação das Empresas de Transportes de Passageiros por Fretamento do Estado de São Paulo (FRESP), a próxima edição do ‘Café Digital’, comandado pela Dra. Regina Rocha, diretora executiva da FRESP, acontece nesta quinta-feira, dia 20 de agosto com o tema “Importância do transporte rodoviário para a retomada da atividade turística pós-pandemia”. O convidado é o Gestor do Núcleo de Conectividade e Programa Stopover do Investe São Paulo/Secretaria de Turismo do Estado de São Paulo, Luis Sobrinho, Luis Sobrinho, que vai abordar também questões importantes relacionadas a uma crise existente antes da pandemia: a infraestrutura dos municípios turísticos. A diretora da FRESP explica: “o transporte rodoviário será de extrema relevância para a retomada da atividade turística pós-pandemia. E as dificuldades enfrentadas pelo setor precisarão ter uma importância ainda maior, já que estão ligadas diretamente a questões sanitárias, como o acesso a alguns destinos que impõem limitações a esse tipo de viagem, e a necessidade de condições básicas para estacionamento e recepção do grupo durante a estada no destino, por exemplo”, completa. O evento é gratuito, aberto a associados FRESP e convidados, e acontece às 16 horas desta quinta-feira (20), por meio da plataforma online WebEx. Informações: secretaria@fresp.org.br.Luis SobrinhoGestor do Núcleo de Conectividade e Programa Stopover da Investe São Paulo / Secretaria de Turismo do Estado de São Paulo, Luis Antonio Sobrinho é formado em Administração de Empresas, com MBA em Gestão de Aviação Civil.Seu desafio está ligado a promoção no Turismo do Estado, através dos modais de transportes aéreo, ferroviário, marítimo dentre outros aos níveis regional, nacional e internacional.Luis tem 19 anos de experiência na aviação comercial e atuação em posições estratégicas nos departamentos operacional, marketing, comercial e gerencial, desempenhando importantes funções para o desenvolvimento, crescimento e rentabilidade, nas estruturas vertical e horizontal das organizações.Seu último desafio fora a Gerência Geral Brasil da cia aérea Espanhola Air Europa, onde implantou a base São Paulo, aeroporto internacional de Guarulhos, assim como o desenvolveu e implantou a base Recife da mesma companhia, na qual esteve nos últimos sete anos.

        19 Agosto 2020 10:21Continue Reading
      • MARCOPOLO LANÇA SITE “VENDA SEU ÔNIBUS” PARA MOVIMENTAR O MERCADO DE VEÍCULOS USADOS

        MARCOPOLO LANÇA SITE “VENDA SEU ÔNIBUS” PARA MOVIMENTAR O MERCADO DE VEÍCULOS USADOS

        A Marcopolo acaba de lançar o site www.vendaseuonibus.com.br, destinado à compra e venda de veículos Marcopolo seminovos e venda de modelos novos pronta-entrega. O objetivo é criar um canal que agilize as transações de compra e venda de modelos usados da marca para proporcionar melhora na liquidez das empresas clientes Marcopolo.“Assim como as soluções BioSafe, o Vendaseuonibus é mais uma iniciativa para ajudar nossos clientes e o mercado brasileiro de ônibus em geral neste momento de retomada de atividades e de volta da economia. Nos últimos meses, os operadores tiveram redução significativa dos seus negócios e a Marcopolo entende que esta iniciativa pode colaborar com a saúde financeira das empresas neste momento de ainda baixo movimento”, explica Rodrigo Pikussa, diretor do Negócio ônibus da Marcopolo. Retomada no segundo semestre Um dos indicadores de que o lançamento do novo site Vendaseuonibus representa uma importante ferramenta para a retomada da economia e do setor de transportes está nos dados recentemente divulgados pela Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores). Segundo a entidade, apesar da queda de quase 45% nas vendas de ônibus usados entre janeiro e julho de 2020 por conta da crise gerada pela pandemia de Covid-19, o último mês de julho já apresentou significativa recuperação, o que permite prever um segundo semestre mais movimentado.O site vendaseuonibus.com.br é uma plataforma moderna e de fácil acesso, que visa aproximar empresas operadoras de transporte de passageiros, agilizando a compra e venda de modelos seminovos, além de oferecer ônibus novos do programa “Pronta-Entrega” da Marcopolo. Por meio da criação de um perfil e da geração de um login e senha para a gestão das informações, o operador de transporte pode criar anúncios e colocar veículos seminovos de sua frota a venda, assim como pesquisar sobre modelos em ofertas apresentadas por outras empresas.“Queremos estar sempre perto do cliente e ser a melhor parceira para gerar valor ao seu serviço e impulsionar os negócios”, finaliza Pikussa. Os ônibus seminovos Marcopolo à venda no site são uma excelente opção de compra. Os modelos oferecidos têm a qualidade reconhecida da marca e possuem o atendimento de peças e serviços da maior rede de vendas de ônibus do Brasil.

        18 Agosto 2020 20:13Continue Reading
      • BYD será a maior fornecedora de ônibus elétricos da Espanha

        BYD será a maior fornecedora de ônibus elétricos da Espanha

        Após recente entrega de 15 ônibus, BYD ganha licitação para 30 novos veículos Na maior licitação da história da Espanha para ônibus elétricos, a Companhia Municipal de Transporte de Madrid, EMT Madrid, confirmou que a BYD - o fabricante líder mundial de ônibus elétricos – será a fornecedora de mais 30 ônibus 100% elétricos. Os veículos vão operar na capital espanhola. O pedido de ônibus 100% elétricos de 12 metros da BYD representa a maior parte de um pedido de 50 veículos da EMT Madrid - a maior operadora de transporte público da Espanha, com 2.100 veículos. O anúncio sucede a entrega de uma frota inicial de 15 modelos BYD de 12 metros no início de maio.Primeira frota dos ônibus 100% elétricos BYD de 12 metros foram entregues para EMT em maio de 2020 A EMT selecionou a BYD para o fornecimento desta frota mais recente de 30 ônibus 100% elétricos com base em vários parâmetros operacionais, incluindo a autonomia com uma única carga, custo de consumo de energia, além de custos de manutenção e garantia do fabricante. A frota original de 15 ônibus elétricos da BYD já está em operação de forma bem-sucedida no serviço de alta demanda na "rota 52" da EMT Madrid, conectando Puerta del Sol e Santamarca e também no novo serviço de perímetro de Madrid que faz parte da "Estratégia de Sustentabilidade Ambiental Madrid 360". Apesar das restrições de bloqueio causadas pela pandemia de coronavírus, esses 15 ônibus da BYD foram fornecidos com sucesso em maio. Agora, com a nova licitação, o pedido de mais 30 ônibus 100% elétricos tem previsão de entrega para o ano de 2021. O Diretor da BYD na Península Ibérica, Joaquín Bellido, acrescentou: “Claramente, nossos primeiros 15 veículos BYD estão tendo um bom desempenho na rota 52 da EMT Madrid, e a empresa está vendo os benefícios da eletrificação promovida pela BYD. Este último pedido de 30 ônibus 100% elétricos terá um impacto ainda maior na melhoria da qualidade do ar em Madrid ”, disse ele,“ e esperamos continuar a apoiar a EMT Madrid na substituição de sua frota para mobilidade elétrica, trazendo um transporte mais confortável e sem emissão de gases poluentes para os madrilenos. Tivemos o prazer de fornecer o primeiro lote de 100% elétricos na hora certa”, acrescentou ele, “e estamos totalmente comprometidos em fazer exatamente o mesmo em 2021”.

        17 Agosto 2020 21:55Continue Reading
      • Mercedes-Benz e Volare lançam novo micro-ônibus urbano em El Salvador

        Mercedes-Benz e Volare lançam novo micro-ônibus urbano em El Salvador

         Este mês, a Mercedes-Benz do Brasil, em parceria com a Volare, marca do Grupo Marcopolo, lançará o novo micro-ônibus com chassi LO 915/42,5 carroceria Volare Fly 9 Urbano em El Salvador. O objetivo é apresentar o produto para os clientes desse país da América Central e tornar a marca ainda mais competitiva no segmento de micro-ônibus urbanos na região.“Estamos muito felizes por, cada vez mais, expandirmos os negócios na América Latina. Com o amplo portfólio de produtos da Mercedes-Benz, podemos atender às necessidades de nossos clientes dentro da realidade de cada país”, afirma Jens Burger, diretor geral do centro regional Daimler América Latina. “E é exatamente isso que estamos fazendo em El Salvador, onde a demanda por micro-ônibus tem crescido nos últimos meses. Além disso, estamos reforçando uma parceria de 10 anos da Mercedes-Benz com a Volare, levando soluções para as diversas demandas dos nossos clientes”.O chassi Mercedes-Benz LO 915/42,5 apresenta freio a disco e Top Brake, o que garante maior potência na frenagem e fácil manutenção, além de um câmbio de 5 marchas que pode ser automático ou manual, conforme a necessidade do cliente. Com o motor OM 904 LA eletrônico Euro 3, o veículo assegura baixo consumo de combustível e economia operacional.A carroçaria Volare Fly 9 Urbano, por usa vez, se destaca pela altura interna de 1,9 metro, além de ter 23 assentos individuais, portas de folha dupla na parte dianteira e na traseira, ar condicionado de teto, distribuição de ar por dutos, alças de mão, cortinas, botões para solicitação de parada e itinerário eletrônico. Assim, oferece ergonomia e conforto aos passageiros, com segurança e robustez estrutural de fabricação.“É importante ressaltar que o LO 915/42,5 Urbano tem outros diferenciais, como odômetro, indicador de temperatura, tacógrafo digital e pressão pneumática dos sistemas de freio e combustível”, informa Jens. “Esses opcionais serão de grande importância para acompanhar a operação em tempo real. Dessa maneira, com base nas informações coletadas, os clientes podem agendar manutenções preventivas e avaliar o desempenho dos motoristas e informações de consumo. Além disso, o tacógrafo digital permite armazenar todos os dados coletados na nuvem, evitando acúmulo de discos de tacógrafo para o operador e contribuindo com a preservação do meio ambiente”.Para a Mercedes-Benz, esta é uma grande oportunidade para fidelizar os clientes da marca na região Latina, e em especial em El Salvador, oferecendo um novo produto que atenda suas necessidades com excelentes vantagens na relação custo x benefício, além de entregar mais conforto para os passageiros que dependem do micro-ônibus para se locomover todos os dias.

