19 Jan 2022 22:26
Equador recebe primeiros modelos Paradiso New G7 1600 LD
Os três primeiros Paradiso New G7 1600 LD entregues a tradicionais clientes Marcopolo no Equador já estão em circulação.As empresas San Cristóbal, que recentemente completou 50 anos de atuação, e Panamericana Internacional, são as primeiras a incorporar em suas frotas uma e duas unidades, respectivamente, dos modelos que contam com poltronas semileito e oferecem amplo espaço para armazenamento de bagagens.
View All19 Jan 2022 22:22
Mato Grosso recebe primeiros ônibus Marcopolo Geração 8
Gênesis Bus, de Cuiabá, adquiriu dois Paradiso 1800 Double DeckerA Gênesis Bus Transporte e Turismo, com sede em Cuiabá, por meio da Centropolobus, representante de vendas que atende o estado, é a primeira empresa do Mato Grosso a incorporar à sua frota dois veículos Paradiso 1800 Double Decker para utilização em linhas interestaduais e turismo.Com 14 metros de comprimento total, os novos ônibus têm chassi Volvo B450R 6×2 e são configurados para maior sofisticação, segurança e conforto dos passageiros, como poltronas leito com massageador e entradas USB em todas as poltronas.A Gênesis Bus, de propriedade de Elessandro e Letícia Baldo, é cliente Marcopolo há 11 anos e opera em rotas rodoviárias entre as cidades de Cuiabá, Tangará da Serra, Campo Novo do Pareci e Juína, além de países que compõe o Mercosul.
View All19 Jan 2022 16:56
Confira o funcionamento dos postos de atendimento da SPTrans e a frota de ônibus nos dias 24 e 25 de janeiro
A SPTrans informa que na segunda-feira, dia 24 de janeiro, véspera do aniversário de São Paulo, o atendimento será normal nos postos de venda em terminais de ônibus e no Expresso Tiradentes (das 6h às 22h), além das lojas Augusta, Jabaquara, Santana e Posto Central.No dia 25, o funcionamento será normal nos postos de atendimento localizados nos terminais de ônibus e no Expresso Tiradentes, das 6h às 22h. As lojas Augusta, Jabaquara, Santana e Posto Central estarão fechadas.O Posto de Apoio à Mulher, localizado no mezanino do Terminal Sacomã, funcionará normalmente na segunda, 24, das 8h às 17h. O posto estará fechado na terça-feira, 25.Um dos serviços mais procurados nos postos de atendimento é a recarga do bilhete, que pode ser realizada por meio de aplicativos. A lista com os aplicativos credenciados para a venda de crédito do Bilhete Único está disponível no site http://www.sptrans.com.br/compra-de-creditos-e-servicos/.Após a compra dos créditos, recarregue o cartão nas máquinas automáticas ou nos validadores no interior dos coletivos.Operação dos ônibusA circulação dos ônibus na segunda, 24 de janeiro, será com 100% da frota operacional em relação aos dias úteis. Já no dia 25 de janeiro, a frota será equivalente à de um sábado. ServiçoDias 24 e 25/01- Postos de venda e atendimento em terminais e Expresso Tiradentes - normal- Lojas de Venda e Atendimento - normal na segunda, 24 de janeiro; fechadas na terça, 25- Posto Central da SPTrans - normal na segunda, 24 de janeiro; fechado na terça, 25- Posto de Apoio à Mulher - normal na segunda, 24 de janeiro; fechado na terça, 25
View All19 Jan 2022 16:48
Viação Vila Real amplia sua frota com unidades do Apache Vip quinta geração
Chegaram no Rio de Janeiro, entre dezembro de 2021 e janeiro de 2022, 15 unidades doApache Vip quinta geração, o mais novo sucesso de vendas da Caio. Esses ônibusforam adquiridos pela Viação Vila Real, cuja a frota será ampliada com a chegada dosveículos.A Viação Vila Real está situada na capital do estado fluminense e é responsável por 9linhas nos mais diversos bairros da cidade do Rio. Entre os bairros mencionados, osônibus percorrem as seguintes áreas: Engenho de Dentro, Bento Ribeiro, MarechalHermes, Vila Valqueire e outras.A Viação Vila Real, junto a outras 19 empresas de ônibus, dentre elas Viação Verdun,Viação NovaCap e Rodoviária Matias, integra o Consórcio Internorte. Essas companhiasgerenciam o transporte coletivo da Zona Norte do Rio de Janeiro, também conhecidacomo Área 3.O representante de vendas da Caio, Roberto Araújo, enfatiza a importância da parceriaentre o Grupo Caio e Viação Vila Real. “Esta aquisição por parte da Vila Real demonstraa confiança que a empresa possui na Caio, já que ela possui uma frota com 100% deônibus Caio”, comentou Roberto.Araújo ainda acrescenta: “Quando virem os novos Apache Vip da Vila Real nas ruas doRio de Janeiro, os usuários terão a segurança de andar em ônibus com qualidade,conforto e durabilidade.”As 15 unidades possuem lotação total para 83 passageiros, sendo 42 sentados e 41 empé. Todos os novos ônibus possuem ar condicionado, o que garante o conforto térmicoaos usuários.Também alinhados às novas demandas tecnológicas da sociedade, os modelosencaminhados ao Rio de Janeiro possuem preparação para Wi-Fi e sistema de vídeo,além de já contarem com tomadas USB espalhadas pelas laterais da carroceria,permitindo a recarga de dispositivos móveis e mais praticidade aos envolvidos notransporte coletivo. Além disso, as duas catracas possuem validadores eletrônicos,reduzindo contato entre passageiros e cobrador e aumentando a rapidez no embarque edesembarque.Os ônibus também possuem elevadores semi-automáticos / pneumáticos, que garantema acessibilidade para pessoas com mobilidade reduzida e PCD’s. No salão interno égarantido o local ideal para PCD’s, com cintos de segurança, assento reclinável e espaçopara cão-guia.Um destaque especial das carrocerias da Viação Vila Real são as travas eletrônicaspresentes nas janelas. Com acionamento remoto no painel do motorista, as travascontribuem com a segurança dos usuários, evitando acidentes e situações indesejadasdurante o percurso.Você pode encontrar outras informações sobre a marca Caio no site:http://www.caio.com.br, nas redes sociais @caioinduscaroficial e no LinkedIn CaioInduscar Oficial.
View All19 Jan 2022 16:45
Passe Livre alcança mais de 1 milhão de credenciais emitidas
Passe Livre alcança mais de 1 milhão de credenciais emitidas Na última sexta-feira (14/1), o diretor-geral da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Rafael Vitale, esteve na Rodoviária do Plano Piloto, em Brasília (DF), para conhecer as instalações da Coordenação do Passe Livre Interestadual para Pessoas Com Deficiência (COLIV) e os resultados das ações do Passe Livre de 2021. Ao longo dos 20 anos do benefício, foram emitidas mais de 1 milhão de credenciais do Passe Livre.Há um ano, o ponto de atendimento foi inaugurado na capital federal. O serviço funciona de forma online, sendo ele o único ponto físico do Passe Livre em todo o país. A implantação do espaço teve como objetivo prestar um melhor atendimento ao público-alvo. Desde sua inauguração, foram realizados quase 20 mil atendimentos.Para o diretor-geral, o benefício é essencial no orçamento das famílias e na autonomia de pessoas com deficiência. “O Passe Livre beneficia muitas famílias em todo o país. Com a gratuidade das passagens, as famílias podem utilizar o dinheiro para outros fins, como alimentação e medicamentos”, destacou Vitale.Os colaboradores da COLIV atuam para analisar processos encaminhados por requerentes de todas as unidades da Federação. No passado, foram analisados mais de 114 mil processos. Só em 2021, mais de 70 mil credenciais foram concedidas.De acordo com o coordenador do (Coliv/Supas), Ênio Soares, todos os colaboradores são capacitados e conseguem estabelecer diferentes orientações para os diferentes tipos de deficiência. “Somos capacitados para atender a todos, incluindo as pessoas com deficiência auditiva, por meio da Língua de Sinais - Libras, orientando e prestando as informações necessárias à aquisição do benefício”, frisou o coordenador.Também acompanharam a visita o superintendente de Serviços de Transporte Rodoviário de Passageiros (Supas), Luciano Lourenço; o superintendente de Gestão Administrativa (Sudeg), Eduardo Marra; e o chefe da Assessoria da Comunicação (Ascom), Beto Agra.Passe Livre - O Passe Livre é um benefício federal que garante a gratuidade nas viagens interestaduais de ônibus, barco ou trem para pessoas carentes e com deficiência.Sandra Alves possui uma deficiência auditiva e é usuária do Passe Livre desde 2008. Segundo Sandra, o benefício possibilita que ela se desloque para outras cidades para realizar tratamentos médicos e para conhecer outras regiões do nosso país. A usuária atualizou o seu benefício no ponto de atendimento e elogiou o tratamento do atendente. Todas as pessoas carentes com deficiência física, mental, auditiva, visual, doença renal crônica ou ostomia têm direito ao benefício. Para saber como pedir o Passe Livre e os documentos necessários, clique aqui ou ligue para a Ouvidoria da ANTT pelo telefone 166. Assista também ao vídeo para saber mais informações. Att,
View All12 Jan 2022 15:15
Nova alta do diesel pressionará reajustes de tarifas do transporte público em todo o país
Aumento de 8,1% no preço do óleo diesel, anunciado pela Petrobras, pode provocar um reajuste datarifa média do ônibus urbano de 2,2%, segundo a NTUO novo preço do óleo diesel vendido nas refinarias, que passa a valer a partir de hoje (12/1),segundo anúncio da Petrobras, impacta diretamente o custo do transporte público e pode elevar opreço médio da passagem de ônibus em 2,2%, segundo cálculo da Associação Nacional dasEmpresas de Transportes Urbanos (NTU). O combustível representa 26,6% do custo das empresasoperadoras do transporte público, sendo o segundo item de custo que mais pesa no valor da tarifa,depois da mão de obra. O aumento do diesel chega num momento preocupante, segundo aentidade, já que a maioria dos contratos de concessão prevê que as revisões tarifárias sejamrealizadas no primeiro trimestre do ano; 40 cidades brasileiras já realizaram reajustes em suastarifas e dezenas estudam os novos valores a serem aplicados.Se for computado o custo do reajuste do diesel dos últimos 12 meses, o impacto sobre o valormédio da tarifa é ainda maior: 18,8%. "As empresas não sabem mais como lidar com essesaumentos recorrentes do óleo diesel, que inevitavelmente terão que ser repassados para o custodas tarifas", esclarece Otávio Cunha, presidente-executivo da NTU. Em 12 meses, o diesel jáacumula a absurda alta de 70,8% no preço.A NTU também alerta para o risco de uma nova onda de aumentos de tarifa com o novo preço docombustível. "Vai aumentar a pressão para o reajuste nas demais cidades, para incluir na contamais esse aumento do diesel ", alerta Otávio Cunha e esclarece que “as empresas não vãoconseguir absorver mais esse peso e muito menos o cidadão de baixa renda, maior usuário doserviço de transporte público por ônibus no Brasil”.Marco legalAs empresas de transporte público não querem mais aumentos da tarifa pública, que são definidospelo poder público local, porque afugentam o passageiro e são contraproducentes. Ao invés dessecaminho usual, que não resolve o problema, o setor defende soluções estruturais e definitivas quereestabeleçam e assegurem o equilíbrio econômico-financeiro dos sistemas de transporte público,incluindo uma nova política tarifária, que remunere o custo do serviço prestado, independente datarifa cobrada do passageiro; uma política de preços diferenciados para os insumos do setor;políticas de apoio e fortalecimento do transporte público por parte do governo federal, estados emunicípios; e a adoção de um novo marco legal para o transporte público brasileiro, que modernizeas regras atuais, garanta uma tarifa barata para o passageiro e um transporte de melhor qualidadeem benefício de toda a sociedade.Se mantida a prática de transferir ao passageiro a responsabilidade de custear sozinho o transportecoletivo, adotada na maioria dos contratos em vigor no país, os reajustes deste ano, alimentadospelos aumentos sistemáticos do diesel, podem resultar numa alta média de até 50% na tarifa decada cidade, o equivalente a R$ 2,00 na média nacional. Há dois anos os contratos de concessãoacumularm perdas devido à pandemia, com prejuízos que já somam R$ 22,4 bilhões em nívelnacional, que terão que ser compensados junto às empresas como parte do reequilíbrioeconômico-financeiro dos contratos.Segundo a NTU, para evitar que o reajuste das tarifas chegue a esse patamar de aumento médio de50% em todo o país, os governos estaduais e municipais dos 2.901 municípios que oferecem oserviço de transporte público organizado teriam que fazer um aporte financeiro de R$ 1,67 bilhãoao mês para garantir a continuidade da oferta de transporte nas cidades. “Essa é a realidade daqual não se pode fugir. Esses são os recursos públicos necessários para custear um dos serviçospúblicos mais relevantes para toda a sociedade. Cabe ao poder público concedente se posicionarem relação a esse grave problema e assumir suas responsabilidades, somando esforços e buscandosoluções urgentes e necessárias para garantir a continuidade desse serviço essencial”, destacaOtávio Cunha.Tabela com reajuste
View All10 Jan 2022 08:57
MARCOPOLO INICIA ENTREGA DE 54 NOVOS ÔNIBUS DOUBLE DECKER PARA A CATEDRAL, DE BRASÍLIA
A Catedral, operadora de transportes de Brasília, no Distrito Federal, acaba deadquirir 54 novos ônibus Marcopolo Paradiso 1800 Double Decker da Geração8. Os veículos, entregues por meio do representante Topline, serão utilizadosem linhas da companhia para todas as capitais do nordeste, partindo de Brasília,Goiânia e São Paulo.“A aquisição da Catedral é a maior já realizada até agora de unidades DoubleDecker da Geração 8, o que muito nos incentiva a continuar investindo nodesenvolvimento de veículos cada vez mais sofisticados, seguros e inovadores”,destaca Ricardo Portolan, diretor de Operações Comerciais MI e Marketing daMarcopolo. Segundo o executivo, os veículos são equipados com todos os itensde tecnologia disponíveis na G8.Os novos Paradiso 1800 DD da Geração 8, em duas diferentes configurações6x2 e 8x2, fazem parte do contínuo programa de renovação de frota daoperadora, com uma das menores idade média do mercado brasileiro. Com 15metros de comprimento total, contam com capacidade para 33 e 60 passageirosnas versões com poltronas leito-cama Hiper Soft e semileito Super Soft,respectivamente, com USB em todas as poltronas, sanitário, geladeira combebedouro e sistema de áudio e vídeo e streaming para entretenimento a bordoe sistema de ar-condicionado com defroster na cabine do motorista, comventilação/refrigeração. Os veículos são equipados ainda com parede deseparação total, cortinas, itinerário eletrônico e bagageiro.O Paradiso 1800 Double Decker é o modelo da Geração 8 que mais interessetem despertado nos operadores de transporte, pelas suas características desegurança, conforto e eficiência, com os mais elevados padrões do mercadobrasileiro, sobretudo pelos mais de 140 novos atributos para motoristas,passageiros e operadores introduzidos no segmento rodoviário.Apresentada no mês de julho passado, a Geração 8 de ônibus rodoviáriosMarcopolo resultou em mais de 60 patentes que geram ganhos em conforto,confiabilidade e custo operacional. Os modelos contam com design inédito, comDNA Marcopolo e coeficiente aerodinâmico de apenas 0,379. A utilização demateriais especiais é outro diferencial. O novo teto é totalmente produzido emalumínio, com redução de peso, maior durabilidade e resistência. A utilização dematérias-primas de polímeros especiais na fabricação dos para-choques, gradedianteira e tampa traseira, entre outras, proporciona peças mais leves, deextrema resistência, com ótimas propriedades mecânicas e apresentamsuperfície ideal para aplicação de pintura, o que garante padrão superior dequalidade e acabamento.
