19 Out 2021 21:36
VW Caminhões e Ônibus atinge marco de 10 mil ônibus inspecionados em parceria com encarroçadoras
O marco de 10 mil ônibus inspecionados por equipes da VW Caminhões e Ônibus em parceria com encarroçadoras é celebrado pela montadora neste mês de setembro. Chamado de Bus ZP9, o projeto tem como missão garantir a conformidade da interface entre chassi e carroceria nas encarroçadoras de ônibus e tornar a marca referência no mercado com uma estrutura de atendimento e suporte, garantindo a qualidade já reconhecida pela mercado. “O resultado das inspeções pode ser acompanhado diretamente da fábrica da VWCO através de um aplicativo, um verdadeiro sistema de gestão a distância. A área de Qualidade conta com o apoio de analistas e inspetores que acompanham o processo de encarroçamento presencialmente. Os resultados são transferidos em tempo real para o sistema no qual, através do gerenciamento de dados, determinam-se responsabilidades e ações no processo de solução de falhas”, ressalta Célio Montanha, diretor da área de Qualidade Assegurada da Volkswagen Caminhões e Ônibus. A montadora é responsável também pelo treinamento dos analistas e inspetores que ficam alocados nas fábricas de carrocerias. Todos são treinados em Resende (RJ), onde está localizada a linha de produção da VWCO, conhecendo assim todo o Consórcio Modular, os produtos e processos de qualidade, tornando-se aptos para atuar e realizar as avaliações. Em apenas quatro anos, sempre ampliando o projeto e atendendo a mais fábricas, a montadora já reduziu substancialmente gastos com reparos em garantia, resultado que só confirma a importância do atendimento e cuidado da VWCO com seus produtos e serviços. Dentre as empresas atendidas estão Caio, Mascarello, Comil, Busscar e Marcopolo.Com os resultados positivos e o sucesso da iniciativa, a montadora prevê que até novembro deste ano terá uma equipe especializada em todas as encarroçadoras que atendem aos veículos da família Volksbus. Ao todo, serão 11 fábricas distribuídas em todo o território nacional.
View All19 Out 2021 20:59
Marcopolo China reforça presença internacional e exporta para a África
Modelo desenvolvido na unidade chinesa será fornecido para a TanzâniaA Marcopolo China (MAC), operação da fabricante brasileira de carrocerias de ônibus Marcopolo S.A., está ampliando sua atuação internacional e forneceu, neste mês de outubro, novos ônibus para a Tanzânia, na África. A empresa desenvolveu um novo modelo, focado nas necessidades e características do mercado africano, o X1200, com o objetivo de ampliar sua presença no continente, no qual a marca brasileira é reconhecida pela robustez, segurança e qualidade de seus produtos.“Nossa meta é otimizar as sinergias e expertise que existem entre as operações da Marcopolo nos diferentes continentes para sermos mais competitivos internacionalmente e podermos oferecer o melhor produto com as melhores condições”, explica Ângelo Oselame, coordenador comercial Mercado Externo, responsável pela Região Oriente Médio e África.Segundo o executivo, a fabricante fechou a entrega de, inicialmente, oito unidades do modelo X1200 para dois clientes da Tanzânia, mas a perspectiva é fechar novos negócios ainda este ano. “Estamos trabalhando para promover esse modelo em outros países da África, como o Quênia, com previsão muito boa e grande interesse de potenciais clientes”, destaca.O novo modelo X1200 desenvolvido para os clientes Super Feo e Selous Express atende as normas da legislação da Tanzânia e será utilizado no trajeto entre a capital Dar es Salaam e o sul do país (região de Songea). Os veículos possuem chassi Scania F360 6×2, 12,5 metros de comprimento total, poltronas revestidas em couro ecológico com tomadas USB.
View All19 Out 2021 10:54
Orion Transportes acrescenta em sua frota ônibus de fretamento 100% elétrico BYD
A Orion Transportes, empresa paulista que atua há mais de 20 anos no setor de fretamento contínuo e eventual, não mede esforços para oferecer aos seus parceiros um transporte cada vez mais moderno e inovador. Por conta disso, está colocando em operação um ônibus de fretamento 100% elétrico, com chassi modelo BYD D9F. Este é o primeiro ônibus rodoviário elétrico para aplicação de fretamento no estado de São Paulo.O Diretor de Marketing e Sustentabilidade da BYD, Adalberto Maluf, ressalta as vantagens dos ônibus construídos sobre os chassis 100% elétricos. “Os ônibus são mais silenciosos e confortáveis que um modelo semelhante movido à diesel e o seu custo de manutenção é baixíssimo. Dependendo da operação, pode chegar a reduzir os custos operacionais em até 60%. Além disso, o veículo evita a emissão de 164 toneladas de CO2 ao ano na atmosfera, o equivalente ao plantio de 1.173 árvores, o que traz mais qualidade de vida aos motoristas, passageiros e à população em geral”.De acordo com Heraldo Augusto Boschetti, Diretor Proprietário da Orion Transportes, a decisão inédita em optar por modelos totalmente sustentáveis e com zero emissões está alinhada às diretrizes da empresa de unir tecnologia e modernidade para oferecer o melhor serviço de mobilidade. “Esta iniciativa se dá em um momento muito importante para nós e acreditamos que também para o mundo. Entendemos que apesar das dificuldades enfrentadas, temos a missão de ir além, para que nossas ações ajudem efetivamente o meio ambiente e que nossas respostas aos desafios do dia a dia, estejam alinhadas às novas e promissoras tecnologias disponíveis”, enfatiza.Segundo o Gerente de Vendas da BYD, Israel Campos, “A opção da Orion Transportes por modelos elétricos demonstra que a empresa está atenta às demandas do mercado corporativo por veículos mais modernos, não poluentes e confortáveis”. O chassi BYD D9F se destaca pelo conforto e autonomia.Chassi para aplicação em carrocerias com até 13,2 metros de comprimento em operações de fretamento e linhas rodoviárias de curtas e médias distâncias. Desenvolvido com suspensão pneumática integral com dois bolsões no eixo dianteiro e quatro bolsões no eixo traseiro, garantindo maior conforto aos passageiros. Motor BYD-2912TZ-XY-A está integrado em cada uma das rodas do eixo traseiro, que proporcionam 402 cv de potência máxima. Chassi tubular que não necessita alongamento para carrocerias até 13,2 metros. Estrutura constituída por materiais de alta resistência a torção e a flexão. Freios a disco com sistema ABS e sistema de freio regenerativo que proporciona maior economia e autonomia do veículo. Coluna de direção regulável – permite ajuste de inclinação do volante de acordo com as características de cada motorista, melhorando a ergonomia.
View All18 Out 2021 11:14
ANTT apreende 218 veículos por transporte não autorizado
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) divulgou os números de oito dias da Operação Centauro de combate ao transporte interestadual de passageiros não autorizado. A ação, de 08 a 16 de outubro, fiscalizou 3.422 veículos e 218 foram apreendidos pela Agência. Os valores de autuações chegam a 6,3 milhões de reais.Com essa fiscalização, intensificada em todo o país, a ANTT procura, principalmente, evitar que o clandestino circule, trazendo grandes riscos para a população.A equipe de fiscais da Agência mantém o alerta à população dos perigos que um transporte não autorizado acarreta. Geralmente, os veículos clandestinos trabalham com motoristas despreparados e cansados, em carros que podem ter a segurança, em geral, precária, por problemas como pneus carecas e freios sem manutenção. Além disso, existe também o risco do contágio pela COVID-19, uma vez que estas empresas não seguem normas sanitárias.Na operação Centauro, cerca de seis mil passageiros foram retirados de viagens não autorizadas e foram transferidos para o transporte legalizado. De acordo com a legislação, os passageiros que estão nos veículos flagrados irregulares são realocados em empresas autorizadas e as despesas dos bilhetes ficam a encargo dos infratores.A ação ocorreu em 27 pontos do Brasil e para uma melhor eficácia das fiscalizações, os servidores da ANTT tiveram o importante e imprescindível apoio da Policia Rodoviária Federal (PRF), polícias militares estaduais e de outros órgãos da administração pública, como a Receita Federal e os Departamentos Estaduais de Estradas e Rodagens (DER).A data da Operação Centauro da ANTT foi escolhida em função do feriado prolongado do dia de Nossa Senhora Aparecida e do dia das crianças (12/10, datas que tradicionalmente aumentam o número de viagens interestaduais).Para informações sobre a legalidade da viagem ou denúncias de transporte clandestino, a Agência informa os canais da Ouvidoria: Whatsapp (61) 99688-4306, telefone 166 ou pelo e-mail: ouvidoria@antt.gov.br
View All18 Out 2021 10:35
wemobi lança novas rotas em São Paulo, Rio de Janeiro e Santa Catarina
Seguindo estratégia de expansão, startup chega a Ribeirão Preto (SP), São José do Rio Preto (SP), Campos dos Goytacazes (RJ), Macaé (RJ) e Joinville (SC)Seguindo seu plano de crescimento, a wemobi, startup que mescla tecnologia, segurança e praticidade para otimizar as viagens rodoviárias, anuncia o lançamento de cinco novas rotas neste mês de outubro: São Paulo x Ribeirão Preto (SP), São Paulo x São José do Rio Preto (SP), Rio de Janeiro x Campos dos Goytacazes (RJ) e Rio de Janeiro x Macaé (RJ) e Curitiba (PR) x Joinville (SC). Com os novos trechos, a wemobi passa a ter 29 ônibus em operação atendendo a 14 destinos.As novas rotas são operadas por ônibus com modelos de um andar, mantendo a comodidade e segurança já oferecidos em outras linhas, além de poltronas confortáveis com acessos USB individuais disponíveis, luz de controle individual e Wi-Fi gratuito, seguindo a identidade visual da marca, nas cores laranja e branco. As vendas das passagens estão disponíveis no site da empresa desde o dia 1º de outubro, a preços bastantes competitivos, e as operações já começaram.Na wemobi, a jornada do cliente é digital, desde a compra realizada pelo site, até o momento de embarque - que é contactless e funciona por meio de QR Code. Reagendamentos, cancelamentos e reembolsos também são feitos por meio das plataformas online. O pagamento pode ser feito via cartões de crédito, transferência bancária ou PIX.ExpansãoCom mais de um ano de operação e em processo de expansão, a wemobi segue ampliando a oferta de destinos para os clientes. "Nosso modelo de negócios descomplicado e com tecnologia embarcada tem agradado o público e tem trazido modernização para o setor de transporte rodoviário de passageiros. Desde que chegamos ao mercado, em julho do ano passado, realizamos mais de 250 mil viagens entre São Paulo, Rio de Janeiro, Minas Gerais, Paraná e Santa Catarina", explica Rodrigo Trevizan, CEO da wemobi .A plataforma, que contribui cada vez mais para a transformação digital no setor rodoviário ao oferecer uma experiência de compra, atendimento e embarque totalmente digitais, tem como meta chegar a mais de 70 ônibus em operação e estabelecer presença em 50 cidades até dezembro, além de triplicar seu faturamento em 2022 com a implementação de novas soluções que aumentem ainda mais a eficiência da empresa.Uma das estratégias adotadas pela startup, em setembro deste ano, para manter este ritmo de crescimento acelerado foi o incremento da frota com veículos de marcas parcerias sendo a Planalto Transportes, referência no segmento, a primeira cooperação firmada.Os clientes que precisam viajar podem seguir tranquilos, pois todos os veículos da wemobi seguem rigorosos protocolos de sanitização após todos os trechos, utilizando produtos focados em eliminar bactérias e vírus, incluindo a vaporização interna para desinfecção de todas as superfícies do ambiente. Testes de qualidade são aferidos periodicamente para assegurar um ambiente mais esterilizado e seguro. E, para ajudar na prevenção do coronavírus (Covid-19), está sendo disponibilizado álcool gel na entrada dos veículos e é feita a medição de temperatura dos clientes antes do embarque, além de ser obrigatório o uso de máscara de proteção durante toda a viagem.Conheça a wemobi: www.wemobi.me.
View All18 Out 2021 09:43
Ônibus elétricos BYD ADL da First Bus irão operar no serviço oficial de transporte para representantes da COP26
BYD UK e a Alexander Dennis Limited (ADL) anunciaram hoje que sua cliente a First Bus operará o serviço de transporte na COP26, a Conferência das Nações Unidas sobre Mudança Climática, em Glasgow, com uma frota de 22 ônibus não poluentes BYD ADL Enviro200EV.A escolha da First Bus como fornecedor oficial de transporte, segue um processo de licitação conduzido pela Strathclyde Partnership for Transport (SPT) em nome dos governos do Reino Unido e da Escócia. O serviço de ônibus fornecerá um transporte rápido e frequente para todos os representantes presentes no evento, entre o centro da cidade e as zonas Azul e Verde no campus do evento, baseado no site da SSE Hydro e do Centro de Exposições e Conferências da Escócia. O serviço será totalmente operado pela nova frota da First Glasgow de 22 ônibus BYD ADL Enviro200EV de um andar, totalmente elétricos, produzidos na Escócia pela BYD ADL. Os novos ônibus, que foram parcialmente financiados por meio do projeto de ônibus de baixas emissões, o SULEBS, da Transport Scotland, podem operar a uma distância de até 250 km com carga completa, fornecendo aos representantes, um transporte de última geração durante o evento.Paul Davies, Presidente e diretor Administrativo da ADL, disse: "Com a nomeação do First Bus para operar o serviço oficial de transporte com seus novos ônibus elétricos BYD ADL, os representantes da COP26 experimentarão, em primeira mão, a condução suave e o funcionamento silencioso de nossos ônibus de emissão zero. Demonstrando o compromisso da First Bus com as comunidades locais, estes 22 ônibus foram fabricados aqui na Escócia, em nossa fábrica em Falkirk, assim como os próximos 126 veículos, assegurando que o financiamento do governo escocês seja reinvestido localmente". Frank Thorpe, Diretor Administrativo da BYD UK, disse: "É uma honra para a BYD estar associada a um evento global tão importante para o meio ambiente com os ônibus elétricos fabricados pela BYD. É especialmente apropriado que estes ônibus 100% elétricos com zero emissões, tenham sido fabricados localmente na Escócia, o que significa que, além de contribuir para proteger o planeta, também estamos apoiando a economia local. A BYD está comprometida com a inovação técnica contínua na mobilidade elétrica, que é fundamental para o futuro do transporte público no Reino Unido. Somos apaixonados por soluções limpas e com zero emissões. Por meio da comprovada tecnologia BYD em baterias elétricas para veículos, e nossa reputação de confiabilidade, estamos extremamente orgulhosos de sermos reconhecidos como o fabricante líder mundial de ônibus elétricos". Duncan Cameron, Diretor Administrativo Interino da First Bus na Escócia, disse: "A First Bus Scotland tem o prazer de ter sido escolhida para operar o serviço oficial de ônibus da COP26 e estará trabalhando em estreita colaboração com a SPTe a Transport Scotland para garantir um serviço eficiente para todos os representantes do evento. Como líderes em mobilidade sustentável, estamos totalmente alinhados com as ambições do governo para um sistema de transporte sem emissões de poluentes, incluindo frotas de ônibus. Já nos comprometemos a alcançar esta meta até 2035 e esperamos mostrar isto aos participantes ao longo do evento". O financiamento do SULEBS tem como objetivo ajudar os operadores de ônibus a preencher a lacuna entre o custo do diesel e as frotas com emissão zero. A ambiciosa colaboração com a Transport Scotland não só ajudará a First Glasgow a substituir mais 126 dos mais antigos ônibus de sua frota por novos ônibus com emissão zero, mas também ajudará a transformar sua garagem de ônibus Caledônia, no lado sul do centro da cidade. O investimento será convertido em uma das maiores estações de carga da frota elétrica do Reino Unido, com potencial para mais de 150 veículos a serem recarregados de cada vez. O ministro dos Transportes do governo escocês, Graeme Dey, disse: "Estou realmente satisfeito em ver o projeto SULEB da Transport Scotland ajudando a financiar esta ordem significativa de novos ônibus elétricos como parte de nosso compromisso de cumprir as metas mundiais de mudança climática da Escócia e liderar uma recuperação verde da pandemia. É uma verdadeira história de sucesso que estes ônibus serão fabricados pela ADL em Falkirk - apoiando empregos na fabricação de ônibus e beneficiando a economia em geral antes de entrarem em serviço para as comunidades de toda Glasgow".