        17 Agosto 2020 16:55Continue Reading
      • Ação da ANTT contra o transporte clandestino apreende nove veículos em São Paulo e Campinas

        Ação da ANTT contra o transporte clandestino apreende nove veículos em São Paulo e Campinas

        Nos dias 13 a 16/08 a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) realizou diversas fiscalizações nas cidades de São Paulo, Campinas e seus principais acessos, em mais uma etapa da Operação Pascal. Foram nove apreensões de veículos realizando transporte clandestino de passageiros e diversas autuações. As empresas irregulares que são flagradas pela ANTT são obrigadas, por lei, a pagar as passagens de todos os usuários que estão transportando. Os 176 passageiro foram realocados em veículos de empresas regulares. Os veículos apreendidos tinham como destino os estados da Bahia, Maranhão, Minas Gerais, Pernambuco, Piauí e Santa Catarina. Nos veículos foram encontradas quatro motocicletas nos bagageiros com combustível, além de irregularidades relacionadas à segurança, como pneus carecas, extintores de incêndios vencidos e vazios, condutor sem curso para condução de coletivos, bagagens no salão sobre os bancos, tacógrafo com aferição vencida, sem seguro de responsabilidade civil e ausência de faixas refletivas. A fiscalização foi intensificada devido ao aumento das denúncias do transporte interestadual clandestino de passageiros durante a pandemia de Covid-19. A ANTT tem monitorado o transporte clandestino de passageiros utilizando o Canal Verde Brasil, uma rede virtual  inteligente de percepção, acompanhamento e mapeamento de fluxos de transporte nos principais corredores logísticos do país. São pórticos que leem as placas dos veículos na rodovia e dão sua localização em tempo real para as equipes da Agência. A ação contou com apoio operacional da Polícia Militar de SP e da Guarda Civil Metropolitana, em mais uma etapa da Operação Pascal da ANTT, que visa combater o transporte clandestino interestadual de passageiros. Todos os veículos foram enquadrados na Resolução 4287/14 da ANTT, apreendidos e encaminhados para depósito credenciado da Agência por no mínimo 72 horas, sendo sua liberação condicionada à comprovação do pagamento das passagens em empresa regular, bem como as despesas referentes as diárias de pátio e guincho. Pelo transporte clandestino os infratores estão sujeitos a multa no valor de R$ 7.500. Apesar da pandemia, e da redução da atividade econômica, a ANTT já apreendeu cerca de 650 veículos somente em 2020, garantindo transporte seguro para, aproximadamente 19.500 pessoas. Embora as linhas autorizadas e regulares tenham reduzido a frequência de viagens desde março/2020, o transporte clandestino seguiu na contramão. A Agência alerta sobre os perigos de se utilizar o transporte clandestino de passageiros, uma vez que os motoristas destes não possuem treinamento, cumprem jornadas exaustivas de trabalho e os veículos são precários, geralmente apresentando péssimo estado de conservação e manutenção, o que aumenta em quatro vezes a letalidade dos acidentes envolvendo esse tipo de transporte. Além dos perigos habituais desse tipo de transporte, o perigo maior , neste momento, é o contágio pela COVID 19, pois esses veículos clandestinos não seguem as normas sanitárias de prevenção estabelecidas pela Agência, colocando em risco a saúde dos usuários e de toda a sociedade. A Operação Pascal da ANTT segue em todo país e para denunciar o transporte clandestino de passageiros, os usuários podem entrar em contato com a Ouvidoria da Agência pelos canais:WhatsApp (61) 99688-4306;Telefone 166;

        17 Agosto 2020 14:52Continue Reading
      • Mascarello produzirá 1.200 unidades para o programa Caminho da Escola

        Mascarello produzirá 1.200 unidades para o programa Caminho da Escola

        Versão   Escolar   Rural,   projeto   com   novo   conceito   estrutural   do   modelo   Gran   Micro   S3   foi desenvolvido   sobre   o   novo   chassi   Iveco   10-190.   Conceitos   e   tecnologia   serão   incorporados na   linha   de   produtos   da   empresa. (Legenda) Gran Micro S3: Micro-ônibus é destinado ao transporte urbano e fretamento de passageiros. Carroceria pode ser adaptada a qualquer chassi do mercado nacional ganha agora novo   conceito   estrutural   para   aplicação   Escolar   Rural Em um cenário de pandemia, a Mascarello ajustou a estratégia de participação nas grandes licitações e terá um volume de produção considerável nos próximos meses. Ao todo, 1.200 unidades serão fornecidas para a Iveco com destino ao Caminho da Escola, programa do governo federal que objetiva qualificar a frota de veículos escolares em território nacional. Em parceria com a Iveco, foi desenvolvido um novo produto, visto que o desafio era atender às exigências do Fundo Nacional de Desenvolvimento da Educação (FNDE) para o transporte em   municípios   no   interior   do   Brasil. A partir do projeto já consolidado do modelo Gran Micro S3, que possui uma das melhores avaliações da categoria, foi desenvolvida uma versão Escolar Rural sobre o novo chassi Iveco 10-190, responsável pelo maior Peso Bruto Total (PBT) e a maior potência da categoria. O resultado é um produto de excelência em qualidade e preço competitivo, considerado   a   combinação   ideal   para   atender   às   expectativas   do   FNDE   para   a   versão   ORE   2. “É importante ressaltar que tanto o FNDE como o INMETRO, que acompanham o programa desde o início, exigem que os ônibus do Caminho da Escola não sejam adaptações dos veículos urbanos de série. São, efetivamente, produtos de aplicação rural em condições muito severas e, portanto, requerem um cuidado especial desde a concepção do projeto até a fabricação”, salienta o assessor para assuntos institucionais da Mascarello, Antonio Carlos Capecce. Para este último processo de licitação, a parceria Iveco/Mascarello teve tempo suficiente para o desenvolvimento de um veículo robusto, com uma estrutura extremamente leve e flexível que demonstrou um desempenho muito satisfatório nos testes de campo que já beiram 600 mil Km. O sucesso do projeto é tamanho que os conceitos e a tecnologia embarcados   nele   serão,   posteriormente,   incorporados   na   linha   de   produtos   da   Mascarello. (BOX 01) Caminho da Escola: A Mascarello participa no projeto de desenvolvimento de veículos para o programa Caminho da Escola desde 2008. Já foram fornecidos ônibus completos   da   marca   e   carrocerias   em   parcerias   com   a   MAN   e   Iveco. (BOX 02) Outras licitações: A Mascarello também ficou responsável por fornecer grandes lotes de veículos após licitações recentes. Também em parceria com a Iveco, a empresa produzirá 66 unidades especiais Gran Midi para transporte de apenados. Já para a empresa Carris,   de   Porto   Alegre-RS,   serão   produzidas   98   unidades   do   modelo   urbano   Gran   Via ST.

        11 Agosto 2020 20:01Continue Reading
      • Grupo JCA amplia atuação no setor e lança o primeiro programa de benefícios gameficado de transporte rodoviário

        Grupo JCA amplia atuação no setor e lança o primeiro programa de benefícios gameficado de transporte rodoviário

        O Grupo JCA, das Viações Cometa, Catarinense, 1001, Rápido Ribeirão e Expresso do Sul, anuncia o lançamento do clube giro, programa de benefícios desenvolvido especialmente para os usuários do transporte rodoviário, e que oferece vantagens para quem viaja de ônibus pelas empresas do Grupo, incluindo diferentes tipos de recompensas, como brindes diversos, descontos graduais na compra de novas passagens ou até mesmo viagens de cortesia para levar um acompanhante em um planejamento futuro de viagem. Diferente dos programas de fidelidade tradicionais, no clube giro as vantagens para o usuário não estão ligadas apenas com a realização de viagens, mas sim a toda interação realizada com o aplicativo. Em um formato de game, os cadastrados recebem diferentes desafios que, ao cumpri-los, geram medalhas para resgatar recompensas. Entre elas, estão os incentivos à aquisição ou a utilização de algum produto ou serviço, como compra da passagem pelo site, viagens em poltronas com reclino de 180º e escolha de mais e novos destinos de todas as empresas. E para agilizar a evolução do participante no game e o resgate de prêmios, existem ainda os aceleradores, que são pequenas tarefas que instigam o engajamento e liberam medalhas adicionais, por exemplo, ao participar de pesquisas, quiz ou interagir em vídeos pela ferramenta. Toda a proposta do programa leva em conta os hábitos de compra prévios do participante e, por isso, a interação é personalizada e dinâmica. Para o desenvolvimento do clube giro foram realizadas diferentes pesquisas e análise de modelos oferecidos pelo mercado, com amplo estudo da base de clientes das empresas do Grupo JCA, além de mapeamento do comportamento de consumo, tendências e necessidades dos passageiros. “Após anos estudando e trabalhando com programas de fidelidade, observamos que eles podem ser um importante fator de decisão e escolha do cliente pela empresa. Por isso, desenvolvemos um formato simples, inovador e divertido para engajar os clientes sem regras complexas e prêmios inalcançáveis”, explica Márcia Martinez, gerente de clientes do Grupo JCA e head do programa. Com o clube giro, o Grupo JCA reforça sua estratégia de investir em serviços inovadores e que visam dialogar de maneira ainda mais próxima com seus clientes, trazendo mais sinergia entre todas as empresas e ampliando consequentemente as possibilidades de estimular viagens rodoviárias. Foram convidados inicialmente cinco mil clientes selecionados nos diferentes segmentos para avaliação dos desafios propostos durante os próximos 90 dias. Após esta fase inicial de calibragem da nova solução, está previsto expandir o programa a toda a base de clientes do Grupo JCA e ampliar as parcerias para aumentar o leque de prêmios ofertados, incluindo outras empresas do grupo e, também, rede de autopostos rodoviários, lojas de conveniência entre outros. “Assim como o cliente não precisa estar viajando para acumular medalhas e ter benefícios no programa, também queremos que os prêmios estejam ligados a diferentes fatores que compõem a experiência de viagem, ampliando a nossa rede de relacionamento e engajamento com nossos clientes”, afirma Márcia.