View All04 Jan 2022 18:26
Superação e esperança. O ano de 2021 e perspectivas para 2022 na visão da Caio, fabricante de ônibus
O ano de 2021 foi significativo para a Caio em muitos aspectos. O ano no qual a marcacelebrou 75 anos de atividades e 20 anos sob nova gestão, foi também um período desuperação, de expectativas, de inovação e criatividade para manter a empresa competitivanos mercados interno e externo.Os mais recentes dados da Fabus - Associação Nacional dos Fabricantes de Ônibusapontam que a fabricante de ônibus Caio fechou mais um ano mantendo-se como líder nosegmento de urbanos, alcançando um share de 51% no mercado interno e externo.Especificamente no mercado interno de ônibus urbanos sem os escolares, a Caio atingiu umshare de 55,6%. Ano após ano a marca repete resultados relevantes, permanecendo comolíder na produção de urbanos.Durante 2021 foram realizados Acordos Coletivos de redução de jornada de trabalho esalários que tinham como objetivo a manutenção dos empregos e do equilíbrio financeiro daempresa. Infelizmente, diante do cenário de lenta recuperação do mercado devido àpandemia, foram necessárias algumas medidas como a adequação do número decolaboradores ao volume de produção.A crise também gera oportunidadesMesmo com o mercado respondendo em ritmo aquém do esperado para todas as empresasdo setor, a marca Caio continuou focada no desenvolvimento de soluções, inclusive debiossegurança, atendendo à demanda da situação atual, que tem exigido medidas sanitáriase de preservação da saúde.Em 2020 foi apresentado pela equipe de Inovação e Produtos Especiais da Caio – OniPlus,o Caio Protect, um dos programas de biossegurança de grande visibilidade, que em 2021,continuou apresentando ao mercado produtos de fácil e rápida aplicabilidade, semprepromovendo o modal ônibus como um meio de transporte seguro.A equipe trabalha continuamente em diferentes frentes, para que a fabricante de ônibussempre disponibilize soluções que supram as necessidades do mercado e da sociedade.No aniversário de 20 anos do lançamento da primeira geração do Apache Vip, ônibusurbano de motor dianteiro, líder de vendas desde o seu lançamento, a Caio apresentou aomercado a quinta geração do modelo. Inovador em seu design e soluções para os clientes, onovo Apache Vip vem conquistando o mercado e já está rodando em diversas cidadesbrasileiras. A tradição e confiabilidade da Caio aliada à robustez e qualidade do Apache Vip,tornam o modelo um dos maiores cases de sucesso da marca.2022, o ano da esperançaPara 2022, as perspectivas são mais positivas para o mercado de veículos, um dos setoresque sofreu maior impacto da pandemia de Covid-19. Nos últimos dois anos o segmento deônibus urbanos padeceu com níveis de produção muito abaixo do esperado pelas projeçõesde mercado.Sendo assim, parte do otimismo para 2022 origina-se da perspectiva do retorno dosinvestimentos em renovação e ampliação de frotas de urbanos que foram represadasdurante a pandemia.O avanço nos percentuais de vacinação em massa somado à queda do número de casosfatais do vírus, contribuíram para o retorno gradual das atividades presenciais, dentre elas oretorno ao trabalho, às escolas, universidades, enfim o uso do transporte coletivo, quetambém foi beneficiado pelo investimento nas soluções em biossegurança oferecidas pelasfabricantes de ônibus.O processo licitatório do Programa Caminho da Escola também representou um significativosalto no volume de produção projetado para 2022.Outros fatores que já vêm impactando no volume de produção e que pode continuarprejudicando a cadeia produtiva, é o desabastecimento do setor de suprimentos,principalmente o de semicondutores e outros itens relacionados à fabricação de carroceriase chassis; altos juros, dificultando as condições de crédito aos compradores dos produtos;ano eleitoral que limita investimentos principalmente no segundo semestre.Perspectivas de MercadoPara 2022, a projeção de crescimento para o mercado de ônibus urbanos é em torno de30%, com a expectativa de que as condições de crédito sejam mais facilitadas aosoperadores.Sobre a CaioCom dois parques fabris, com sede na cidade de Botucatu e filial na Barra Bonita, ambas nointerior paulista, a Caio possui capacidade produtiva de 50 carrocerias ao dia, nas duasunidades.A empresa possui equipes de representação de vendas em todo o Brasil e no exterior eescritório central na cidade de São Paulo. Também com renomada equipe de assistênciatécnica e facilidades na aquisição e troca de peças de reposição.O êxito no segmento de ônibus é resultado de um robusto portfólio de produtos que atendemàs diversas necessidades do mercado e um completo mix de soluções que englobamatendimento e serviços diferenciados.Por isso, a Caio é especialista em oferecer soluções em mobilidade inteligente, facilitando otransporte de milhões de pessoas no Brasil e no Mundo.Mais informações sobre a marca podem também ser obtidas no site: http://www.caio.com.br,nas redes sociais @caioinduscaroficial e no LinkedIn Caio Induscar Oficial.Assessoria de Imprensa Grupo Caio / Janeiro de 2022
View All28 Dez 2021 17:59
BYD entrega 4 ônibus elétricos para o primeiro circuito de transporte público 100% elétrico do Japão
Recentemente, a BYD Japão, a Keihan Bus Co., Ltd., e a Kansai Electric Power Co., Inc. anunciaram oficialmente que colocaram em operação 4 ônibus elétricos BYD J6 no primeiro circuito de transporte público totalmente elétrico do Japão.As três empresas chegaram a um acordo tripartite em fevereiro deste ano e planejam realizar uma operação de demonstração durante cinco anos com o primeiro lote de quatro ônibus BYD J6 na famosa linha de ônibus turísticos de Kyoto (Estação Kyoto - Shichijo Keihan-mae - Umekoji - Hotel Emion Kyoto).A linha de circuito que liga a Estação JR Kyoto, Shichijo Keihan-mae e Umekoji é rodeada pelas principais atrações turísticas, como o Museu Ferroviário e o Aquário de Kyoto. A linha de ônibus aumenta a conveniência para residentes e visitantes, o que tem sido amplamente aclamado desde que foi colocado em serviço.O ônibus elétrico J6 fabricado pela BYD pode transportar até 29 pessoas e atingir carga rápida em 3 horas para uma autonomia de até mais de 150 km. Estes ônibus elétricos também podem servir como fonte de energia de emergência em qualquer imprevisto, caso seja necessário.O Sr. Suzuki Kazuya, Presidente e Diretor Representante da Keihan Bus, disse: "A Keihan Bus equilibrará a relação entre proteção ambiental e desenvolvimento econômico. Ao introduzir os ônibus elétricos, forneceremos serviços de transporte público mais seguros e ambientalmente corretos. No futuro, continuaremos a otimizar a faixa de autonomia e o tempo de carga para enfrentar positivamente as questões do aquecimento global".O Sr. Okawa Hiromi, Diretor Executivo da Kansai Electric Power, comentou: "Nesta operação de demonstração, a Kansai Electric Power é responsável por otimizar o funcionamento dos ônibus elétricos e a gestão de carga e descarga de energia, bem como fornecer suporte energético para a expansão da introdução de ônibus elétricos. A Kansai Electric Power declara atingir 'Carbono Zero até 2050', e continuará a trabalhar arduamente para atingir a meta de neutralidade de carbono no lado da oferta e da demanda no futuro".O Sr. Liu Xueliang, Gerente Geral da Divisão de Vendas de Automóveis da BYD Asia Pacific, disse: "No Japão, os ônibus elétricos da BYD percorreram aproximadamente 2,4 milhões de quilômetros desde que o primeiro foi entregue aqui em Kyoto, em 2015". Acredito que a realização de uma sociedade sem emissões e a neutralidade de carbono, a eletrificação de automóveis e as iniciativas de energia renovável no futuro não são projetos que podem ser realizados por um indivíduo, uma empresa ou um país sozinho, mas precisam trabalhar juntos".Com uma qualidade de produto exemplar e confiável, e um serviço pós-venda comprovado, os ônibus BYD K9 ganharam confiança no mercado desde que entraram com sucesso no Japão, depois de se tornarem operacionais em Kyoto em 2015. A BYD detém agora a maior participação no mercado japonês de ônibus elétricos. No futuro, a BYD continuará contribuindo para o objetivo do Japão - alcançar neutralidade de carbono até 2050 - proporcionando às pessoas uma mobilidade ecológica, limpa, segura e confortável.
View All27 Dez 2021 20:15
Wemobi é a primeira plataforma de ônibus com embarque e desembarque no aeroporto Santos Dumont
Quem viaja entre São Paulo e Rio de Janeiro de ônibus agora pode contar com mais uma possibilidade de parada na capital carioca. No dia 20 de dezembro, a wemobi, plataforma de viagens rodoviárias, começou a operar um trecho que conecta a rodoviária paulista da Barra Funda ao Santos Dumont, especificamente no Bossa Nova Mall, shopping interligado ao aeroporto. As saídas são diárias em ambos os pontos, sendo às 11h30 e às 23h05 do Terminal Barra Funda e às 23:05 do Bossa Nova Mall. As passagens já estão disponíveis no site da startup, por preços a partir de R＄ 42,90. Os veículos são da categoria Comfort, de dois andares (double deck), com poltronas reclináveis que possuem espaçamento de 45cm, apoio de pés e pernas, além de ar-condicionado e luz individual. “Nosso plano de expansão busca atender os feedbacks dos nossos clientes, que tem um canal aberto em nosso site para registro de solicitações de novos pontos de operação. O aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro, é um pedido recorrentemente. De acordo com os nossos estudos de tráfegos, esse é o melhor local para implantação das nossas operações de forma adequada e seguindo os nossos padrões de qualidade. Chegamos para suprir essa demanda e fornecer uma opção de deslocamento para os passageiros que precisam viajar para outros destinos”, conta Rodrigo Trevizan, CEO da wemobi. A startup está presente no Rio de Janeiro desde seu lançamento, em julho do ano passado. Possui oito pontos de embarque e desembarque no estado, sendo Novo Rio, Barra da Tijuca, Niterói, Cabo Frio, Campos dos Goytacazes, Macaé, Resende e, agora, o aeroporto Santos Dumont. Já as saídas de São Paulo rumo ao Rio de Janeiro – além da Barra Funda – acontecem no Tietê, Shopping Tamboré, Santo André e São Bernardo do Campo. Como funciona a wemobiCom uma proposta de experiência 100% digital desde a compra via site, até o momento do check-in, com o uso de QR Code para leitura dos bilhetes de embarque, a wemobi oferece um serviço de deslocamento regular, seguro e com baixo custo – a partir de R＄ 19,90 nas categorias Comfort Pop e Comfort Executivo. A startup segue as regulamentações da ANTT e está autorizada a circular em todas as cidades em que possui operação. As saídas dos ônibus são garantidas independentemente do número de passageiros e os veículos são facilmente identificados com o layout característico da marca. A wemobi garante ônibus sanitizados e preparados com todos os protocolos de segurança contra a covid-19 para que os passageiros percorram seus trajetos tranquilamente e o uso de máscara é obrigatório.