View All16 Out 2021 12:52
Grupo JCA e Scania estão otimistas com o início da retomada do segmento de ônibus rodoviário
Nova frota do Grupo JCA fortalece compromisso com a segurança e inovação na experiência dos clientes- Parceria com a Scania reforça robustez, ergonomia, dirigibilidade e economia de combustível como diferenciais nos chassis, otimizando toda a operação;O avanço da vacinação no país, somado ao aumento da procura dos consumidores por viagens domésticas, trouxe como resultado boas expectativas para a Scania e o Grupo JCA, especialista em transporte, logística e mobilidade, que apostam na retomada do setor de transporte rodoviário de passageiros ao longo dos próximos meses. O Grupo JCA espera ter um aumento de 40% em viagens de ônibus no último trimestre deste ano, mantendo a retomada gradual em 2022. As empresas também anunciam uma parceria para uma demonstração com um ônibus movido a gás (natural e/ou biometano), com previsão de início no primeiro semestre de 2022.Rumo a tomar o caminho do crescimento, após a fase crítica de restrições causadas pela pandemia, o Grupo JCA permanece com o mesmo foco: oferecer para o cliente segurança e a melhor experiência em viagens. Para cumprir esse desafio e de olho nas tendências de mercado, o Grupo investiu na renovação da frota com 271 novos ônibus."Mesmo neste período desafiador que estamos vivendo, com tantas incertezas, reforçamos nosso compromisso com os clientes ao investir em novos ônibus em parceria com sólidas empresas como a Scania, que garante chassis com um alto padrão de qualidade e de dirigibilidade na estrada. Adquirimos 159 novos veículos da marca para a operação do transporte rodoviário de passageiros", explica Gustavo Rodrigues, diretor-presidente do Grupo JCA.Atualmente, a organização conta com cerca de 2.400 ônibus, divididos entre as operações rodoviárias, de fretamento e de transporte urbano das Viações Cometa, 1001, Catarinense, Rápido Ribeirão, Expresso do Sul, Opção Fretamento & Turismo, SIT Macaé e Macaense, além da BUSLOG, frente logística da organização.Os mais de 2.400 ônibus do Grupo JCA atendem mais de 60 milhões de clientes de 400 localidades entre as regiões Sul e Sudeste do país. No primeiro semestre de 2021, foram feitas mais de 148 mil viagens considerando apenas o transporte de passageiros e, entre janeiro e setembro deste ano, foram transportadas mais de 9 mil toneladas em encomendas.Nova frota da ScaniaA nova frota conta com uma das mais modernas tecnologias embarcadas de segurança, o sistema ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), um investimento inovador e diferenciado, parte do pacote de segurança da Scania, que auxilia o motorista na melhoria da condução e ajuda a prevenir acidentes de trânsito durante a viagem. O sistema ADAS pode acionar a frenagem de emergência avançada, além de medir a distância e a velocidade relativa de qualquer veículo na pista, para intervir e evitar acidentes. Também ajuda o condutor a manter um intervalo de distância constante em relação ao veículo à frente e avisa o motorista quando o ônibus sai de forma involuntária das faixas de rolagem, por meio da vibração da poltrona."Para nós é sempre um orgulho participar do profissional processo de compras do Grupo JCA, um dos maiores clientes de ônibus da Scania no mundo. Neste ano, fechamos 159 chassis, quase 60% do negócio total do cliente. Estamos participando ativamente das renovações e ampliações da frota das empresas comprovando a força da nossa parceria, pois nos últimos oito anos já vendemos 837 chassis para o Grupo", afirma Silvio Munhoz, diretor de Vendas de Soluções da Scania no Brasil. "O que reforça a importância de mais esta venda é que a JCA escolhe os produtos de forma racional e baseada em resultados financeiros e satisfação dos passageiros. E assim seguimos cumprindo nossas promessas de marca oferecendo rentabilidade, menor custo total operacional, segurança, conforto e disponibilidade em nossos produtos."Dos 159 chassis, 115 unidades são do modelo K 360 4x2 e outras 44 do K 440 8x2, equipados, além do ADAS, com freio auxiliar Scania Retarder, o que aumenta ainda mais a segurança. Todos estarão conectados com o pacote Análise para gestão inteligente dos dados gerados nas viagens.O início da retomada do mercado de ônibus rodoviários anima a Scania e intensifica a parceria com os clientes para o setor ficar mais fortalecido. "Estão voltando as procuras dos clientes para efetivar compras e planejar entregas para o ano que vem. É um processo gradual que deverá permanecer ao longo de 2022. Imaginamos que uma recuperação efetiva do setor ainda leve pelo menos dois anos", salienta Munhoz. "Em nenhum momento deixamos de estar ao lado dos clientes com o apoio da nossa Rede e das Soluções Financeiras Scania. Admiramos empresas como o Grupo JCA que renovaram as frotas na pandemia e agora saem na frente nesta retomada do mercado com produtos de maior conforto para os passageiros."Em relação à demonstração com o ônibus a gás (natural e/ou biometano), o modelo escolhido é o K 320 4x2. Ele vai rodar numa rota rodoviária, a ser definida, pelo estado de São Paulo, com previsão de início no primeiro semestre de 2022. O seu motor é Ciclo Otto (o mesmo conceito dos automóveis) movido 100% a gás natural e/ou biometano, ou mistura de ambos. Não é convertido do diesel para o gás, tem garantia de fábrica, tecnologia confiável e desempenho consistente e força semelhante ao diesel, além de ser mais silencioso. A segurança é total em caso de acidentes ou explosão. Os cilindros e válvulas são certificados pelo Inmetro (em conformidade com a lei). Em caso de incêndio ou batida, o gás é liberado para a atmosfera e se dissolve sem perigo de explosão.e-bus: unidade do Grupo JCA traz inovação para o setor rodoviárioO Grupo JCA está permanentemente comprometido em trazer soluções ao mercado e tornar as viagens de ônibus cada vez mais atrativas para o cliente. As iniciativas da e-bus, unidade de soluções digitais da organização, fizeram com que 60% das vendas de passagens das empresas da JCA passassem a ser feitas em sites ou aplicativos."As marcas tradicionais da JCA, já estabelecidas no mercado, garantem um extraordinário selo de qualidade e segurança e fazem com que a receptividade das novas iniciativas alcance resultados muito superiores aos inicialmente planejados. A e-bus surgiu da vontade do Grupo de implementar uma estratégia digital, que contemplasse especialmente a nova geração de consumidores", complementa Gustavo.Por meio da e-bus, já foram implementadas soluções tecnológicas capazes de oferecer um serviço mais prático, ágil e intuitivo para os clientes. A unidade funciona quase como um laboratório: as startups são usadas para testar features ainda pouco exploradas no setor rodoviário brasileiro. "Quando dá certo, implementamos e, muitas vezes, replicamos nas outras empresas mais tradicionais do Grupo. Então conseguimos criar um ecossistema saudável e de sinergia das marcas".Uma delas é a wemobi: lançada no segundo semestre de 2020, a plataforma de viagens chegou para oferecer experiência 100% digital e preços acessíveis, sem renunciar à qualidade e segurança. Com uma jornada totalmente online, o passageiro compra o bilhete e usa o QR Code para embarque. Tudo sem contato e com menor custo, com pontos de embarque e desembarque dentro e fora das rodoviárias."A wemobi, não só tem tido uma resposta muito positiva do público como também serve de ‘cartaz’ para outras marcas da JCA, pois 80% de seus clientes atuais viajaram pela primeira vez com outras empresas do Grupo após terem tido uma boa experiência com a wemobi", destaca Gustavo.Há também a startup Outlet de Passagens, que disponibiliza bilhetes de ônibus a preços promocionais o ano inteiro para vários destinos nas regiões Sudeste e Sul do país para quem tem flexibilidade para viajar. Na plataforma, o cliente escolhe a data e um período de viagem (manhã, tarde ou noite) e, após a finalização da compra, recebe a confirmação da empresa que irá operar a linha, qual o horário exato da saída do ônibus e a poltrona disponibilizada. O conceito de ‘tarifa opaca’ foi introduzido de maneira pioneira pela JCA no país.Outra iniciativa que teve uma boa recepção do público foi o clube giro, primeiro programa de fidelidade gamificado do setor rodoviário, concebido para funcionar como um jogo que oferece prêmios em virtude da própria interação do usuário. Diferente dos programas de fidelidade tradicionais, no clube giro os prêmios não estão ligados apenas com a realização de viagens, mas sim com toda interação realizada no aplicativo. Os participantes podem realizar diferentes desafios e, ao cumpri-los, recebem medalhas para resgatar recompensas.Cenário de retomadaA expectativa do Grupo JCA é encerrar o último trimestre deste ano com um aumento de 40% em viagens rodoviárias, alcançando 75% do volume em dezembro - quando comparado com 2019. Para o primeiro semestre de 2022, espera alcançar 90% em relação ao pré-pandemia. Dentro da e-bus, a meta para o próximo ano da wemobi é operar com 300 ônibus na plataforma; já o clube giro espera alcançar 2 milhões de clientes cadastrados no aplicativo. Na frente logística, a BUSLOG prevê um aumento de 30% no transporte de encomendas, enquanto a Opção Fretamento & Turismo estima fazer a gestão de 1.200 ônibus no negócio.Protocolos de segurançaO momento, porém, ainda exige cuidados contínuos, e por isso os consumidores buscam alternativas seguras para viajar, outro fator que impacta diretamente na demanda por ônibus rodoviários. No Grupo JCA, a higienização de seus veículos é realizada após cada viagem, utilizando produtos focados em eliminar bactérias e vírus, incluindo a vaporização interna para desinfecção de todas as superfícies. Testes de qualidade são aferidos periodicamente para assegurar um ambiente esterilizado e seguro, é disponibilizado álcool gel na entrada dos ônibus, além de ser obrigatório o uso de máscara de proteção durante toda a viagem.Link para baixar o material do evento: bit.ly/scaniajcaSobre o Grupo JCAReconhecido pela história, tradição e inovação no transporte rodoviário, o Grupo JCA é composto pelas empresas Catarinense, Cometa, 1001, Expresso do Sul e Rápido Ribeirão. Inovando ao longo do seu percurso, investe na experiência dos clientes, garantindo segurança e conforto ao disponibilizar frotas modernas, avançados sistemas de segurança, além de motoristas treinados e experientes. Com constante investimento em tecnologia, o Grupo JCA foi pioneiro ao implementar o BPE (bilhete de passagem eletrônico) que permite embarque direto na plataforma, além de oferecer sites atualizados para compra, atendimento via chatbot, wi-fi a bordo e entrada individual para USB nas poltronas de determinadas categorias de ônibus. O Grupo JCA atua no transporte de encomendas com a BUSLOG, otimizando bagageiros exclusivos de seus veículos, com alcance de mais de 200 localidades, e em fretamento, contínuo e eventual, com a Opção Fretamento & Turismo. É também detentor do Outlet de Passagens, startup que oferece passagens de ônibus com descontos de até 75%, do clube giro, primeiro programa de fidelidade gamificado do transporte rodoviário, e da wemobi, startup de viagens de ônibus com experiência 100% digital.
View All15 Out 2021 10:16
Mercedes-Benz vende 169 ônibus para renovação de frota em Salvador
Unidades do modelo OF 1721 com suspensão metálica foram adquiridas pelas empresas Ótima Transportes e Plataforma Transportes Veículos vão operar por todo o município da Bahia, sendo compatíveis com as demandas da cidade OF 1721 é o ônibus mais vendido no País, com presença marcante no transporte coletivo urbano de grandes capitaisA Mercedes-Benz do Brasil irá fornecer 169 ônibus urbanos para renovação de frota em Salvador, capital da Bahia. Os veículos foram adquiridos pelas empresas Ótima Transportes e Plataforma Transportes e têm a previsão de entrarem em operação ainda neste mês.Os chassis são do modelo OF 1721 e vão operar por todo o município. Com suspensão metálica, todos os veículos têm preparação para ar condicionado, atendendo à legislação deste processo de renovação de frota, sendo 92 unidades para a Ótima Transportes e 77 para a Plataforma Transportes.“É uma grande conquista para a Mercedes-Benz ter sido novamente a marca escolhida para o fornecimento de ônibus em Salvador”, afirma Walter Barbosa, diretor de Vendas e Marketing Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil. “A performance de nossos produtos, serviços e custo operacional foram fatores determinantes na negociação de 2019 e, agora, com muito orgulho, estaremos entreguando mais 169 ônibus este ano”.Rogério Braga, diretor presidente da Ótima Transportes, tem uma parceria de longa data com a Mercedes-Benz, desde a década de 1990. Ele afirma ter muita confiança nos ônibus da marca e na qualidade dos produtos. “Com boas condições para compra, manutenção barata, assistência de pós-venda completa, baixo custo operacional e de consumo de combustível, encontramos na Mercedes-Benz os veículos ideais para a nossa operação”, diz o executivo. “Hoje, de um total de 960 carros na minha frota, mais de 85% carregam a estrela”. Filipe Queiroz de Souza, diretor da Plataforma Transportes, por sua vez, é cliente da Mercedes-Benz há mais de 20 anos e afirma ter um bom relacionamento com a Empresa. “Escolhemos os veículos da marca por apresentarem grande reconhecimento e alto valor de revenda no mercado, além de baixo custo operacional e melhores índices de consumo de combustível. De uma frota composta por 776 ônibus, 40% dos meus veículos são da Mercedes-Benz”.Financiamento pelo Banco Mercedes-Benz via Refrota e FinameTodos os ônibus contaram com o financiamento do Banco Mercedes-Benz durante as negociações. No caso da Ótima Transportes, 52 unidades foram financiadas pela modalidade Refrota, enquanto as outras 40 tiveram a participação do Finame. A Plataforma Transportes, por sua vez, teve o aporte do Refrota para o financiamento de 47 ônibus e do Finame para os outros 30 veículos restantes.OF 1721 é o campeão de vendas do Brasil e destaque nas capitaisModelo de ônibus mais vendido do Brasil, considerando todas as categorias de urbanos e rodoviários, o OF 1721 é o ônibus mais vendido no País. São mais de 100 mil unidades vendidas desde 1998, quando sua primeira versão chegou ao mercado. Ao longo de sua trajetória, conquistou presença marcante no transporte coletivo urbano de grandes capitais.“A preferência dos clientes pelo OF 1721 deve-se a diferenciais amplamente reconhecidos no mercado, como alta performance, menor consumo de combustível do segmento, baixo custo operacional, ampla disponibilidade e confiabilidade no transporte de passageiros”, diz Walter Barbosa. “Além disso, o campeão de vendas do segmento de ônibus oferece alto valor de revenda e rede de concessionários dedicada, onde o cliente tem facilidade de encontrar peças de reposição”.Graças ao êxito de modelos como o OF 1721, a Mercedes-Benz é líder nas vendas de ônibus urbanos no Brasil. De janeiro a setembro, no segmento acima de 8 ton de PBT, a Empresa detém 65% de participação nesse mercado, com 1.954 unidades emplacadas neste ano.OF 1721 oferece opções de suspensão metálica ou pneumáticaO chassi OF 1721 é indicado para transporte urbano de passageiros e também para fretamento contínuo, como o transporte de funcionários, e fretamento eventual, em caso de grupos de turistas, além de transporte rodoviário de curtas distâncias. Nestes casos, recebe carroçaria de ônibus rodoviário, proporcionando mais conforto e bem-estar a bordo.Desenvolvido para receber carroçarias de até 13,2 metros, o OF-1721 vem equipado com o motor eletrônico OM-924 LA de 4 cilindros, que oferece potência de 208 cv a 2.200 rpm e torque de 780 Nm de 1.200 a 1.600 rpm. Este motor é referência pela economia no consumo de combustível e por um alto torque em baixas rotações.169 UNIDADES DE ÔNIBUS DA MARCA CAIO
View All14 Out 2021 19:55
ANTT abre período de contribuições para o Sandbox Regulatório
Nesta quarta-feira (13/10), a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) abre período de recebimento de contribuições, de 13 a 27 de outubro de 2021, a respeito dos estudos iniciais Sandbox Regulatório, objeto da Reunião Participativa nº7/2021. Toda a documentação a respeito está disponível neste link e o recebimento de contribuições será por meio do Sistema ParticipANTT. Assista ao vídeo e saiba como participar. Para as sessões desta Reunião Participativa, serão convidadas as entidades representativas dos setores regulados pela Agência (infraestrutura rodoviária, transporte ferroviário, transporte rodoviário de cargas e transporte rodoviário de passageiros), que ocorrerão por meio de plataforma digital, sendo transmitidas ao vivo pelo canal da ANTT no YouTube conforme os links abaixo. Reunião Participativa nº 7/2021 Dia 18/10 – 2 Sessões:Infraestrutura Rodoviária – Manhã 9h às 11 horas;Transporte Ferroviário – Tarde 14h às 16 horas. Dia 20/10 – 2 sessões:Transporte Rodoviário de Passageiros - Manhã 9h às 11 horas; Transporte Rodoviário de Cargas – Tarde 14h às 16 horas. Clique aqui e saiba mais sobre o que é uma Reunião Participativa. CategoriaInfraestrutura, Trânsito e Transportes
View All13 Out 2021 19:51
Cidade do Rio de Janeiro amplia sua frota com Apache Vip quinta geração
Os usuários do transporte público do Rio de Janeiro já podem contar, desde o finalde setembro, com 16 unidades do Apache Vip quinta geração, da Viação NovaCap,tradicional cliente Caio na cidade.A operadora aumentou a sua frota, onde os ônibus serão divididos em doisconsórcios do município do Rio de Janeiro. Nove deles farão parte do ConsórcioInternorte, responsável pelo transporte coletivo da região nordeste da capital doestado do Rio. Já os outros sete integrarão o Consórcio Transcarioca, o qual agrupaempresas que realizam esse serviço na região Centro Sul da capital fluminense, embairros como Barra da Tijuca, Jacarepaguá, Recreio dos Bandeirantes, Madureira eCascadura.Um fato interessante sobre a Viação NovaCap é que ela é a quarta empresa no Riode Janeiro que mais transporta gratuidades, ou seja, idosos, estudantes da redepública de ensino, deficientes e outros grupos isentos da tarifa.Os Apache VIP da quinta geração possuem lotação total para 83 passageiros eembarque dianteiro, além de possuir importantes recursos tecnológicos, como oscinco itinerários eletrônicos, preparação para instalação de wi-fi, microcâmeras etomadas USB para a recarga dos dispositivos móveis.O conforto térmico no salão interno é garantido pelo ar condicionado e pelas janelascom vidro fumê, que bloqueiam a entrada dos raios UV, nocivos aos sereshumanos.O destaque deste modelo, além dos outros acima citados, são os elevadoresembutidos semiautomáticos, que propiciam a acessibilidade a pessoas commobilidade reduzida e PCD’s. No salão interno, pessoas que se encaixam nessegrupo têm a garantia de um lugar reservado e seguro.Alcivan Cardoso, representante de vendas Caio comenta sobre os novos carrosadquiridos pela empresa. “A Viação NovaCap é tradicionalmente conhecida por sera empresa com uma das frotas mais novas do Rio de Janeiro. Essa aquisiçãodemonstra a atenção da empresa com seus passageiros”, comentou Alcivan.
View All13 Out 2021 19:40
Ônibus da Gontijo envolvido em acidente na BR-262 tem 7 multas
De acordo com levantamento do Estradas, três delas são por excesso de velocidade, sendo duas no mesmo trecho onde ocorreu o sinistro nesta madrugada (13 de outubro)O ônibus Scania, placas QNZ-6225, que se envolveu em uma colisão traseira no km 121 da BR-262, em Conceição do Castelo (ES), na madrugada desta quarta-feira (13), tem três autuações e quatro multas, sendo três por excesso de velocidade (duas na própria BR-262, no trecho onde ocorreu o sinistro).Conforme levantamento do Estradas, junto à PRF e ao Dnit, entre as infrações, uma no valor de R$ 1.467,35, em 02/08/21, por ‘ultrapassar pela contramão linha de divisão de fluxo opostos, contínua amarela’.As outras são por excesso de velocidade, em até 20% da máxima (2 na BR-262 e 1 na BR-101); avançar em sinal vermelho na BR-101, em Eunápolis (BA); e ultrapassar em linha contínua na BR-267, em Minas, entre outras.A reportagem perguntou à empresa e à ANTT, como esse veículo consegue circular com tantas multas, sendo três por excesso de velocidade.Segundo a ANTT, essa questão é de trânsito, e foge à atribuição da Agência. “Se o veículo está legalizado junto à ANTT, não há problemas.”Ainda de acordo com a Agência, a questão de trânsito tem que ser verificada junto aos órgão responsáveis (Detran, Denatran e PRF).Gontijo se manifestaPor meio de sua assessoria de imprensa, a Gontijo respondeu à solicitação do Estradas. Veja a posição da empresa:“O procedimento da empresa é sempre o mesmo, para todos os carros. Sempre que chega o aviso de multa a empresa, além de entrar com recurso, indica quem era o motorista que estava dirigindo o veículo naquele momento, até porque, se não o indicar, o valor da multa dobra.A empresa tem regras rígidas quanto a multas. Qualquer excesso de velocidade detectado é passível de punição. Em casos de reincidência, por parte do motorista, a punição pode ser até demissão.O fato de os carros continuarem rodando, até o julgamento dos recursos legais pelos órgãos de direito se deve simplesmente ao respeito à legislação vigente: a punição só se dá após julgamento definitivo de cada caso, o que só ocorre quando não houver mais recursos legais possíveis.“
View All13 Out 2021 19:37
Rodovias federais tiveram 86 mortos e 1.231 feridos no feriado prolongado
De acordo com o balanço da Polícia Rodoviária Federal (PRF), total de acidentes (sinistros) chegou a 1038, entre sexta (8) e terça (12); dados sobre infrações por excesso de velocidade não foram divulgadosO feriado prolongado de Nossa Senhora Aparecida 2021 registrou 86 mortos e 1.231 feridos em 1038 acidentes (sinistros), sendo 261 ocorrências graves nas rodovias federais brasileiras, entre 0h de sexta-feira (8) e 24h dessa terça-feira (12).De acordo com o balanço da Polícia Rodoviária Federal (PRF), foram fiscalizados 69.334 pessoas e 55.512 veículos em todas as rodovias, com o efetivo de 11.166 inspetores.Segundo a Corporação, no total, foram realizados 980 autos de infração para motoristas dirigindo sob influência de álcool, 5.096 pelo não uso do cinto de segurança, e 6.496 por ultrapassagens indevidas. Mas, a PRF não incluiu os dados das multas por excesso de velocidade.Ainda segundo a PRF, em relação à operação de 2020, de 9 a 13 de outubro, o número de pessoas flagradas dirigindo embriagadas aumentou. Já em relação ao não uso do cinto de segurança e ultrapassagem, houve redução nas infrações.De acordo com a Corporação, neste ano foram realizados 11.932 testes de etilômetro (bafômetro) durante a operação.Combate ao crimeSegundo o relatório da PRF, a quantidade de cocaína apreendida aumentou, registrando um total de 693 quilogramas. Os agentes tiraram de circulação 422.771 maços de cigarros contrabandeados.Além disso, de acordo com a Corporaçao, foram apreendidas 34 armas de fogo e 131 veículos foram recuperados.De acordo com o baçlanço da PRF, a única redução comparada ao feriado do ano passado foi a de maconha apreendida, 654 quilogramas.
View All11 Out 2021 14:20
Veículo na contramão colide frontalmente com ônibus na Anhanguera em Araras; três pessoas morreram
Um veículo Volkswagen Gol colidiu frontalmente contra um ônibus na Rodovia Anhanguera (SP-133), em Araras (SP), na madrugada desta segunda-feira (11) após transitar parte do percurso na contramão da via. O acidente aconteceu no km 166 no sentido interior. Os três ocupantes morreram no local.Segundo as informações apuradas no local pelo Rápido no Ar com a Polícia Militar Rodoviária (PMR), o ônibus seguia viagem de São Paulo para Ribeirão Preto (SP), quando no trecho, o motorista percebe o Gol avançando na contramão da rodovia. Ele tentou desviar, porém não conseguiu, colidindo violentamente contra o carro. Três ocupantes do veículo, de aproximadamente 50 anos, faleceram na hora. Do ônibus apenas o motorista ficou com ferimentos leves e foi socorrido pela concessionária responsável pela rodovia para a Santa Casa de Araras.A Perícia da Polícia Civil foi acionada e deve realizar um laudo para entender as causas do acidente. Todos os passageiros que estavam no ônibus ficaram ilesos e foram transferidos para um outro veículo para seguir viagem.Fonte: rapidonoar.com.br
View All11 Out 2021 14:01
Reforço no portfólio de transporte urbano: VW apresenta o micro-ônibus Volksbus 10.160 OD
A Volkswagen Caminhões e Ônibus apresenta mais um reforço para o transporte de passageiros: chega às revendas de todo o país o novo micro-ônibus Volksbus 10.160 OD. O veículo vem para atender aos desafios do transporte de passageiros e às necessidades dos operadores em meio à pandemia: a VWCO viabilizou, em parceria com a rede de concessionários e fabricantes de ônibus, plantas padronizadas que conferem agilidade na aquisição do novo integrante da família Volksbus.A nova configuração do 10.160 OD foi desenvolvida em parceria com os encarroçadores e tem capacidade de transportar até 36 passageiros. Ele conta com motor de 162cv de potência, que entrega 600 Nm de torque, uma transmissão ZF S5 420 com cinco velocidades e um PBT de 10.000 Kg, o que possibilitou o aumento da capacidade de passageiros. Novas configurações de carrocerias estão em desenvolvimento e, em breve, também estarão disponíveis.