        11 Agosto 2020 19:50Continue Reading
      • BYD inicia entrega histórica de frota de ônibus elétricos na Alemanha

        BYD inicia entrega histórica de frota de ônibus elétricos na Alemanha

        Dois dos principais operadores de transporte público (PTOs) da Alemanha, (Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahnen) e HCR (Straßenbahn Herne-Castrop-Rauxel) receberam os primeiros veículos de uma frota conjunta de 22 ônibus elétricos da BYD - líder mundial na fabricação de ônibus elétricos. A entrega é um marco para a BYD, que chega ao mercado da Alemanha.Apesar das recentes restrições devido ao COVID-19, as entregas se mantêm dentro do cronograma, previstas para outubro de 2020. Como fabricante de máscaras faciais e produtos de higiene, a BYD também está doando uma remessa de máscaras faciais para serem usadas pelos passageiros, conforme as normas de higiene estabelecidas pelas operadoras. Desta forma, a BYD mantém seu compromisso de produzir equipamentos de EPI e contribuir para a segurança do transporte público em toda a Europa. Em dois eventos simultâneos na última sexta-feira, o primeiro ônibus BYD 100% elétrico da Alemanha foi apresentado em Gelsenkirchen ao prefeito da cidade, Frank Baranowski. Na sequência, o prefeito da cidade de Bochum, Thomas Eiskirch recebeu o segundo veículo. Da esquerda para direita: Frank Baranowski, Prefeito de Gelsenkirchen, Jörg Filter, CEO da BOGESTRA, e Patrick Oosterveld, Diretor Adjunto de Vendas de Ônibus da BYD EuropaA nova frota de ônibus elétricos de 12 metros da BYD, livre de emissões, entrará em serviço no estado alemão de North Rhine-Wesphalia, na rota 380 em Gelsenkirchen e na rota 354 em Bochum. O veículo oferece capacidade para 80 passageiros e possui uma autonomia de mais de 200 km. A nova frota de 22 veículos dará uma contribuição substancial para a melhoria da qualidade do ar na área densamente povoada de Gelsenkirchen, Bochum e Herne. O prefeito de Gelsenkirchen, Frank Baranowski, calculou: “Com esses esforços para manter o ar limpo, a BOGESTRA passa a operar cerca de dez por cento de sua frota com ônibus exclusivamente elétricos, tornando-se a número um na área de Ruhr. Essa é uma contribuição importante para nossas atividades de proteção do clima na cidade.” O prefeito de Bochum, Thomas Eiskirch, acrescentou: “Ser capaz de dirigir de Weitmar a Riemke, num futuro próximo, sem emissões e com baixo ruído é um passo importante para uma maior proteção climática. Isso mostra que a BOGESTRA está cumprindo suas promessas e estou satisfeito que mais ônibus elétricos serão usados em breve. "O membro do conselho da BOGESTRA, Jörg Filter, confirma: "A BOGESTRA é um importante player em sustentabilidade. Levamos muito a sério a responsabilidade pelo meio ambiente e pela proteção climática e estamos fazendo uma contribuição importante para a qualidade de vida em Bochum e Gelsenkirchen." Patrick Oosterveld, Diretor de Vendas de ônibus da BYD Europa, disse: "Estamos muito satisfeitos por entrar no mercado alemão. Os 22 veículos são uma grande aquisição para a BOGESTRA e para a HCR, e mostram um compromisso significativo com a BYD. Estamos muito satisfeitos também por termos cumprido esse compromisso atendendo ao cronograma de entrega planejado, mesmo apesar das restrições causadas pelosurto de coronavírus. A BYD continua a desenvolver tecnologias avançadas para produzir uma solução de transporte segura, confiável e livre de emissões para autoridades locais e operadores de transporte público", disse ele, "e para ajudar a criar um futuro mais sustentável para todos". BYD - gigante global da energia limpaA BYD foi por quatro anos consecutivos (de 2015 a 2018) a maior fabricante global de baterias de lítio-ferro e de veículos elétricos e plug-in. A empresa está presente nos seis continentes, com veículos operando em mais de 300 cidades de 50 países. Superando 220 mil funcionários distribuídos em mais de 30 fábricas ao redor do globo (sendo 20 mil engenheiros pesquisadores que já desenvolveram acima de 24 mil patentes). A BYD é ainda a segunda maior fornecedora de componentes para celulares, tablets e laptops no mundo. Em 2019, a empresa alcançou a terceira posição entre as companhias que estão mudando o mundo para melhor, “Change The World”, da Revista Fortune, e, em 2016, ganhou o prêmio Zero Emission Eco system da ONU, entre outros prêmios internacionais.  No Brasil, a BYD abriu sua primeira fábrica em 2015 para produção de chassis de ônibus elétricos e comercialização de veículos e empilhadeiras em Campinas, interior de São Paulo. Em abril de 2017, inaugurou sua segunda planta, para produção de módulos fotovoltaicos, consolidando-se como uma das líderes desse importante mercado no Brasil. A BYD também é responsável por dois projetos de SkyRail (monotrilho) no país: Em Salvador, com o VLT do Subúrbio, e na cidade de São Paulo, com a Linha 17 - Ouro. Ainda em 2020, a BYD vai inaugurar sua terceira planta fabril em Manaus, para a produção de baterias. A BYD Brasil emprega 365 funcionários nas cidades de Campinas, São Paulo, Salvador, Manaus, Vitória, Curitiba e Rio de Janeiro. Teresa Cristina Fayal

        11 Agosto 2020 14:15Continue Reading
      • Marcopolo desenvolve Attivi Express, novo articulado para tecnologia 100% elétrica

        Marcopolo desenvolve Attivi Express, novo articulado para tecnologia 100% elétrica

        Mantendo a sua tradição de liderança, inovação e avançada tecnologia, a Marcopolo apresenta o Attivi Express, seu novo modelo de carroceria urbana articulada e dedicada à chassis de propulsão elétrica para corredores troncais e sistemas de mobilidade para médias e grandes cidades. O modelo, que faz parte do lançamento do projeto do primeiro veículo leve sobre pneus 100% elétrico do Brasil, está em fase final de desenvolvimento e vai ser fornecido, em parceria com a BYD para a Linha Verde de São José dos Campos.De acordo com Rodrigo Pikussa, diretor Negócio Ônibus da Marcopolo, o Attivi Express está sendo desenvolvido em tempo recorde e deverá iniciar os testes de homologação até o final deste ano. “A adoção de veículos com tecnologia limpa será cada vez mais rápida e necessária para uma mobilidade urbana sustentável e que promova a preservação ambiental. A Marcopolo está já há alguns anos envolvida em diferentes projetos de veículos movidos a combustíveis de fontes renováveis, o que reforça a nossa expertise também neste segmento”, enfatiza o executivo.O design moderno e DNA Marcopolo arrojado e atraente, possui iluminação externa com faróis em full LED, garantindo maior eficiência luminosa, e vai estabelecer um novo padrão para o segmento, com muita tecnologia embarcada e equipamentos inéditos no segmento, como a ausência de espelhos retrovisores, substituídos por um sistema composto por seis câmeras de alta definição, duas delas com infravermelho, e monitores que cobrem um campo de visão maior do que os espelhos e eliminam eventuais “pontos cegos” para os motoristas nas laterais do veículo, facilitando as manobras e aumentando a segurança no trânsito.Outros itens inéditos são o sistema de entretenimento para os passageiros, com dois monitores de 15,6” instalados no teto, rádio e autofalantes internos, portas pantográficas de duas folhas com maior vão livre e sistema antiesmagamento que, ao encontrar obstáculo, realizam automaticamente a sua reabertura, evitando esmagamento ou ferimento ao passageiro. O veículo é equipado com sistema de monitoramento com quatro câmeras internas, poltronas City estofada com apoio de cabeça com tomadas USB, total acessibilidade, com rampas para cadeirante, facilitando e garantindo embarques e desembarques mais rápidos e eficientes.O Marcopolo Attivi Express articulado conta com chassi D11B, com baterias de fosfato ferro lítio (LifePO4) e autonomia de até 250 quilômetros, e tem capacidade para transportar 168 passageiros – 60 sentados e 108 em pé, além de espaço para cadeirante – 22.000mm (22 metros) de comprimento, largura total de 2.600mm e altura de 3.730mm. Soluções de biossegurança Marcopolo BioSafe O novo modelo Marcopolo Attivi Express contará também, de maneira inédita para o sistema de transporte urbano brasileiro, com as soluções Marcopolo BioSafe. O veículo será equipado com poltronas, balaústres e pega-mãos com aditivos antimicrobianos para garantir a desinfecção dos locais de contato das mãos e reduzir os riscos de contaminação por vírus e bactérias. Linha Verde O projeto Linha Verde é uma iniciativa inédita de desenvolvimento urbano da cidade de São José dos Campos, que prevê a criação de um corredor sustentável de 20 quilômetros de extensão para interligar as regiões sul, central e leste do município. Ao todo serão 12 ônibus, com previsão de entrega a partir de março de 2021.