View All21 Dez 2021 12:56
Viação Cometa reativa linha que faz conexão com aeroporto de Guarulhos
Os moradores de Sorocaba e da capital paulista que precisam se deslocar até o aeroporto de Guarulhos agora podem contar com o serviço da Viação Cometa, empresa de ônibus rodoviários. A operação foi reativada no dia 20 de dezembro, a tempo dos feriados de Natal e Réveillon, para atender à crescente retomada das viagens e as solicitações dos clientes. As saídas são diárias, sendo às 11h na Rodoviária de Sorocaba, com paradas às 12h50 no terminal Barra Funda e às 13h50 na plataforma 14 do aeroporto de Guarulhos, encerrando a viagem às 14h20 na rodoviária de Guarulhos. No sentido contrário, as saídas são às 15h da rodoviária de Guarulhos, com paradas às 15h30 na plataforma 08 do aeroporto de Guarulhos e às 16h30 no terminal Barra Funda, encerrando a viagem às 18h20 na Rodoviária de Sorocaba. As passagens estão disponíveis nos guichês e no site da marca, por preços a partir de R＄ 39,10.Segundo o diretor Comercial e Operacional do Grupo JCA, Leandro Zulião, a retomada dessa operação é uma conquista para a Viação Cometa e para os moradores da cidade de Sorocaba, atualmente uns dos principais destinos operados pela empresa no estado de São Paulo. “Nosso objetivo é oferecer aos nossos clientes mais possibilidade de conexões, principalmente para aqueles que precisam trabalhar na capital e adjacências ou viajar para outros destinos nacionais e internacionais”, destaca. Por que realizar o trajeto de ônibus?As viagens de ônibus são mais práticas, econômicas e sustentáveis. Proporcionam aos passageiros a oportunidade de descansar durante o trajeto, já que não precisam se atentar ao trânsito durante os percursos. Não há burocracia no embarque e desembarque de passageiros e ainda é possível levar as bagagens sem ter que arcar com taxas adicionais. Gastos com pedágio, gasolina e estacionamento também deixam de ser uma preocupação. O conforto também é garantido, pois a Viação Cometa opera com ônibus modernos, que possuem poltronas reclináveis e com controle individual das saídas do ar-condicionado, além das tecnologias embarcadas, como acessos USB individuais para carregamento de dispositivos e WiFi gratuito a bordo. A empresa garante ônibus sanitizados, seguindo todos os protocolos de segurança contra a Covid-19 para que os passageiros percorram seus trajetos tranquilamente.
View All21 Dez 2021 11:02
Caio realiza mais uma edição do Encontro Técnico Digital
A Caio, empresa fabricante de ônibus, sempre engajada em oferecer as melhores soluçõese atendimento aos clientes, realizou na última semana a segunda edição do EncontroTécnico Digital. A realização do evento novamente na modalidade digital, se fez necessáriaem virtude das medidas de saúde indispensáveis devido à pandemia.O Encontro Técnico é um serviço disponibilizado pela marca com o intuito de ouvirsugestões, elogios e necessidades dos clientes, fortalecendo o relacionamento com osmesmos. A integração de diferentes departamentos que, juntos, expõem os valores ediferenciais da empresa, também promove oportunidade de melhorias nos produtos eserviços da Caio.Essa edição do Encontro Técnico Digital foi realizada com a Sambaíba, empresa que operano transporte coletivo de passageiros da Zona Central e Norte da capital de São Paulo. ASambaíba possui frota 100% marca Caio e atua em 115 linhas, transportando 780.000passageiros/dia e 18.637.506 passageiros/mês.Com a participação de colaboradores da Sambaíba e profissionais da Caio que atuaramcomo facilitadores, o evento seguiu uma programação com aproximadamente quatro horasde duração, no qual houve muita troca de conhecimentos, experiências e novosaprendizados. A abertura da transmissão on-line foi realizada com a apresentaçãoinstitucional do Grupo Caio, seguida pela apresentação das áreas de Marketing, Design,Engenharia, Métodos e Processos, Qualidade do Produto, Vendas de Peças e Pós-Vendas,finalizando com um bate papo entre os profissionais das empresas.Sob a coordenação geral do departamento de Comunicação e Marketing do Grupo Caio, oEncontro Técnico Digital foi mais uma vez realizado com êxito. “A dinâmica de um eventoon-line se diferencia em muitos aspectos de um evento presencial, modalidade na qualestávamos mais habituados a atuar. Essa nova forma de comunicação com nossos clientesvem sendo muito bem aceita e, graças ao empenho das equipes, temos conseguido atingiros objetivos”, detalha Aline Chiquinatto Parenti, responsável por eventos internos, externos evisitas da Caio.“Entender como funciona a operação do cliente e estreitar o relacionamento é fundamentalpara todos os setores que participaram. Estamos com um novo projeto em conjunto com ocliente, iniciativa que surgiu do feedback extremamente positivo do Encontro Técnico. Osresultados de ações como essa são benéficos para todos os envolvidos, que se apoiam emelhoram mutuamente”, explica Fabricio Augusto Biazzon, coordenador de Qualidade doProduto,A reposição de peças também é um dos serviços oferecidos aos clientes Caio. Com umaequipe eficiente e rápida para atender às necessidades que participaram dessa edição doEncontro Técnico, o cliente pode contar com uma rede de representantes em vários pontosdo país.Para saber mais sobre a marca Caio, acesse o site: http://www.caio.com.br, nas redessociais @caioinduscaroficial e no LinkedIn Caio Induscar Oficial.
View All16 Dez 2021 21:17
Megaoperação já fiscalizou mais de 730 veículos nas rodovias e rodoviárias de SP
De acordo com a Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp), as blitze aconteceram simultaneamente em 44 municípios desde o dia 1ºCom mais rigor na fiscalização, equipes da Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) realizou ações periódicas nas rodovias e nas rodoviárias de vários municípios do Estado de São Paulo, entre os dias 1º e 12 deste mês.Segundo a Agência, o objetivo foi o de garantir a segurança dos passageiros no período de maior fluxo de viagens, ao evitar a circulação de veículos irregulares e clandestinos. Ao todo, foram fiscalizados 733 veículos, sendo 263 autuados, 40 notificados, 65 apreendidos e 2 retidos. Além disso, 21 guichês de atendimento aos usuários dentro dos Terminais Rodoviários de Passageiros também foram vistoriados pelos fiscais.Ainda de acordo com a Artesp, as ações deste período foram realizadas em 44 cidades paulistas: Bauru, Ribeirão Preto, Campinas, Porto Feliz, Ourinhos, Avaré, Serrana, Paranapuã, Mesópolis, São Paulo, São Bernardo do Campo, São José dos Campos, Taquarituba, Andradina, Bertioga, Araçatuba, Sarapuí, Dumont, Cesário Lange, Piracicaba, Praia Grande, Botucatu, Sorocaba, Rio Claro, Laranjal Paulista, Araras, Mirassol, Nova Independência, Jundiaí, Sertãozinho, Jaboticabal, Ilha Solteira, Pereira Barreto, Matão, São Simão, Serra Azul, Itupeva, Descalvado, José Bonifácio, São Carlos, Castilho, São José da Boa Vista, Ipiguá e São Sebastião.Segundo os fiscais, muitos veículos foram autuados por ausência de itens obrigatórios: veículo com para-brisa trincado; falta de estepe; janela de emergência com o vidro quebrado; veículo sem lacre de segurança na abertura da saída de emergência, defeito no cinto de segurança, ausência da declaração de vistoria de segurança.Falhas na prestação de serviçosDe acordo com a Artesp, também foram realizadas várias autuações por falhas graves na prestação de serviços aos usuários: alteração do preço e do horário das viagens sem autorização, não-exposição aos passageiros da tabela de preços no interior do veículo, atraso na saída da viagem, motorista sem vínculo de contrato com a empresa de transporte, não realização das paradas obrigatórias durante a viagem.Segundo a Agência, algumas empresas foram penalizadas por operando irregularmente ou de forma clandestina: veículo da linha rodoviária realizando o transporte de passageiros na linha suburbana sem autorização, abandono do itinerário sem autorização, venda de passagens sem a menção de dados obrigatórios, entrada em município para embarque e desembarque de passageiros sem autorização, transporte passageiros sem autorização, empresas de fretamento operando linhas regulares, falta de contrato de prestação de serviço válido, contrato falso de prestação de serviço, entre outros.De acordo com Reonaldo Raitz Leandro, superintendente de Fiscalização da Artesp, o principal trabalho dos fiscais é alertar os usuários para os riscos que podem correr sem saber, além de coibir esse tipo de transporte. “A equipe de fiscalização começa ressaltando para motorista e passageiros a importância de utilizar o cinto de segurança e a máscara, mas também ressalta os riscos que o transporte irregular e clandestino pode gerar. Queremos garantir a quem utiliza o transporte público do Estado de São Paulo as melhores condições de segurança e conforto”, explica.Orientação aos usuáriosO transporte clandestino traz riscos aos passageiros, uma vez que os veículos não passam pelas vistorias técnicas exigidas pela Agência nem honram o pagamento de seguros que garantem conforto e segurança aos viajantes. Outro ponto importante é com relação ao condutor, que deve estar devidamente habilitado e em plenas condições para a prestação do serviço. O usuário pode consultar com antecedência os dados da empresa escolhida e os veículos cadastrados junto à Artesp, através do link: https://bityli.com/2mh02.A operação contou também com o apoio da Polícia Militar Rodoviária (PMRv).
View All16 Dez 2021 19:48
Caio fornece ônibus Apache Vip para a Polícia Militar de São Paulo
Os ônibus do modelo Apache Vip, marca Caio, foram licitados pela PMESP – PolíciaMilitar do Estado de São Paulo, para darem apoio às ações de policiamento epreservação da ordem pública.As unidades adquiridas são da geração quatro e foram produzidas seguindorigorosamente o edital que descreve todos os detalhes necessários nos veículos, quealiam qualidade, robustez, durabilidade, segurança e conforto, dentre outros atributosinerentes a todo o portfólio de produtos da Caio. Com detalhes diferenciados, todos osveículos receberam a identidade visual característica da Polícia Militar do Estado de SãoPaulo.Sobre os Apache VipOs ônibus possuem chassi IVECO 170S28, 13.200 mm de comprimento, embarquecentral e lotação para 44 passageiros.O salão interno é composto por confortáveis poltronas do tipo rodoviário, na cor cinzagrafite. Todas apresentam cinto de segurança de dois pontos, são reclináveis e estofadascom material de fácil conservação e limpeza. Cada conjunto de poltronas conta comiluminação de leitura e ventilação individuais, além de porta-pacotes.As janelas com vidro na cor fumê e o ar-condicionado proporcionam conforto térmico paratodos os usuários.Os veículos são equipados também com sensor de estacionamento dianteiro e traseiro,faróis de neblina, tomadas USB no painel do motorista e buzina marítima, que devido aosom potente, sinaliza alertas de segurança com eficácia.Você pode encontrar outras informações sobre a marca Caio no site:http://www.caio.com.br, nas redes sociais @caioinduscaroficial e no LinkedIn CaioInduscar Oficial.
View All15 Dez 2021 16:39
Fortaleza recebe mais unidades da nova geração do Apache Vip, marca Caio
Fortaleza, capital do Ceará, é um dos relevantes mercados da fabricante de ônibus Caiono nordeste brasileiro. A cidade está recebendo mais unidades de veículos zero km paracomplementar sua frota no transporte coletivo de passageiros.A nova geração do modelo Apache Vip, ônibus urbano de motor dianteiro, foi adquiridopor empresas do Grupo Guanabara: 10 unidades para a empresa Vitória de Caucaia, queopera na CE-2 – Região Metropolitana, 3 unidades para a Via Urbana, que opera na Área1 – Consórcio Transleste e 2 unidades para a Dragão do Mar, que opera na Área 5 –Consórcio Messejana.Sobre os Apache VIPAs quinze unidades do novo Apache Vip, sucesso de vendas da Caio, foram produzidasem conformidade com as normas ABNT de Acessibilidade e Regulamento do DETRAN -CE, Órgão Gestor do Transporte Metropolitano.No salão interno, as poltronas ergonômicas de fácil limpeza e manutenção e as tomadasUSB para recarga de dispositivos móveis, proporcionam conforto e praticidade aosusuários do transporte.Os veículos contam também com portas de acionamento pneumático, poltronas dospassageiros ergonômicas, de fácil limpeza e manutenção, além de itinerários eletrônicosem LED em pontos estratégicos da carroceria, com a finalidade de proporcionar melhorvisibilidade das linhas. Contam também com preparação para rádio e também para ainstalação de microcâmeras.São 100% acessíveis, com espaço para cadeirantes, elevadores automáticos e assentospara pessoas com deficiência (PcD), mobilidade reduzida e idosos.O conforto térmico é garantido pelo ar-condicionado e janelas com barreiras aos efeitossolares. Algumas unidades possuem, filtro anti-pólen acoplado ao ar-condicionado, queimpede a entrada de impurezas prejudiciais à saúde.Mais informações sobre a marca podem também ser obtidas no site:http://www.caio.com.br, nas redes sociais @caioinduscaroficial e no LinkedIn CaioInduscar Oficial.