View All11 Out 2021 13:56
Importância do uso do cinto de segurança pelos passageiros
A ANTT enfatiza a importância do uso do cinto de segurança pelos passageiros. Nas últimas semanas em diversos acidentes (sinistros) de ônibus, foram identificadas vítimas fatais e graves em função da falta do uso do equipamento mais importante de segurança que existe nos veículos de todo gênero.O SOS Estradas recomenda aos passageiros que não utilizem transporte clandestino, bem como sejam pacientes com as equipes de fiscalização que estão trabalhando para a segurança de todos.Desde 2003 alertamos sobre a importância do uso do cinto de segurança nos ônibus. Contribuímos inclusive para que as normas federal e estaduais previssem o alerta aos passageiros pelo motorista da necessidade e obrigação legal do uso do cinto. Mas o motorista não pode controlar esse uso enquanto dirige, muito menos a autoridade. Cabe aos passageiros cumprirem a lei, em prol da sua segurança e dos demais. Veja o depoimento esse policial após o acidente da Gontijo com 4 vítimas fatais no local.Link do vídeo. Clique aqui
View All11 Out 2021 13:17
Balanço parcial da Operação Centauro de combate ao transporte clandestino da ANTT tem 60 veículos apreendidos
Na Operação Centauro da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para combater o transporte não autorizado de passageiros no país, o balanço parcial mostra que 938 veículos já foram fiscalizados e 60 foram apreendidos. A fiscalização da ANTT teve início na sexta-feira (08) e já fez o transbordo de 846 passageiros que estavam nos veículos irregulares e foram realocados em empresas legalizadas. De acordo com a legislação, as despesas dos bilhetes ficam a encargo dos infratores. A operação vai até o dia 16/10 e conta com o apoio da Policia Rodoviária Federal (PRF), polícias militares estaduais e outros órgãos da administração pública, com a Receita Federal e os Departamentos Estaduais de Estradas e Rodagens (DER). A ANTT procura, principalmente, evitar que o clandestino circule, trazendo grandes riscos para a população. No Brasil, a fiscalização ocorre em 27 pontos estratégicos, nas principais rotas do transporte clandestino no pais. A ANTT alerta à população dos riscos em um transporte não autorizado, justamente pela precariedade dos veículos, que não oferecem segurança, com motoristas despreparados e cansados, e ainda, pelo aumento do risco de contágio da COVID-19.A escolha da data da Operação Centauro é em decorrência do acréscimo de fluxo de transporte irregular no período, em função do feriado prolongado de quatro dias, dia de Nossa Senhora Aparecida, concomitante com o dia das crianças, dia 12 de outubro. Para informações sobre a legalidade da viagem ou denúncias de transporte clandestino, a Agência informa os canais da Ouvidoria: Whatsapp (61) 99688-4306, telefone 166 ou pelo e-mail: ouvidoria@antt.gov.br * Aproveitamos o contato com a imprensa para que alerte a todos da importância do uso de cinto de segurança também nos ônibus interestaduais.
View All08 Out 2021 14:35
ANTT-Operação Centauro de combate ao transporte clandestino começa hoje (08/10) em todo o Brasil
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) inicia hoje, sexta-feira ,(08/10) a Operação Centauro para combater o transporte não autorizado de passageiros. A ação ocorre em 27 pontos estratégicos, nas principais rotas do transporte clandestino no pais. A fiscalização contará com apoio de outros órgãos da administração pública como a Policia Rodoviária Federal (PRF) e as polícias militares estaduais. A ANTT alerta à população dos riscos em um transporte não autorizado, justamente pela precariedade dos veículos, que não oferecem segurança, com motoristas cansados, ou não treinados, e pelo aumento do risco de contágio pela COVID-19. A escolha desta data é em decorrência do acréscimo de fluxo de transporte irregular no período, em função do feriado prolongado de 4 dias, dia de nossa Senhora Aparecida, concomitante com o dia das crianças, que também se comemora no dia 12 de outubro. Para informações sobre a legalidade da viagem ou denúncias de transporte clandestino, a Agência informa os canais da Ouvidoria: Whatsapp (61) 99688-4306, telefone 166 ou pelo e-mail: ouvidoria@antt.gov.br.
View All08 Out 2021 10:18
No Dia das Crianças, Florianópolis, Balneário do Camboriú, Londrina e Belo Horizonte são os destinos mais procurados na wemobi
São Paulo, 07 de outubro de 2021 - Após mais de um ano e meio em pandemia, a chance do reencontro e da celebração da infância está chegando. Para muitos brasileiros, o Dia das Crianças será um momento para passar um dia divertido com os pequenos, visitar entes queridos e para descansar. Este ano, a data cai em uma terça-feira (12), feriado de Nossa Senhora Aparecida, o que significa para muitos feriados prolongados e, para uma parcela da população, uma oportunidade para viajar, especialmente agora, com o avanço da vacinação contra a Covid.De acordo com um levantamento realizado pela wemobi, startup de ônibus que oferece uma experiência de compra e atendimento digital, destinos no Sul do país, como Florianópolis e Balneário do Camboriú (SC), Londrina (PR) e no Sudeste, Belo Horizonte (MG), são os mais procurados dentro da plataforma considerando embarques entre a sexta e a terça-feira da semana do feriado. As vendas destes trechos dobraram no comparativo com os outros meses do ano e 22% dos clientes optaram por realizar a compra usando o PIX, meio de pagamento que tem se mostrado um dos favoritos entre os consumidores.O aumento da procura por esses destinos é atribuído às opções de atrações culturais, gastronômicas e passeios ao ar livre presentes nesses três trechos. Florianópolis é conhecida como a Ilha da Magia, portanto quem vai visitar o local costuma ir pelas belas praias, principalmente pela alta da prática de surf. Já Balneário do Camboriú é a praia mais badalada de Santa Catarina. Fica localizada na Região Barra Sul, área com várias opções de entretenimento, como o Bondinho, a roda gigante Big Wheel, o Parque Unipraias, o píer da Baía de Camboriú e o Oceanic Aquarium, maior aquário do Sul do País.No Paraná, Londrina possui diversas opções de passeios ao ar livre como o Jardim Botânico, o Lago Igapó que corta vários pontos da cidade e é um de seus cartões postais, e a Rota do Café começando pelo Museu Histórico. Na capital mineira, além da rica gastronomia é possível conhecer o Mercado Central, o Mirante Mangabeiras para ter uma bela vista da cidade, a famosa feira Hippie - realizada aos domingos, o Estádio do Mineirão e o conjunto arquitetônico da Pampulha.Retomada das viagens de ônibus e protocolos de segurançaHá também o aumento da procura dos consumidores por destinos nacionais mais acessíveis, devido aos altos custos dos tickets aéreos e por não haver tanta burocracia no embarque e desembarque de passageiros, como é o caso dos aeroportos. Além disso, o ônibus tem um papel fundamental no transporte de pessoas que realizam serviços essenciais e que precisam se locomover de maneira prática e acessível durante o período. A digitalização do setor também tem alavancado as vendas de passagens nesse período de retomada gradual o turismo.A wemobi faz parte desse movimento de modernização do transporte rodoviário de passageiros. Com seu modelo de negócios descomplicado e acessível, a startup oferece uma experiência de compra via site e todo o seu atendimento é digital, inclusive no momento do check-in dos ônibus da marca, com o uso de QR Code para acessar os bilhetes de embarque. Soluções práticas e simplificadas, que tem atraído cada vez mais os consumidores a optarem por ônibus de viagens para realizarem seus trajetos.O momento, porém, ainda exige cuidados contínuos, e por isso os consumidores buscam alternativas seguras para viajar, outro fator que impacta diretamente na alta demanda por ônibus rodoviários.A wemobi, por exemplo, segue realizando a higienização de seus veículos após cada viagem, utilizando produtos focados em eliminar bactérias e vírus, incluindo a vaporização interna para desinfecção de todas as superfícies. Testes de qualidade são aferidos periodicamente para assegurar um ambiente esterilizado e seguro, é disponibilizado álcool gel na entrada dos ônibus e feita a medição de temperatura dos clientes antes do embarque, além de ser obrigatório o uso de máscara de proteção durante toda a viagem.Conheça a wemobi: www.wemobi.me.
View All06 Out 2021 22:07
Mercedes-Benz fornecerá 2.600 ônibus para o programa Caminho da Escola
Com esse novo lote, serão cerca de 8,5 mil ônibus da marca em circulação pelo programa, iniciado em 2007Para esse nova licitação, o modelo escolhido foi o chassi LO 916, desenvolvido para as categorias ORE 1, ORE 2 e ONUREA PAChassis de ônibus Mercedes-Benz são reconhecidos pela robustez e resistência, atendendo especificações para aplicações urbana e rural do transporte escolar A Mercedes-Benz venceu licitação para o fornecimento de 2.600 ônibus ao programa Caminho da Escola do FNDE (Fundo Nacional para o Desenvolvimento da Educação). Todas as unidades são do chassi LO 916, com carrocerias Caio e Mascarello, atendendo às especificações dos modelos ORE 1, ORE 2 e também do ONUREA PA. As prefeituras e os estados poderão solicitar seus ônibus até 14 de setembro de 2022.“É com muita satisfação que a Mercedes-Benz segue fornecendo ônibus escolares para os programas federais. Com essa nova licitação, somente para o Caminho da Escola, serão cerca de 8.500 ônibus Mercedes-Benz em circulação pelo programa, desde 2007, quando foi iniciado”, diz Walter Barbosa, diretor de Vendas e Marketing Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil. “Estes veículos asseguram elevado padrão de qualidade, conforto e segurança aos estudantes, mesmo em percursos que intercalam trechos de terra e asfalto, muito comuns no transporte escolar”.Os veículos dos modelos ORE 1 (Ônibus Rural Escolar – Categoria Pequeno) com 29 assentos para crianças, e ORE 2 (Ônibus Rural Escolar – Categoria Médio), com 44 assentos, possuem características específicas para a aplicação rural, como balanços dianteiro e traseiro curtos, suspensões dianteira e traseira adequadas para aplicação severa, bloqueio de diferencial automático, pneus mistos (terra/asfalto) e para-choques elevados.Já os ônibus do modelo ONUREA PA (Ônibus Urbano Acessível Piso Alto – Categoria Pequeno), com 29 assentos para crianças, mais um auxiliar, são focados no transporte escolar em áreas urbanas, possuindo características como menor altura de carroceria em relação ao solo, eixo traseiro com diferencial convencional, pneus com perfil para asfalto, além do sistema de ar condicionado que proporciona maior conforto às crianças.Os ônibus também se destacam pela acessibilidade, com porta larga e DPM (Dispositivo de Poltrona Móvel), o que permite acesso prático e seguro aos estudantes com dificuldades de locomoção, dois assentos reservados a alunos com deficiência física e cintos de segurança de quatro pontos. Além disso, as carrocerias dispõem de porta-pacotes vazados para acomodação de mochilas.Como todo chassi de ônibus da marca, o LO 916 escolar assegura força, robustez e resistência para as mais variadas aplicações do transporte de passageiros em rodovias, rotas rurais e urbanas.Micro-ônibus desenvolvidos para o Caminho da Escola“Vocacionado para operações em estradas rurais e vias não pavimentadas, essa versão do LO 916 foi desenvolvida especificamente para o Caminho da Escola, atendendo às especificações do FNDE”, informa Gustavo Nogueira, Gerente de Vendas Governo.Os balanços dianteiro e traseiro elevados facilitam a circulação em solos acidentados. O LO 916 também oferece excelente manobrabilidade, característica notadamente importante em estradas e locais com reduzido espaço para a movimentação do veículo.O bloqueio de diferencial melhora a tração em terrenos de baixa aderência, muito comum em estradas não asfaltadas. A atuação automática desse sistema facilita o dia a dia do motorista, que pode se concentrar ainda mais na condução do ônibus.Os pneus de maior banda de rodagem (235/75 R 17,5) são específicos para uso misto em terra e asfalto. Além disso, o LO 916 para aplicações rurais se destaca por itens como freio de parada, que não permitem a movimentação do veículo com as portas abertas, limitador de velocidade de 70 km/h e tacógrafo digital.Portfólio Mercedes-Benz para transporte escolarO portfólio da Mercedes-Benz para o programa Caminho da Escola conta agora com os modelos LO 916 para a categoria ORE 1 (entreeixos de 4,25 metros para ônibus convencional de até 7,4 metros, com 29 assentos para estudantes), ORE 2 (entreeixos de 4,8 metros, com até 9,0 metros de comprimento e 44 assentos), ONUREA PA (entreeixos de 4,25 metros, com 7,4 metros de comprimento e 29 assentos) e também o OF 1519 R para o ORE 3 (entreeixos de 6 metros, com 11 metros e 60 assentos).Esses ônibus Mercedes-Benz também são indicados para programas estaduais e municipais de transporte escolar urbano e rural.
View All06 Out 2021 12:54
Empresas operadoras do transporte público de Salvador ampliam suas frotas com 169 unidades de ônibus marca Caio
A Caio é novamente a fabricante de ônibus escolhida para produzir veículos zerokm que irão integrar o Sistema de Transporte Coletivo de Salvador. As 169unidades do modelo urbano Apache VIP quarta geração, com chassi Mercedes-Benz, OF-1721 Euro V, foram adquiridas pelas empresas OT Trans - ÓtimaTransportes de Salvador, identificadas pela cor verde, e Plataforma, identificadaspela cor amarela.Tradicionais clientes da Caio, as empresas que operam na capital baiana prezampor oferecer serviços de mobilidade com qualidade e segurança, para ospassageiros e colaboradores. A ampliação da frota visa melhorar ainda mais essaspremissas.Visita da Prefeitura Municipal de Salvador à fábrica da CaioRecentemente Bruno Soares Reis, Prefeito de Salvador, visitou o parque fabril daCaio, unidade Botucatu, para realizar a vistoria nos ônibus que estão sendoentregues à cidade.O prefeito pontua: “Nosso objetivo é ampliar e modernizar a frota para sempreservir à população com ônibus confortáveis, seguros e resistentes, produzidos pelaCaio, com chassi Mercedes-Benz, agregando muito para o nosso transporte.Estamos com 25% de nossa frota renovada com ônibus equipados com ar-condicionado e, com a aquisição desses 169 novos veículos, nos aproximamos de40% de frota climatizada.”A visita contou também com a presença do secretário de Mobilidade, FabrizzioMuller, do diretor de Planejamento de Transportes de Salvador, Pablo Souza, dodiretor da OT Trans, Rogério Braga, da consultora de Vendas Ônibus regiãoNordeste da Mercedes-Benz, Carolina Schulze, do gerente Nacional de VendasCaio, José Gildo Vendramini, e do gerente Regional Caio, Rubens Ramone.“Agradecemos a receptividade da Caio e a oportunidade de conhecer a históriados 75 anos da empresa, em especial os últimos 20 anos, e o processo defabricação das carrocerias. Essa sinergia é fundamental para que possamostransmitir à população que estamos levando à cidade ônibus de uma marcacomprometida com a qualidade. Temos a certeza de que estamos entregando oque há de melhor para o cidadão soteropolitano”, finaliza o gestor público.Coordenado pelo departamento de Comunicação e Marketing da Caio, o encontrofoi realizado dentro de todos os protocolos de saúde.Sobre os Apache VIPTodos os ônibus possuem as mesmas configurações, sendo diferenciadossomente pela cor da identidade visual. Com capacidade total para 78 pessoas,comprimento de 12,735 metros, possuem três portas de acesso e embarquedianteiro.Os Apache VIP oferecem total acessibilidade, com elevadores semiautomáticos,dois espaços para cadeirantes e poltronas destinadas a pessoas com deficiência(PcD), mobilidade reduzida e idosos.Os assentos para os passageiros são ergonômicos, de fácil limpeza emanutenção. Para o motorista e o cobrador foram instaladas poltronas hidráulicas,com encosto de cabeça, proporcionando bem-estar durante o trabalho dessesfuncionários.Os ônibus são equipados com ar-condicionado e barreiras aos efeitos solares dosvidros na cor fumê, proporcionando mais conforto térmico e comodidade aospassageiros durante as viagens.Com alta tecnologia, os veículos contam também com monitoramento por câmeras,preparação para validador eletrônico, iluminação em LED e itinerários eletrônicos,localizados em pontos estratégicos da carroceria para melhor visualização dositinerários.
View All06 Out 2021 12:21
Flu e Águia Branca fazem ação no Outubro Rosa
A Viação Águia Branca, transportadora oficial do Fluminense, disponibilizará um ônibus na cor rosa que levará os jogadores ao Maracanã, na noite desta quarta-feira, para a partida contra o Fortaleza, às 21h30, pela 24ª Rodada do Brasileirão. O Águia Tricolor será substituído, em caráter excepcional, para reforçar as ações de prevenção ao câncer de mama da campanha Outubro Rosa.A parceria entre o time carioca e a Águia Branca foi oficializada em abril deste ano. Batizado de “Águia Tricolor”, o veículo faz o transporte do Fluminense para os jogos no Rio de Janeiro e também para o aeroporto, quando as disputas acontecem em outras localidades. Para que a equipe chegue com tranquilidade aos jogos, o ônibus é equipado com todos os dispositivos de segurança usados nos veículos da empresa. Entre eles, está o monitoramento por vídeo e em tempo real pelo Centro de Controle Operacional (CCO), responsável por verificar o cumprimento dos limites de velocidades estabelecidos durante as viagens. Além disso, a empresa aplica um rigoroso procedimento para liberação de viagens, no qual 100% dos motoristas são submetidos aos testes de vigília, fadiga e bafômetro.Outras açõesSegundo o Instituto Nacional de Câncer (Inca), são estimados 66.280 novos casos de câncer de mama no Brasil neste ano. Para ampliar a conscientização, a Águia Branca abraçou a campanha Outubro Rosa e preparou ações especiais.Além dos ônibus temáticos, que já circulam pelos trajetos intermunicipais e interestaduais, a Águia Branca também iluminou a fachada da sua sede, no município de Cariacica, região metropolitana do Espírito Santo.Ainda neste mês, as colaboradoras participarão de uma live com um médico da Associação Feminina de Educação e Combate ao Câncer (Afecc) e de um workshop sobre técnicas de autoexame.
View All05 Out 2021 20:30
Volksbus 22.280 ODS chega ao mercado para atender às demandas das grandes cidades
Capacidade para encarar grandes demandas oferecendo conforto e segurança aos passageiros. Esses são os grandes diferenciais do Volksbus 22.280, que em breve poderá ser visto rodando pelas ruas do Brasil. O modelo conta com a maior capacidade técnica do segmento: o superônibus pode levar 22 toneladas, aproximadamente 115 passageiros, e seu encarroçamento pode alcançar 15 metros.O veículo é resultado da análise minuciosa da Volkswagen Caminhões e Ônibus em relação às demandas do mercado. Cada vez mais se faz necessária a implementação de chassis que atendam às necessidades atuais das cidades, e o Volksbus 22.280 foi desenvolvido para preencher todos os requisitos do mercado e muito maisDe olho na demanda, o modelo visa atender o aumento de cerca de 30% na capacidade de transporte em relação aos ônibus urbanos tradicionais, reduzindo o custo operacional quando comparado com veículos maiores, como articulados. Essa redução se deve ao fato de que veículo consume menos combustível e tem custos reduzidos de manutenção. O superônibus ainda é equipado com a suspensão pneumática, item fundamental para o bem-estar a bordo, além da motorização MAN D08 de 277 cavalos e transmissão ZF de seis marchas. A receita de sucesso desse gigante dos transportes de passageiros é o posicionamento do terceiro eixo na dianteira, o que permite que o chassi alcance a capacidade de carga de 22 toneladas e, ao mesmo tempo, possibilita maior flexibilidade de configurações, de acordo com a necessidade da operação.“Nossa motivação é oferecer produtos sob medida para os nossos clientes, e o Volksbus 22.280 é um exemplo desse nosso esforço. Esse modelo é uma alternativa para aprimorar o transporte de passageiros nas grandes cidades, aliando o atendimento às necessidades dos clientes com a entrega de um desempenho diferenciado, que gera o melhor custo operacional”, afirma Jorge Carrer, diretor adjunto de Vendas de Ônibus da Volkswagen Caminhões e Ônibus.