        11 Agosto 2020 11:20Continue Reading
      • Serra Verde Transportes adquire treze micros F2400 da Caio

        Serra Verde Transportes adquire treze micros F2400 da Caio

        A Serra Verde Transportes adquiriu recentemente, treze unidades do micro-ônibus F2400, produzido pela encarroçadora Caio Induscar.A empresa, que está sediada na cidade de Itabirito, em Minas Gerais,escolheu o modelo, na versão rodoviário, para fazer o transporte decolaboradores de mineradoras, no estado do Rio de Janeiro.Os micro-ônibus possuem elevador; ar-condicionado; tomada USB;iluminação interna em LED; itinerário eletrônico; poltronas dos passageiros nomodelo rodoviária e assento do motorista pneumático, com encosto decabeça e deslocamento lateral. Das treze unidades adquiridas, seis tambémpossuem sanitários.A frota da operadora, conta ainda com outros modelos produzidos pela marcaCaio, como Apache Vip e outros F2400, nas versões urbano e rodoviário.Outras informações sobre a Caio podem ser obtidas no site:http://www.caio.com.br, nas redes sociais @caioinduscaroficial e no LinkedInCaio Induscar Oficial.

        06 Agosto 2020 14:49Continue Reading
      • Terminal Cidade Tiradentes recebe vacinação contra gripe e tríplice viral nos dias 5 e 6 de agosto

        Terminal Cidade Tiradentes recebe vacinação contra gripe e tríplice viral nos dias 5 e 6 de agosto

        No Terminal Cidade Tiradentes, administrado pela SPTrans e localizado na Zona Leste da cidade, será realizada uma ação de vacinação na quarta e quinta-feiras, dias 5 e 6, das 9h às 16h, para para prevenir a transmissão da gripe na população, e também da tríplice viral (sarampo, caxumba e rubéola – SCR), contra doenças infectocontagiosas.Com o objetivo de atingir passageiros do terminal e moradores da região, a ação será conduzida por profissionais de saúde da Unidade de Vigilância em Saúde (Uvis) Cidade Tiradentes, coordenada pela Secretaria Municipal da Saúde (SMS). Serviço:Dias:  5 e 6 de agostoHorário: 9h às 16hEndereço: Rua Sara Kubitscheck, 165 - Cidade TiradentesAssessoria de Imprensa - SPTrans

        04 Agosto 2020 19:59Continue Reading
      • Daimler Buses anuncia novo chefe de Marketing, Vendas e Serviços ao Cliente

        Daimler Buses anuncia novo chefe de Marketing, Vendas e Serviços ao Cliente

         No dia 1° de outubro de 2020, o atual Head da área de Compliance da Daimler Trucks & Buses, Mirko Sgodda, assumirá o posto de chefe da área de Marketing, Vendas e Serviços ao Cliente na Daimler Buses. Ele será o sucessor de Ulrich Bastert, que se aposenta no dia 30 de setembro após 35 anos de carreira na Daimler.“Estamos muito felizes com a nova administração da área de Marketing, Vendas e Serviços ao Cliente da Daimler Buses. Além de possuir ampla experiência no setor de veículos comerciais, Mirko Sgodda é um executivo competente para a posição. Nos últimos anos, aprimorou a organização de Compliance da Daimler Trucks & Buses e por isso conhece muito bem a organização da Empresa” afirma Till Oberwörder, chefe mundial da Daimler Buses.Mirko começou sua carreira na Daimler em 2002 e, desde então, atuou em várias funções na área de Vendas em todas as marcas do grupo, estando à frente de mais de 120 mercados. Entre várias iniciativas, desenvolveu estratégias para a rede de revendas e implementou portfólios de serviços e produtos para veículos comerciais. Foi responsável pelo desenvolvimento da rede de revendas da Daimler Europa Central & Oriental, África e Ásia e atuou na área de Desenvolvimento de Negócios da Mercedes-Benz Retail de Berlim como membro da diretoria executiva. Em 2017, ficou à frente do Compliance das unidades de negócios da Daimler Trucks & Buses na divisão Integrity & Legal em Stuttgart, onde atua até o momento.Ulrich Bastert entrou para o Grupo Daimler em 1985 e passou por vários cargos de liderança no negócio de veículos comerciais. Atuou como presidente da então Daimler Chrysler AG na República Checa e como chefe da área de Vendas & Marketing de veículos comerciais na França. De 2007 a 2015, Bastert chefiou a equipe de Marketing, Vendas e Serviços da Mercedes-Benz Truck, sendo responsável pelas vendas de caminhões, bem como pela comunicação e marketing da marca. Em 2015, passou a dirigir os negócios de vendas na Daimler Buses.“Gostaria de agradecer Ulrich Bastert pelas mais de três décadas de sucesso em várias funções estratégicas na Daimler Trucks & Buses”, afirma Martin Daum, CEO da Daimler Truck AG. “Além de seus conhecimentos em Vendas, Ulrich é um de nossos líderes mais fortes e, agora, ele está conquistando a merecida aposentadoria. Sua atitude empresarial e orientação ao cliente são exemplares. Desejamos a ele tudo de bom para esse novo capítulo que inicia em sua vida”.

        04 Agosto 2020 17:56Continue Reading
      • VOLARE FECHA PRIMEIRA VENDA DE VEÍCULOS COM SOLUÇÕES DE BIOSSEGURANÇA

        VOLARE FECHA PRIMEIRA VENDA DE VEÍCULOS COM SOLUÇÕES DE BIOSSEGURANÇA

        Para garantir a retomada segura e saudável das atividades em Manaus, uma das cidades mais afetadas pela pandemia de covid-19, a Sena Transporte e Comércio Ltda., operadora de transporte da capital amazonense, vai incorporar à sua frota cinco veículos Volare Attack 8 Fretamento para a aplicação no transporte de passageiros da ZFM (Zona Franca de Manaus). Os veículos, os primeiros da marca comercializados com as soluções de biossegurança Marcopolo BioSafe, serão entregues em setembro pela Macrobus Concessionária de Veículos. “Mais uma vez, a Volare inova e de maneira inédita é a primeira fabricante de mini e micro-ônibus a produzir veículos com tecnologias para proporcionar segurança e saúde aos passageiros e motoristas”, destaca João Paulo Ledur, diretor da Volare. Segundo ele, os novos modelos possuem configuração interna diferenciada (1x1x1), com poltronas mais distantes e dois corredores em vez de um corredor central (da versão convencional, 2x2), proteção para o motorista e dispenser de álcool em gel no salão de passageiros. Os veículos Volare Attack 8 desenvolvidos para a Sena Transporte possuem 23 poltronas do modelo Executiva 875, sistema de ar-condicionado,  cortinas, itinerário eletrônico e  preparação para sistema de áudio. Carro-chefe da marca O Volare Attack 8 Executivo é um dos “carros-chefes” da marca, que tem como principais diferenciais de mercado a disponibilidade de estoque e a pronta-entrega. O modelo oferece menor TCO (Custo Total de Propriedade), extrema robustez, conforto, rapidez e, principalmente, eficiência e segurança no transporte. Secco Consultoria de Comunicação

        04 Agosto 2020 14:56Continue Reading
      • ANDAR DE ÔNIBUS É ARRISCADO? ELE PODE SER MAIS SEGURO DO QUE VOCÊ PENSA!

        ANDAR DE ÔNIBUS É ARRISCADO? ELE PODE SER MAIS SEGURO DO QUE VOCÊ PENSA!