View All14 Dez 2021 21:59
Vai viajar de ônibus? O Grupo JCA tem dicas para transportar o seu pet
Na retomada do turismo pós-pandemia, 82% dos brasileiros pretendem viajar com seus animais de estimação. É o que aponta uma pesquisa do site hoteis.com, realizada este ano. Outro levantamento, da Decode, empresa especializada em análise de dados, mostra que a busca por hotéis pet friendly, aqueles que recebem animais como hóspedes, cresceu 238%.As medidas voltadas para os animais serão uma das peças-chave para a retomada das atividades turísticas no país, o que inclui adaptações para atender a este crescente público, inclusive nos meios de transporte. Viajar com o pet pode ser uma experiência única e inesquecível, além de ser uma alternativa para os donos que nem sempre querem deixá-los sozinhos em casa ou sob os cuidados de outra pessoa. Por isso, já existem leis específicas para o transporte de pets para viagens rodoviárias, que garantem a segurança dos passageiros e o conforto dos bichinhos.Veja abaixo as dicas práticas assinadas pelo Grupo JCA, que reúne algumas das principais empresas do setor de transporte rodoviário de passageiros, como as Viações Cometa, 1001 e Catarinense:Pets permitidosA regulamentação permite cachorros e gatos dentro dos ônibus de viagem, sendo até dois animais por veículo e um animal por passageiro. Devem ser de pequeno porte e ter no máximo 10kg, além de estarem acomodados em um caixa de transporte, com tamanho até 41cm x 36cm x 33 cm (comprimento, altura e largura), feita de material rígido ou flexível - desde que seja resistente, segura e forrada com tapete higiênico, para evitar vazamentos durante o transporte. Cabe destacar que para viagens dentro do estado de São Paulo o limite de peso máximo é de 8kg. Além disso, é recomendado higienizar a caixa a cada parada.Poltrona garantidaÉ possível comprar uma poltrona ao lado para acomodar o seu amigo de pelos. Especialmente para trajetos dentro do estado de São Paulo, esta compra é obrigatória. Caso não esteja em um assento exclusivo, o animal deverá ser acomodado próximo aos pés do dono - e nunca no colo, por questões de segurança. Lembrando que o pet deve ficar dentro da caixa de transporte durante todo o trajeto. Os custos das tarifas variam, mas em casos de cão-guia e animais de acompanhamentos especiais, a isenção da taxa é prevista por lei.Saúde em diaProcure sempre um veterinário antes de qualquer viagem de ônibus, pois será preciso apresentar um atestado e o comprovante de vacinação atualizado - para cães e gatos com mais de 90 dias. A validade do atestado varia de acordo com o trecho percorrido, por exemplo: dentro dos estados de São Paulo e Rio de Janeiro, o documento é válido por três dias, mas em viagens entre dois estados, a validade é maior, de até 10 dias. Vale sempre consultar quais são as leis sobre o transporte de animais para cada cidade ou estado que for visitar.Bem-estar em primeiro lugarLembre-se que a segurança e o bem-estar do pet devem estar em primeiro lugar, por isso é recomendado que o dono avalie se o bichinho fica estressado durante viagens, se fica confortável na caixa de transporte e como costuma reagir em locais com pessoas estranhas. Um pouco antes de viajar, uma dica é gastar a energia do pet para ajudá-lo a dormir durante o trajeto e, durante a viagem, aproveitar as paradas para levá-lo para fazer as necessidades, oferecer água e esticar as pernas. Se o dono achar necessário, o animal pode ser sedado para a viagem conforme orientação do veterinário.Muito além das viagensO Grupo JCA sempre esteve atento ao universo pet e tem um olhar de cuidado com os animais que vai muito além das viagens. A Viação Cometa, uma das empresas do Grupo, é apoiadora do Instituto Luisa Mell, uma das maiores representantes da causa animal no país. A parceria consiste na viabilização do transporte exclusivo e seguro dos cães para os eventos de adoção. A última ação foi realizada no dia 18 de setembro no Mogi Shopping, em São Paulo, depois de quase um ano e meio sem eventos presenciais de adoção. Com a mitigação gradual da pandemia, a expectativa da Grupo JCA é poder contribuir ainda mais com ações de cunho social.
View All14 Dez 2021 19:48
Mercedes-Benz Vans celebra 125 anos de sucesso
Marca realizou a estreia mundial do primeiro veículo de entrega com motor a combustão em 1896Com versatilidade para diversas demandas de transporte de pessoas e cargas, as vans da Mercedes-Benz apresentam uma história de sucesso que começou há 125 anos com a estreia do veículo Benz delivery. Este modelo foi a primeira van motorizada do mundo com motor de combustão interna e marcou o início de uma nova era para a marca. Benz delivery para um mercado francês entusiasmado O “Benz delivery vehicle” foi mencionado pela primeira vez em um catálogo da Benz & Cie, em maio de 1896. O novo conceito de um veículo motorizado patenteado de design superior para a entrega de mercadorias, com motor de 5 cv, despertou imediatamente um interesse considerável. No entanto, não foram os clientes da Alemanha os mais interessados neste design pioneiro. Em vez disso, o primeiro modelo documentado foi entregue à loja de departamentos parisiense “Du Bon Marché”. Até a página do catálogo da van de entrega é ilustrada com uma representação desse veículo, juntamente com a publicidade do estabelecimento. O fato de o primeiro cliente da van ter vindo da França se encaixa na maneira como o mercado automotivo se desenvolvia na época. Embora o novo meio de mobilidade tenha sido inventado na Alemanha em 1886 - por Carl Benz e Gottlieb Daimler, de forma bastante independente, foi na França e na Grã-Bretanha que a inovação foi inicialmente mais bem recebida. Entregas de mercadorias urbanas com 5 cv A van delivery era movida por um motor monocilíndrico montado horizontalmente com uma cilindrada de 2,9 litros e uma potência de 3,7 kW (5 cv). Um total de três relações de transmissão trouxe a potência do motor para a estrada: primeiro as polias escalonadas, a seguir a engrenagem planetária e finalmente o contra eixo. A partir disso, duas correntes conduziam às rodas dentadas nas rodas traseiras. A embreagem era operada por meio do engate e desengate das correias. Com essa combinação de motor e sistema de transmissão, o caminhão de entrega atingiu 15 km/h com carga máxima e superou inclinações de até dez por cento. O preço de venda do veículo foi de 4.500 marcos. Um terço deste montante teve de ser pago em dinheiro no momento da encomenda e o resto da quantia ficou para quando o veículo foi entregue em Mannheim. Não se sabe quantos clientes naquela época optaram por comprar esta inovadora van de entrega, além da loja de departamentos de Paris. Também no final de 1896, Émile Roger, o agente geral do Benz para a França, desenvolveu um plano para uma van de entrega própria baseada no Benz Velo. Seu parceiro no empreendimento foi Léon LʼHollier, de Birmingham, Inglaterra. Vários desses veículos foram construídos na área de Digbeth. Após a morte de Émile Roger em 1897, o projeto chegou ao fim.
View All14 Dez 2021 10:55
BBF 20 anos
A BusBrasil Fest completou 20 anos e chegou em sua 15ª edição e, em que pese, as dificuldades e tristezas decorrentes da pandemia da COVID-19, o evento conseguiu se superar e ser um sucesso estrondoso que muito agregou ao setor viário, a própria cultura e história da busologia, e mais do que isso, trouxe alegria a muitos corações e ajudou a resgatar, relembrar muitas histórias de vida, inclusive, com a nova homenagem da nossa Premiação Angelita de Melo com troféu Portal do Tempo, que tem como objetivo fomentar a cultura da preservação do ônibus.Com efeito, essa festa só foi possível pela maravilhosa participação dos expositores (particulares e empresas), visitantes de várias localidades (adultos e crianças), gestoras de transporte público (EMTU e SPTRANS), patrocinadores (Transwolff, Suzantur, City Sorocaba, Buser, EDS e Caio_), apoiadores (Norte Buss, Planalto Transportes, Transunião Transportes, Marcopolo, Mercedes-Benz, SPURBANUS, FETPESP), divulgadores (Diário do Transporte e Rádio Ônibus), equipe de apoio da BBF e demais colaboradores, os quais a equipe de organizadores da BusBrasil Fest e o Portal do Ônibus só tem a agradecer e em retribuição a tanto amor e carinho, dentro de poucos dias, iniciaremos os trabalhados para a 16ª BusBrasil Fest, pois como diz popularmente, “o show não pode parar”.Queremos destacar, que muito nos emocionou o carinho e cuidado de todos os expositores com seus veículos para expô-los da melhor forma possível, com muito capricho e beleza.Agradecemos também o _apoio da Polícia Militar do Estado de São Paulo, da Guarda Municipal de São Paulo, do Corpo de Bombeiros da Polícia Militar do Estado de São Paulo, Cia, Sopa de Comédia, Sest-Senat e do deputado federal Abou Anni. Por fim, agradecemos de coração o delicioso bolo surpresa em comemoração aos 20 aos de BusBrasil Fest proporcionado carinhosamente pelo grupo de motoristas e/ou acionistas das empresas do Sistema de Distribuição Local da Cidade de São Paulo.*A presença de todos foi essencial, fundamental para a conquista e sucesso da 15ª BusBrasil Fest, e foi uma grande satisfação recebê-los, e nos desculpamos por algum eventual contratempo.Aproveitamos a oportunidade e desde já renovamos o convite para que todos participem conosco das próximas edições da BusBrasil Fest. Ficamos à disposição para quaisquer eventuais esclarecimentos, renovando, nesta oportunidade, nossos votos de elevada estima e distinta consideração.Juverci de Melo das NevesPortal do Ônibus
View All14 Dez 2021 09:52
SANTA LUIZA TRANSPORTES RECEBE PRIMEIRO PARADISO 1800 DD G8 DO SUL DO PAÍS
A Santa Luiza Transportes, operadora de Carlos Barbosa, na Serra Gaúcha, é a primeira do sul do País a receber uma unidade do novo ônibus rodoviário Marcopolo Paradiso 1800 Double Decker. O veículo, com configuração leito nos dois pisos, será utilizado em viagens de turismo e lazer no estado do Rio Grande do Sul.“O Paradiso 1800 Double Decker é o modelo da Geração 8 que mais interesse tem despertado nos operadores de transporte. A escolha da Santa Luiza, cliente 100% Marcopolo, permitirá à empresa oferecer aos seus clientes o que existe de mais sofisticado e moderno no mercado brasileiro em termos de segurança, conforto e eficiência”, destaca Ricardo Portolan, diretor de Operações Comerciais para o Mercado Interno e Marketing da Marcopolo.O Paradiso 1800 Double Decker G8 da Santa Luiza possui configuração interna exclusiva, com 43 poltronas leito-cama, sendo 31 no piso superior e 12 no piso inferior. Também conta com acabamentos internos em tecido e materiais antimicrobianos, e todos os equipamentos eletrônicos disponíveis, como sistemas de ar-condicionado, áudio e vídeo com DVD e monitores. Internamente, é equipado com dispositivo de acessibilidade DPM, parede de separação total, cortinas, itinerário, bagageiro, porta-copos e porta-pacotes.Apresentada no mês de julho passado, a Geração 8 de ônibus rodoviários Marcopolo foi desenvolvida com mais de 140 novos atributos que se revertem em vantagens e benefícios para motoristas, passageiros e operadores. A concepção da nova geração resultou em mais de 60 patentes que geram ganhos em conforto, confiabilidade e custo operacional.
View All13 Dez 2021 15:31
Volvo fará teste inédito com ônibus 100% elétrico em Santiago, no Chile
Pela primeira vez, um ônibus Volvo totalmente elétrico rodará na América do Sul. O veículo, modelo Volvo 7900 Electric, fará rotas na RED Metropolitana de Mobilidade, sistema de transporte público da capital chilena.A operação está prevista para começar em janeiro e vai durar quatro meses. Em seguida, o modelo será testado em Bogotá, Colômbia. O objetivo é validar a consagrada tecnologia de ônibus elétricos da marca também nas severas demandas do transporte público da América Latina.“A Volvo foi pioneira em ônibus híbridos no continente, com veículos em operação regular desde 2012, no Brasil e Colômbia. E agora estamos dando mais um passo em nossa jornada de eletromobilidade, trazendo da Europa um ônibus 100% elétrico para testes aqui”, diz Fabiano Todeschini, presidente da Volvo Buses Latin America.Durante os testes em Santiago, a Volvo vai monitorar dados como autonomia do ônibus (Kw/km), desempenho, direção, conforto para o passageiro, níveis de ruído, conectividade e performance em zonas com controle remoto de velocidade.“Nosso objetivo é mostrar aos passageiros, operadores e autoridades de transporte o ônibus Volvo 100% elétrico e estudar o cenário para uma possível introdução futura dessa tecnologia no Chile”, afirma Jose Antonio Margalet, diretor comercial de ônibus Volvo no país.Testes no continenteSantiago será a segunda metrópole latino-americana a testar o modelo elétrico da Volvo. Antes da capital chilena, o Volvo 7900 Electric passou pela Cidade do México, uma das maiores cidades do planeta, com uma região metropolitana com mais de 20 milhões de habitantes. O veículo fez simulações de operação no Metrobus, BRT da capital mexicana.“Depois de Santiago, o ônibus elétrico Volvo seguirá para Bogotá, capital da Colômbia, também para testes reais de operação no Transmilenio, o BRT da cidade e um dos maiores do mundo”, assegura Daniel Prado, gerente de planejamento de produto da Volvo.Zero emissões e ruídoO Volvo 7900 Electric é um modelo oferecido pela marca na Europa. Movido exclusivamente por um motor elétrico de 200 Kw e com torque máximo nas rodas de tração de 19.000 Nm, não emite nenhum poluente e nem faz ruído durante a operação, contribuindo para a descarbonização dos transportes e o desenvolvimento de cidades mais sustentáveis. As baterias são de íons de lítio com capacidade para até 330 kWh, garantindo a autonomia ao longo da jornada diária. O veículo é recarregado à noite, ao final de um dia inteiro de operação.A unidade a ser testada em Santiago tem piso rebaixado, o que permite fácil acesso aos passageiros, com conforto e segurança nos embarques e desembarques. A veículo tem 12 metros de comprimento e transporta até 95 pessoas.Além das inovações no sistema de propulsão, o ônibus mantém toda a consagrada tecnologia de segurança Volvo, com sistema de detecção de pedestres e ciclistas, freios eletrônicos a disco de última geração (EBS5), ABS, controle de tração (ASR), assistência de partida em rampa, luzes LED, controle eletrônico de estabilidade (ESP), dentre outros recursos.