View All04 Out 2021 18:57
Ônibus adesivados homenageiam o Dia das Crianças
Com o objetivo de homenagear as crianças, as empresas Transcap e Sambaíba colocaram em circulação um total de cinco ônibus adesivados com imagens de crianças e com as mensagens “Feliz Dia das Crianças” e “12 de outubro - Dia das Crianças” para celebrar a data especial, comemorada neste mês. O adesivo está sobreposto nas laterais dos veículos, e, na parte dos vidros, o material é do tipo perfurado com ilustrações com crianças com máscara de proteção no rosto, em referência ao protocolo estabelecido durante a pandemia. Os quatro coletivos da Sambaíba se revezarão em 40 linhas até o dia 12 de outubro nos bairros da zona Norte da capital e terão adesivos com imagens de crianças com máscaras, balões e lápis de cor. O veículo da Auto Viação Transcap circula em dez linhas até o dia 30 de outubro na zona Sudoeste, adesivado com várias crianças e peças de quebra-cabeça com a frase “12 de outubro - dia das crianças”. Vejam as linhas que irão rodar com os ônibus adesivados:Sambaíba148L Cohab Antártica - Lapa971R/10 CPTM Jaraguá - Metrô Santana 1745/10 Vl. Nova Cachoeirinha - Shop. Center Norte1767/10 Pq. Edu Chaves - Metrô Tucuruvi148P/10 Pedra Branca - Metrô Barra Funda971C/10 Cohab Brasilândia - Metrô Santana2011/10 Vl. Sabrina - Metrô Santana1756/10 Pedra Branca - Metrô Santana1741/10 Vl. Dionísia - Metrô Santana9354/10 Term. Cachoeirinha - Pça. do Correio2025/10 Vl. Nova Galvão - Santana2740/10 Pedra Branca - Metrô Santana1742/10 Jd. Antártica - Metrô Santana9300/10 Term. Casa Verde - Term. Pq. D. Pedro II1726/10 Cem. Pq. dos Pinheiros - Metrô Santana2029/10 Jd. Fontális - Metrô Tucuruvi1743/10 Jd. Pery Alto - Shop. D208M/10 Metrô Santana - Term. Pinheiro174M/10 Vl. Sabrina - Museu do Ipiranga2023/10 Cachoeira - Metrô Tucuruvi1758/10 Jd. Antártica - Metrô Santana118C/10 Jd. Pery Alto - Term. Amaral Gurgel271M/10 Pq. Novo Mundo - Metrô Santana1744/10 Lauzane Paulista - Metrô Santana1759/10 Jd. Pery - Metrô Santana2104/10 Metrô Santana - Term. Pq. D. Pedro2175/10 Pq. Edu Chaves - Term. Pq. D. Pedro1771/10 Jd. Fontális - Metrô Santana1760/10 Cohab Antártica - Shop. Center Norte178A/10 Metrô Santana - Lapa1773/10 Cem. Pq. dos Pinheiros - Mandaqui178L/10 Lauzane Paulista - Hosp. das Clínicas211L/10 Mandaqui - Lapa1765/10 Jd. Cabuçu - Metrô Tucuruvi297A/10 Vl. Santa Maria - Metrô Tucuruvi967A/10 Imirim - Pinheiros9701/10 Cem. Cachoeirinha - Metrô Barra Funda971M/10 Vl. Penteado - Metrô Santana2010/10 Pq. Edu Chaves - Shop. D1721/10 Vl. Sabrina - Metrô CarandiruTranscap746R/10 - Real Pq. - Sto. Amaro6412/10 - Paraisópolis - Paulista8072/10 - Pq. Ipê - Metrô Morumbi8029/10 - Shop. Portal - Term. Morumbi809L/10 - Campo Limpo - Lapa8028/10 - Paraisópolis - Metrô Morumbi807J/10 -Term. Campo Limpo - Shop. Morumbi775F/10 - Jd. Das Palmas - Hosp. Das Clínicas745M/10 - Campo Limpo - Shop. Sp Market756A/10 - Jd. Paulo Vi - Term. Água Espraiada
View All01 Out 2021 09:52
SPTrans testa pagamento via QR Code na linha 4031/10
A Prefeitura de São Paulo, por meio da SPTrans, dará início ao projeto experimental para pagamento de tarifa via QR Code em 17 ônibus da linha 4031/10 Pq. Sta. Madalena – Metrô Tamanduateí, a partir da próxima sexta-feira, 1º de outubro. O teste é mais uma opção de pagamento oferecida aos passageiros do transporte público por ônibus na cidade de São Paulo que pagam a tarifa em dinheiro, acompanhando as novas tecnologias disponíveis no mercado.A fase de testes terá a duração de seis meses e servirá para que a SPTrans faça os ajustes e as alterações necessárias no sistema. Além disso, serão realizadas pesquisas com os passageiros da linha 4031/10 para avaliar o índice de satisfação com a nova tecnologia implantada. Diariamente, a linha transporta mais de seis mil pessoas.A utilização do QR Code permitirá que o passageiro realize uma viagem a cada tarifa de R$ 4,40 paga, sem direito à integração como é disponibilizado aos usuários do Bilhete Único. A ferramenta é interessante para turistas, passageiros eventuais que não têm o Bilhete Único, quem está sem crédito no bilhete ou mesmo esqueceu de levar dinheiro.Para realizar o pagamento durante a fase de testes, o usuário precisa instalar em seu smartphone o app SP PASS, cadastrar-se, adquirir créditos/passagens e gerar o QR Code para a leitura no próprio validador do ônibus.A nova opção em teste traz mais praticidade ao passageiro que prefere utilizar o smartphone para pagamento, o que garante mais agilidade e segurança.O sistema de geração de QR Code foi oferecido por meio de doação à SPTrans pela empresa UPM2, desenvolvedora do aplicativo SP PASS. O objetivo é expandir o projeto, após a aprovação dos testes.Confira o passo a passo para pagamento da tarifa por QR Code no site https://sptrans.com.br/qrdigital.
View All30 Setembro 2021 20:51
Empresa La Querida da Bolívia adquiriu duas novas unidades do modelo Paradiso New G7 1800 DD.
Empresa La Querida da Bolívia adquiriu duas novas unidades do modelo Paradiso New G7 1800 DD.Os ônibus contam com poltronas leito, sistema de áudio e vídeo, entradas USB em todas as poltronas, sanitário e geladeira.
View All30 Setembro 2021 20:24
Fretamento segue puxando vendas da Marcopolo
Fabricante vendeu 39 novos ônibus para A Rouxinol Viagens e Turismo A demanda do segmento de fretamento para o transporte de trabalhadores das empresas segue em alta, colaborando para a manutenção das atividades nas linhas de montagem da indústria brasileira de ônibus. A Marcopolo fez a entrega de 39 novos ônibus para a Rouxinol Viagens e Turismo, operadora de Minas Gerais, com forte atuação em Belo Horizonte e nas regiões metropolitanas do estado. Segundo Julio Cezar Diniz, diretor da Rouxinol Viagens e Turismo, a aquisição demonstra o compromisso da Rouxinol em oferecer o melhor em termos de conforto e segurança às empresas clientes e seu funcionários. “Para isso, optamos pelos modelos da Marcopolo pela superior qualidade, robustez e contínua inovação”, destaca o executivo. “A Rouxinol Viagens e Turismo é uma tradicional parceira, com cerca de 250 veículos na sua frota. Para atender essa crescente demanda do segmento de fretamento, temos intensificado nossa atuação na região de Minas Gerais, com a maior proximidade com os clientes para atender suas necessidades de forma ágil, contribuindo para o desenvolvimento de suas operações”, enfatiza Luiz Antônio Soares, gerente de negócios da filial Marcopolo Minas. São 29 unidades do modelo Viaggio 900 (48 lugares) e dez do micro-ônibus Senior, na versão Fretamento (30 lugares) para renovação e aumento de frota. Os dois modelos possuem poltronas Executiva, com capacidade para 48 e 30 passageiros, respectivamente, e contam com DPM, tomadas USB, cinto de segurança de três pontos, entre outros itens de segurança e conforto. Com 30 anos de fundação, a Rouxinol é uma empresa especializada no transporte profissional de pessoas, com atuação no segmento de fretamento para indústrias e empresas, especiais e receptivos, com frota diversificada de veículos, como ônibus convencionais e micro-ônibus em diferentes configurações, além de vans.
View All30 Setembro 2021 17:47
Ford inicia a produção da Transit na América do Sul
A Ford iniciou a produção da Transit para o mercado brasileiro na nova fábrica construída em parceria com a Nordex no Uruguai – veja o vídeo. A nova planta, localizada em Montevidéu, é a quinta a produzir a linha de vans no mundo, ao lado da Turquia (Kocaeli), da Rússia (Elabuga), da China (Nanchang) e dos Estados Unidos (Kansas City).Daniel Dupas, diretor de Qualidade da Ford América do Sul, explica que a nova fábrica é resultado de um modelo inovador de parceria da Ford com a Nordex, empresa especializada em manufatura com mais de 50 anos de experiência no setor, produzindo veículos de qualidade e com custos competitivos. O investimento conjunto no projeto foi de US$50 milhões.“Aliamos o nosso conhecimento sobre o produto com aquilo que a Nordex tem de melhor, com uma estrutura de produção adequada para atender o tamanho e as necessidades do nosso mercado”, diz Dupas. “Outra vantagem é que ela possui uma localização estratégica para atender os clientes da região.”Toda a validação do produto e da manufatura foi feita pelo time de engenharia da Ford no Brasil, para garantir que a Transit produzida na América do Sul tenha o mesmo padrão de excelência e qualidade com que ela é reconhecida em todo o mundo.Esse cuidado pode ser notado desde a estrutura da carroceria, feita com aços de alta resistência, até o acabamento externo e interno. A Transit vai oferecer também tecnologias exclusivas, que contribuem para o melhor desempenho e dirigibilidade da categoria. Recentemente, ela foi premiada pelo Euro NCAP, entidade independente de avaliação veicular da Europa, como a melhor do segmento em segurança.Eficiência e qualidadeA fábrica da Transit no Uruguai tem 17.000 metros quadrados de área construída e instalações modernas, que privilegiam o conforto e a sustentabilidade, incluindo iluminação natural e tratamento termoacústico. Ela conta também com uma estrutura completa de apoio, com pista de testes, depósitos, pátios, escritórios e sistema de logística para o recebimento de peças e envio dos veículos prontos.A planta tem um design avançado, que favorece a eficiência das operações. A cabine é movimentada por um transportador aéreo e cada subconjunto é montado sequencialmente ao lado da linha de montagem, abastecendo as estações de trabalho. O time de produção é formado por profissionais selecionados e capacitados, que passaram por um programa especial de treinamento para garantir a qualidade da produção.“Todos os sistemas de qualidade da manufatura e do produto são os mesmos empregados nas demais fábricas da Ford no mundo, com um controle robusto de todas as fases da montagem até o produto final”, diz Daniel Santos, gerente de Desenvolvimento do Produto da FordNo total, a nova linha vai produzir sete versões e 12 catálogos da Transit, nos modelos de passageiros e de carga, para atender o Brasil, a Argentina e outros países da região. O lançamento da Transit marca o início da Divisão de Veículos Comerciais da Ford, com uma solução completa para oferecer o máximo de produtividade aos clientes profissionais.
View All30 Setembro 2021 11:35
Niterói renova frota com Apache Vip Caio
A Caio Induscar entregou no mês de agosto, dez unidades do Apache Vip IV,modelo midiônibus, para a cidade de Niterói, no estado do Rio de Janeiro.As unidades foram adquiridas pela Viação Araçatuba, empresa integrante do GrupoPendotiba de Transportes. Além da Araçatuba, o Grupo conta com as empresasViação Pendotiba, Viação Nossa Senhora da Penha e Auto Viação Vera Cruz, todostradicionais clientes da marca Caio.Os ônibus serão destinados à cidade de Niterói, município da região metropolitanado Rio de Janeiro com pouco mais de 500 mil habitantes. Os midiônibus atenderãoàs linhas Santa Rosa e Jardim Icaraí, no centro municipal.Os Apache VIP, quarta geração, têm lotação total para 68 passageiros, além deestarem equipados com diversas outras propriedades que propiciam uma viagemmais confortável a todos os envolvidos, como o conforto térmico, proporcionado peloar condicionado e pelas janelas com vidro fumê, que reduzem a incidência de raiosUV no interior do ônibus.Outros recursos tecnológicos estão presentes no modelo, como o sistema multiplex,que identifica possíveis falhas na parte operacional e elétrica do veículo, tomadasUSB e disponibilidade para implantação de Wi-Fi. Os ônibus possuem quatroitinerários eletrônicos, instalados na parte frontal, na base do painel, lateral etraseira do veículo.A novidade das carrocerias da Viação Araçatuba são os monitores informativos,presentes em todos os ônibus adquiridos pela empresa. Nos monitores, a empresautiliza o sistema de “próxima parada” o qual, junto aos alto falantes do veículo,informa aos usuários sobre os pontos da linha utilizada. Além disso, as telastambém apresentam outros recados, como por exemplo, datas comemorativas.Jorge Priori, representante de vendas do Rio de Janeiro, comentou sobre estarenovação de frota. “A Viação Araçatuba, assim como os integrantes do GrupoPendotiba, são parceiros históricos da Caio. Com essa renovação, os usuáriospodem ter a certeza de que receberão ônibus com grandes inovações tecnológicas,conforto e segurança”.
View All29 Setembro 2021 19:05
Reajustes do diesel agravam crise no transporte público
A Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos – NTU vem a público expressar suaprofunda preocupação com a escalada de preços dos combustíveis, em especial do diesel, que move a frota nacional de ônibus urbanos e de caráter urbano e é um insumo fundamental para a prestação desse serviço essencial à população brasileira e à economia do País.O diesel responde em média por 26,6% do custo total das empresas operadoras; como os reajustes aplicados ao diesel este ano representam uma alta acumulada de 51% no preço do combustível, o impacto direto no custo das empresas operadoras do transporte público por ônibus urbano é de 13,5%, o que deve ser repassado, de imediato, para as tarifas públicas naqueles sistemas de trasnporte que não têm subvenção pública.A alta do diesel nos níveis atuais compromete de forma irreversível a recuperação do setor de transporte público, que registra prejuízo de mais de R$ 16,7 bilhões acumulado no período de março de 2020 a junho de 2021 em função da queda da demanda de passageiros pagantes, resultado das medidas de isolamento social para a contenção da pandemia da Covid-19. A crise já custou mais de 87 mil postos de trabalho no setor e levou à interrupção definitiva das atividades de 36 empresas operadoras.A NTU apela ao Governo Federal, aos governadores dos estados e à direção da Petrobras no sentido de que seja buscada uma solução compartilhada para essa questão, que conduza à uma nova política de preços que equacione o preço do diesel e demais combustíveis de forma efetiva e permanente, evitando altas expressivas e sucessivas que comprometem a prestação de serviços públicos, geram impactos inflacionários e afetam negativamente todos os brasileiros, em especial os mais vulneráveis.
View All29 Setembro 2021 19:02
Caio participa de novo projeto voltado à eletromobilidade em parceria com a Mercedes-Benz
O olhar conectado com o futuro está presente no DNA da Caio, marca que há75 anos é pioneira na manufatura, processos, design e materiais aplicados emprodutos, sempre com o foco fazer a diferença na mobilidade urbana.Nessa trajetória, temos a missão de criar e tornar realidade soluções voltadasao transporte coletivo de passageiros, cada vez mais inteligentes e inovadoras,alinhadas à novas tecnologias e diferentes tipos de propulsões.Em parceria com fabricantes de chassis e empresas de tecnologia empropulsão elétrica, a Caio participa constantemente de estudos que resultamem ônibus movidos a energia limpa. O compromisso da marca é oferecer aomercado, produtos que aliam eficiência operacional à redução de impactos aoambiente e, consequentemente, à sociedade.A Caio, em sinergia com montadoras e empresas especializadas em tecnologiade tração elétrica, já participou do desenvolvimento de ônibus híbrido; E-Buselétrico puro (baterias), além do Dual Bus em duas versões: híbrido + trólebuse híbrido + elétrico puro. O modelo usado em todos os projetos foi o urbanoMillennium marca Caio, nas versões padrão, BRT, BRT articulado esuperarticulado.Para Paulo Ruas, diretor comercial da Caio, “Parcerias são de extremaimportância para oferecer as melhores soluções aos nossos clientes e aosusuários finais do ônibus, que são nossas prioridades”.Parceria com a Mercedes-BenzO mais recente projeto foi realizado em parceria com a Mercedes-Benz, queapresentou recentemente ao mercado o primeiro chassi elétrico criado eproduzido no Brasil. O chassi eO500U, um modelo da linha O 500, apresentauma autonomia que pode chegar a 250 km, a maior entre os ônibus elétricosno Brasil.“O eO500U é uma solução que reforça o compromisso da nossa marcaMercedes-Benz, em oferecer uma alternativa sustentável para a mobilidadeurbana, aliada à eficiência tecnológica e econômica para as empresas deônibus e gestores do transporte coletivo”, diz Walter Barbosa, diretor deVendas e Marketing Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil.Com motor elétrico integrado ao eixo traseiro, o eO500U é equipado com freioeletrônico EBS e sistema de regeneração de energia. O trem-de-forçaproporciona para o motorista uma experiência nova de condução, ainda maisconfortável e totalmente silenciosa.Sobre este chassi, a Caio encarroçou o modelo Millennium quarta geração, dotipo padron 4x2, com 13.250 mm de comprimento. Possui capacidade delotação de 87 a 90 passageiros, dependendo da configuração interna e danorma vigente no país, estado ou cidade, sendo a maior capacidade detransporte para ônibus elétricos no Brasil.João Roberto dos Santos, gerente de engenharia da Caio, explica “Temos odesafio de tornar os ônibus elétricos cada vez mais viáveis financeiramente eem termos operacionais. Esse caminho está sendo percorrido com seriedade ecompromisso da marca em contribuir com a evolução do transporte coletivo depassageiros”.O diretor Paulo Ruas finaliza: “A Caio segue firme no propósito de continuarcolaborando com a mobilidade e com inovações que priorizam asnecessidades do momento, conectados com as demandas que prevemos parao futuro”.Outras informações sobre a Caio e seus produtos podem ser obtidas no site:http://www.caio.com.br, nas redes sociais @caioinduscaroficial e no LinkedInCaio Induscar Oficial.
View All29 Setembro 2021 18:59
Mercedes-Benz completa 65 anos no Brasil e homenageia todos que fazem a estrela de três pontas brilha
Esse é o dia oficial em que a Mercedes-Benz completa 65 anos de Brasil. O primeiro caminhão (L 312, o “Torpedo”) e o primeiro ônibus (chassi LP 312) produzidos aqui, em 1956, se tornaram grandes marcos para o próprio desenvolvimento do setor automotivo no país. Seis décadas e meia depois, a Empresa confirma sua posição como a maior fabricante de veículos comerciais da América Latina e um player global do Grupo Daimler, gerando soluções de mobilidade para o transporte de passageiros e de cargas, tanto para o mercado interno, quanto para diversos países para onde exporta os seus produtos.Na noite desta data histórica, a Empresa realizou uma transmissão online comemorativa prestando homenagem a todos que contribuíram com o brilho da estrela - clientes, colaboradores, concessionários, fornecedores, parceiros e fãs da marca - para a consolidação de uma trajetória emblemática na indústria automotiva brasileira.O evento reforçou as mensagens de colaboração coletiva para o sucesso da marca seguindo o mote do vídeo comemorativo que circula nas redes sociais da Mercedes-Benz desde 8 de setembro, seguido por outros vídeos alusivos aos 65 anos (assista aqui).A live conectou todos esses públicos, reunindo também executivos de todas as unidades de negócios: Karl Deppen, presidente da Mercedes-Benz do Brasil & CEO América Latina; Roberto Leoncini, vice-presidente de Vendas e Marketing Caminhões e Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil; e Jefferson Ferrarez, presidente e CEO Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil.Da Alemanha, enviaram mensagens de congratulações: Karin Rådström, chefe mundial da Mercedes-Benz Trucks, e Till Oberwörder, chefe mundial da Daimler Buses, que reafirmaram a importância da unidade brasileira e do mercado local para a Companhia.Também estiveram presentes na homenagem Marcus Breitschwerdt, Head Global Mercedes-Benz Vans, e Matthias Lührs, Head de Automóveis Região Overseas, para celebrar o marco dos 65 anos da Mercedes-Benz no território brasileiro e comemorar sua história de sucesso juntos com todos que fazem a estrela brilhar.Empresa lança Série Especial Novo Actros “Coração Estradeiro”Um dos pontos altos da live foi o lançamento da Série Especial Novo Actros “Coração Estradeiro”. São 65 unidades de uma edição exclusiva, que faz alusão a esse marco histórico da Empresa e que serão vendidas somente por meio do Showroom Virtual Star Online.A Série Especial do caminhão extrapesado Novo Actros, top de linha da marca, ganhou cor da cabina, detalhes de estilo e vários itens sugeridos na pesquisa realizada com os próprios caminhoneiros de vários pontos do Brasil. Isso reafirma, mais uma vez, que “As estradas falam e a Mercedes-Benz ouve cada voz”.Outro detalhe diferenciado é que os clientes poderão dar seu sobrenome aos caminhões, personalizando seu fiel parceiro de trabalho. Essa iniciativa segue o conceito da promoção “Caminhão com nome e Sobrenome”, realizada recentemente pela Mercedes-Benz para mostrar a relação emocional que milhares de caminhoneiros brasileiros construíram com seus veículos da estrela de três pontas.“Uma iniciativa como essa é a união perfeita da razão com a emoção. O que pulsa dentro do peito de cada colaborador na Mercedes-Benz é o que também pulsa dentro de cada um dos nossos clientes: um coração estradeiro”, diz Roberto Leoncini. “Esse é o tema do Novo Actros Série Especial 65 anos, que se refere tanto aos caminhoneiros quanto à Mercedes-Benz. Afinal, um coração estradeiro é o que nos une”. Durante o evento online, o executivo também fez uma homenagem a Rede de Concessionários de veículos comerciais Assobens, presente em mais de 180 pontos de Norte a Sul do país.Uma empresa sintonizada com os pilares ESGMais de 100 mil colaboradores já passaram pela Mercedes-Benz do Brasil nesses 65 anos, ajudando a Empresa a se tornar a maior unidade produtiva e o maior Centro de Desenvolvimento Tecnológico da Daimler fora da Alemanha. Além disso, também se consagrou como Centro Mundial de Competência da Daimler para chassi de ônibus e um player global de desenvolvimento de caminhões.Assim como o caminhão L7500 que participou da construção de Brasília, cada um dos quase 2 milhões de veículos já vendidos no Brasil faz parte da construção de muitas histórias. Isso está refletido na frota circulante: de cada 10 caminhões que rodam pelas estradas, 4 são Mercedes-Benz. E de cada 10 ônibus, 6 levam a estrela de três pontas.“Sabemos que as tecnologias avançam e nos levam a novos cenários com a Indústria 4.0, Inteligência Artificial, Internet das Coisas, conectividade e tantos recursos que chegam a cada dia para ampliar nossas possibilidades de inovação. Mas, acima de tudo, acreditamos no futuro porque desenvolvemos e confiamos nas pessoas e nas relações que construímos com cada um”, ressalta Karl Deppen. “Relações que nos fazem ampliar o nosso olhar para além dos portões das nossas fábricas e estender o nosso compromisso para o desenvolvimento social e econômico dos mais de 213 milhões de brasileiros. Falo das nossas ações que transformam tantas vidas, como as Unidades Móveis de Saúde, os Ônibus da Vacinação, o projeto Estrelas do Amanhã e tantos outros ao longo dessas mais de seis décadas”.O executivo cita ainda ações como o Mobile Kids, Programa Na Mão Certa e tantas outras ações sociais, ambientais e de governança que já existem há muito tempo na Mercedes-Benz do Brasil, muito antes do conceito ESG passar a fazer parte da cultura corporativa do Grupo Daimler.“Temos também um grande compromisso com a promoção da diversidade e inclusão e com o respeito às pessoas. Tudo isso porque sabemos que o ser humano é o mais importante”, conclui Karl Deppen.Automóveis e vans: pioneirismo e inovaçãoPioneirismo, inovação, qualidade, conforto e sucesso em vendas permeiam a marca Mercedes-Benz em toda a sua história pelo mundo, em todos os segmentos. No ano passado, a Interbrand elegeu a Mercedes-Benz como a marca de automóveis de luxo mais valiosa. Em junho deste ano, também foi eleita a mais valiosa da Europa pela Brand Finance, pelo segundo ano consecutivo.“Esse reconhecimento se deve ao nosso foco em soluções de mobilidade e sustentabilidade para hoje e para o futuro, tanto para o segmento de automóveis quanto para vans. Mas, acima de tudo, a nossa estratégia está focada nas pessoas. São os colaboradores e nossos parceiros da Rede de Concessionários Assobens e Abracam que estão alinhados aos desejos e necessidades dos nossos clientes. São eles os responsáveis por atingirmos grandes marcos em automóveis e vans no Brasil”, enfatiza Jefferson Ferrarez.Declarações:Karl Deppen, presidente da Mercedes-Benz do Brasil e CEO América Latina:“Em 1956, quando os primeiros caminhões e ônibus saíram das nossas linhas de montagem, a Mercedes-Benz dava um passo muito importante para o desenvolvimento do setor automotivo brasileiro. Naquela época, São Bernardo do Campo (SP) tinha cerca de 50 mil habitantes. Hoje, são mais de 800 mil. Crescemos muito juntos. Evoluímos com a cidade, com o Brasil, com cada cliente, com cada colaborador e com todos os nossos parceiros. Expandimos nossa operação e chegamos depois a Campinas (SP) e a Juiz de Fora (MG) e também a cada canto desse Brasil por meio da nossa ampla Rede de Concessionários. Nós sempre acreditamos no Brasil. Temos orgulho do nosso passado, do nosso presente e mais ainda do que está por vir, do que deixaremos como legado para a sociedade”.Roberto Leoncini, vice-presidente de Vendas e Marketing Caminhões e Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil:“Olhando pelo retrovisor, quanta coisa boa temos para relembrar. E como é gratificante falar da relevância da Mercedes-Benz para o segmento de caminhões e ônibus. Trouxemos para o nosso mercado o Novo Actros, o caminhão mais inteligente, eficiente, conectado e seguro do Brasil. E acabamos de dar o primeiro passo rumo à eletromobilidade com o chassi de ônibus urbano eO500U, apresentado recentemente. O primeiro ônibus elétrico desenvolvido e produzido no nosso País. Mas sabemos que o sucesso da Mercedes-Benz não se faz sozinho. São produtos, pessoas e um propósito compartilhado também pela nossa Rede de Concessionários, a maior do País. São essas parcerias que nos trouxeram até aqui. E queremos continuar a construir histórias de sucesso, com pessoas e negócios que brilham pelo nosso País”.Jefferson Ferrarez, presidente e CEO Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil:“É uma honra poder comemorar os 65 anos da Mercedes-Benz no Brasil. Uma grande alegria saber que nossos automóveis e vans também fazem parte dessa história de sucesso. É uma jornada de grandes conquistas e muitos desafios. Afinal, é uma imensa responsabilidade representar em nosso país a marca que inventou o automóvel. Nossa trajetória nos preparou para que o futuro seja ainda mais promissor e mais sustentável, sempre revolucionando as tecnologias, a mobilidade, os negócios de nossos clientes e gerando novas possibilidades para toda a sociedade”.