        Análise sobre o risco de contaminação pelo COVID-19 no transporte público por ônibus de São José dos Campos5,8% das pessoas acreditam ter sido infectadas no transporte público. 2,72% dos trabalhadores do sistema de transporte foram infectadosDesde o início da pandemia um grande estado de alerta se instalou na população com o temor de contaminação em locais com concentração de pessoas, ou aglomeração para os mais alarmistas, nas cidades ao redor do mundo.Esse estado de alerta, ou semi-pânico, levou a vários questionamentos e incertezas por parte da população com relação ao risco de contaminação no transporte público. Tal estado de alerta e preocupação foi cada vez mais agravado pela forma, muitas vezes irresponsável, que a imprensa e os órgãos de controle se manifestavam publicamente.O transporte público por ônibus é projetado para circular nos horários de pico com seis passageiros por metro quadrado, podendo chegar, em cidades como a capital São Paulo, a nove passageiros por metro quadrado. É um sistema que por si só se baseia na concentração de pessoas para garantir sua viabilidade econômica-financeira, pois sua essência é ser coletivo e não individual.Ser coletivo e continuar assim é fundamental para a manutenção do equilíbrio econômico-financeiro do sistema de transporte e da qualidade de vida da população, principalmente no que se refere à gestão do espaço público e emissão de poluentes. Um ônibus convencional com dois terços de sua lotação transporta 57 pessoas ocupando um espaço de 50 metros quadrados, sendo que essas mesmas pessoas transportadas em automóveis, e considerando a média de utilização de 1,2 pessoas por automóvel, precisariam de 48 carros para serem transportadas ocupando mais de 1.000 metros quadrados de espaço público!Assim, acreditar que é possível praticar o distanciamento social de 1,5 metros entre as pessoas dentro de um transporte coletivo é uma imensa utopia, bem como é uma imensa demagogia um gestor público tentar decretar que nos ônibus só serão transportadas pessoas sentadas. Além de não atender ao critério de distanciamento social ao colocar todos os passageiros sentados, é operacionalmente impossível garantir tal requisito operacional.Mas se é impossível garantir o distanciamento social no transporte público, como é possível manter a operação desse serviço que é essencial e primordial para o funcionamento das cidades?Em São José dos Campos - SP, assim como em várias outras cidades, foram adotadas diversas ações para a manutenção do funcionamento do transporte público de forma a garantir a segurança dos passageiros e trabalhadores do sistema. É importante salientar que as ações não se limitaram ao poder público. A participação das empresas operadoras, do sindicato dos trabalhadores do sistema e da própria população foi fundamental para os bons resultados obtidos.Como forma de auferir o resultado desse conjunto de ações, a Secretaria de Saúde e o Instituto de Pesquisa e Planejamento de São José dos Campos elaboraram uma pesquisa abrangendo pessoas infectadas pelo COVID-19 na cidade.A PESQUISAA pesquisa foi realizada entre os dias 22 e 24 de julho de 2020, e teve como base a metodologia de ligações telefônicas com utilização de questionário estruturado, tendo como público alvo munícipes contaminados e recuperados do COVID-19 em São José dos Campos. A cidade possui  cerca de 730.000 habitantes, e a amostra utilizada foi de 515 entrevistados, sendo 51% mulheres e 49% homens com faixa etária predominante entre 27 e 77 anos de idade, sorteados de forma aleatória em um universo de 3.258 cadastrados.Dos 515 entrevistados, 178 declararam ser passageiros do transporte público, correspondendo a 35% dos entrevistados. Este é o primeiro indicador de que o transporte público não é o principal fator de transmissão do COVID-19 na cidade.Mas é importante lembrar que mesmo aqueles que são passageiros frequentes do transporte público podem acabar tendo contato com outras fontes de contaminação, como a sua própria casa por meio de familiares e pessoas a qual convivem e que por ventura possam ser assintomáticos, ambiente de trabalho, locais públicos, entre outros.Quando perguntado ao grupo de pessoas que são passageiros frequentes dos ônibus se eles acreditavam ter sido contaminados durante a utilização do transporte público, apenas 30 entrevistados, ou 17% desse grupo, responderam que sim.Isso significa que apenas 5,8% dos entrevistados na pesquisa acreditam que podem ter sido contaminados pelo COVID-19 no transporte público.Em uma verificação paralela junto à medicina do trabalho das três empresas operadoras do transporte público por ônibus na cidade, foi verificado que dos 1.765 trabalhadores registrados no sistema, que possui uma frota de 389 ônibus em circulação, até dia 31/07 de 2020 apenas 48 colaboradores haviam sido infectados pela doença, representando o baixo percentual de 2,72% não tendo sido registrada nenhuma morte até essa data.AS AÇÕES DE SEGURANÇADentre as várias ações adotadas, podemos elencar as principais:1. Vacinação contra o vírus H1N1 para todos os trabalhadores do sistema;2. Afastamento dos funcionários pertencentes ao grupo de risco (maiores de 60 anos e pessoas com comorbidades);3. Capacitação dos trabalhadores do sistema para atuarem como agentes multiplicadores de informações sobre prevenção;4. Distribuição de EPIs (máscaras e álcool em gel individual) para todos os trabalhadores do sistema;5. Distribuição gratuita de 100.000 máscaras para os passageiros do sistema;6. Implementação da obrigatoriedade do uso de máscaras dentro do transporte coletivo;7. Higienização dos ônibus com produtos sanitizantes todas as noites na garagem, e a cada ciclo de viagem durante a parada técnica nos terminais e estações;8. Higienização dos pontos de parada, estações e terminais duas vezes por semana, com produtos sanitizantes de durabilidade superior a sete dias de efeito de proteção;9. Implantação de dispensadores de álcool em gel em todos os ônibus da frota, terminais e estações;10. Implantação de sinalização e cartazes educativos indicando os cuidados de proteção individual contra o COVID-19;11. Acompanhamento em tempo real dos dados operacionais do sistema por meio do GPS e bilhetagem eletrônica, monitorando os indicadores de reclamações de superlotação, análise de oferta x demanda, e pesquisa de carregamento visual;12. Intervenções operacionais diárias para reforço pontual nas linhas em que são detectadas viagens com carregamento superior a 80 passageiros (a capacidade dos ônibus convencionais é de 86 passageiros, mas uma viagem pode levar até 170 passageiros dependendo do seu índice de renovação);13. Determinação, por Decreto Municipal, para que empresas com mais de 40 funcionários realizem escalonamento dos horários dos funcionários para distribuir a demanda no transporte público e reduzir a incidência no horário de pico.Com as medidas adotadas acima, atualmente o sistema de transporte público de São José dos Campos oferece diariamente 72% da frota disponível transportando 47% da demanda típica (dados de dias úteis). Durante os primeiros 129 dias de quarentena foram realizadas 20.017 pesquisas de carregamento visual, registrando 89,3% das viagens com níveis A, B e C de serviço (Nível C = todos sentados, poucos em pé).São 101 linhas em operação, sendo que na quarentena 57 linhas não tiveram nenhuma reclamação a respeito de superlotação. Neste período foram registradas 3,2 reclamações para cada 100.000 passageiros transportados, ou 2,86 reclamações por dia para 89.393 passageiros transportados diariamente (média incluindo finais de semana e feriados).CONCLUSÃOAssim, podemos concluir que adotando os cuidados necessários, e principalmente compartilhando a responsabilidade pela segurança de cada um entre o poder público, a iniciativa privada e a sociedade civil, é possível promover a manutenção de um transporte público seguro e de qualidade para a população, para que a cidade continue funcionando e consiga superar esse momento tão atípico e grave que todo o mundo está vivendo.Juntos, e com muita atenção, superaremos essa crise global!Eng. Paulo Guimarães - Secretário de Mobilidade Urbana de São José dos Campos, Vice-presidente do Fórum Nacional de Secretários e Dirigentes Públicos de Mobilidade Urbana

        03 Agosto 2020 19:49Continue Reading
      • BYD entrega frota de ônibus elétricos para cidade de Pécs, na Hungria

        BYD entrega frota de ônibus elétricos para cidade de Pécs, na Hungria

        A BYD, principal fabricante mundial de ônibus elétricos, entregou dez ônibus 100% elétricos ao operador, Tüke Busz Zrt, na cidade húngara de Pécs. Estes são os primeiros ônibus elétricos na cidade. Os veículos foram fabricados nas instalações da BYD em Komárom, também na Hungria.(Da esquerda para a direita: Péter Hoppál, membro do Parlamento; Tamás Schanda, vice-ministro do Ministério da Inovação e Tecnologia; Laszlo Krenner, representante de vendas da BYD; Attila Péterffy, prefeita de Pécs e Zsolt Páva, ex-prefeito de Pécs) A transformação da frota da Tüke Busz Zrt faz parte de um plano da empresa de substituir todos os seus veículos para ônibus movidos a bateria. Apesar das restrições iniciais de bloqueio do COVID-19, a BYD conseguiu cumprir a data de entrega prevista para a Tüke Busz Zrt. Além disso, A BYD recentemente também realizou diversas entregas de frota em outras partes da Europa. A BYD também é fabricante de máscaras faciais e produtos de higiene para ajudar a diminuir a escassez de equipamentos de EPI. Neste sentido, está auxiliando na proteção dos motoristas de ônibus com 2000 máscaras faciais para a autoridade local de Pécs e mais 2000 para a Tüke Busz Zrt. A nova frota de BYD foi apresentada oficialmente a Tüke Busz Zrt na principal praça da cidade de Pécs e contou ainda com a presença do vice-ministro do Ministério de Inovação e Tecnologia, Tamás Schanda; da prefeita de Pécs, Attila Péterffy; do ex-prefeito, Zsolt Páva; do CEO da Tüke Busz Zrt, Gyula Gelencsér; e Laszlo Krenner, representante de vendas da BYD. A nova frota 100% elétrica da Tüke Busz Zrt é de piso baixo, com 12 metros, o modelo mais vendido da BYD. O ônibus tem um alcance de 300 km com uma única carga e, com a nova frota da BYD, a perspectiva é de rodar 900.000 km por ano, o que representa 10% da distância anual percorrida por toda a frota da Tüke Busz Zrt. A infraestrutura de carregamento da nova frota da empresa também foi projetada e instalada pela BYD.Com fábrica na Hungria e também na frança, a BYD se firma como a principal marca de ônibus elétricos da Europa, com mais de 1.300 veículos totalmente elétricos e 100% livres de emissões, entregues ou encomendados a operadores de transporte público em todo o continente.Ao receber as chaves dos novos ônibus elétricos da BYD, a prefeita da cidade, Attila Péterffy, disse: “Os 10 novos ônibus elétricos são um grande e sério passo para uma Pécs realmente verde. A cidade está comprometida em continuar nesse caminho e fazer todo o possível aqui, localmente, para proteger o meio ambiente e o clima. Encontramos um excelente parceiro na BYD e espero sinceramente que possamos trabalhar juntos mais vezes para desenvolver o transporte público em Pécs de maneira sustentável. ” O presidente do Conselho da Tüke Busz Zrt, Gyula Gelencsér, acrescentou que a “Tüke Busz Zrt. está comprometida com a inovação e com soluções de transporte público ambientalmente conscientes do século XXI. Consideramos o surgimento de ônibus elétricos na cidade de Pécs e a cooperação conjunta com a BYD como parte dessa abordagem. Esperamos que essa compra de ônibus elétricos seja uma das primeiras etapas de muitas aquisições de veículos modernos com consciência ambiental”. Ao descrever a última entrega da BYD, Isbrand Ho, diretor administrativo da BYD Europa, disse: “Este é um dia marcante para o futuro do transporte público na Hungria. Os cidadãos de Pécs experimentarão pela primeira vez uma nova maneira de viajar - que é segura, silenciosa, confortável e completamente livre de emissões. A mobilidade elétrica. Além disso, a nova mobilidade também trará benefícios de produtividade para a Tüke Busz Zrt, pois a empresa começa a converter sua frota para fornecer uma solução de transporte mais sustentável e 100% elétrica”.BYD - gigante global da energia limpaPor quatro anos consecutivos (de 2015 a 2018) a maior fabricante global de baterias de lítio-ferro e de veículos elétricos e plug-in, a BYD está presente nos seis continentes, com veículos operando em mais de 300 cidades de 50 países. Superando 220 mil funcionários distribuídos em mais de 30 fábricas ao redor do mundo (sendo 20 mil engenheiros pesquisadores que já desenvolveram acima de 24 mil patentes). A BYD é ainda a segunda maior fornecedora de componentes para celulares, tablets e laptops no mundo. Em 2019, a empresa alcançou a terceira posição entre as companhias que estão mudando o mundo para melhor, “Change The World”, da Revista Fortune, e, em 2016, ganhou o prêmio Zero Emission Eco system da ONU, entre outros prêmios internacionais. No Brasil, a BYD abriu sua primeira fábrica em 2015 para produção de chassis de ônibus elétricos e comercialização de veículos e empilhadeiras em Campinas, interior de São Paulo. Em abril de 2017, inaugurou sua segunda planta, para produção de módulos fotovoltaicos, consolidando-se como uma das líderes desse importante mercado no Brasil. A BYD também é responsável por dois projetos de SkyRail (monotrilho) no país: Em Salvador, com o VLT do Subúrbio, e na cidade de São Paulo, com a Linha 17 - Ouro. Ainda em 2020, a BYD vai inaugurar sua terceira planta fabril em Manaus, para a produção de baterias. A BYD Brasil emprega 365 funcionários nas cidades de Campinas, São Paulo, Salvador, Manaus, Vitória, Curitiba e Rio de Janeiro.