View All09 Dez 2021 12:52
BYD irá fornecer 25 ônibus elétricos de 12 metros para TMB em Barcelona
A BYD recebeu a sua primeira encomenda da operadora Transportes Metropolitanos de Barcelona, S. A. (TMB) para 25 Ônibus Elétricos BYD de 12 metros. O pedido tem um significado adicional, uma vez que os ônibus 100% elétricos BYD irão operar na cidade de Barcelona pela primeira vez. A encomenda segue-se ao sucesso da BYD na licitação pública de apoio ao Plano Estratégico 2025 da TMB para eliminar progressivamente o diesel e acelerar a renovação e a descarbonização da sua frota de ônibus para reduzir a poluição atmosférica em Barcelona. A TMB já havia realizado um teste em um ônibus élétrico BYD em 2020, o que resultou num feedback positivo. Os novos ônibus elétricos da frota de TMB entrarão em serviço na Catalunha entre 2022 e 2024. Todos os ônibus elétricos BYD de emissão zero serão equipados com pantógrafo montado no teto, proporcionando a conveniência da oportunidade de carregar na garagem de ônibus para maior eficiência operacional. Isso é especialmente útil para operar em ambientes no centro da cidade, como Barcelona. Os ônibus elétricos encomendados serão fabricados nas instalações de produção europeia de alta tecnologia da BYD na Hungria, inaugurada em 2017 para atender exclusivamente as necessidades da sua base de clientes em expansão na Europa. Produzidos de acordo com a mais recente especificação da BYD, os ônibus elétricos de 12 metros trarão uma gama de novas características inovadoras, utilizando a tecnologia líder mundial da BYD para melhorar ainda mais o desempenho dos veículos, bem como para aumentar o conforto dos passageiros e do condutor.
View All08 Dez 2021 22:20
Mercedes-Benz Sprinter é destaque no Expo Motorhome em Curitiba
A Mercedes-Benz participará da quinta edição do Expo Motorhome, maior evento de campismo e caravanismo da América do Sul, entre 9 e 12 de dezembro, em Pinhais (Grande Curitiba), no Paraná. A marca apresenta um estande no local com modelos Sprinter 516 CDI e 416 CDI expostos e atendimento exclusivo aos clientes e visitantes por meio da Savana, concessionário local da marca. Com o intuito de agregar ainda mais conhecimento à experiência dos participantes do evento, a marca também irá oferecer livros do projeto A Casa Nômade, que compartilha a história do casal de jornalistas Gloria Tupinambás e Renato Weil em sua expedição pelas Américas a bordo da Mercedes-Benz Sprinter com a implementação de um motorhome de 10m². Essa iniciativa teve início em agosto de 2015 e foi concluída em novembro de 2019, após uma longa jornada de 125.000 quilômetros. “Nossa presença no Expo Motorhome reforça as facilidades de implementação de motorhomes sobre os veículos Sprinter. Oferecemos a maior gama de possibilidades para os clientes desse segmento, pois disponibilizamos diversas opções de modelos em diferentes versões de tonelagem e capacidade volumétrica, com acabamentos e configurações de tecnologia de mídia exclusivas, conforme o desejo de cada cliente”, afirma o Gerente de Marketing & Comunicação da Mercedes-Benz Cars & Vans, Evandro Cunha. Sprinter e os benefícios para motorhome Para oferecer ainda mais vantagens a esse público, a Mercedes-Benz Vans passa a abranger veículos transformados artesanalmente no país, como motorhome, no procedimento de alteração de vigência de garantia. Atualmente, a marca altera o início da garantia de veículos da linha Sprinter que são transformados, iniciando a contagem do período após a liberação total do veículo para utilização, até o prazo de nove meses. Dessa forma, o cliente permanece com a garantia total do produto, sem ser afetado pelo tempo parado para implementação. Devido ao número crescente dos adeptos ao estilo de vida “sobre rodas", houve também um aumento no número de fabricantes de motorhomes artesanais no Brasil e, pensando nisso, a marca decidiu abranger neste procedimento pessoas físicas fabricantes artesanais desse segmento. A linha Sprinter tem em seu portfólio um pacote específico para motorhome que contém o banco dianteiro individual e equipamentos de interação como o MBUX, volante multifuncional e piloto automático. Vale destacar também que os produtos Mercedes-Benz já saem de fábrica prontos para esses tipos de transformações e a marca oferece consultoria técnica da fábrica para as principais empresas de implementação que atuam no país. Sobre o evento O evento acontecerá no Expotrade Convention Center, na Rodovia Deputado Leopoldo Jacomel, 10.454, em Pinhais (Grande Curitiba), no Paraná, com a expetativa de receber mais de 10 mil pessoas nesse ano. Esse centro de exposições é considerado um dos maiores centros de convenções da região Sul do Brasil, possuindo 34.000 m² de área construída. Para participar e obter mais informações sobre o evento, acesse: https://expomotorhome.com/
View All08 Dez 2021 22:14
Volvo assina compromisso com aliança para acelerar o uso de ônibus elétricos na América Latina
A aliança “Zero Emission Bus Rapid-Deployment Accelerator – ZEBRA” (aceleração para uso de ônibus zero emissões) é uma iniciativa para acelerar a implantação de ônibus cada vez mais limpos nas principais cidades latino-americanas. O ingresso na parceria é parte do compromisso da Volvo Buses em estabelecer uma rede colaboração dentro da indústria para impulsionar a transição para um transporte público com zero emissões.A Volvo é a primeira montadora europeia de ônibus a assinar compromisso com a aliança ZEBRA, uma colaboração de grande escala lançada em 2019 para acelerar a adoção de ônibus de emissões zero nas principais cidades latino-americanas.O compromisso da Volvo Buses é voluntário e foi estabelecido em parceria com a aliança ZEBRA e seus cofundadores: o Conselho Internacional para Transportes Limpos (International Council on Clean Transportation - ICCT) e o C40 - Grupo de Cidades de Liderança em Mudanças Climáticas (C40 - Cities Climate Leadership Group), além de vários outros parceiros da indústria. O acordo exigirá que a Volvo Buses implemente uma série de atividades, incluindo fornecer ônibus elétricos para a Cidade do México e Santiago nos próximos 18 meses, além de promover demonstração de ônibus com zero emissões em cidades selecionadas pela aliança.Dan Pettersson, vice-presidente da Volvo Bus Corporation, diz: “parcerias são vitais para o sucesso da transição para o transporte público de zero emissões. Como membro da aliança ZEBRA, agora podemos compartilhar nossa competência e longa experiência em soluções de eletromobilidade na Europa para apoiar a transição para ‘cidades zero’ (emissões, ruído e acidentes) também na América Latina.”Fabiano Todeschini, presidente da Volvo Buses Latin America, afirma: “Em pouco tempo, percebemos um aumento significativo na demanda por soluções elétricas em transporte público no continente. A parceria com a aliança ZEBRA, somada ao recente lançamento do nosso chassi elétrico Volvo BZL, garantirá que conseguiremos atender a demanda e assegurar uma transição mais rápida e segura para ônibus zero emissões em nossas maiores cidades.”Aliança ZEBRAA aliança ZEBRA foi lançada em 2019 para acelerar a adoção de ônibus zero emissões nas maiores cidades latino-americanas. É financiada e facilitada pelo P4G e tem a coliderança do C40 Cities e do International Council on Clean Transportation com apoio do Centro Mario Molina-Chile, Clean Energy Works, Global Green Growth Institute (GGGI) e do World Resources Institute (WRI).Em novembro 2021, uma coalisão de investidores internacionais assinou um compromisso com a aliança ZEBRA para investir mais de um bilhão de dólares em frotas públicas de ônibus zero emissões na América Latina.
View All07 Dez 2021 22:42
Com a retomada do turismo no Sul, Viação Catarinense amplia oferta de ônibus
Com a queda dos números da pandemia, o turismo de lazer dá sinais de retomada e as viagens corporativas também voltam a acontecer. De olho na recuperação de cidades do Sul e na necessidade de viagens dos moradores da região, a Viação Catarinense ampliou a oferta de saídas dos ônibus rodoviários da categoria semileito que fazem a conexão Curitiba (PR) x Porto Alegre (RS), com paradas em cidades de Santa Catarina e do Rio Grande do Sul.Até então, a grade de horários deste trecho contemplava apenas uma saída de cada ponto. Com a ampliação da demanda, implementou três novos horários no sentido Curitiba x Porto Alegre e mais três no sentido contrário, totalizando quatro saídas em cada cidade. Abaixo a programação completa:• Curitiba x Porto Alegre - 8h, 18h30, 20h e 21h15;• Porto Alegre x Curitiba - 9h, 19h30, 21h15 e 22h.Nos guichês da empresa, as vendas das passagens estão disponíveis a preços promocionais - de R$ 159,99 por R$ 99,99. No site, esse valor conta ainda com um desconto adicional de 5%. Os valores especiais estão disponíveis até o dia 31 de janeiro de 2022 e são válidos, inclusive, para os feriados de Natal e Réveillon.Em ambas as rotas, há a possibilidade de paradas em Joinville (SC), Balneário Camboriú (SC), Araranguá (SC), Torres (RS) e Osório (RS), municípios que oferecem atrações como praias, parques e demais passeios turísticos ao ar livre, além de opções gastronômicas e culturais.Estados do Sul são considerados seguros para os turistasEm outubro, uma pesquisa realizada pela Agência de Desenvolvimento do Turismo de Santa Catarina (Santur) constatou que Santa Catarina é considerada segura para viagens neste pós-pandemia e 90% dos entrevistados apontaram o estado como um dos destinos para as próximas viagens.No mesmo mês, o Paraná recebeu do Conselho Mundial de Viagens e Turismo (WTCC) o Selo Safe Travels, título que ajuda a promover o turismo e a economia, oferecendo segurança aos turistas que visitam o local. Além disso, a rede hoteleira de Curitiba vem demonstrando recuperação, com ocupação 70% maior quando comparado ao período anterior à pandemia, de acordo com a Associação Brasileira da Indústria de Hotéis do Paraná (ABHI-PR). A capital espera que a movimentação de turistas seja ainda maior no Natal, data que sempre atraiu visitantes.Já o Rio Grande do Sul recebeu do Ministério do Turismo o Selo Turismo Responsável, Limpo e Seguro em maio deste ano, ocupando a quarta posição entre os estados em número de estabelecimentos considerados seguros em relação à Covid-19. O estado já voltou a realizar eventos de grande porte, como a 33ª Feira Internacional de Turismo de Gramado, que reuniu, no início de novembro, cerca de 8 mil visitantes de várias localidades.Por que viajar de ônibus?As viagens de ônibus são mais práticas e econômicas, custando muito menos do que fazer os trajetos de avião, por exemplo. Não há tanta burocracia no embarque e desembarque de passageiros, como é o caso dos aeroportos, e nos ônibus é possível levar as bagagens sem a preocupação de ter que arcar com taxas adicionais. Na modalidade semileito, o conforto é garantido por poltronas reclináveis com apoio para os pés e com controle individual das saídas do ar-condicionado, além das tecnologias embarcadas, como acessos USB individuais para carregamento de dispositivos e WiFi gratuito a bordo.A Viação Catarinense garante ônibus sanitizados, seguindo todos os protocolos de segurança contra a Covid-19 para que os passageiros percorram seus trajetos tranquilamente.Sobre a Viação CatarinenseHá 93 anos, a Viação Catarinense é referência no transporte rodoviário de passageiros, especialmente em Santa Catarina, berço e estado em que concentra a maior parte de suas operações. Faz parte de uma das principais organizações do setor, o Grupo JCA. Ao longo dos últimos dois anos, percorreu quase 67 milhões de quilômetros de estrada para transportar mais de 5 milhões de passageiros entre as 161 cidades em que opera nas regiões Sul e Sudeste do país, totalizando mais de 163 mil viagens realizadas. Sempre focada em oferecer aos clientes a melhor experiência em viagens, a companhia possui uma frota composta por ônibus modernos, com avançados sistemas de segurança, Wi-Fi a bordo, além de tecnologias como venda de passagens via site e embarque com uso de bilhete de passagem eletrônico (BPE). Inovações que, além de prática para os usuários, carregam um legado sustentável.