View All24 Setembro 2021 13:44
ESCLARECIMENTO
Em respeito aos seus clientes, motoristas e passageiros, a Marcopolo esclarece quealgumas publicações inverídicas têm sido feitas nas redes sociais referentes aos veículos G8 fornecidos à Viação Águia Branca, inclusive em nome da Marcopolo. A companhia esclarece que, neste momento, em consenso com o cliente, decidiu revisar esses ônibus para efetuar as devidas correções e os mesmos voltarão à operação assim que estiveremfinalizados.A empresa salienta que conta com uma linha dedicada à fabricação do Marcopolo G8 e vem redobrando a atenção nas suas práticas internas e na produção dos novos modelos, com o objetivo de assegurar a manutenção dos mais elevados padrões de qualidade da marca e a total satisfação dos clientes.Presente no mercado há 72 anos, a Marcopolo segue comprometida com a excelência de seus produtos, a transparência e a proximidade na relação com seus clientes,parceiros e o mercado em geral.AtenciosamenteMarketing Marcopolo
View All24 Setembro 2021 12:42
Volkswagen Caminhões e Ônibus vence nova licitação para entregar 2.500 veículos ao Caminho da Escola
A Volkswagen Caminhões e Ônibus acaba de vencer mais uma licitação federal do Programa Caminho da Escola, ajudando novamente na condução para a estrada estudantil de milhões de alunos brasileiros. Agora, 2.500 Volksbus 15.190 ODR - ORE3 já podem ser adquiridos por prefeituras e estados de todo o país para o transporte escolar.Os chassis são produzidos no centro de desenvolvimento e manufatura da VWCO em Resende (RJ), que já está preparado para a demanda até o encerramento do prazo de aquisição desses veículos no ano que vem.“Encarar essa missão nos enche de orgulho, pois sabemos que estamos contribuindo para o acesso de estudantes brasileiros à educação. Por isso, a VWCO tem uma dedicação enorme ao Caminho da Escola, desenvolvendo e produzindo veículos que proporcionem mais qualidade na jornada estudantil desses alunos”, comenta Roberto Cortes, presidente e CEO da Volkswagen Caminhões e Ônibus.Neste ano, a montadora comemorou o marco de mais de 23.500 ônibus entregues para o transporte de estudantes no país afora. Outro motivo para celebração foi o fato de que mais de 1,5 milhão de alunos já andaram de Volksbus em 5.226 municípios de todo o Brasil. Isso significa que quase todas as cidades brasileiras contam com pelo menos um Volksbus do Caminho da Escola. Sob medida para o transporte escolarO Volkswagen 15.190 ODR - ORE 3 tem capacidade para transportar 59 passageiros. O veículo foi projetado para garantir maior conforto e segurança para os estudantes e manutenção mais fácil e menor custo operacional. Conta com tração 4x2 e Dispositivo de Poltrona Móvel (DPM). Caminho da EscolaOperado pelo FNDE (Fundo Nacional de Desenvolvimento da Educação), o Programa Caminho da Escola foi criado em 2007 para renovar e ampliar a frota de veículos escolares, garantir segurança e qualidade ao transporte dos estudantes e contribuir para a redução da evasão escolar, ampliando, por meio do transporte diário, o acesso e a permanência na escola dos estudantes matriculados na educação básica da zona rural das redes estaduais e municipais. O programa também padroniza os veículos de transporte escolar, reduz os preços dos veículos e aumenta a transparência das aquisições.
View All22 Setembro 2021 19:43
Passageiros e operadores do Terminal Pirituba terão circuito informativo
A SPTrans promove, nesta sexta-feira, 24 de setembro, mais uma atividade incluída no calendário da Semana da Mobilidade 2021: o circuito informativo. Das 8h às 15h, professores do Sest/Senat darão dicas ao público em uma tenda montada no Terminal Pirituba. No local, serão fornecidas informações sobre atitudes no trânsito, direção segura, novo Código de Trânsito Brasileiro, saúde bucal, saúde postural, cursos em diversas áreas e dicas de como manter a higiene na pandemia do Coronavírus. Poderão participar do circuito, operadores do sistema de transporte público municipal, funcionários do terminal, passageiros e o público em geral. Ao final, serão entregues folders explicativos e kit de higiene bucal. Não há necessidade de inscrição prévia e as explanações terão duração média de 10 minutos. O objetivo da ação é conscientizar sobre atitudes responsáveis no trânsito e no dia a dia para trabalhadores do sistema de transporte e o público em geral, afim de que estejam atentos e preventivos ao volante, quando no desempenho de suas funções, e mesmo enquanto pedestres. Semana da Mobilidade Com o tema “Conviva com Respeito”, a Secretaria Executiva de Transporte e Mobilidade Urbana (SETRAM) participa das atividades que integram a Semana da Mobilidade 2021. São diversas ações envolvendo SPTrans e DTP que têm como foco a segurança e incentivar a locomoção por meio de ônibus. As atividades ocorrem pelas redes sociais e em locais como terminais e garagem de ônibus para conscientização de passageiros e motoristas. ServiçoAção: Circuito informativoData: 24 de setembro, sexta-feiraHorário: das 8h às 15hLocal: Terminal PiritubaEndereço: Avenida Doutor Felipe Pinel, 60 - Pirituba
View All22 Setembro 2021 16:46
Marco Regulatório. ANTT publica aviso de Reunião Participativa
A Agência Nacional de Transportes Terrestres publicou, nesta quarta (22), o aviso de Reunião Participativa nº 5/2021 para tratar dos ajustes realizados após a Audiência Pública nº 04/2020, sobre a proposta de revisão e consolidação do marco regulatório do setor de transporte rodoviário interestadual de passageiros.A reunião participativa ocorrerá no dia 30 de setembro de 2021, das 15 horas às 17 horas, por meio de plataforma digital, sendo transmitida ao vivo pelo Canal da ANTT do YouTube por este link. A documentação relativa ao objeto da Reunião Participativa estará disponível no sítio eletrônico da ANTT, https://participantt.antt.gov.br/ - Reunião Participativa nº 05/2021.Os interessados poderão enviar sugestões ou pedidos de esclarecimento até o início do evento, pelo e-mail rp005_2021@antt.gov.br Para entender mais sobre o procedimento da reunião participativa, assista a este vídeo. Para saber como enviar sua contribuição, acesse o tutorial do Sistema ParticipANTT. https://www.gov.br/antt/pt-br/assuntos/ultimas-noticias/antt-abre-rp-no-5-2021-sobre-ajustes-da-proposta-de-revisao-do-marco-regulatorio-do-transporte-de-passageiros
View All22 Setembro 2021 15:44
Mercedes-Benz é uma das empresas mais reconhecidas no Prêmio AB Diversidade 2021
Mais uma vez a Mercedes-Benz é uma das empresas mais premiadas por suas iniciativas voltadas à promoção e valorização da diversidade e inclusão em suas fábricas no Brasil. A Companhia acaba de conquistar três troféus no Prêmio AB Diversidade 2021, sendo uma das 17 empresas reconhecidas entre as 84 companhias do setor automotivo que concorreram à premiação. O anúncio foi feito na manhã de ontem (21/09), durante o Fórum de Diversidade, organizado pelo grupo editorial Automotive Business, em parceria com a MHD Consultoria.Nesta edição, foram reconhecidas várias empresas dentro da mesma categoria. A Mercedes-Benz foi uma das premiadas em três delas: Gênero, com o troféu Melhor Conjunto de Indicadores na Liderança; Pessoa com Deficiência e o troféu Maiores Empregadores; e na categoria Geração Talentos Maduros, também com o troféu Maiores Empregadores.Das 17 empresas reconhecidas neste ano, a Mercedes-Benz está entre as seis mais premiadas. A empresa tem sido destaque em todas as edições do Prêmio AB Diversidade desde que foi criado, em 2018.“Ficamos honrados em ser uma das empresas mais premiadas na edição 2021 do Prêmio AB Diversidade. É uma alegria muito grande para nós e tenho certeza que só alcançamos esse reconhecimento graças à dedicação e esforço de nossos gestores e demais colaboradores. Quero expressar o meu orgulho e agradecer todos e todas que estão especialmente engajados e transformando a Mercedes-Benz em uma empresa cada vez mais diversa, inclusiva e inovadora”, comemora Fernando Garcia, vice-presidente de Recursos Humanos da Mercedes-Benz América Latina.Neste ano, as ações de promoção da cultura de respeito continuam sendo realizadas por meio de workshops, diálogos e treinamentos com colaboradores de diferentes níveis hierárquicos, áreas e localidades, sempre no formato on-line. Tudo com o objetivo de reconhecer, respeitar e valorizar as singularidades de cada pessoa. As ações são coordenadas pelo Comitê de Diversidade da Mercedes-Benz, criado em 2018, e conta com o apoio de mais de 100 voluntários que participam dos grupos de afinidade em quatro temáticas: Gênero, Raça, LGBTI+ e PCD sob o lema ‘Cada estrela tem seu brilho. Seja você e tudo Benz!’.“A diversidade é uma jornada longa e cheia de aprendizados. Nossa empresa está avançando, já fizemos muitos progressos, mas sabemos que grandes mudanças não acontecem do dia para noite. Por isso, trabalhamos o tema de forma constante e em todos os níveis. É premissa da Mercedes-Benz do Brasil, a exemplo da Daimler, reforçar essa estratégia e fortalecer a cultura do respeito”, destaca Luiz Carlos Moraes, diretor de Comunicação e Relações Institucionais da Mercedes-Benz do Brasil. Sobre a Mercedes-Benz do BrasilPresente no País há 65 anos, a Mercedes-Benz do Brasil é a maior fabricante e exportadora de caminhões e ônibus da América Latina. É também líder no desenvolvimento de tecnologias para o transporte de cargas e de passageiros.A Empresa possui unidades de produção de caminhões, de chassis de ônibus e de agregados em São Bernardo do Campo (SP) e de cabinas de caminhões em Juiz de Fora (MG), além da unidade de Peças e Serviços ao Cliente, Logística de Peças e Global Training em Campinas (SP).Em 2018, a Companhia inaugurou a primeira linha de caminhões no conceito 4.0 do País e lançou seu Campo de Provas, o maior do hemisfério sul para veículos comerciais. Em 2019, em segunda fase da Indústria 4.0, a Empresa iniciou as operações em uma nova linha de cabinas e lançou o Novo Actros, caminhão mais inteligente, conectado, eficiente e seguro do País. Em 2020, foi a vez de inaugurar a fábrica 4.0 de chassis de ônibus. Dando continuidade aos investimentos no Brasil, a Empresa está implementando aporte de R$ 2,4 bilhões entre 2018 e 2022.
View All22 Setembro 2021 13:00
Semana da Mobilidade. Motoristas e ciclistas trocam de papéis
Intenção é promover a empatia e o respeito entre os modais de transporteComo parte da programação da Semana da Mobilidade 2021, a SPTrans promoveu a ação Inversão de papéis, o evento ocorreu na garagem da Ambiental Transportes, concessionária das linhas municipais, localizada na região do Tatuapé, zona leste, nesta terça-feira, 21 de setembro de 2021. Na ocasião, motoristas de ônibus do Sistema Municipal de Transporte Coletivo trocaram de lugar com ciclistas da cidade, sendo trabalhado o tema deste ano que é “Conviva com Respeito”.Em um primeiro momento, motoristas e ciclistas participaram de uma roda de conversa intermediada pela SPTrans. O encontro proporcionou a troca de experiências necessária para incentivar a melhor convivência cotidiana entre os grupos.Prática. Os motoristas de coletivos subiram em bicicletas enquanto um ônibus articulado, conduzido por um instrutor, passou ao lado simulando uma experiência real de trânsito. Em contrapartida, os ciclistas sentaram no lugar dos motoristas de ônibus para vivenciar uma dificuldade que esses profissionais possuem de enxergar os chamados pontos cegos, áreas onde não há plena visibilidade. A troca de papéis foi considerada muito positiva pelos participantes. A ação é realizada pela SPTrans desde 2017 a fim de ressaltar a importância de haver harmonia entre os modais de transporte da cidade, por meio da experiência de enxergar a realidade sob a perspectiva do outro, estimulando a empatia e o respeito. Evento: Inversão de Papéis - Motoristas de ônibus e ciclistasData: 21 de setembro, terça-feiraHorário: 10 horasLocal: Garagem Ambiental (Tatuapé)Fotos - Sidney SantosSPTrans
View All22 Setembro 2021 11:36
Scania anuncia novo responsável pelas operações comerciais no Brasil
Fábio Souza, atual diretor-geral na África do Sul, assumirá o principal cargo da divisão em 1.º de outubro no lugar de Roberto Barral, que vai comandar a Scania na Europa meridionalA Scania, empresa líder na transição para um setor de transportes mais sustentável, anuncia Fábio Souza como novo vice-presidente e diretor-geral das operações comerciais no Brasil. A partir de 1.º de outubro, Souza sucederá a Roberto Barral, que nos últimos cinco anos vem sendo o principal executivo das operações comerciais no país, e que ocupará, na mesma data, posição estratégica na Europa. Fábio Souza iniciou sua carreira na Scania em 2001 como analista de peças. Em 2004, liderou a gestão de precificação de peças para a América Latina. Em 2006, foi para a Scania México para atuar como gerente de Serviços e três anos depois se tornou diretor da área. Em 2013, retornou ao Brasil para assumir a diretoria de Serviços e iniciou uma revolução na forma de oferecer soluções e atender as necessidades dos clientes. Ainda foi o responsável por introduzir na empresa no Brasil a conectividade nos caminhões e ônibus e o pioneiro programa de manutenção flexível, com cobrança por km rodado e pagamento por faixa de consumo de combustível. Na posição ficou até 2019, quando foi nomeado diretor-geral das operações comerciais da marca na África do Sul. No país africano, Fábio Souza também é membro do Board da Scania Soluções Financeiras e responde pela vice-presidência de veículos pesados da NAAMSA, associação local das fabricantes de veículos automotores. “É uma alegria imensa retornar ao Brasil para assumir as operações comerciais da Scania e comandar a empresa no desafiador mercado pós-pandemia. Foi fundamental ter uma experiência em outro país, pois minha trajetória na África do Sul agregou experiência como líder e gestor e reforçou ainda o meu modo de trabalhar orientado às pessoas, aos clientes e suas necessidades de negócio, que aliás estão cada vez mais complexas”, afirma Fábio Souza, novo vice-presidente e diretor-geral das operações comerciais da Scania no Brasil. “Temos um mercado importantíssimo para a Scania e esta posição de destaque foi conquistada devido à excelente atuação da equipe brasileira para entregar mais resultados aos clientes. O meu principal desafio é manter este legado e, ao mesmo tempo, continuar conduzindo a marca na liderança da transição para um setor de transporte mais sustentável. Vamos avançar ainda mais nesta transformação ao lado dos clientes e da nossa competente rede de concessionárias.” Fábio é graduado em engenheira industrial pela FEI, com pós-graduação em administração de empresas e marketing pela ESPM. Possui, ainda, especialização em administração e gestão pela Stockholm School of Economics (Suécia). Roberto Barral liderou a Scania Brasil por pouco mais de cinco anos, desde 2016. Sob sua gestão, dentre tantas conquistas, a empresa iniciou no país a transição para um sistema de transporte mais sustentável, o Brasil ocupou diversas vezes consecutivas o lugar de número um da marca em volumes no mundo, em diferentes segmentos, e norteou a gestão das operações comerciais e rede para receber a Nova Geração de caminhões, em 2019. “Sigo uma nova trajetória grato pela experiência em dirigir e conquistar bons resultados em um mercado tão rico em diversidade e complexo em termos econômicos como o Brasil. Estou certo de que os clientes brasileiros continuarão sendo muito bem atendidos e conduzidos até um setor de transportes mais sustentável. O Fábio é um excelente líder e encontrará uma equipe preparada para suportar as demandas do mundo atual e do mercado de transportes”, conclui Barral, que vai comandar a Scania na Europa meridional.
View All22 Setembro 2021 11:32
Fabricantes de ônibus Caio e Busscar concluem novo Centro Técnico, em São Paulo.