        31 Julho 2020 18:06Continue Reading
      • Mascarello disponibiliza acessórios para combater a covid-19

        Mascarello disponibiliza acessórios para combater a covid-19

        Acessórios de prevenção a convid-19

        30 Julho 2020 13:49Continue Reading
      • Viação Iapó investe em ônibus Volvo com novas tecnologias de segurança

        Viação Iapó investe em ônibus Volvo com novas tecnologias de segurança

        Cresce no Brasil o interesse de transportadores rodoviários de passageiros pela nova geração de tecnologias de segurança ativa da Volvo, líder mundial nessa área. A paranaense Viação Iapó é mais uma a investir em veículos com dispositivos que ajudam a evitar acidentes. São três ônibus Volvo: dois B420R 6x2 e um B450R 8x2, equipados com a última geração do Sistema de Segurança Ativa (SSA) da marca.  “Somos vanguarda em segurança e temos a melhor oferta nas mais modernas tecnologias”, declara Paulo Arabian, diretor comercial de ônibus da Volvo no Brasil. “Esta é a primeira vez que investimos em dispositivos tão avançados, que nos ajudarão a melhorar ainda mais nossa operação. Nosso negócio é transportar pessoas, em viagens com conforto e segurança”, explica Marcelo Jorge Fadel, diretor-presidente da Viação Iapó.Encarroçados pela Comil, os novos ônibus da Viação Iapó serão utilizados nas viagens de turismo e fretamento. Eles têm muitos recursos. A começar pelo “Aviso de colisão frontal com frenagem de emergência”, tecnologia dotada de um radar e uma câmera para monitorar veículos e obstáculos à frente. O motorista recebe aviso sonoro e visual caso a distância esteja diminuindo. Se não reduzir a velocidade, o dispositivo faz uma pré-frenagem total automática de emergência, em caso de acidente iminente.Os modelos possuem também o “Aviso de Mudança de Faixa”, dispositivo acionado automaticamente quando o ônibus passa sobre as faixas da pista sem ligar as setas. Além de emitir sinais sonoro e visual no display do painel, o sistema faz vibrar o assento do motorista.Outros recursos são o “Sinal de Alerta no Para-brisa” (uma barra vermelha de luzes de Led projetada no para-brisa avisa o condutor de eventual risco de impacto com outro veículo); “Piloto Automático Adaptativo” (mantém distanciamento previamente definido pelo motorista em relação ao veículo à frente, mantendo distância segura); e “Assento Vibratório” (alerta o condutor em caso de mudança de faixa sem acionar o pisca-pisca).Vanguarda“A Volvo está na vanguarda quando se trata de segurança veicular”, afirma Thiago Vieira, gerente regional de vendas da Volvo do Brasil. “O SSA é uma solução inovadora que ajuda as empresas a aumentar a segurança e dá mais tranquilidade aos motoristas e passageiros”, complementa Gilcarlo Prosdócimo, gerente de engenharia de vendas. “Nossos motoristas serão treinados pela fábrica para operar os ônibus com as novas tecnologias. O objetivo é trazer mais conforto e segurança para os passageiros, melhorar a qualificação dos condutores de nossos veículos e contribuir para a segurança dos usuários das estradas”, diz o diretor-presidente da Viação Iapó.Líder no interiorMaior empresa de transporte do interior do Paraná e uma das maiores do Estado no segmento de fretamento contínuo, a Viação Iapó possui 250 veículos. Deste total, 10% rodam em viagens de turismo, 20% em operações regulares metropolitanas e 70% no transporte de funcionários. Na área de turismo, seus ônibus operam nos principais destinos turísticos brasileiros e também atuam no transporte internacional, em especial para o Chile, Peru, Argentina e Bolívia. Sediada em Ponta Grossa e com filiais em Arapoti, Castro e Carambeí, a Viação Iapó está completando 37 anos. Adquirida pela família Fadel em 1983, a empresa cresceu e ganhou espaço no mercado diversificando suas operações, buscando novos negócios nas cidades, passando, entre outras atividades, a fazer o transporte de funcionários de grandes e médias empresas.

        30 Julho 2020 12:11Continue Reading
      • Brasília passa a contar com mais quatro ônibus BYD 100% elétricos em operação

        Brasília passa a contar com mais quatro ônibus BYD 100% elétricos em operação

        A cidade de Brasília conta com quatro novos ônibus BYD 100% elétricos em operação a partir desta semana. Os veículos da Viação Piracicabana foram incorporados à linha de ônibus 0.108 (Rodoviária do Plano Piloto/Três Poderes), que até então possuía dois veículos movidos a bateria. Agora, com seis ônibus em operação, a empresa passa a contribuir ainda mais com a redução de emissões de gases de efeito estufa, o que equivale ao plantio de 2058 árvores/ano. Cada ônibus deixa de emitir 110 ton/ano de CO2 na atmosfera.Os ônibus em operação em Brasília são do modelo D9W da BYD com carroceria Marcopolo e possuem até 250 km de autonomia. Silenciosos, climatizados e com piso baixo, os ônibus oferecem mais conforto e segurança aos usuários do que um veículo convencional.A recarga total das baterias leva quatro horas e será realizada no pátio da própria viação.  O Instrutor de Treinamento da empresa, Jonatas Moura explica que os motoristas recebem treinamento constante e destaca o conforto ao dirigir um ônibus elétrico. “Não tem barulho, calor ou troca de marchas. Dessa forma, o motorista se cansa menos”, garante.Os ônibus elétricos, movidos a bateria de fosfato ferro-lítio (LifePO4), representam um grande instrumento para a redução de poluentes locais e de gases causadores do efeito estufa e ainda possuem um custo operacional menor que um ônibus a diesel convencional. Além disso, o número reduzido de peças em um veículo 100% elétrico reduz drasticamente a necessidade de manutenção, proporcionando uma economia no custo operacional em comparação ao convencional à combustão.O Diretor da divisão de ônibus da BYD Brasil, Marcello Von Schneider, fala sobre a importância das cidades na adoção de políticas verdes. “Investir em mobilidade elétrica é uma forma eficaz e de grande impacto para o meio ambiente e nos custos das empresas. Os veículos comerciais a combustão são responsáveis por um grande percentual da poluição nas cidades e, a substituição por uma energia limpa, não só melhora a qualidade do ar nas cidades, impactando diretamente na saúde da população, como faz com que as empresas de ônibus tenham um custo operacional menor”.A BYD é pioneira no Brasil na fabricação de ônibus 100% elétricos movidos a bateria. Com fábrica instalada em Campinas, a linha de produção é responsável pela montagem de ônibus padron de piso alto (D9A), piso baixo (D9W), Midi Bus (D7M) e chassis 22 metros (D11B). BYD - gigante global da energia limpaA BYD foi por quatro anos consecutivos (de 2015 a 2018) a maior fabricante global de baterias de lítio-ferro e de veículos elétricos e plug-in. A empresa está presente nos seis continentes, com veículos operando em mais de 300 cidades de 50 países. Superando 220 mil funcionários distribuídos em mais de 30 fábricas ao redor do globo (sendo 20 mil engenheiros pesquisadores que já desenvolveram acima de 24 mil patentes). A BYD é ainda a segunda maior fornecedora de componentes para celulares, tablets e laptops no mundo. Em 2019, a empresa alcançou a terceira posição entre as companhias que estão mudando o mundo para melhor, “Change The World”, da Revista Fortune, e, em 2016, ganhou o prêmio Zero Emission Eco system da ONU, entre outros prêmios internacionais. No Brasil, a BYD abriu sua primeira fábrica em 2015 para produção de chassis de ônibus elétricos e comercialização de veículos e empilhadeiras em Campinas, interior de São Paulo. Em abril de 2017, inaugurou sua segunda planta, para produção de módulos fotovoltaicos, consolidando-se como uma das líderes desse importante mercado no Brasil. A BYD também é responsável por dois projetos de SkyRail (monotrilho) no país: Em Salvador, com o VLT do Subúrbio, e na cidade de São Paulo, com a Linha 17 - Ouro. Ainda em 2020, a BYD vai inaugurar sua terceira planta fabril em Manaus, para a produção de baterias. A BYD Brasil emprega 365 funcionários nas cidades de Campinas, São Paulo, Salvador, Manaus, Vitória, Curitiba e Rio de Janeiro. Fotos: divulgação Piracicabana