View All07 Dez 2021 22:34
Mercedes-Benz O 500 Super Padron é escolhido para o novo BRT de Goiânia
O Mercedes-Benz O 500 R Super Padron 1830, lançado neste ano, foi o modelo de ônibus escolhido para operar no novo BRT (Bus Rapid Transit) da Região Metropolitana de Goiânia, em Goiás, na região Centro-Oeste. Em fase final de construção, as vias segregadas e estruturadas do sistema de transporte coletivo urbano local receberão, de início, seis unidades do Super Padron com carroceria Caio Millenium para 48 passageiros sentados e 54 em pé.Comercializados pela Tecar Diesel, concessionário Mercedes-Benz da cidade de Aparecida de Goiânia, os ônibus já estão prontos e disponíveis nas garagens das operadoras: três na Rápido Araguaia e três na Viação Reunidas.A definição pelo O 500 Super Padron surgiu após um período de testes com uma unidade de demonstração fornecida pela Mercedes-Benz ao SET (Sindicato das Empresas de Transporte Coletivo Urbano de Passageiros da Região Metropolitana de Goiânia). Com o uso de lastros, o veículo circulou por vias do sistema, quando os motoristas puderam experimentar aspectos como dirigibilidade, manobras e ergonomia no posto de comando.Super Padron é a solução ideal para o BRT de Goiânia“O Super Padron da Mercedes-Benz mostrava-se como solução ideal para nosso BRT Norte-Sul e isso foi comprovado com o test-drive”, afirma Adriano Oliveira, presidente do SET. “Constatamos os benefícios da suspensão pneumática, que traz ganhos de conforto para os passageiros, assim como o ar-condicionado a bordo, solução inédita em toda a Região Metropolitana. Os motoristas aprovaram e ficaram muito satisfeitos com a comodidade do câmbio automático, além da suspensão a ar”.Para Adriano, na escolha do O 500 Super Padron para o BRT, também foram levados em conta fatores como o preço do veículo e projeções de baixo consumo de combustível, assim como o reduzido custo de manutenção. “Fazendo essa análise, decidimos então pelo modelo Mercedes-Benz. Agora, a nossa expectativa é chegar a 36 ônibus para o nosso novo sistema de transporte coletivo urbano”, ressalta o executivo.O novo BRT Norte-Sul terá 22 km de extensão, indo, num primeiro momento, do Terminal Recanto do Bosque até o Terminal Isidória. A partir daí, na próxima etapa do projeto, o percurso chegará até o Terminal Cruzeiro do Sul, no limite de Aparecida de Goiânia. Esse moderno sistema de transporte coletivo urbano se caracteriza por semáforos inteligentes que agilizam o tráfego, bilhetagem eletrônica, corredores exclusivos e total acessibilidade.O piso do Super Padron, com duas portas à esquerda, é da altura das plataformas elevadas de embarque e desembarque do BRT local, o que agiliza o sistema e garante acesso a cadeirantes e pessoas com dificuldade de locomoção.Orgulho e satisfação pela presença da marca no novo BRT goiano“Estamos muito orgulhosos e satisfeitos com a escolha do nosso novíssimo O 500 Super Padron para o BRT de Goiânia, a maior obra de mobilidade da Região Metropolitana, que busca oferecer melhoria no transporte e na qualidade de vida para a população, o que é oferecido pelos modernos produtos da nossa marca”, diz Walter Barbosa, diretor de Vendas e Marketing Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil. “Nossos ônibus com suspensão pneumática e vários itens de segurança se destacam pelo alto padrão de conforto e proteção para os passageiros e os motoristas, além dos motores compatíveis com o meio ambiente e a qualidade do ar”.O maior chassi da categoria 4x2 urbano do mercadoO ônibus urbano O 500 Super Padron reflete o objetivo da marca de atender permanentemente às necessidades dos clientes em todas as circunstâncias. A Mercedes-Benz já havia identificado a oportunidade de desenvolvimento de um chassi urbano que se posicionasse entre o O 500 M 4x2 para carroçarias de 13,2 metros e o articulado O 500 MA 6x2 de 18 metros, a fim de ampliar a mais completa linha de ônibus.Como resultado, o Super Padron é o maior chassi da categoria 4x2 urbano do mercado brasileiro, desenvolvido para carrocerias de até 14 metros de comprimento, com capacidade para cerca de 100 passageiros. Assim, pode transportar a mesma quantidade de passageiros que um modelo 6x2 de 15 metros.“Já estávamos em etapas avançadas do desenvolvimento. A queda no volume de passageiros do transporte coletivo, causada pela pandemia, antecipou a chegada do Super Padron ao mercado para março deste ano, sem prejudicar em nada qualquer estágio de testes ou preparação da nossa fábrica”, ressalta Walter Barbosa. “Com essa solução, oferecemos às empresas um modelo que pode operar de acordo com a demanda atual de passageiros, tanto nos momentos de pico, quanto de entrepico, otimizando seus custos operacionais”.Outra grande vantagem do Super Padron 4x2 é o fato dele ter um eixo a menos em comparação com os concorrentes 6x2. Isso significa menor custo de manutenção e de reposição de peças, ou seja, mais rentabilidade para as empresas de ônibus, com a mesma capacidade de transporte de passageiros. Além disso, por apresentar somente dois eixos, há um menor arraste dos pneus, o que se traduz em menor custo de manutenção e redução do consumo de combustível.“Por ser um veículo versátil, este chassi apresenta uma alta flexibilidade e capacidade de transporte, chamando a atenção de clientes pelo excelente nível de conforto e performance nas cidades por onde tem passado em demonstração, como ocorreu com os operadores de Goiânia”, diz Walter Barbosa.Mercedes-Benz lidera as vendas de ônibus no BrasilEm 2021, a Mercedes-Benz mantém a liderança nas vendas de ônibus no País, repetindo este feito há 65 anos. De janeiro a novembro, a marca emplacou 5.302 ônibus, conquistando 41% de participação de mercado no segmento acima de 8 toneladas de PBT – peso bruto total. Vale destacar o emplacamento de 2.410 ônibus da marca no segmento urbano, alcançando a liderança com mais de 66% de market share.O segmento de fretamento segue aquecido no Brasil. No acumulado de janeiro a novembro, foram 2.145 ônibus emplacados para essa finalidade, com crescimento de 35% em relação às 1.586 unidades do mesmo período do ano passado. Isso se deve ao fretamento contínuo das empresas que, para se adequar às medidas de segurança em relação à Covid-19, tiveram que aumentar o número de ônibus para reduzir a quantidade de pessoas por veículo, garantindo o distanciamento dos funcionários.No acumulado de janeiro a novembro deste ano, a Mercedes-Benz lidera as vendas de ônibus para fretamento no País. Foram emplacadas 1.380 unidades, cerca de 39% a mais em relação às 994 unidades do mesmo período de 2020. Isso representa 64% de participação da marca no segmento de fretamento.
View All06 Dez 2021 21:40
Pesquisa CNT de Rodovias: ANTT e concessionárias garantem altos níveis de satisfação do usuário
De acordo com pesquisa da Confederação Nacional do Transporte (CNT), 74,2% dos usuários avaliam as rodovias federais concedidas como boas ou ótimas. Esse resultado é fruto da regulação e fiscalização da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) junto às concessionárias, que visa ao aprimoramento da infraestrutura e dos serviços dos trechos sob concessão. Foram 11 mil km analisados sob competência da Agência.O objetivo da pesquisa foi coletar as características e avaliar a qualidade das rodovias pavimentadas brasileiras. Além disso, o intuito é subsidiar os estudos para que políticas setoriais de transporte, projetos privados, programas governamentais e atividades de ensino e pesquisa resultem em ações que promovam o desenvolvimento do transporte rodoviário de cargas e de passageiros. O estado geral analisado envolve três características estudadas: pavimento, sinalização e geometria da via.Nesta edição, todas as cinco regiões do Brasil foram percorridas, durante 30 dias, por 21 equipes de pesquisadores. Em comparação aos anos anteriores, os índices de aprovação das rodovias federais concedidas mantiveram-se estáveis.A retomada de investimentos na malha rodoviária avançou em 2021, condição indispensável para promoção do desenvolvimento logístico e socioeconômico do país. Para o diretor-geral, Rafael Vitale, "A pesquisa vem reconhecer o esforço da equipe técnica da ANTT. A Agência trabalha para, cada vez mais, dar segurança e conforto para os usuários das rodovias federais concedidas e busca, sempre, aprimorar e inovar a regulação e fiscalização".Para conferir a pesquisa completa, acesse aqui.Para saber mais sobre as rodovias federais concedidas, clique aqui.
View All06 Dez 2021 21:11
Medidas que reduzem impacto de aumento nas tarifas de ônibus são anunciadas em Goiás e Rio
Ações emergenciais adotadas durante a pandemia para garantir a oferta de transporte público semaumentos significativos de tarifas estão se tornando políticas públicas permanentes, em benefíciodos passageiros. Na sexta-feira (3) foram anunciadas iniciativas nesse sentido pelo governo deGoiás e pela prefeitura do Rio de Janeiro, nas quais o poder público assumirá parte dos custos datarifa, na forma de subsídios pagos aos usuários dos serviços. A Associação Nacional das Empresasde Transportes Urbanos (NTU) avalia que as ações estão no caminho certo e podem contribuirefetivamente para tirar o setor da profunda crise em que se encontra, agravada pela Covid-19.No caso de Goiás, foi encaminhado projeto de lei à Assembleia Legislativa propondo a reformulaçãodo transporte público coletivo metropolitano, centrado na reestruturação da governança da RedeMetropolitana de Transporte Coletivo (RMTC) e na redefinição da política tarifária, com aflexibilização do custo das passagens do sistema de transporte coletivo e a separação entre tarifatécnica - que remunera o custo do serviço para as empresas operadoras - da tarifa pública - pagapelo passageiro. Caso o custo do serviço supere o valor arrecadado com a tarifa, a diferença serácoberta pelo poder público. Pelo projeto, elaborado pelo Governo de Goiás com o suporte daCompanhia Metropolitana do Transporte Coletivo (CMTC) e a participação da Prefeitura de Goiânia,a rede metropolitana poderá estabelecer diferentes tarifas, desde que sejam atrativas paraaumentar a demanda de passageiros, e ao mesmo tempo levem em conta as condiçõessocioeconômicas de quem paga. Uma vez aprovada, a reestruturação vai beneficiar os 15municípios que compõe a RMTC, incluindo a capital Goiânia.No caso do Rio de Janeiro, a Lei Complementar nº 237, de 02/12/2021, publicada na sexta-feirapassada (3), adota o mesmo regime tarifário (separação da tarifa técnica da tarifa pública) e prevêfontes diferenciadas de recursos para subsidiar o custeio do sistema municipal de ônibus. Segundoa lei, caso o poder público opte pela adoção de subsídio tarifário, o mesmo deverá ser coberto porreceitas extratarifárias, receitas alternativas ou subsídios orçamentários, dentre outras fontes,instituídas pelo poder concedente."Essas medidas são desdobramentos de soluções emergenciais adotadas durante a pandemia quederam muito certo e ajudaram a evitar o colapso do sistema", afirma Otávio Cunha, presidente-executivo da Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU). “Parabenizamos ogovernador Ronaldo Caiado e o prefeito Eduardo Paes pelas iniciativas. O caminho está correto,desde que sejam respeitados os compromissos assumidos pelos contratos de concessão em vigor”.De acordo com levantamento feito pela NTU, entre março de 2020 e novembro deste ano um totalde 55 sistemas de transporte coletivo receberam recursos do poder público local para subsidiar ospassageiros e reduzir os desequilíbrios econômico-financeiros dos contratos de concessão semonerar as tarifas públicas; a ajuda emergencial foi fundamental para aliviar os impactos deaumentos tarifários ao passageiro e evitar o colapso dos sistemas de transporte público por ônibusno país. A prática de subsidiar as passagens, comum em países desenvolvidos, era restrita à poucascidades antes da pandemia, como São Paulo e Brasília.O sistema de transporte da região metropolitana de Goiânia foi um dos que receberam recursosadicionais. O Estado de Goiás em parceria com a prefeitura de Goiânia, aportou aproximadamenteR$ 77 milhões durante a pandemia.Confira na íntegra o projeto de lei em tramitação na Assembleia Legislativa de Goiás AQUIE a Lei Complementar do Rio, AQUI
View All06 Dez 2021 20:54
FRETAMENTO PUXA VENDA DA MARCOPOLO NA REGIÃO NORTE
A Marcopolo vai entregar, até o final deste ano, 47 novos ônibus para a VCA Transportes e Locações Ltda., operadora de transporte com sede em São Luís, no Maranhão. Os veículos, dos modelos Marcopolo Ideale 800 e Volare New Attack 9, foram vendidos pelo representante All Bus Agramoto e serão utilizados para fretamento transportar funcionários em áreas de atuação de empresas do setor de mineração.“Temos intensificado cada vez mais nossa atuação nos segmentos que estão retomando mais rapidamente, como os de fretamento e escolar. Essa estratégia nos permite estar mais próximos dos clientes e colaborar com o bom desempenho dos seus negócios”, salienta Ricardo Portolan, diretor de Operações Comerciais e Marketing da Marcopolo.Segundo Allan Siqueira Resende, diretor comercial da All Bus e Agramoto, a nova unidade inaugurada no final do ano passado em Paraupebas permitiu a aproximação com o cliente e o atendimento mais rápido e eficiente de suas necessidades. “Temos contato diariamente com o cliente o que possibilita um atendimento diferenciado em uma região de elevado nível de exigência”, explica.Os 47 novos veículos têm chassi Mercedes-Benz e capacidade para transportar 48 passageiros (Marcopolo Ideale) e 27 passageiros (Volare New Attack) e são equipados, respectivamente, com poltronas Executiva 1025 e Executiva 940, sistema de ar-condicionado e dispositivo de acessibilidade. Para maior conforto contam com parede separação, itinerário eletrônico, bagageiro, porta-pacotes e porta-copos.