Idealizado para atender aos clientes das duas marcas, o espaço conta com serviçosde assistência técnica, peças de reposição e treinamento.A sinergia entre duas das maiores fabricantes de ônibus do Brasil terá mais um passoconcretizado no segundo semestre de 2021. A Caio, focada na produção de ônibusurbanos, e a Busscar, na produção de ônibus para o segmento rodoviário, fretamento eturismo, irão iniciar os trabalhos no novo Centro Técnico ainda em 2021.Instalado na Via Dutra, em Guarulhos, SP, o espaço está localizado em uma regiãoprivilegiada e estratégica, na qual estão também várias fábricas, pontos comerciais, alémde ser rota de passagem para outros estados brasileiros.O projeto foi concebido para proporcionar uma experiência marcante de atendimento aosclientes da Grande São Paulo e cidades de até 100 km de distância. “O local foi planejadopara otimizar a assistência técnica e o fornecimento de peças de reposição. Agilizar essesprocessos demonstra nossa preocupação e respeito com o cliente e suas operações, paraque o atendimento às necessidades seja realizado no prazo e com excelência”, detalhaDiego Teixeira, gerente de Novos Negócios.O Centro Técnico Caio Busscar conta com uma estrutura de 24 mil m 2 , que abrange doisprédios com finalidades distintas. O prédio administrativo terá um lounge confortável pararecepção, showroom de poltronas e revestimentos e um moderno Centro de Treinamento,específico para colaboradores das operadoras de ônibus. O segundo prédio é destinado aserviços de pós-vendas e assistência técnica (durante a garantia ou não) como reforma decarrocerias (estrutura, funilaria, pintura e elétrica) e vendas de peças de reposição, com umestoque organizado a partir de estudos e pesquisas com os clientes, para atendimentoimediato às demandas.“Com o apoio de arquitetos, empreiteira, equipe técnica da Caio, bem como profissionaisdo Marketing, Peças de reposição e manutenção, o espaço foi totalmente revitalizado paraabrigar todos os serviços de ambas as fabricantes de ônibus. O local irá oferecer aexperiência presencial, seguindo todos os protocolos de saúde exigidos para estemomento. É importante nosso cliente sentir as texturas dos revestimentos, avaliar arobustez dos materiais e visitar os modelos de ônibus expostos.”, explica a gerentecorporativa de comunicação e marketing, Tânia Pires de Souza.Valorização e satisfação dos clientes, em todos os pontos de contato de sua jornada,compõem o escopo da missão do Grupo Caio. Dessa forma, a conclusão desse projeto émais um movimento positivo das fabricantes de ônibus para atenderem aos seus parceirosde negócios.Para Paulo Ruas, diretor comercial do Grupo, “o Centro Técnico Caio Busscar é umempreendimento que demonstra o quanto o relacionamento é um valor importante para oGrupo, desde o início da compra até os serviços prestados após a entrega dos produtos.Nossos clientes são nossa razão de ser”.
View All21 Setembro 2021 08:27
Motoristas e ciclistas trocam de papéis na Semana da Mobilidade
Como parte da programação da Semana da Mobilidade 2021, a SPTrans promove a ação Inversão de papéis, no dia 21 de setembro, a partir das 10 horas, na garagem da empresa Ambiental, no Tatuapé. Na ocasião, motoristas de ônibus do Sistema Municipal de Transporte Coletivo vão trocar de lugar com ciclistas da cidade, sendo trabalhado o tema deste ano que é “Conviva com Respeito”.Em um primeiro momento, motoristas e ciclistas participarão de uma roda de conversa intermediada pela SPTrans. O encontro vai proporcionar a troca de experiências necessária para incentivar a melhor convivência cotidiana entre os grupos.A parte prática virá em seguida com a inversão de papéis. Os motoristas de coletivos subirão em bicicletas enquanto um ônibus articulado, conduzido por um instrutor, passará ao lado simulando uma experiência real de trânsito. Em contrapartida, os ciclistas irão se sentar no lugar do motorista do ônibus para vivenciarem a dificuldade em que esses profissionais possuem de enxergar os chamados pontos cegos, áreas onde não há plena visibilidade. A ação é realizada pela SPTrans desde 2017 a fim de ressaltar a importância de haver harmonia entre os modais de transporte da cidade, por meio da experiência de enxergar a realidade sob a perspectiva do outro, estimulando a empatia e o respeito. Serviço Evento: Inversão de Papéis - Motoristas de ônibus e ciclistasData: 21 de setembro, terça-feiraHorário: 10 horasLocal: Garagem Ambiental (Tatuapé) - Rua Nestor de Barros, 289 - Tatuapé
View All20 Setembro 2021 16:19
Novos modelos da família Volksbus são os destaques da VWCO na Lat.Bus
A Volkswagen Caminhões e Ônibus está presente no maior evento de mobilidade urbana da América Latina, a Lat.Bus 2021, em formato virtual com cenários e recursos digitais para garantir altos níveis de engajamento e audiência. A montadora estreia o semestre com grandes novidades relacionadas ao universo dos gigantes do transporte de passageiros. No ano em que celebra os 40 anos de sua existência, a VWCO acaba de vencer mais uma licitação do programa federal do Programa Caminho da Escola: poderá fornecer 2.500 Volksbus 15.190 ODR - ORE3, com capacidade de transportar até 59 pessoas.Outro destaque é a mais completa linha de ônibus com motor dianteiro e suspensão pneumática do mercado, composta pelos já conhecidos 17.230 ODS e 17.260 ODS, e agora os novos integrantes da família 15.190 ODS e 22.280 ODS. Equipados com o que há de melhor no quesito tecnologia, eles combinam conforto e maior capacidade de passageiros.Além disso, há muitos motivos para a Volkswagen Caminhões e Ônibus celebrar: há 25 anos, iniciava-se uma nova era no transporte de passageiros na América Latina com a inauguração de sua fábrica em Resende (RJ) e a produção de seu primeiro veículo na nova instalação – o VW 16.180 CO. A Volkswagen Caminhões e Ônibus está muito feliz em anunciar estas grandes novidades. Todas elas são fruto de muito empenho da nossa companhia, que está sempre em contato direto com os nossos clientes, ouvindo suas demandas e necessidades para entregar ônibus de excelência. E nossa intenção é não parar com as inovações para este segmento, que é de extrema importância para a nossa empresa”, comemora Roberto Cortes, presidente e CEO da Volkswagen Caminhões e Ônibus.
View All20 Setembro 2021 15:10
IVECO BUS lança chassi 10-190
Depois da chegada do Novo IVECO Daily Minibus, 2021 revela mais uma grande novidade da IVECO BUS: o lançamento do chassi para micro-ônibus 10-190. O modelo se destaca entre os concorrentes por seu PBT de 10,5 toneladas, o maior entre todos os chassis de micro-ônibus que, aliado à maior potência e maior torque da categoria (190 cv e 610 Nm), dão ao modelo uma excepcional versatilidade que permite uma série de implementações para micro-ônibus em aplicações urbanas, fretamento e turismo. Um pacote completo para o transporte de passageiros, que proporciona ainda baixo consumo de combustível.Danilo Fetzner, diretor da IVECO BUS, destaca que a equipe da marca está atenta para as novas demandas nesse segmento. ‘Trabalhamos para antecipar tendências que atendam às necessidades do setor. O resultado é o nascimento do IVECO BUS 10-190”. Com capacidade para 36 passageiros, o modelo de 10 toneladas foi projetado e desenvolvido no Complexo Industrial da IVECO em Sete Lagoas (MG), onde a montadora conta com um campo de provas que permite realizar testes e simulações de diferentes tipos.Um dos requisitos mais observados pelos operadores de transporte de passageiros para a escolha de um veículo é a economia de combustível. Pensando nisso, o 10-190 vem equipado com transmissão de seis velocidades – único no segmento com a sexta marcha – que permite melhor escalonamento e, por consequência, economia de combustível. “Nosso objetivo é proporcionar um chassi que tenha um ótimo custo total de propriedade (TCO) e que ofereça segurança e conforto para motoristas e passageiros”, afirma Roberto Pavan, gerente de Marketing da IVECO BUS.Os 190 cv de potência do motor permitem operar com um equipamento de ar condicionado ligado sem comprometer a performance do veículo. E seu torque máximo disponível, na faixa entre 1.350 a 2.100 rpm, permite ao motorista adequar a velocidade do veículo aumentando ou reduzindo a aceleração, sem a necessidade de troca de marchas e, consequentemente, reduzindo o consumo de combustível.O novo chassi conta com itens de série que valorizam o bem-estar a bordo e a praticidade para quem cuida ou dirige o veículo: predisposição para instalação de ar condicionado; posição do motorista desenvolvida com foco na ergonomia; painel de instrumentos de fácil leitura e interpretação; itens de inspeção diária, como nível do óleo, localizados na parte frontal para facilitar a verificação e a manutenção.Para o diretor da IVECO BUS, o 10-190 chega com força na disputa por um segmento que deve ser beneficiado pelo retorno das atividades sociais, na medida em que a questão sanitária, por conta da pandemia de Covid-19, vai se resolvendo. Nós enxergamos dois movimentos opostos no mercado. Enquanto o transporte coletivo quase parou, o mercado de fretamento se fortaleceu. Estamos atentos a isso e o cliente pode ter a certeza de que não mediremos esforços para aumentar nossa capacidade operacional. Nosso objetivo é ampliar nossa participação de mercado de forma sustentável e duradoura”, completa Fetzner.IVECO BUS 10-190· Alternador de 90 amperes e baterias de 135 amperes – produto preparado para atender a demanda elétrica dos atuais micro-ônibus.· Suspensão – dianteira e traseira – composta de molas semi-elípticas e barra estabilizadora - resistência e durabilidade.· PBT total de 10,5 ton. – versatilidade para aplicação de carrocerias.· Entre-eixos de 4.500 mm a 4.800 mm – distribuição de carga adequada às aplicações.· Capacidade de carga distribuída entre dianteira (3,6 ton) e traseira (6,9 ton).· Para suportar o peso adicional de passageiros o modelo utiliza pneus 235/75 R 17,5 e rodas 17,5 X 6,75.· Escapamento com saída na traseira para facilitar o processo de encarroçamento.· Freio pneumático a tambor na dianteira e na traseira.· Capacidade do tanque de combustível – 150 litros.· Tanque de Arla de 27 litros, o maior da categoria
View All20 Setembro 2021 15:04
Volvo passa a oferecer ônibus rodoviários por assinatura
A Volvo está apresentando na LatBus 2021 uma nova modalidade financeira para os operadores de ônibus rodoviários, que podem colocar os veículos na estrada sem qualquer investimento inicial, pagando apenas uma parcela mensal. Esta opção permite que o transportador utilize o ônibus por um período pré-determinado entre 36 e 60 meses, podendo devolvê-lo ao final do contrato.“Trata-se de um modelo de leasing operacional, que é muito parecido com uma oferta de locação/assinatura de veículos, que existe no mercado de automóveis”, declara Paulo Arabian, diretor comercial de ônibus da Volvo no Brasil. “É uma modalidade com diferenciais bastante competitivos e que incorpora um pacote de serviços, como despachante e manutenção, por exemplo, que a Volvo já disponibiliza para caminhões, mas que é inédita para o segmento de ônibus rodoviários de passageiros, turismo e fretamento”, complementa Valter Viapiana, diretor comercial da Volvo Financial Services no Brasil. A Volvo fará inicialmente uma oferta limitada de veículos nesta modalidade. Neste modelo, o transportador não precisará fazer o desembolso de capital para investimento inicial na compra do veículo. Ele receberá um ônibus completo de imediato, pronto para rodar e passa a pagar um valor mensal pelo período do contrato acordado entre as partes. Os serviços agregados, como a manutenção, tacógrafo, despachante e até gestão de frota são definidos de acordo com a operação de cada transportador, sob medida. Vantagens Além de não necessitar investir na aquisição do veículo, o transportador tem o benefício de poder escolher o que fazer ao término do contato: devolver o bem ao Banco Volvo ou ofertar uma proposta de compra e permanecer com o veículo definitivamente. “É um sistema financeiro que garante benefícios para ambas as partes. E contribui de forma significativa para a operação de transporte num momento em que o transportador tem dificuldades para fazer um investimento inicial maior na compra do veículo. Também permite que este operador direcione seus esforços exclusivamente para sua operação de transporte de passageiros, deixando com a Volvo a manutenção e outros serviços, garantindo-lhe maior disponibilidade e consequentemente maiores oportunidades de ampliar o faturamento”, explica Valter Viapiana. “O serviço é exclusivo para ônibus rodoviários pesados, como os chassis B420R+ e B450R+, recentemente lançados pela marca”, informa Paulo Arabian. Eles chegam ao mercado com uma nova geração da transmissão I-Shift e a Aceleração Inteligente, duas tecnologias que, juntas, garantem até 5% de economia em combustível, dependendo da rota. Os chassis também tiveram aprimoramentos no Sistema de Segurança Ativa e de conectividade, com novidades no App Volvo Bus Connect. Os novos ônibus são destinados para rotas extensas, que usam versões double decker (duplo piso) e low driver (posto do motorista rebaixado no primeiro piso), para viagens de 400 quilômetros ou mais. Podem ter configurações de eixos 6x2 e 8x2, com motorizações de 420cv e 450cv. Inovação “A Volvo é uma marca focada em inovação. Acabamos de apresentar novas tecnologias em nossa linha de rodoviários e agora temos novidade também em serviços financeiros. O pagamento do veículo como serviço e não como um bem é um conceito que vem ganhando força no mercado. E os clientes Volvo que operam com chassis rodoviários passam a agora a ter mais essa opção”, explica Fabiano Todeschini, presidente da Volvo Buses Latin America. Sobre a Volvo Financial ServicesA Volvo Financial Services é uma divisão de negócios do Grupo Volvo, um dos fabricantes líderes mundiais em caminhões, ônibus, equipamentos de construção e sistemas de propulsão para aplicações marítimas e industriais. O Grupo Volvo também oferece soluções completas para financiamento e serviços. A Volvo Financial Services foi fundada em 2001 e está sediada em Greensboro, Carolina do Norte, Estados Unidos. A empresa emprega cerca de 1.500 pessoas em todo o mundo e conduz negócios em 50 países.Operação de arrendamento mercantil/leasing operacional ofertada pelo Banco Volvo (Brasil) S.A., sujeita a análise de crédito, aprovação e formalização contratual. Central de Atendimento: 0800 041 3033; Ouvidoria: 0800 645 5554; Deficientes auditivos: 0800 646 4647
View All20 Setembro 2021 14:45
Ônibus elétrico e soluções de mobilidade são atrações da Mercedes-Benz na Lat.Bus & Transpúblico 2021
Chassi para ônibus elétrico urbano eO500U marca o ingresso daEmpresa na era da eletromobilidade no BrasilStand virtual da Mercedes-Benz traz outros destaques do portfólio:OF 1621 para fretamento, O 500 R Super Padron para transporteurbano e O 500 RSD para aplicações rodoviáriasNovo Serviço 4.0 de telemetria e conectividade para clientes dosegmento de ônibus é apresentado no eventoMercedes-Benz lidera as vendas de ônibus no BrasilO eO500U, primeiro chassi de ônibus elétrico da Mercedes-Benz no País, éa principal atração da marca na Lat.Bus & Transpúblico, maior feira damobilidade urbana do Brasil e da América Latina. Em parceria com a NTU(Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos), esse eventoserá realizado em formato virtual nos dias 21, 22 e 23 de setembro.Paralelamente, ocorrerá o Seminário Nacional NTU, que tem como temacentral “O novo transporte público coletivo”.Juntamente com o primeiro veículo comercial elétrico 100% desenvolvidopela equipe de engenharia brasileira, a Mercedes-Benz apresenta outrassoluções de mobilidade. Em seu stand virtual, estão em evidência o chassiOF 1621 para fretamento, o modelo O 500 R Super Padron para transporteurbano e o O 500 RSD para aplicações rodoviárias. Além disso, é reveladoo conceito de um novo Serviço 4.0 de telemetria e conectividade paraclientes do segmento de ônibus.20 de setembro de 2021Informação à imprensaComunicação Corporativa - Mercedes-Benz do BrasilMercedes-Benz – Uma marca da Daimler AG“Diariamente, nosso time de ônibus trabalha inspirado pelo mote Pensandono coletivo. Pensando no futuro. Iremos mostrar os reflexos deste propósitona Lat.Bus & Transpúblico”, afirma Roberto Leoncini, vice-presidente deVendas e Marketing Caminhões e Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil.“Primeiramente, porque estamos apresentando uma solução de mobilidadepara o futuro muito próximo: em 2022, chega ao mercado o eO500U. Aomesmo tempo, a Mercedes-Benz, como sempre, não perde o olhar nopresente, no que está acontecendo nesse momento no mercado. Por isso,traz asnovidadesmais recentes da marca que atendem totalmente às demandas atuais dosnossos clientes”.De acordo com o executivo, o chassi OF 1621 exclusivo para fretamento eo chassi O 500 Super Padron para transporte urbano são veículos que jáestavam no ciclo de desenvolvimento da Empresa, visando a ampliação doportfólio. “Essas soluções caíram como uma luva para atender aos clientesem meio à demanda gerada pela pandemia. As medidas de distanciamentosocial impactaram significativamente o número de passageiros nos ônibuse esses dois modelos se encaixam perfeitamente nesse cenário, pois seadequam à nova realidade do transporte de passageiros e da mobilidadeurbana, tema, aliás, do Seminário Nacional NTU deste ano”.Ônibus elétrico é solução sustentável, tecnológica e econômica“O eO500U é uma solução que reforça o compromisso da nossa marca emoferecer uma alternativa sustentável para a mobilidade urbana aliada àeficiência tecnológica e econômica para as empresas de ônibus e gestoresdo transporte coletivo”, diz Walter Barbosa, diretor de Vendas e MarketingÔnibus da Mercedes-Benz do Brasil. “Este primeiro veículo comercialelétrico da Empresa foi criado, está sendo desenvolvido e será produzidoComunicação Corporativa - Mercedes-Benz do BrasilMercedes-Benz – Uma marca da Daimler AGem nosso País, tanto para o mercado brasileiro, como também para paísesda América Latina e Oceania”.O mais novo membro da consagrada linha O 500, o eO500U é um modeloPadron 4x2 de piso baixo, para carroçarias de até 13,2 metros. Comograndes diferenciais, terá autonomia de 250 km, a maior entre os ônibuselétricos no Brasil, além da maior capacidade de transporte de passageirosdo segmento. O sistema de recarga de baterias é do tipo plug-in, no mesmopadrãotecnológicoutilizado pela Daimler em seus ônibus elétricos, levando até três horas paraa recarga completa.O eO500U traz para o motorista e o usuário uma experiência única, comuma condução suave, muito confortável e totalmente silenciosa.Consultoria especializada na chegada dos ônibus elétricos“Mais do que lançar um novo produto no Brasil, o chassi de ônibus elétricorepresenta um novo passo da Companhia na direção de um ecossistemaque inclui também serviços exclusivos e dedicados aos veículos elétricos”,afirma Roberto Leoncini. “Nessa entrada na era da eletromobilidade,daremos todo o suporte para que os clientes trabalhem com totalsegurança em sua operação e em seus negócios”.A gama de serviços incluirá uma consultoria especializada às empresas deônibus e aos gestores do transporte coletivo urbano no que se refere aofuncionamento do veículo, à infraestrutura de abastecimento de energia ede recarga das baterias e à gestão de frota com ônibus elétricos.“Ao chegar aos mercados brasileiro e latino-americano no próximo ano,Comunicação Corporativa - Mercedes-Benz do BrasilMercedes-Benz – Uma marca da Daimler AGcomo também aos países da Oceania, o eO500U atenderá àsespecificações de cada país, inserido no contexto de multissoluções globaisda marca”, diz Roberto Leoncini. “Assim como o elétrico, a Mercedes-Benzseguirá apostando em alternativas, como os biocombustíveis Biodiesel eHVO, que também podem auxiliar na redução de CO2. Além disso, odiesel, cujo uso é maioria em frotas no Brasil e no mundo, apresenta altopotencial de melhorias em eficiência, consumo e redução de emissões”.O 500 Super Padron é um ônibus 4x2 para até 100 passageirosO chassi de ônibus urbano O 500 Super Padron reflete o objetivo da marcade atender permanentemente às necessidades dos clientes em todas ascircunstâncias. A Mercedes-Benz já havia identificado a oportunidade dedesenvolvimento de um chassi urbano que se posicionasse entre o O 500M 4x2 para carroçarias de 13,2 metros e o articulado O 500 MA 6x2 de 18metros, a fim de ampliar a mais completa linha de ônibus.Como resultado, o Super Padron é o maior chassi da categoria 4x2 urbanodo mercado brasileiro, desenvolvido para carrocerias de até 14 metros decomprimento, com capacidade para até 100 passageiros. Assim, podetransportar a mesma quantidade de passageiros que um modelo 6x2 de 15metros.“Já estávamos em etapas avançadas do desenvolvimento. A queda novolume de passageiros do transporte coletivo, causada pela pandemia,antecipou a chegada do Super Padron ao mercado para março deste ano,sem prejudicar em nada qualquer estágio de testes ou preparação danossa fábrica”, ressalta Walter Barbosa. “Com essa solução, oferecemos àsempresas um modelo que possa operar de acordo com a demanda atual deComunicação Corporativa - Mercedes-Benz do BrasilMercedes-Benz – Uma marca da Daimler AGpassageiros, tanto nos momentos de pico, quanto de entrepico, otimizandoseus custos operacionais”.Outra grande vantagem do Super Padron 4x2 é o fato dele ter um eixo amenos em comparação com os concorrentes 6x2. Isso significa menorcusto de manutenção e de reposição de peças, ou seja, mais rentabilidadepara as empresas de ônibus, com a mesma capacidade de transporte depassageiros. Além disso, por apresentar somente dois eixos, há um menorarraste dospneus, o quese traduz em menor custo de manutenção e redução do consumo decombustível.Por ser um veículo versátil, este chassi apresenta uma alta flexibilidade ecapacidade de transporte, chamando a atenção de clientes pelo excelentenível de conforto e performance nas cidades por onde tem passado emdemonstração.OF 1621 para fretamento ganhou imediata aprovação dos clientesO chassi de ônibus OF 1621, desenvolvido especialmente para o segmentode fretamento, também ganhou imediata aprovação do mercado, uma vezque as indústrias e empresas começaram a solicitar mais ônibus paratransporte de funcionários com distanciamento.Esse chassi permite a montagem de até 48 assentos para passageirosmais o Dispositivo de Poltrona Móvel, que oferece segurança e conforto deacessibilidade a cadeirantes e pessoas com mobilidade reduzida.