        29 Julho 2020 16:32Continue Reading
      • Santa Edwiges amplia sua frota com sete ônibus da marca Caio

        Santa Edwiges amplia sua frota com sete ônibus da marca Caio

        A Viação Santa Edwiges, que faz parte do Grupo Paschoalin, adquiriurecentemente sete ônibus, produzidos pela Caio Induscar. Os novos veículosestão operando no sistema de transportes da cidade de Betim, no Estado deMinas Gerais.A viação, que está no mercado de transportes desde a década de 50, visaoferecer aos seus clientes um serviço de mobilidade urbana com excelência,conforto e qualidade e, por isso, escolheu dois modelos da marca Caio paraampliar sua frota.Das sete unidades adquiridas, cinco são do micro-ônibus F2400, na versãourbana, que trazem mais praticidade para circular por ruas mais estreitas domunicípio mineiro.Já as outras duas unidades, são do Apache Vip, de motor dianteiro, produtoconsagrado no mercado de transportes, devido à sua qualidade, durabilidadee tecnologia.Todos os veículos adquiridos contam com elevador; itinerários eletrônicos emLED; sistema de monitoramento interno por câmeras; preparação paracatraca eletromecânica e para validador eletrônico.Visando o conforto e a comodidade de todos durante as viagens, os ônibuspossuem assentos semi-estofados para os passageiros e poltronashidráulicas, com encosto de cabeça e deslocamento lateral para osmotoristas.Pensando na segurança dos passageiros, também são equipados com portastipo fole, que possuem acionamento pneumático e bloqueadores, os quaisevitam abertura inesperada durante o trajeto.Para saber mais sobre a marca Caio, acesse o site: http://www.caio.com.br,nas redes sociais @caioinduscaroficial e no LinkedIn Caio Induscar Oficial.Assessoria de Imprensa CaioJulho de 2020

        29 Julho 2020 10:35Continue Reading
      • Daimler Buses reforça proteção contra o coronavírus em serviços ao cliente

        Daimler Buses reforça proteção contra o coronavírus em serviços ao cliente

         “Segurança em primeiro lugar” é um dos princípios mais importantes para as marcas de ônibus Mercedes-Benz e Setra da Daimler Buses. Nesse sentido, em meio à pandemia da Covid-19, o atendimento ao cliente passou a receber uma série de cuidados especiais para minimizar o risco de infecção. Por essa razão, a unidade de serviços Omniplus criou regras de proteção para todas as suas operações na Alemanha."A saúde de nossos clientes, passageiros e colaboradores é a maior prioridade", ressalta Ulrich Bastert, chefe de Marketing, Vendas e Atendimento ao Cliente da Daimler Buses. "Com base nesse compromisso, há procedimentos específicos sempre que um ônibus Mercedes-Benz ou Setra chega na oficina para manutenção ou conserto. Em cada Centro de Serviços, nossos funcionários tomam muito cuidado para que o risco de infecção pelo vírus seja minimizado".Posto do motorista com divisória de proteçãoA segurança dos motoristas de ônibus urbanos e rodoviários também tem alta prioridade na Daimler Buses. A Mercedes-Benz e a Setra oferecem uma ampla divisória de proteção para o motorista em seu posto de comando. Feitos de vidro de segurança ou policarbonato de alta qualidade, esses painéis já estão disponíveis para o Mercedes-Benz Citaro e o Setra LE e também em fase de projeto para outros modelos.Os clientes podem optar entre versões completamente fechadas dessas divisórias ou variações com aberturas para venda de passagens e cortes para equipamento integrado de venda de bilhetes. Esta solução atende todas as especificações legais, permitindo que o motorista tenha sempre uma visão do espelho retrovisor externo do lado direito, assim como do retrovisor interno.Omniplus On eShop: pedidos online de peças de reposiçãoAtualmente, as empresas de ônibus são atendidas pela Omniplus On e sua associada Omniplus On eShop. Com apenas alguns cliques, o cliente tem rápido acesso à gama completa de peças de reposição. Este é um valioso serviço para garantia de segurança na compra, especialmente na pandemia da Covid-19, quando os contatos pessoais precisam ser reduzidos. A Omniplus On eShop oferece o portfólio completo de produtos das marcas Mercedes-Benz e Setra.Limpeza minuciosa e ampla ventilação reduzem o risco de infecçãoNa oficina, a proteção aos clientes e colaboradores é exemplar. Tudo começa no recebimento do veículo na área externa que acontece sem contato direto com o pátio do Centro de Serviços. Dentro do prédio, marcações no piso nas áreas de contato com os clientes ajudam a manter o distanciamento. As limpezas estão sendo realizadas com maior frequência, além da disponibilização de produtos de higienização.Seja a chave de ignição, o volante ou os botões de comando, todos os itens do veículo que são tocados recebem limpeza. Além disso, os colaboradores da oficina ventilam os ônibus por 20 minutos ao ar livre antes de entregá-los aos clientes e o Centro de Serviços oferece, ainda, a opção de retirada e entrega do veículo nas garagens das empresas.

        28 Julho 2020 12:48Continue Reading
      • OPERADORA DO PERU LA FÉ EN CRISTO SRL COMPRA NOVOS VEÍCULOS VOLARE ATTACK 8 4X4

        OPERADORA DO PERU LA FÉ EN CRISTO SRL COMPRA NOVOS VEÍCULOS VOLARE ATTACK 8 4X4

        A operadora de transporte peruana, La Fé en Cristo SRL, vai receber, em agosto, cinco novos veículos Volare Attack 8 4X4. Os veículos, indicados para o tráfego em locais de difícil acesso e não pavimentados, serão entregues pela concessionária Tracto Camiones USA, da capital Lima e utilizados no transporte de trabalhadores das minas daquele país. “O modelo Attack 8 4x4 se consolidou como a opção ideal para o serviço de fretamento em locais sem estradas pavimentadas ou de difícil acesso. As empresas operadoras sempre buscaram um veículo que oferecesse padrões superiores de robustez, qualidade e segurança e atendesse os requisitos e exigências das companhias contratantes”, destaca Rodrigo Bisi, gerente de exportação da Volare. A La Fé em Cristo SRL é uma destas empresas que investiram na compra de veículos Volare com características diferenciadas. Com mais de 20 anos de atividades, esta é a primeira aquisição da operadora que escolheu o modelo Attack 8 4x4 por atender todas as especificações da empresa Mineradora Minsur-BRECA. Modelo diferenciado Os veículos Attack 8 4x4 fornecidos à La Fé em Cristo têm como principais atributos e diferenciais, sistema de tração 4x4, maior vão-livre em relação ao solo, rodas e pneus especiais para o terreno fora de estrada, freios sistema ABS/EBD, câmara de marcha ré, iluminação de indicação de posição com giroflex e suporte para haste de indicação por altura. Para garantir o conforto térmico, os veículos possuem sistemas de ar-condicionado Valeo Split CC175. Internamente, o modelo conta com poltronas Executiva 875 com cinto de segurança de três pontos para todos os passageiros, cinco saídas de emergência, parede separação total com porta para motorista, cortinas, itinerário eletrônico, porta-copos e porta-pacotes com rede de proteção e painel indicador de velocidade instantânea no salão. Crédito das imagens:  DC Multimídia

        28 Julho 2020 12:43Continue Reading
      • Volvo e Marcopolo exportam mais 20 ônibus articulados para BRT da Guatemala

        Volvo e Marcopolo exportam mais 20 ônibus articulados para BRT da Guatemala

        Com o novo lote, o Transmetro, sistema de ônibus rápidos da Cidade da Guatemala, amplia ainda mais a capacidade de atendimento aos 415 mil passageiros que embarcam diariamente nas linhas de transporte público da capital do país, uma das maiores metrópoles da América Central. Implantado em 2007, o Transmetro segue o conceito de BRT de diversas cidades do continente, que investem em sistemas de ônibus de grande capacidade para melhorar a mobilidade urbana. “Como especialistas em articulados e biarticulados, desde o início estamos presentes no Transmetro. Os chassis Volvo têm o melhor projeto para BRTs, com tecnologia de ponta, robustez incomparável, segurança e alta disponibilidade” afirma Fabiano Todeschini, presidente da Volvo Buses Latin America. “Ao longo destes anos, alguns veículos Volvo atingiram a marca de2 milhões de km sem intervenções internas no motor”, assegura.Os novos veículos do Transmetro são do modelo Volvo B340M articulado, com motorização Euro 5, padrão de emissões acima do exigido pela legislação da Guatemala. Eles se somam a dezenas de articulados e biarticulados da marca já em operação no sistema. “Com as novas entregas serão 116 Volvo rodando no BRT, com 57% de participação da marca na frota de veículos pesados da cidade”, diz Alexandre Selski, diretor de vendas estratégias e responsável pelos importadores da Volvo Buses na América Latina.Os veículos estão equipados com carroceria Marcopolo Viale BRT, com capacidade para 180 passageiros.BRT em evoluçãoOs novos Volvo entrarão em operação na Cidade da Guatemala em setembro e vão circular num dos mais prósperos BRTs da América Latina. Dos 11 km iniciais em 2007, hoje o sistema cobre toda a capital em mais de 120 km de vias. São 350 ônibus (incluindo os veículos de menor capacidade), divididos em 7 linhas (2 linhas exclusivas para veículos de grande capacidade e 5 linhas mistas), 79 estações de embarque/desembarque e 8 terminais de integração entre linhas. A frequência dos ônibus varia de 8 a 12 minutos, em média.A cidade tem 2,5 milhões de habitantes, dos quais cerca de 415 mil acessam o sistema de ônibus diariamente.Entrega técnica virtualEm meio às restrições de viagem impostas pela pandemia Covid19, a entrega técnica à Empresa Municipal de Transportes (EMT), operadora dos veículos, teve que ser feita à distância, de forma virtual. “Fizemos uma videoconferência para apresentar em detalhes toda a funcionalidade dos ônibus, em parceria com o encarroçador. Foi um processo muito rico, tanto para nós como para os clientes, que puderam checar com segurança que todas as exigências técnicas da licitação foram atendidas”, atesta Tiago Mondoni, gerente comercial da Volvo responsável pelo mercado da Guatemala. Quando em operação, os ônibus terão cobertura de planos de manutenção Volvo, por meio da Tecun, importador da marca naquele país. “Atualmente temos contrato de manutenção para toda a frota Volvo”, assegura Luis Pedro Sánchez, encarregado pela comercialização da marca na Guatemala.Liderança em BRTOs chassis Volvo B340M articulados possuem motor central, abaixo do piso, o que garante mais espaço no salão, mais silêncio e conforto para motoristas e passageiros. Os veículos têm sistema de freios eletrônicos, oferecendo alta segurança, e tecnologia de “torque on demand”, que garante alto desempenho com baixo consumo de combustível mesmo transportando elevado número de passageiros. “Nossos veículos são especialmente projetados para operações BRT. Por isso somos líderes absolutos em articulados e biarticulados na América Latina, com mais de 50% de participação na frota desse tipo de veículo no continente”, finaliza Fabiano Todeschini.Além da Cidade da Guatemala, os articulados Volvo circulam nos principais sistemas de transporte de grandes metrópoles latinas como Bogotá, São Paulo, Rio de Janeiro, Goiânia, Curitiba, Santo Domingo, San Salvador, Quito, Cidade do México, Guayaquil, Manaus, Belo Horizonte, Porto Alegre, Recife, Cali, Bucaramanga e Santiago.