View All02 Dez 2021 19:53
São Paulo tem ônibus iluminados para celebrar a chegada do Natal
A Prefeitura de São Paulo, por meio da secretaria Executiva de Transporte e Mobilidade Urbana (SETRAM) e da São Paulo Transporte (SPTrans), anuncia que os tradicionais ônibus iluminados e decorados com temas natalinos circularão pelas ruas de todas as regiões da capital até 6 de janeiro, levando para a população o espírito festivo do Natal e do Ano Novo.A iniciativa é uma parceria da SPTrans com as empresas operadoras: Gato Preto, Santa Brigida, Spencer, Norte Bus, Sambaiba, Metrópole, Transunião, Upbus, Ambiental, Express, Pêssego, Allibus, Via Sudeste, Movebuss, Mobibrasil, Grajaú, A2 Transportes, Gatusa, KBPX, Campo Belo, Transcap, Transppass, Alfa Rodobus, que juntas decoraram 70 coletivos. Além disso, em algumas linhas de ônibus será possível encontrar motoristas vestidos de Papai Noel. Os veículos enfeitados atenderão as linhas do sistema municipal ao valor da tarifa vigente.O uso de máscaras é obrigatório tanto para os operadores quanto para o público e a recomendação é que todos tenham álcool em gel para uso pessoal
View All01 Dez 2021 21:42
Mercedes-Benz inicia exportações do chassi OF 1730 com entre eixo alongado para América Latina
A Mercedes-Benz do Brasil entregará, entre o final de 2021 e meados de 2022, as 30 primeiras unidades do novo chassi OF 1730 com entre eixo alongado de 6.500 mm para o Peru. A novidade já havia sido anunciada na Lat.Bus & Transpúblico desse ano quando a Empresa, atenta às demandas dos clientes, sinalizou que passaria a oferecer uma nova versão do produto para fretamento, turismo e transporte intermunicipal fabricada em São Bernardo do Campo (SP). Assim, atende à regulamentação de alguns mercados latino-americanos que não permitem mudanças estruturais ou dimensionais durante o processo de encarroçamento do ônibus.Com o entre eixo mais longo, a Mercedes-Benz amplia seu portfólio de ônibus com uma solução de fábrica que pode receber carrocerias entre 12,8 e 13,2 metros de comprimento. Dessa forma, transporta o mesmo número de passageiros que um OF 1730 com entre eixo de 5.950 mm, da configuração anterior, garantindo maior espaçamento entre os assentos. De acordo com a necessidade dos clientes, também é possível aumentar para até 49 o número de bancos, permitindo maior capacidade de passageiros e otimizando a operação das empresas.“Estamos muito contentes com a venda e entrega das primeiras unidades do nosso OF 1730 com entre eixo alongado para o Peru”, afirma Jens Burger, diretor geral do Centro Regional Daimler América Latina. “Atendendo às necessidades dos nossos clientes por um ônibus com motor dianteiro de maiores dimensões em seu espaço interno, estamos trazendo uma nova opção para todo o mercado latino-americano, com maior capacidade de passageiros e ainda mais conforto”.O veículo apresenta 17 toneladas de PBT, motor de 300 cv e traz itens de segurança como freio ABS, Top Brake, retardador Telma, além de opcionais como tacógrafo, suspensão em molas semi-elípticas na traseira e dianteira do chassi, coluna de direção regulável, preparação para ar condicionado e tanque de combustível com capacidade para 300 litros. “Sempre atentos em ouvir os nossos clientes e usuários finais, por meio dos nossos produtos Mercedes-Benz, buscamos disponibilizar ônibus que reforcem os padrões de conforto e segurança da marca aos mercados da América Latina. E é exatamente isso o que estamos fazendo ao trazer essa novidade, que apresenta grande versatilidade de operação”, conclui Jens.
View All01 Dez 2021 20:32
Marcopolo comemora produção do ônibus 450 mil.
A Marcopolo, maior fabricante brasileira de ônibus e uma das líderes globais, comemora a produção do seu veículo número 450 mil. A unidade, do modelo rodoviário Paradiso 1800 Double Decker da Geração 8, foi entregue ao Grupo CIVA, um dos principais operadores de transporte de passageiros do Peru, que completa 50 anos de atividades. “Atingir a marca de 450 mil ônibus produzidos é um feito único na indústria mundial do ônibus que muito nos orgulha e demonstra a representatividade da marca globalmente. Fornecer o veículo comemorativo para CIVA, tradicional cliente que possui frota predominantemente de modelos Marcopolo, é ainda mais importante porque a empresa está comemorando 50 anos de atividades”, destaca André Armaganijan, diretor de Operações Internacionais e Vendas da Marcopolo. O ônibus Paradiso 1800 DD Geração 8 450 mil é equipado com soluções Marcopolo BioSafe, como acabamento internos (pega-mãos, cortinas e revestimentos) com aditivos antimicrobianos, dispenser de álcool gel na entrada e no piso superior, e tem ainda poltronas com cinto de segurança retrátil de três pontos equipadas com sensores para indicar quando não afivelados e poltronas com massageadores. O modelo, desenvolvido com o conceito estrutural que atende a norma R66.02, também está equipado com sistema de ar-condicionado e calefação forçada por convectores. A CIVA é cliente Marcopolo há mais de 30 anos. Com frota superior a 300 ônibus, opera em todo o território peruano e é considerada empresa inovadora e comprometida com a prestação de um serviço de qualidade, seguro e confortável.COMPARTILHAR
View All29 Nov 2021 20:13
Encontro com o Presidente
A Marcopolo realizou nesta segunda-feira (29/11) um encontro com o Presidente Bolsonaro, com o objetivo de apresentar o projeto do ônibus elétrico Attivi e a atuação da companhia no desenvolvimento de modais cada vez mais sustentáveis, a fim de ampliar as alternativas à mobilidade urbana do país com foco na sustentabilidade. O veículo iniciou o período de testes recentemente e está em operação em caráter experimental. Créditos das fotos: Palácio do Planalto
View All29 Nov 2021 13:06
Outlet de Passagens anuncia 50% de desconto para compras antecipadas
Comprar com antecedência e garantir um preço ainda melhor. A partir do dia 29 de novembro, o Outlet de Passagens, site de ofertas de passagens de ônibus que tem como empresas parceiras como Auto Viação 1001, Catarinense, Cometa, Expresso do Sul e Rápido Ribeirão, anuncia 50% de desconto para a compra antecipada de passagens.A plataforma - que já comercializa bilhetes com descontos de até 70%, promove a campanha Compra Antecipada, que oferece aos clientes a oportunidade de comprar passagens de ônibus (ida e volta) por preços ainda mais baixos. Confira as rotas promocionais conforme as datas:29/11 segunda-feira:• São Paulo x Maringá - a partir de R$ 59,99;• São Paulo x Londrina - a partir de R$ 55,99;• Curitiba x Florianópolis - a partir de R$ 35,00;30/11 terça-feira:• Curitiba x Porto Alegre - a partir de R$ 59,00;• São Paulo x Juiz de Fora - a partir de R$ 47,00;• São Paulo x Franca - a partir de R$ 50,00.A partir de 1º de dezembro:• Descontos de até 50% em todas as rotasO objetivo da ação é atender aos clientes que se organizam e costumam comprar passagens antecipadamente, e por isso a plataforma disponibiliza rotas de ônibus por preços mais competitivos para viagens a serem realizadas com, no mínimo, cinco dias de antecedência - conforme a disponibilidade de assento.Como o Outlet de Passagens funcionaO Outlet de Passagens de ônibus trabalha com o conceito de tarifa opaca, desenvolvido para conciliar a necessidade dos clientes com flexibilidade de horário para viajar com os assentos vagos nos ônibus das empresas rodoviárias parceiras, melhorando o aproveitamento das rotas e oferecendo passagens a preços acessíveis aos consumidores.Ao entrar no site, o cliente escolhe a rota e a data que deseja viajar, além do turno de preferência - manhã, tarde ou noite. Após a finalização da compra, recebe a confirmação da companhia que irá operar o trecho, o horário exato da saída do ônibus e a poltrona disponibilizada. As saídas são garantidas e as viagens operadas com a segurança e conforto de empresas que operam seguindo todas as regulamentações dos órgãos responsáveis.A startup vendeu 200 mil bilhetes em dois anos de operação e gerou uma economia de mais de R$ 7 milhões para mais de 150 mil clientes cadastrados. Um crescimento de 213% na venda de passagens, comparando com os mesmos períodos de 2019 e 2020 - mesmo com a pandemia. Em 2021, o crescimento foi de 70% em relação ao ano passado.Quanto aos protocolos de segurança, os passageiros podem seguir suas viagens tranquilos, pois todas as marcas parceiras Outlet de Passagens garantem ônibus sanitizados e preparados com todos os protocolos de segurança contra a covid-19.
View All26 Nov 2021 15:08
Viação Garcia-Brasil Sul renova frota com veículos Marcopolo G8
A Viação Garcia-Brasil Sul, reconhecida por ter a frota de ônibus mais nova em operação no mercado, investiu R$ 30 milhões na compra de 31 novos veículos da Geração 8 da Marcopolo, recém-lançada no mercado. Os modelos trazem ganhos expressivos em segurança, tecnologia, conforto e sustentabilidade ambiental.Para as linhas interestaduais, a aquisição engloba dez modelos Paradiso G8 1800 Double Decker de 56 lugares, sendo 48 poltronas semi leito em couro ecológico com sete estágios de reclinação, apoio mais largo para as pernas com suporte regulável na estatura do passageiro e cortinas de separação entre poltronas, e oito cabines-cama com poltronas que reclinam 180 graus, telas individuais e kit conforto composto de travesseiro e manta com o padrão da rede de hotéis Bourbon.Para operação em linhas intermunicipais são 12 modelos Paradiso G8 1200 de 42 lugares com poltronas semi leito em couro ecológico e espaço mais amplo para as pernas com suporte regulável. Para fretamento são nove modelos Viaggio 800 com câmbio automático e suspensão de ar. Os veículos, com chassi Mercedes-Benz, vão operar nas linhas da empresa em sete Estados (São Paulo, Paraná, Santa Catarina, Rio Grande do Sul, Rio de Janeiro, Mato Grosso Sul e Minas Gerais) a partir do final de setembro, sendo que até o final de novembro todos estarão em circulação.Os veículos dessa nova geração contam com estrutura projetada para garantir maior segurança aos passageiros e motoristas. Os sistemas são altamente tecnológicos, com destaque para frenagem automática e de emergência; auxílio na condução de percursos em curvas; monitoramento interno da pressão e da temperatura dos pneus; análise de objetos até 200 metros com alerta sobre a relevância de cada um; alarme no caso de saída involuntária da faixa de condução; controle eletrônico de estabilidade, entre outros que tornam a condução a mais segura do mercado.Internamente, os acabamentos de poltronas, corrimão e pega-mão usam materiais antimicrobianos. O sistema de iluminação em LED é configurado para ajustes de cor e intensidade de acordo com as condições naturais da noite e do dia. Outra inovação são os monitores de entretenimento de alta definição. As poltronas permitem várias posições de inclinações, com ajustes mais precisos, de maneira suave e silenciosa. O porta-pacotes ficou maior e o ambiente interno está mais silencioso com acabamentos que reduzem ruídos.O G8 oferece mais conforto também ao motorista com a nova poltrona de espuma em formato de concha que “abraça” o condutor. Novos faróis, ampliação na visibilidade de obstáculos e sistema de câmeras com visão noturna são outros atributos que conferem mais segurança na condução. O design inteiramente renovado dos veículos trouxe ainda melhoria no coeficiente aerodinâmico, o que proporciona economia de combustível de 3% a 5%, refletindo em ganhos ambientais.Atualmente, o Grupo trabalha com 60% do movimento mensal em relação ao ano de 2019 e deverá atingir 85% até o final de 2021. Para o vice-presidente do Grupo, Estefano Boiko Junior, esse é o momento de retomada das operações. “Proporcionar conforto e segurança aos clientes sempre foi nossa prioridade”, afirmou. José Boiko, presidente, reforça a importância da adoção dos protocolos de biossegurança. “Não medimos esforços para monitorar todos os pontos de contato e implantar procedimentos seguros de atendimento, incluindo a aquisição da nova frota de ônibus de última geração que trará melhores experiências aos passageiros”.