“O OF 1621 foi concebido para ser o modelo de entrada do segmento defretamento a partir de pedidos de clientes que nos solicitaram uma opçãoComunicação Corporativa - Mercedes-Benz do BrasilMercedes-Benz – Uma marca da Daimler AGde ônibus mais eficiente para a operação e com custo ainda mais atrativo,sem abrir mão do maior número possível de assentos, permitindo otransporte dos passageiros com distanciamento e segurança”, diz WalterBarbosa.O OF 1621 dispensa retrabalhos de corte das longarinas no encarroçador.Ou seja, já sai da fábrica pronto para receber a carroceria de forma rápida efácil e, consequentemente, com menor custo de aquisição e o melhorcusto/benefício do mercado para fretamento. A Mercedes-Benz foi a primeira a trazer ao mercado um veículo dedicadoao serviço de fretamento. Esse projeto foi realizado em parceria com osencarroçadores e a partir da opinião de clientes. Até o momento, desde oseu lançamento em novembro no ano passado, já foram vendidas mais de200 unidades do OF 1621 no mercado brasileiro.O motor mais potente para ônibus rodoviários O 500Na Lat.Bus & Transpúblico, a Mercedes-Benz também destaca uma ótimaopção para o segmento rodoviário. Trata-se da versão de 430 cavalos domotor OM 457 LA da linha O 500, amplamente reconhecido pela excelenteperformance e baixo consumo de combustível. Esse motor é o mais potenteda marca para ônibus no Brasil, equipando o O 500 RSD 2443 6x2 e o O500 RSDD 2743 8x2.Segundo o executivo, o mercado vinha solicitando um ônibus com potênciaainda maior, especialmente para carroçarias Double Decker e High Deckerde 14 e de 15 metros, que exigem melhor performance nas estradas. “Apotência de 430 cavalos traz um ganho de eficiência nos motores de ônibusComunicação Corporativa - Mercedes-Benz do BrasilMercedes-Benz – Uma marca da Daimler AGmais pesados, levando a um melhor desempenho em topografias maisseveras. Além disso, somando-se a outras medidas, como o pacote FuelEfficiency e o estilo de condução do motorista, pode-se chegar até 10% deeconomia no consumo de combustível, reduzindo custo operacional para asempresas”, afirma Walter Barbosa.No evento, a Mercedes-Benz também reforça os diferenciais do avançadopacote de segurança ativa de ônibus rodoviários O 500, como ACC (pilotoautomáticoadaptativo),AEBS (sistema de frenagem de emergência) e LDWS (sistema de aviso defaixa), itens opcionais para as versões RS e RSD 6x2 e de série para oRSDD 8x2.Serviço 4.0 de telemetria e conectividade para clientes de ônibusAs novidades da marca na Lat.Bus & Transpúblico 2021 não se restringema veículos. Em primeira mão, será apresentado um novo Serviço 4.0 paraônibus, que chegará ao mercado a partir de 2022. Trata-se de um serviçode telemetria e conectividade com padrão Mercedes-Benz de segurança,precisão e confiabilidade para ônibus.“Já agora em outubro, iniciaremos um teste piloto com clientes para queeles possam ter a experiência dessa novidade em suas operações. Essainovação, exclusiva para ônibus, vem sendo preparada juntamente comparceiros da Daimler de grande experiência nos mercados brasileiro,europeu e americano”, informa Walter Barbosa.Entre as principais funcionalidades do sistema incluem-se monitoramento ediagnóstico de falhas em tempo real, eventos georreferenciados, sistemade diagnose remota e análise on line do comportamento do veículo.Comunicação Corporativa - Mercedes-Benz do BrasilMercedes-Benz – Uma marca da Daimler AGCom interface Web e uso intuitivo e amigável, o novo serviço trará muitasvantagens aos clientes, como redução dos custos operacionais e doconsumo de combustível e, consequentemente, menos emissões depoluentes. O monitoramento poderá levar a uma redução de intervençõesnão programadas. Ou seja, esse novo serviço resultará em ainda maiordisponibilidade dos ônibus em circulação.65 anos da Mercedes-Benz do Brasil e da produção de ônibus no PaísNo próximo dia 28 de setembro, a Mercedes-Benz do Brasil completará 65anos de atividades. O primeiro chassi de ônibus totalmente fabricado noPaís, o LP 312, saiu da linha de montagem da fábrica de São Bernardo doCampo em 1956. De lá para cá, a marca passou a oferecer as maisdiferentes alternativas de transporte de passageiros pelas ruas, avenidas eestradas do País. Hoje, a marca conta com o portfólio mais completo doBrasil, desde os micro-ônibus aos superarticulados e aos rodoviários maismodernos do mercado.“Nos 65 anos da nossa história, a mesma fábrica produziu e segueproduzindo uma variedade de modelos de última geração, como os chassisde ônibus da linha O 500, o que mantém a Empresa na vanguarda dodesenvolvimento tecnológico e na criação de soluções para o transporteurbano e rodoviário de passageiros”, diz Roberto Leoncini. “Essa trajetóriaculmina com o anúncio da chegada do nosso ônibus urbano elétrico, com aEmpresa entrando na era da eletromobilidade no Brasil. Essa tradicionalposição de pioneirismo e inovação levou a marca à liderança nas vendasde ônibus no mercado interno, em todos esses 65 anos, com destaque nasexportações para países da América Latina e de outros continentes”.Comunicação Corporativa - Mercedes-Benz do BrasilMercedes-Benz – Uma marca da Daimler AGSegundo o executivo, a confiança que o mercado brasileiro deposita naMercedes-Benz se reflete também na frota nacional. Atualmente, 6 emcada 10 ônibus em circulação pelas cidades e estradas do Brasil levam aestrela de três pontas. “Isso nos motiva a fazermos sempre o melhor pelosclientes e pela sociedade. Foi assim que conquistamos a expressivapreferência das empresas do segmento e a satisfação dos passageiros. Aochegar aos 65 anos, seguimos pensando no coletivo e pensando no futuroda mobilidade e da sustentabilidade. Trabalhamos para todos que movem o mundo. Eestamos preparados para continuar a contribuir com o desenvolvimento dosetor e do nosso País por muitos e muitos anos”.Mercedes-Benz é líder nas vendas de ônibus no BrasilEm 2021, a Mercedes-Benz mantém a liderança nas vendas de ônibus noPaís, repetindo este feito há 65 anos. De janeiro a agosto, a marcaemplacou 3.964 ônibus, conquistando cerca de 40% de participação demercado no segmento acima de 8 toneladas de PBT – peso bruto total.Vale destacar o emplacamento de 1.859 ônibus da marca no segmentourbano, alcançando a liderança com mais de 65% de market share. Nosegmento rodoviário, o primeiro lugar da Mercedes-Benz foi consolidadocom mais de 64% de participação de mercado, com o emplacamento de1.354 unidades.Ao final dos oito primeiros meses do ano, o segmento de fretamento segueaquecido no Brasil. Foram 1.653 ônibus emplacados para essa finalidade,com crescimento de 80% em relação às 916 unidades do mesmo períododo ano passado. Isso se deve ao fretamento contínuo das empresas que,Comunicação Corporativa - Mercedes-Benz do BrasilMercedes-Benz – Uma marca da Daimler AGpara se adequar às medidas de segurança em relação à Covid-19, tiveramque aumentar o número de ônibus para reduzir a quantidade de pessoaspor veículo, garantindo o distanciamento dos funcionários.No acumulado de janeiro a agosto deste ano, a Mercedes-Benz lidera asvendas de ônibus para fretamento no País. Foram emplacadas 1.096unidades, quase o dobro em relação às 551 unidades do mesmo períodode 2020. Isso representa 66% de participação da marca no segmento defretamento.
View All20 Setembro 2021 14:39
Scania mostra amplo portfólio de soluções no estande virtual da Lat.Bus 2021
Quem visitar o estande virtual da Scania na Lat.Bus & Transpúblico 2021 (Feira Latinoamericana do Transporte) vai conferir a diversidade de possibilidades que a marca oferece para os clientes de ônibus. O visitante poderá navegar de forma intuitiva por diversas formas de conteúdos e conhecer a fundo como a fabricante proporciona máxima rentabilidade, disponibilidade e o menor custo total de operação. A programação completa do evento, que contará com vasto seminário online nos dias 21, 22 e 23 de setembro, e informações sobre o cadastramento para participar estão no site: https://amppexperience.com.br/lat-bus-2021/. O estande virtual da Scania terá mais detalhes sobre a gama de ônibus para o mercado brasileiro, que é formada por quase 30 modelos de chassis indicados ao transporte urbano, intermunicipal, fretamento, rodoviário e de turismo. A marca também dispõe da linha mais sustentável a gás (natural e/ou biometano) tanto nos urbanos quanto nos rodoviários. “A Scania analisa, em parceria com sua rede de concessionárias, a melhor solução para a operação do cliente. São levados em conta diversos fatores que influenciam diretamente em aumentar a rentabilidade e a disponibilidade da frota. A nossa linha oferece o menor custo total de operação do mercado no ciclo de vida do veículo, além de conforto, segurança e comodidade excepcionais para garantir uma ótima experiência ao motorista e aos passageiros. Para isso, nossa rede está sempre atualizada e preparada para entender com profundidade as necessidades do operador”, afirma Celso Mendonça, gerente de Vendas de Soluções para Mobilidade da Scania no Brasil. Portfólio completo para clientes de todo o BrasilO segmento rodoviário da Scania contempla modelos das Séries K (com motor traseiro) e F (com motor dianteiro). Os chassis com motor traseiro podem ser usados em aplicações de curtas, médias e longas distâncias. Já a Série F é voltada para rotas curtas e médias. As soluções Scania disponibilizam chassis de configurações de eixos 4x2, 6x2 e 8x2, e nas motorizações de 9 e 13 litros, de 5 e 6 cilindros, com opções de 250, 310, 360, 400 e 440 cavalos de potência. Também há as opções de 280 cv e 320 cv nas pioneiras versões a gás. O torque varia de 1.150Nm a 2.300Nm. Outro sucesso são os rodoviários que atendem à legislação para 15 metros de comprimento. São modelos oferecidos com a tração 8x2, para opções DD (double decker). A Scania é a líder no segmento de chassis para carrocerias rodoviárias de 15 metros. Já para a mobilidade urbana eficiente a gama Scania tem modelos a partir de 12,5 até 28 metros de comprimento, com capacidade para transporte de 86 a 270 passageiros. As configurações são com piso baixo, normal, padrons, articulados, biarticulados para corredores exclusivos de sistemas BRT. Também estão no portfólio chassis de 15 metros e 18,6 metros para atender operações mais flexíveis. Confira os principais modelos de ônibus rodoviários da Scania: K 250 IB 4x2 K 310 IB 4x2 Esses dois modelos são indicados para o fretamento e linhas curtas. Em razão do alto torque (1.550Nm), os modelos possibilitam aos clientes excelentes resultados operacionais pela robustez do conjunto e baixo consumo de combustível. K 360 IB 4x2 É o chassi mais emplacado da Scania no Brasil e uma ótima opção para carrocerias de 14 metros. A logística de transporte e a nova regulamentação das linhas interestaduais estão levando os empresários a escolher modelos mais rentáveis, migrando da tração 6x2 para a 4x2 (de 14 metros e até 50 lugares). Indicado para a aplicação rodoviária de curtas, médias e longas distâncias. O torque elevado a baixas rotações (1.850Nm) assegura uma excelente força de arranque e aceleração para uma dirigibilidade excepcional em condições de tráfego e difíceis acessos. K 360 IB 6x2 K 400 IB 6x2 Além de serem opções rentáveis para operação rodoviária de média e longa distância, esses dois modelos também são ideais para operações de turismo e de fretamento. Ambos são equipados com motor 13 litros e têm alto torque de 1.850Nm e 2.100Nm, respectivamente. K 440 IB 8x2A solução 8x2 de 15 metros é um sucesso pioneiro da marca, desde novembro de 2016. Com este modelo, os empresários conseguem transportar mais pessoas nas linhas interestaduais por viagem, com importante redução de custos. Confira os principais modelos de ônibus urbanos da Scania: K 250 UB/IB 4x2 NB – piso normal ou baixoMotor diesel de cinco cilindros em linha com quatro válvulas em cada uma, possui opções de 12,5/13,2 metros, com capacidade para até 115 passageiros. É uma ótima solução para o transporte eficiente nos grandes centros urbanos. K 310 IB/UB 6x2*4 – piso normal ou baixo O motor gera 310 cavalos e um alto torque (1.550Nm), já em baixas rotações, que permite melhores resultados operacionais pela robustez do conjunto e menor consumo de combustível. A opção de 15 metros, com piso baixo, facilita o embarque dos passageiros.ArticuladosPara aguentar o trabalho nas linhas troncais dentro dos corredores exclusivos é preciso que o ônibus tenha um chassi muito robusto, mas que também seja econômico. A Scania oferece os veículos ideais com suspensão eletrônica pré-ajustável, que facilita a adequação às plataformas, e sistema de articulação seguro com monitoração.Um diferencial Scania nos modelos K310 IB 6X2*4 e K310 IB 6X2/2 são os redutores de cubo que contam com engrenagens helicoidais, permitindo a redução de ruídos durante a operação. BiarticuladosO modelo F 360 HA, piso normal, tem motor frontal de 360 cv de grande porte (mas de baixa rotação) e desenvolve torque de 1.850Nm (o maior da categoria) já em baixas rotações para economizar combustível. O biarticulado F 360 HA recebe caixa automática e suspensão a ar com quatro bolsões nos eixos traseiros. A composição tem a configuração 8x2 de 43,5t de capacidade de carga, que permite levar 270 passageiros ao longo de seus 28 metros de comprimento. Os redutores de cubo também contam com engrenagens helicoidais, que diminuem o ruído durante a operação do veículo. TecnologiasO portfólio de produtos Scania está equipado com as tecnologias de segurança mais modernas do mercado.O Actcruise, a evolução do controle de cruzeiro Ecocruise, foi introduzido na linha 2020/2021 e já é item de série. O Actcruise atua por meio de posicionamento via GPS e um mapa topográfico integrado ao módulo de conectividade para gravar rotas e aproveitar aclives e declives de maneira mais eficiente.Já o sistema ADAS utiliza câmera e um radar instalados no para-brisa e no para-choque, respectivamente. Ele é dividido em três dispositivos. O AEB (frenagem de emergência avançada) funciona por meio do radar e da câmera e vai medindo a distância e a velocidade relativa de qualquer veículo na pista, para intervir e evitar acidentes. Para isso, utiliza os freios auxiliares e também as trocas de marchas por meio da caixa automatizada Scania Opticruise, e diminui, assim, efetivamente o risco de colisões frontais. O segundo componente é o LDW (aviso de saída de faixa), que monitora as faixas de rolagem da pista e avisa o motorista quando o ônibus sai de forma involuntária e invade o espaço ao lado. O terceiro e último item que compõe o ADAS é o ACC (controle de cruzeiro adaptativo). Ele auxilia o condutor a manter um intervalo de distância constante em relação ao veículo à frente por meio do radar localizado no para-choque dianteiro. Amplo leque de serviços ampliam rentabilidade dos clientesCiente de que as necessidades do mercado mudam constantemente e na busca por surpreender o cliente, a Scania investe regularmente em atualizações e antecipação de tendências para manter seu portfólio sempre eficiente. A conectividade é a base de tudo. Hoje, a fabricante possui quase 3 mil ônibus conectados no Brasil. ConectividadeO pacote Análise, que é gratuito por 10 anos, oferece relatórios semanais, mensais e anuais. Já o pacote Desempenho, a solução mais abrangente em conectividade, permite acompanhamento completo em tempo real tanto do veículo como da forma de condução, individualmente, e garante um retorno imediato do investimento. Por meio dos Serviços Conectados, os dados são enviados por um módulo (communicator), instalado de fábrica nos modelos desde 2016. O novo pacote Avaliação do Motorista, incorporado em 2020, é uma solução intermediária entre os dois, e da mesma forma que o Desempenho já oferece ao transportador a funcionalidade mais relevante para a redução do consumo de combustível. Por meio da exclusiva inteligência artificial Scania de avaliação individual do condutor, apresenta um ranking dos motoristas de uma frota e também um relatório personalizado contendo sua pontuação. Além de oferecer recomendações de ações a serem tomadas no dia a dia para o aperfeiçoamento no estilo de condução veicular, colaborando diretamente na economia de combustível, redução das emissões de CO2 e no desgaste prematuro de componentes, como pneus, freios e demais sistemas dos veículos. Tudo feito de uma forma eficiente, intuitiva e de fácil entendimento, para evitar a necessidade de complexas e demoradas análises feitas por profissionais dedicados a tais tarefas no transportador. Os Serviços Conectados são uma maneira inteligente de fazer a gestão da frota e controlar os custos operacionais. Os dados são disponibilizados online para a Scania e sua rede. Trata-se de um trabalho de apoio para quem usa veículos Scania, para reduzir gastos, aumentar o tempo do veículo rodando e tornar o serviço mais rentável. PMS personalizados para diversas operaçõesOs programas de manutenção Scania (PMS) propiciam alto desempenho, mais disponibilidade e melhor planejamento das paradas na oficina. Atendem as demandas com serviços e reparos adequados à necessidade de cada operação, o que resulta em mais rentabilidade para os clientes.Os PMS podem ser customizados, seja o Standard, com manutenções preventivas inclusas, ou o PMS Premium, que garante uma cobertura completa de manutenções preventivas e corretivas. O Premium também conta com o apoio da Control Tower, uma novidade anunciada pela marca em julho deste ano, além de equipe de gestão ativa do processo de manutenção que garante o retorno rápido do veículo para a operação. Para os veículos que contam com qualquer uma das soluções de conectividade, os PMS oferecem a possibilidade de pagar apenas pelo que rodar, na modalidade de cobrança por km. Ou seja, o custo de manutenção fica adequado à demanda de transporte do cliente. Driver ServicesA boa performance e a direção do motorista passam a fazer ainda mais diferença. Para auxiliar o operador a manter seus condutores dentro das médias mínimas de consumo, a Scania oferece o Driver Services. O programa de condução personalizada pode chegar em torno de 10% de economia por veículo. A solução de orientação para a direção econômica da Scania tem como meta proporcionar o melhor custo de operação aos clientes, por meio da redução do consumo de combustível. O formato de orientação inovador no mercado nacional ocorre em três etapas: o treinamento, o uso do Driver Support e o Coaching, que é realizado pelos instrutores Master Drivers distribuídos por toda a rede. Scania mantém otimismo para o mercado brasileiro de ônibus em 2022Após dois anos de impactos negativos da pandemia da Covid-19, com restrições de circulação e redução de passageiros, cenário está mudando progressivamente São Paulo, 20 de setembro de 2021 – A Scania segue otimista com o mercado de ônibus no segundo semestre de 2021 e também para o ano de 2022 com uma retomada gradual de vendas. Os impactos negativos da pandemia de Covid-19 postergaram as renovações e ampliações de frotas, porém as empresas estão voltando a comprar e negociar lotes para o ano que vem. Segundo a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), haverá alta de 13% nas vendas da indústria em 2021 na comparação com o período anterior. “Os clientes de ônibus, tanto urbano, fretamento ou rodoviário, estão voltando a nos procurar para efetivar compras e planejar entregas para o ano que vem. Está sendo um processo gradual de retomada e que deverá permanecer ao longo de 2022. Imaginamos que uma recuperação efetiva do setor ainda leve pelo menos dois anos”, afirma Silvio Munhoz, diretor de Vendas de Soluções da Scania no Brasil. “Em nenhum momento deixamos de estar ao lado dos clientes com o apoio da nossa rede e das Soluções Financeiras Scania, do Banco e do Consórcio. É uma busca incansável para encontrar as melhores alternativas que possibilitem a renovação ou ampliação das frotas. Quanto mais novos os ônibus, mais rentável será a retomada do cliente.” O avanço do plano nacional de vacinação de Covid-19 tem sido fundamental para esta retomada gradual do mercado rodoviário. “De modo geral, o cliente já tem notado o aumento do fluxo de passageiros. A vacina está dando mais tranquilidade para os deslocamentos por ônibus. Além disso, os operadores têm investido em medidas que seguem as regras sanitárias para evitar o contágio. O veículo está sendo entregue ao cliente ainda mais seguro por dentro e por fora. E o passageiro tem reconhecido o empenho nestas atualizações”, conta Celso Mendonça, gerente de Vendas de Soluções para Mobilidade da Scania no Brasil. Outra consequência positiva da imunização mais ampla acontece no segmento do turismo, que registra uma movimentação mais acelerada do que no primeiro semestre. “Mesmo assim, uma parte acostumada a viajar a turismo por ônibus ainda está esperando mais um pouco para voltar. Contudo, o último trimestre, que alavanca a preparação das viagens de fim de ano, Natal, Ano Novo e férias de janeiro, será bem aquecido. As empresas também estão fazendo sua parte, investindo em medidas seguras de higienização e distanciamento de poltronas”, explica Mendonça. Por outro lado, com a volta cada vez mais frequente dos trabalhadores aos locais de trabalho físico, seja em período integral ou mescla de home office, a consequência é o aumento exponencial do fretamento, das consultas e compras. Nos urbanos, a expectativa é também de alta, em 2021 e em 2022, de maior busca pelas opções sustentáveis. “Temos as linhas a gás (natural e/ou biometano) urbana e rodoviária e notado o interesse crescente do cliente e dos órgãos gestores. A mobilidade urbana mais sustentável, descarbornizada, com cidades cada vez mais inteligentes e integradas com a digitalização, não pode depender apenas do diesel como matriz energética. Estamos preparando nossos futuros produtos para estarem ainda mais inseridos neste contexto. Precisamos ofertar não um ônibus puramente de apelo futurista, mas que traga uma solução ao diesel que caiba no bolso do operador”, salienta Munhoz. O mercado continua se modernizando, seguindo a tendência da digitalização e vendo a crescente atuação dos aplicativos de passagens, uma nova realidade de concorrência. “Quem usa o ônibus, especialmente nas viagens rodoviárias e de turismo, quer verdadeiramente uma experiência satisfatória no trajeto. Cada vez mais ele deseja facilidade, agilidade e compromisso da empresa que o levará ao destino. Nesta disputa vencerá quem tiver a melhor frota, mais nova e confortável para o passageiro, e que para o operador propicie redução dos custos e aumento da rentabilidade. E a linha Scania oferece ao cliente a melhor solução que engloba produto, serviços, gestão de frota, conectividade e modalidade financeira via Banco ou Consórcio”, conclui Mendonça. No ranking de vendas Scania por modelo, os mais vendidos no ano são os rodoviários K 400 6x2 e o K 440 8x2. Carlos Eduardo BiaginiMarketing & Communication | Scania Commercial Operations BrazilPhone: +55 11 4344-8512Mobile: + 55 11 99968-2603Av. José Odorizzi, 151, Vila Euro, São Bernardo do Campo – SP, Brasilcarlos.biagini@scania.comwww.scania.com.br ...[Mensagem cortada] Exibir toda a mensagem