        28 Julho 2020 12:36Continue Reading
      • Astrotur, de Recife, adquire oito novos Volare Fly 9

        Astrotur, de Recife, adquire oito novos Volare Fly 9

        A Astrotur, operadora de transportes de Recife, no Estado de Pernambuco, adquiriu, por intermédio da concessionária Compacto, oito veículos Volare Fly 9 para aplicações de fretamento. A empresa amplia a sua frota e eleva ainda mais o padrão de atendimento aos seus clientes. “É muito importante ver que os nossos clientes das regiões Nordeste e Norte estão se antecipando à retomada das atividades de turismo e econômicas e renovando suas frotas”, destaca Sidnei Vargas, gerente nacional de vendas da Volare. Para essas aplicações, o Fly 9 é um dos modelos mais indicados e elogiados pelos passageiros”, informa o executivo. Os Volare Fly 9 Executivo fornecidos à Astrotur têm plataforma Mercedes-Benz e contam com 31 poltronas Executivas 940mm, com tomada USB, porta-copos e porta-pacotes. Possuem sistema de ar-condicionado, vidros colados, DRL (Daytime Running Lamp - faróis de rodagem diurna), piso com acabamento amadeirado, parede de separação total, cortinas, itinerário eletrônico, bagageiro e preparação para sistema de áudio e vídeo com DVD e monitor. O Volare Fly 9 possui linhas mais leves, limpas e futurísticas, o que o diferencia de todos os mini e micro-ônibus do mercado nacional. Internamente, oferece padrões de conforto, ergonomia e isolamento acústico muito acima dos padrões dos modelos convencionais e que otimiza o aproveitamento do espaço para passageiros e bagagens. Crédito das imagens: Eduardo Contin

        20 Julho 2020 11:53Continue Reading
      • Mercedes-Benz destaca a importância do transporte coletivo na volta ao normal

        Mercedes-Benz destaca a importância do transporte coletivo na volta ao normal

         Líder em vendas e em desenvolvimento tecnológico de ônibus no Brasil, a Mercedes-Benz acompanha atentamente o cenário desafiador imposto pela pandemia da Covid-19 ao transporte coletivo. As empresas operadoras, os gestores do transporte, os fornecedores do setor e os próprios usuários, todos estão envolvidos com a demanda prioritária de preservação da vida, sem deixar de se preparar para quando a situação se aproximar do normal.“Os impactos da Covid-19 atingiram em cheio o transporte público, em especial o modal ônibus”, ressalta Walter Barbosa, diretor de Vendas e Marketing Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil. “Independentemente das circunstâncias sociais e econômicas, eventuais ou não, o ônibus ocupa uma função vital na mobilidade urbana, interligando todas as regiões das cidades, desde o centro e seu entorno, aos bairros mais distantes. Os moradores utilizam os ônibus para ir ao trabalho, à escola e para outros compromissos. Eles são, portanto, um meio de inclusão social e de aproximação dos habitantes com suas cidades e seus espaços de lazer e convivência, serviços, mobilidade e qualidade de vida”.De acordo com o executivo, com base no posicionamento “Pensando no coletivo. Pensando no futuro”, a Mercedes-Benz, que tradicionalmente é líder de vendas de ônibus em todos os anos em que atua no país – há mais de 60 anos -, tem papel atuante e mobiliza diversos players do segmento, como empresas de transporte, gestores, parceiros e passageiros, para a busca permanente de soluções de mobilidade e de compatibilidade ambiental e econômica para hoje e para o futuro.Nesse sentido, a Empresa oferece ao transporte público um avançado portfólio de veículos que atendem às normas vigentes de emissão de poluentes. “Nossos atuais ônibus Proconve P7 (Euro 5), por exemplo, reduziram drasticamente as emissões de Óxido de Nitrogênio e de Material Particulado. Temos diversas tecnologias e experiência global da marca que poderão ser trazidas, no futuro, para alcançarmos mais reduções e assim contribuir para a melhoria da qualidade do ar e da qualidade de vida para as populações e as cidades brasileiras”, diz Walter Barbosa. “Além disso, contamos com uma equipe especializada em sistemas de transporte coletivo urbano de massa, como BRT (Bus Rapid Transit), corredores e faixas exclusivas. Ou seja, também temos amplo conhecimento para propor e discutir soluções para as demandas da mobilidade por ônibus”.Empresa lança campanha para usuários do transporte coletivoTambém com base no posicionamento “Pensando no coletivo. Pensando no futuro”, a Mercedes-Benz cria nova campanha institucional que convida os clientes a darem seu testemunho de como estão enfrentando a Covid-19. Sob o mote “Coletivo de Cuidados”, os cases serão divulgados a fim de motivar a todos. A ação ressalta que o ônibus faz parte da nossa vida. “Vá de ônibus. Vá seguro. E conte sempre com a qualidade Mercedes-Benz”, diz uma das mensagens.Com essa iniciativa, a Empresa busca também reconhecer o esforço de seus parceiros para garantir a proteção dos usuários de ônibus. “Empresas operadoras e fabricantes de carroçarias têm se dedicado, por exemplo, a ações de higienização do interior dos ônibus. Isso será muito importante na volta à normalidade, uma vez que já está ocorrendo, gradualmente, um aumento no fluxo de passageiros”, afirma Walter Barbosa.A ação dá continuidade, portanto, ao compromisso da Empresa com os usuários do ônibus de todo Brasil. Iniciativas similares ocorreram com as campanhas “Mercedes-Benz, o ônibus da galera”, que motivava o usuário a se sentir coproprietário dos veículos de transporte coletivo, e “Eu uso, eu cuido”, que incentivava o cidadão a preservar o ônibus, seu patrimônio no dia a dia da mobilidade urbana.Mercedes-Benz mantém a liderança nas vendas de ônibus no BrasilO distanciamento social e as quarentenas, medidas de proteção às pessoas frente aos impactos da pandemia, levaram à redução drástica no número de usuários de ônibus, tanto no transporte coletivo urbano, quanto nas viagens rodoviárias. Isso afetou sensivelmente as vendas do setor no País em 2020, que tiveram queda de 40% no volume de emplacamentos no primeiro semestre em relação ao mesmo período do ano passado.A Mercedes-Benz, no entanto, segue mantendo sua destacada liderança de vendas no País. No acumulado dos primeiros seis meses do ano, a marca emplacou 3.165 ônibus, conquistando 56,3% de participação de mercado no segmento acima de 8 toneladas de PBT – peso bruto total. Isso significa 3,8 pontos a mais em relação aos 52,5% do mesmo período de 2019.“Mesmo em volumes menores, as renovações e ampliações de frota do transporte coletivo urbano são as que mais puxam as vendas do setor”, informa Walter Barbosa. “Vale destacar o emplacamento de 1.919 ônibus da marca neste segmento, alcançando a liderança em urbanos com cerca de 74% de market share”.No segmento rodoviário, a liderança da Mercedes-Benz supera os 55% de participação, com o emplacamento de 613 unidades no primeiro semestre.A Mercedes-Benz é também a que mais vendeu ônibus para fretamento no Brasil em 2020. Considerando o volume acumulado de janeiro a junho, foram emplacadas 253 unidades para este segmento do transporte de passageiros, o que dá à marca mais de 53% de market share.Também no primeiro semestre, foram emplacados 315 microônibus ORE 2 da marca Mercedes-Benz, o que significa a liderança com 56% nessa categoria do programa Caminho da Escola.

        16 Julho 2020 16:19Continue Reading
      • BELÉM PREPARA RETOMADA DE ATIVIDADES COM NOVOS VEÍCULOS VOLARE FLY 10

        BELÉM PREPARA RETOMADA DE ATIVIDADES COM NOVOS VEÍCULOS VOLARE FLY 10

        A Carvalho, operadora de transporte de Belém, capital do Pará, acaba de incorporar à sua frota quatro novas unidades do Volare Fly 10. Os veículos, entregues pela concessionária Agramoto, serão utilizados para fretamento e turismo e serão fundamentais para colaborar com o transporte seguro na retomada das atividades. “Mesmo neste momento de pandemia e de significativa queda na demanda dos clientes, decidimos investir para estar muito bem preparados nesta retomada de atividades. A escolha por quatro veículos sofisticados e completos como o Volare Fly 10 se deu em razão dos elevados padrões de conforto, segurança, capacidade de passageiros e, também, de bagagem”, enfatiza Josualdo Carvalho, proprietário da empresa. Um dos quatro Volare Fly 10 desenvolvidos para a operadora conta com sanitário, suspensão pneumática e geladeira, o que aumenta ainda mais a segurança, comodidade e conforto para os clientes. Todos os veículos são equipados com poltronas Executiva 940mm com tomadas USB, sistema de ar-condicionado de teto Spheros CC205T, parede de separação total, cortinas, itinerário eletrônico, preparação para sistema de entretenimento, com DVD e monitor, porta-copos integrados às poltronas, porta-pacotes e piso com acabamento que imita madeira para mais sofisticação. Com capacidade para 36 passageiros (34 mais motorista e auxiliar), o Volare Fly 10 é equipado com motorização Cummins ISF 3.8, de 162 cv de potência, sistema de freio eletropneumático e conta com bagageiro traseiro com 4.000 litros de capacidade e maior vão de acesso. Crédito da imagem: Josualdo Carvalho

        16 Julho 2020 11:27Continue Reading

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