View All20 Setembro 2021 08:50
Prefeitura promove ações para a Semana da Mobilidade
Novologo -cet -smt -2021Entre 19 e 25 de setembro, a Prefeitura de São Paulo, por meio da Secretaria de Mobilidade e Trânsito (SMT) e da Secretaria Executiva de Transportes e Mobilidade Urbana (SETRAM), promove a Semana da Mobilidade 2021: Conviva com respeito. Ao longo da semana, foram programadas atividades presenciais e online, campanhas de conscientização, além de conteúdos voltados à mobilidade ativa, ao transporte público e à segurança viária nas redes sociais.As atividades envolvendo a São Paulo Transporte (SPTrans) e o Departamento de Transportes Públicos (DTP) serão realizadas pelas redes sociais e em locais como terminais e garagem de ônibus com foco na conscientização de passageiros e motoristas. A dinâmica “inversão de papéis”, por exemplo, permite que ciclistas e motoristas de ônibus troquem de lugar na prática, mesmo que por um curto período, promovendo empatia entre os participantes. A SPTrans também realiza o programa “Andar de Ônibus em SP”, que levará um ônibus até uma escola para demonstração, incentivando o uso do transporte coletivo e formando os futuros passageiros.O DTP, em parceria com o SEST SENAT, vai realizar uma ação voltada para os profissionais de transporte como taxistas e condutores escolares para dar orientações sobre direção segura, dicas de saúde e de melhorias no atendimento. Além disso, serão organizadas rodas de discussão sobre alterações na legislação de trânsito e o respeito aos mais vulneráveis como pedestres e ciclistas.Para reforçar a segurança na mobilidade urbana, a SPTrans fará uma palestra virtual com as equipes de Comunicação e RH das empresas operadoras, para que as mensagens sejam repercutidas nas concessionárias do sistema.O Centro de Educação de Trânsito da CET (CETET) vai promover a ação Motociclista Seguro Online. Serão palestras com a participação de policial do CPTran e agente de trânsito da Companhia. O objetivo é levar aos motociclistas inscritos informações relacionadas à segurança e à preservação da vida.Em parceria com o Rotary, o CETET também promoverá atividade de conscientização por meio de vivências que simulam a travessia de via por uma pessoa com deficiência visual e também com mobilidade reduzida.Já a Universidade Corporativa da CET (UniCET), com apoio da ABRAMET e da AMA BR, irá publicar, ao longo da semana, o resultado de duas pesquisas realizadas com motofretistas.Para o encerramento da Semana da Mobilidade 2021 está programada uma exposição, em parceria com o Shopping Light, com fotos do acervo da CET e da SPTrans sobre a mobilidade no século XXI.Acompanhe a programação completa no link: https://cetsaopaulo.blogspot.com/search/label/SemanaDaMobilidade2021Compartilhe|Acesso à InformaçãoParticipação SocialTrânsito Agora Mapa de Fluidez Trânsito nas Principais ViasConsultas Especial COVID-19 Bicicleta Câmeras CET Caminhões Classificação Viária Educação Eventos, Obras e Serviços: como obter autorização Fretamento Motocicleta Multas Polos Geradores e Certidão de Diretrizes Publicações Rodízio Municipal Segurança e Mobilidade Sinalização Transporte de produtos perigosos Veículos Guinchados Eventos Notáveis do Fim de Semana Pesquisa Origem e Destino de Cargas Portal Educacional Interativo Zona Azul Sinal Verde Relatórios Corporativos (Estatísticas) Plano de Segurança Viária Sinalização de vagas para Pessoa com Deficiência e Idoso em estabelecimentos de uso coletivo Rádio Mobilidade Sinalização de Estação de Patinete Elétrica Prêmio CET de Educação de Trânsito Atenção para falsos leilões realizados em nome da CET Manual de Desenho UrbanoRodizio Notícias CET Perguntas Frequentes Links Úteis Programa de Estágio Fale com a CETCET PMSP-MobTransSecretaria Municipal de Mobilidade e TrânsitoRua Boa Vista, 136 - CentroSão Paulo, SP - CEP 01014-000Prefeitura de São Paulo - Viaduto do Chá, 15 - Centro - São Paulo, SP - CEP 01002-020
View All19 Setembro 2021 23:03
Grupo Saritur automatiza processos de requisições e transferências com Aplicativo Praxio
___________________________________________________________O papel do almoxarife tende a ser ainda bastante burocrático e cheio de processos manuais, certo? Se você é cliente Globus, não precisa ser mais assim!Com o App Estoque, mais novo lançamento da Praxio, 100% integrado ao Módulo Estoque do Globus, todo o processo de requisições ou transferências de peças entre filiais passa a ser automatizado, com ganhos na confiabilidade nos dados e na agilidade do atendimento ao mecânico que já não fica tanto tempo parado esperando a peça a ser trabalhada. O Grupo Saritur foi parceiro da Praxio na homologação do projeto que já faz a diferença na operação da empresa.Michael Sotero, gerente de suprimentos do Grupo Saritur nos conta como a implantação do App Estoque otimizou processos, ampliou a capacidade de entrega dos mecânicos, diminuiu o tempo dos veículos parados e reduziu perdas de receita.O Grupo Saritur:Uma empresa se faz com espírito empreendedor, com gente e com tecnologia. O foco no transporte de passageiros é acompanhado por investimentos em tecnologia que garantem a satisfação dos seus clientes e de seus colaboradores para evoluir sempre.No transporte intermunicipal o Grupo Saritur está presente nas principais regiões do Estado MG, entre elas: Central, Alto São Francisco, Vale Paraopeba, Rio Doce, Alto Jequitinhonha, Norte de Minas, Campos das Vertentes, Vale Mucuri, Sul de Minas e Triângulo Mineiro.No transporte coletivo urbano, nos seguintes municípios: Belo Horizonte, Brumadinho, Contagem, Coronel Fabriciano, Esmeraldas, Ipatinga, Itaúna, Lavras, Ribeirão das Neves, Timóteo, Uberlândia, Varginha.O Grupo Saritur:Uma empresa se faz com espírito empreendedor, com gente e com tecnologia. O foco no transporte de passageiros é acompanhado por investimentos em tecnologia que garantem a satisfação dos seus clientes e de seus colaboradores para evoluir sempre.No transporte intermunicipal o Grupo Saritur está presente nas principais regiões do Estado MG, entre elas: Central, Alto São Francisco, Vale Paraopeba, Rio Doce, Alto Jequitinhonha, Norte de Minas, Campos das Vertentes, Vale Mucuri, Sul de Minas e Triângulo Mineiro.No transporte coletivo urbano, nos seguintes municípios: Belo Horizonte, Brumadinho, Contagem, Coronel Fabriciano, Esmeraldas, Ipatinga, Itaúna, Lavras, Ribeirão das Neves, Timóteo, Uberlândia, Varginha.Com o App Estoque, o pedido do mecânico vai de forma automática para o sistema. Considerando uma realidade como a nossa, temos um outro profissional dentro do estoque que recebe a solicitação pelo celular, com os itens ordenados por localização na prateleira, e quase de forma imediata já realiza a separação dos itens solicitados. O aplicativo trouxe essa facilidade. Hoje sabemos exatamente os itens que precisamos buscar nas prateleiras A, B ou C. Facilitou e ganhamos muito tempo do processo.Isso sem falar na total confiabilidade no saldo final, já que a informação não depende mais da baixa “manual”, pois acontece dentro do processo automático da requisição. O App também permite automatizar o processo de transferências. Como está sendo a sua experiência? Michael Sotero - A Saritur hoje tem um processo de compra centralizada, isso significa que todos os 16 almoxarifados do Grupo fazem a solicitação via sistema e a entrega é num lugar sóNós usamos o recurso “Transferência” do App Estoque nesse centro de distribuição, que recebe os pedidos dos itens e organiza sua a distribuição e/ou transferência entre as diversas garagens localizadas em diferentes localidades.Antes do App, o nosso almoxarife vivia uma grande dificuldade, porque tinha de pegar pedido por pedido, arrumar as mercadorias que seriam enviadas para a unidade, e deslocar tudo para uma sala dentro desse centro. Só depois disso, ele digitava item por item no sistema para gerar essa transferência. Com o App, além da automatização disso tudo, ainda tem a facilidade de incluir os itens nas transferências utilizando apenas o número do pedido e não item por item. Ganhamos muito tempo.E quando esse material em transferência chega na Unidade, o almoxarife também faz o fechamento de tudo pelo aplicativo. Ele confere os itens, marca no próprio aplicativo, e já faz o fechamento de um modo bem fácil e prático. O saldo do estoque já é atualizado no mesmo momento.Você consegue tangibilizar os ganhos reais com o novo processo? Michael Sotero - Tivemos ganhos expressivos na confiabilidade do estoque e na qualidade do nosso trabalho. O aplicativo automatizou nossos principais processos, hoje sabemos em tempo real exatamente tudo que está saindo pela porta do almoxarifado e em qual veículo está sendo aplicado.Também ganhamos muito em agilidade no atendimento. Os mecânicos estão elogiando muito o novo processo, porque as peças estão chegando bem mais rápido para a manutenção. Sabemos que a hora do mecânico parado é prejuízo. Nosso mecânico parado significa veículo parado, o que significa perda de receita. É difícil quantificar em valor real os ganhos com o App Estoque, mas são perceptíveis.
View All17 Setembro 2021 10:48
VOLARE DESENVOLVE MODELO INÉDITO DO FLY 10 PARA FRETAMENTO
Com foco no desenvolvimento de soluções para as necessidades dos operadores de transportes e clientes, a Volare acaba de desenvolver uma versão do modelo Fly 10 especialmente para as aplicações de fretamento. O veículo, que já era o de maior capacidade do mercado, pode transportar até 38 passageiros, reforçando sua posição em relação aos demais disponíveis para o segmento.“O novo micro-ônibus Fly 10 nasce para proporcionar ainda mais conforto e espaço para o passageiros e eficiência, rentabilidade e melhor TCO (Custo Total de Propriedade) em seu segmento”, destaca Sidnei Vargas, gerente comercial da Volare. Segundo o executivo, o modelo tem como grande diferencial para o operador a redução dos custos de aquisição e operacional, com grande economia de combustível, cerca de 35% em relação a um ônibus convencional, além do menor custo de aquisição, pois o Fly 10 chega a ser 20% mais barato.“A liderança e crescente participação de mercado da Volare tem como um de seus pilares a capacidade e rapidez de diversificação do portfólio de produtos para antecipar-se às transformações de mercado. Estamos sempre atentos às necessidades dos clientes, desenvolvendo soluções para garantir a excelência nas operações“, destaca Sidnei.O Volare Fly 10 possui poltronas Executiva, com amplo espaço interno e melhor circulação no corredor. Para total acessibilidade, conta com as opções de dispositivo de acessibilidade DTA ou DPM. Assim como todos os modelos das marcas Marcopolo, Neobus e Volare, o modelo Fly 10 conta com a utilização de material antimicrobiano nos polímeros para corrimãos, pega-mãos e demais acabamentos internos.Equipado com motorização Cummins ISF 3.8, de 162 cv de potência, sistema de freio eletropneumático, o Fly 10 tem comprimento total de 10.145mm. Pode ser equipado com diferentes opcionais: suspensão pneumática, para mais conforto, comodidade e segurança; parede total de separação; entradas USB nas poltronas, sistema de ar-condicionado dutado; piso com acabamento que imita madeira, para maior sofisticação e requinte; preparação para sistema de áudio e vídeo com DVD e monitor, porta-copos e porta-pacotes. Crédito das imagens: Divulgação Volare
View All16 Setembro 2021 20:40
VW Caminhões e Ônibus e CBMM fecham parceria inédita para desenvolvimento de baterias automotivas com Nióbio
A Volkswagen Caminhões e Ônibus, pioneira no desenvolvimento e produção seriada de caminhões elétricos na América Latina, e a CBMM, líder mundial na produção e comercialização de produtos de Nióbio, ingressam em nova parceria para incentivar a mobilidade elétrica. O acordo tem como objetivo o desenvolvimento e aplicação de baterias de recarga ultrarrápida para utilização em veículos elétricos concebidos pela montadora. O uso do nióbio com essa finalidade é inédito na indústria automotiva mundial. “Há três anos acumulamos experiência na eletrificação e agora aplicaremos essa expertise para viabilizar uma nova tecnologia em baterias. Nosso centro de desenvolvimento de e-Mobility em Resende usará nossa patenteada arquitetura modular para veículos elétricos para expandir a plataforma, que iniciou no e-Delivery, e agora avança para novos modelos. Essa aliança com a CBMM será mais um importante elo rumo à mobilidade do futuro. Nosso objetivo é criar uma solução de recarga ultrarrápida, pioneira na América Latina”, avalia Roberto Cortes, presidente e CEO da Volkswagen Caminhões e Ônibus.O acordo com a CBMM é estratégico, pois a empresa está consolidada como uma referência mundial no desenvolvimento de novas tecnologias com Nióbio para baterias de íons de lítio, com potencial para provocar profundas transformações na indústria nos próximos anos. Já a Volkswagen Caminhões e Ônibus entrará com sua expertise para estabelecer o comportamento dessas baterias no veículo, com todos os parâmetros de segurança e qualidade para concretizar o desempenho esperado. “Essa parceria mostra o que duas grandes empresas globais podem fazer quando trabalham juntas. A experiência da Volkswagen Caminhões e Ônibus na produção de veículos comerciais somada ao nosso conhecimento no desenvolvimento de tecnologias inovadoras com o Nióbio resultam em um importante passo em direção à transformação na forma como nos locomovemos, contribuindo para uma mobilidade mais sustentável”, afirma Ricardo Lima, vice-presidente da CBMM.O executivo da companhia ainda acrescenta: “a tecnologia que será empregada nas baterias é resultado de mais de três anos de pesquisa e desenvolvimento em parceria com a Toshiba, no Japão. Pela primeira vez estamos implementando esta solução, que devido ao uso do óxido de Nióbio no ânodo da bateria, permitirá uma operação de carregamento ultrarrápido, em menos de 10 minutos, maior durabilidade, vida útil e segurança. Este é, sem dúvida, um importante marco para a CBMM e para o Brasil”. Para efetivar todos esses benefícios na aplicação, a Volkswagen Caminhões e Ônibus vai desenvolver os controles da operação da bateria com Nióbio no veículo. “Existem modais de transporte de passageiros, como o ônibus, que necessitam de carregamento rápido e essa nova tecnologia tem grande potencial para atender a essas demandas de uma forma eficiente”, avalia Roberto Cortes.Além da interface e dos parâmetros da bateria, a montadora vai desenvolver e fabricar os veículos 100% elétricos que serão utilizados nesse projeto. Durante a fase de testes, a VWCO vai monitorar e adquirir os dados em tempo real, conduzindo os estudos da aplicação dos veículos. Também está sob sua responsabilidade a implantação da infraestrutura de recarga ultrarrápida e a preparação de toda a cadeia com treinamento de motoristas, orientações de segurança e suporte no desenvolvimento das carrocerias.Sobre a VW Caminhões e ÔnibusMembro do Grupo TRATON, a VW Caminhões e Ônibus é a fabricante dos veículos comerciais Volkswagen e MAN, uma das maiores montadoras de caminhões e ônibus da América Latina. Desde 1981, quando iniciou suas operações, chegar ao topo do mercado, respeitando e satisfazendo as necessidades dos clientes, sempre foi o foco da montadora. E é exatamente isso que oferece a seus clientes: produtos sob medida e um excelente serviço de pós-vendas. A empresa também é referência em inovações tecnológicas. A empresa busca sempre soluções que reduzam o impacto ambiental e ajudem a preservar o meio ambiente. Há 40 anos, a fabricante mantém seu compromisso de desenvolver veículos que superem as exigências dos clientes – onde quer que eles rodem, seja pelas estradas brasileiras, latino-americanas ou africanas.Sobre a CBMMLíder mundial na produção e comercialização de produtos de nióbio, a CBMM possui mais de 400 clientes, em mais de 50 países. Sediada no Brasil, com escritórios e subsidiárias na China, Países Baixos, Singapura, Suíça e Estados Unidos, a companhia fornece produtos e tecnologia de ponta aos setores de infraestrutura, mobilidade, aeronáutico e energia. Fundada em 1955, em Araxá, Minas Gerais, a CBMM conta com um programa de tecnologia que amplia as aplicações do nióbio e contribui para o crescimento e diversificação deste mercado. Em linha com seu plano de Novos Negócios, em 2019, a companhia investiu na 2DM, empresa com sede em Singapura, dedicada à produção de Grafeno. Já em 2021, a CBMM investiu na startup britânica Echion, com o objetivo de acelerar inovações na frente de baterias elétricas automotivas.
View All15 Setembro 2021 20:01
Dia do Cliente: clientes das Viações Cometa, 1001, Catarinense, Expresso do Sul e Rápido Ribeirão terão até 25% de desconto na compra de passagens pelo clube giro
Programa de fidelidade comercializa viagens promocionais para todos os destinos emque as empresas parceiras operam;- Campanha vai ao ar amanhã e as viagens poderão ser realizadas entre 20/09 e 07/10. Para comemorar o Dia do Cliente, 15 de setembro, as empresas Cometa, 1001, Catarinense, Expresso do Sul e Rápido Ribeirão, em parceria com o clube giro, irão comercializar exclusivamente amanhã passagens de ônibus com 25% dedesconto para os clientes que se cadastrarem no Clube Giro, programa de benefícios do GrupoJCA. O cupom promocional CLIENTE25OFF é válido para qualquer destino e categoria de assento.As viagens devem ser realizadas entre 20/09 e 07/10.Os clientes podem escolher entre os mais de 500 destinos em que as empresas do Grupo JCAoperam, entre eles grandes capitais que oferecem atrações culturais, gastronômicas e passeiosao ar livre como Florianópolis (SC), Gramado (RS), Brumadinho (MG), Maringá (PR), Região dosLagos (RJ) e Cunha (SP).Para ter acesso à promoção, basta escolher o trecho, poltronas e as datas desejadas no site doclube giro ou no aplicativo disponível para download na Apple Store e Google Play e incluir ocupom de desconto no momento da compra. Para aqueles que ainda não participam do clube,será preciso realizar o cadastro. Vale destacar que, por se tratar de um programa de benefícios,toda compra feita no clube giro ainda rende pontos para os participantes, que podem seracumulados para trocar por diversos prêmios.O clube giro é mais uma iniciativa do Grupo JCA, um dos principais grupos brasileiros detransporte rodoviário de passageiros, logística e mobilidade, e reforça a estratégia da holdingde investir em serviços inovadores e de se conectar com seus clientes. A plataforma foiconcebida para funcionar como se fosse um jogo, no qual os pontos não estão atrelados apenascom a frequência de viagens dos participantes, mas também com toda a sua interação dentrodo aplicativo, facilitando o acúmulo de pontos e resgate das recompensas. É o único programado setor com essa premissa de gamificação. O escopo lúdico agrada os clientes, tanto que nesteprimeiro ano de operação, completado em agosto, houve um crescimento expressivo na basede cadastrados, na proporção de 30% mensalmente.Quanto aos protocolos de segurança da Covid-19, os passageiros podem seguir suas viagenstranquilos pois todos os veículos do Grupo JCA seguem rigorosos protocolos de sanitização,realizados ao final de cada trecho, utilizando produtos focados em eliminar bactérias e vírus,incluindo a vaporização interna para desinfecção de todas as superfícies do ambiente. Alémdisso, testes de qualidade são aferidos periodicamente para assegurar um ambiente esterilizadoe seguro e é disponibilizado álcool gel na entrada dos veículos, sendo ainda obrigatório o uso demáscara de proteção durante toda a viagem.Acesse os sites: www.clubegiro.com.br | www.autoviacao1001.com.br |www.viacaocometa.com.br | www.catarinense.com.br | www.expressodosul.com.br |www.rapidoribeiraopreto.com.br
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