View All26 Nov 2021 11:03
Entidades entregam manifesto em apoio ao PL que evitará colapso do transporte público
A solução imediata para evitar uma sequência de reajustes de tarifas que podem elevar o preço daspassagens do transporte público ou, no pior cenário, a falência generalizada dos sistemas detransporte coletivo urbano no país, é a aprovação de um novo marco legal para o setor, com novasregras de custeio e contratação dos serviços. Propostas neste sentido, que atualizam a PolíticaNacional de Mobilidade Urbana, foram reunidas no Projeto de Lei 3278/2021, de autoria dosenador Antônio Anastasia (PSD-MG), cuja aprovação é vista como a única saída para a crise que seabateu sobre o setor. Um Manifesto em defesa do projeto de lei, assinado por seis entidades querepresentam empresas operadoras, montadoras de veículos, especialistas e órgãos gestores, foientregue esta semana, a todos os senadores no Congresso Nacional. O PL foi apresentado aoSenado em setembro deste ano, mas ainda não tem tramitação definida.Assinam o Manifesto: Associação Nacional de Empresas de Transportes Urbanos – NTU; AssociaçãoNacional de Empresas de Transportes de Passageiros sobre Trilhos – ANTPTRILHOS; AssociaçãoNacional dos Fabricantes de Ônibus – FABUS; Associação Nacional dos Fabricantes de VeículosAutomotores – ANFAVEA; Associação Nacional de Transportes Públicos – ANTP; e o Fórum Nacionalde Secretários e Dirigentes de Mobilidade Urbana.Com o título "PL 3278/2021: a única saída para vencer a crise do transporte público urbano", oManifesto traça um cenário preocupante para esse setor, que já vinha sofrendo com a expressivaperda de passageiros antes da pandemia, mas que afundou numa crise ainda maior com a Covid-19devido às exigências sanitárias impostas pelos efeitos do coronavírus.Segundo o documento, somente no período da pandemia o setor contabilizou 21 empresas quesuspenderam ou encerraram suas atividades; sete contratos suspensos ou rescindidos; seisintervenções na operação pelo poder público; e 15 empresas em recuperação judicial, além daperda de 87 mil postos de trabalho, o que corresponde a mais de 20% da força de trabalho ativa dosegmento no final de 2019. Também foram registradas no período 327 paralisações feitas pelostrabalhadores do setor em 98 sistemas de transporte, em geral motivadas por dificuldadesfinanceiras enfrentadas pelas empresas.A cidade do Rio de Janeiro ganha destaque no Manifesto, ao ser citada como uma das metrópolesbrasileiras que mais sofrem com essa crise. De acordo com o documento, das 29 empresas emoperação na capital carioca, 11 estão em recuperação judicial. Além das empresas, 4 consórciosoperacionais também entraram em recuperação judicial e um deles se encontra sob intervenção daprefeitura. Em resumo, 87% do sistema ônibus do município do Rio de Janeiro está em recuperaçãojudicial.O Manifesto enfatiza que o PL 3278/2021 foi construído com base no Programa de Reestruturaçãodo Transporte Público Urbano e de Caráter Urbano, referendado por diversos agentes públicos eprivados responsáveis por prover esse serviço público essencial, e busca resgatar componentesfundamentais para a recuperação e o desenvolvimento dos transportes públicos coletivos urbanosreunidos em três pilares vitais para a reabilitação desse serviço em todo o país, que são ofinanciamento do custeio e de investimentos em infraestrutura; a qualidade e a produtividade, comparticipação da sociedade nesse processo; e a regulação e contratos, garantindo maior segurançajurídica e maior participação da União no papel de indutora e guardiã da Política Nacional deMobilidade Urbana.TarifasLevantamento feito pela NTU mostra que, se for mantida a prática usual de transferir ao passageiroa responsabilidade de custear sozinho o transporte coletivo, adotada na maioria dos contratos emvigor no país, a expectativa para o próximo ano é devastadora, com previsão de reajuste médio natarifa da ordem de R$ 2,00 ou mais, com consequências imprevisíveis. Com uma tarifa média de R$4,04 atualmente, os reajustes seriam da ordem de 50%.Segundo o levantamento, para promover o reequilíbrio dos contratos de concessão sem adotarreajustes tarifários, o poder público terá que fazer um aporte financeiro de R$ 1,67 bilhão ao mêspara garantir a continuidade da oferta de transporte por ônibus nas cidades brasileiras. Esses são osrecursos necessários para custear um dos serviços públicos mais relevantes para toda a sociedade.Acesse a íntegra do Manifesto AQUI
View All25 Nov 2021 20:03
MARCOPOLO E MERCEDES-BENZ AMPLIAM PRESENÇA NA BOLÍVIA E FORNECEM ÔNIBUS PARADISO NEW G7 1800 DD
A Marcopolo e a Mercedes-Benz vão fornecer quatro novos ônibus Paradiso New G7 1800 Double Decker para a empresa boliviana Flota Cosmos. A venda fortalece a presença das duas marcas naquele país, cujos operadores de transporte têm investido na elevação cada vez maior dos padrões de conforto e segurança, com as mais recentes tecnologias disponíveis. “O mercado boliviano vem ganhando maior projeção, sobretudo no segmento rodoviário, com crescente demanda por ônibus mais sofisticados e modernos. Os Paradiso New G7 DD, com chassis O500 RSD 2442/30 são ideais para as aplicações de turismo e viagens de média e longa distâncias”, destaca Uiliam Kliper Rossetti – consultor de Operações Comerciais Mercado Externo e responsável pelo atendimento ao mercado boliviano. De acordo com Uiliam, a Marcopolo é a marca preferida das principais empresas bolivianas, sendo o Paradiso 1800 DD o produto mais fornecido. “Este ano, já exportamos outras 10 unidades para diferentes clientes”, comenta o executivo. Com 14,4 metros de comprimento total e configuração 6x2 (terceiro eixo fixo), os novos ônibus são equipados com transmissão manual Mercedes-Benz GO 210, retardador Voith 115 e demais sistemas eletrônicos de segurança ativa e passiva (ASR; Hill Holder; EBS; ESP; LDWS, e TPMS). Os novos Paradiso New G7 1800 DD contam com 43 poltronas leito, sistema de ar-condicionado e calefação, câmeras de monitoramento, câmera e monitor para marcha à ré, com sensores para estacionamento, seis monitores fixos nos salões de passageiros superior e inferior e rodas em alumínio. A Flota Cosmos possui frota 100% Marcopolo e é cliente há mais de 10 anos. O atendimento na Bolívia é feito pelos representantes Ovando S.A. (Mercedes-Benz do Brasil) e Orion S.R.L., empresa boliviana responsável pela representação, distribuição e assistência técnica de ônibus Marcopolo, com sede na cidade de Santa Cruz de la Sierra.
View All23 Nov 2021 22:25
Mercedes-Benz e parceiros superam a marca de 110.000 pessoas atendidas pelas Unidades Móveis de Saúde e de Vacinação
A Mercedes-Benz do Brasil e os parceiros do projeto “#UnindoForças”, que utilizam Unidades Móveis de Saúde e de Vacinação para levar atendimento médico e assistência a comunidades carentes de localidades distantes de várias regiões do Brasil, alcançaram uma marca notável. Nos primeiros seis meses desta ação, completados em outubro, mais de 110.000 pessoas foram atendidas e mais de 250.000 procedimentos médicos foram realizados nas oito carretas que rodam pelo País, puxadas por caminhões da marca, como o Novo Actros.O projeto “#UnindoForças” gerou outro resultado muito importante: em quatro meses, mais de 55.000 pessoas foram vacinadas nos dois ônibus Mercedes-Benz cedidos à Cruz Vermelha Brasileira para campanhas de combate à COVID-19.“O projeto de Unidades Móveis de Saúde, que até aqui já acumulou 25.000 km percorridos, passando por 50 cidades, entrega carretas preparadas para várias áreas médicas, o que também acontece com os ônibus de vacinação”, diz Roberto Leoncini, vice-presidente de Vendas e Marketing Caminhões e Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil. “Aproximamos, assim, pessoas com o objetivo de levar tratamento, serviços básicos de saúde e vacinas a quem não tem assistência médica ou tem acesso limitado, ajudando a melhorar e salvar vidas. Esta é uma contribuição importante para o País, que beneficia a sociedade e que mostra o nosso compromisso com a sustentabilidade na dimensão social. Nossa expectativa é que mais de 250.000 pessoas sejam atendidas em três anos”.De acordo com o executivo, o êxito e a continuidade do projeto mostram sua relevância tanto na proposta social de dar suporte às demandas de saúde em diferentes regiões, quanto no fortalecimento de parcerias que propõem a transformação da sociedade. “Nossa Empresa acredita que unir forças é o caminho mais eficiente de promover o desenvolvimento social e estamos muito satisfeitos com os passos que estamos dando nesse sentido por meio dessa ação”, afirma Roberto Leoncini.Atendimento a caminhoneiros na fábrica de São Bernardo do CampoApós cerca de 90 dias em Itabira (MG), a Unidade Móvel de Saúde que é operada pela Sociedade Beneficente Israelita Brasileira Albert Einstein e que tem apoio da Vale, estaciona junto à Portaria de Recebimentos da fábrica da Mercedes-Benz em São Bernardo do Campo (SP). No local, será oferecido atendimento aos caminhoneiros e caminhoneiras que entregam materiais, bem como às cristais, como são conhecidas as esposas dos caminhoneiros, com o apoio do Movimento “A Voz Delas”, da Mercedes-Benz Caminhões. Equipes do Einstein darão foco a consultas e exames que buscam promover a saúde dos profissionais do volante, visando especialmente a redução de riscos cardiovasculares. Com atendimento presencial e também suporte de teleatendimento do Einstein serão abordados aspectos do histórico familiar de saúde e doenças dos motoristas, além de riscos vinculados aos hábitos alimentares, sedentarismo, tabaco, estresse e outros.“Em Itabira, foram atendidos mais de 1.800 pacientes do SUS em três meses”, destaca Roberto Leoncini. “Assim como ficamos muito satisfeitos em levar serviços de saúde gratuitos a moradores daquela microrregião de Minas Gerais, temos prazer agora de promover a saúde dos caminhoneiros que nos atendem em São Bernardo do Campo, como fazemos em outras iniciativas pelas estradas do Brasil, como o atual Circuito Nacional de Test Drive & Saúde, em parceria com a Revista Caminhoneiro”.O presidente da Sociedade Beneficiente Israelita Brasileira Albert Einstein, Dr. Sidney Klajner, acompanha o desenvolvimento do programa desde a sua primeira etapa em Itabira, e lembra que a formação dessa rede colaborativa pode não apenas provocar a conscientização como também reunir um levantamento importante, que mostrará como está a saúde da população assistida no programa. “Esse projeto nos ajuda a medir, melhorar e promover acesso à saúde ”, explica ele.Alinhamento à estratégia ESG da Mercedes-Benz do BrasilO projeto #UnindoForças é uma iniciativa idealizada e gerenciada pela Mercedes-Benz do Brasil, com envolvimento de vários parceiros e com apoio do Ministério Federal de Cooperação Econômica e Desenvolvimento da Alemanha (BMZ), via DEG/KfW, que está contribuindo com 4,5 milhões de Euros para a aquisição das Unidades Móveis de Saúde e de Vacinação. No total, serão oito carretas e dois ônibus percorrendo o País, atendendo em diversas especialidades e ajudando também em ações contra a COVID-19.“Nossa responsabilidade com os princípios do ESG, voltados ao Meio Ambiente, à Sociedade e à boa Governança, sempre nos guiou ao longo dos 65 anos da Empresa no Brasil. E, agora, isso vai além de nosso core business de produzir caminhões e ônibus e desenvolver serviços”, ressalta Roberto Leoncini. “Dessa forma, a Mercedes-Benz reforça o compromisso de contribuir com o desenvolvimento da sociedade em que está inserida, garantindo qualidade de vida, recursos naturais e segurança para um futuro mais sustentável”.Governo alemão contribui para a aquisição das carretasCom suporte oferecido pela Câmara Brasil-Alemanha de São Paulo (AHK São Paulo), o governo alemão contribui com 4,5 milhões de Euros para a aquisição das Unidades Móveis de Saúde e de Vacinação. A participação é realizada por meio do develoPPP.de, programa do BMZ (Ministério Federal de Cooperação e Desenvolvimento Econômico), sendo implementada pelo DEG (Deutsche Investitions- und Entwicklungsgesellschaft mbH), uma subsidiária da KfW Bankengruppe. Entre diversas ações globais, a entidade destina recursos para programas em países emergentes e em desenvolvimento com foco em questões sociais, ambientais e econômicas.Além da idealização do projeto, a Mercedes Benz do Brasil contribui com o fornecimento dos caminhões e ônibus para a mobilidade das Unidades Móveis de Saúde e de Vacinação, além de motoristas e recursos internos para administração do projeto, totalizando cerca de 1 milhão de Euros em horas de trabalho (não monetário).As oito carretas de saúde são projetadas e customizadas pela Fleximedical Soluções em Saúde, com construção da carroceria pela Labor. Essas unidades agilizam a realização de exames e oferecem consultas médicas em áreas como oncologia, oftalmologia, odontologia e ginecologia, chegando até, em alguns casos, a realizar pequenas cirurgias, prevenindo e tratando outras doenças, como as ações para prevenção do coronavírus, como já ocorre em São Paulo.Já as transformações dos ônibus em Unidades Móveis de Vacinação ficaram a cargo da Eco X, empresa especializada do setor. A Elber Medical forneceu as câmaras de conservação das vacinas e a Sunew, os painéis solares que garantem energia para as geladeiras de vacinas (adesivos no teto do veículo com a inovadora tecnologia OPV para o modelo rodoviário).Sobre os parceiros do projeto das Unidades Móveis de SaúdeSociedade Beneficente Israelita Brasileira Albert Einstein – Sociedade civil sem fins lucrativos, tem 66 anos de história e atua nas áreas de assistência à saúde pública e privada, educação e ensino, pesquisa e inovação e responsabilidade social. Conta com 15 mil colaboradores e um corpo clínico com cerca de 10 mil médicos. Seu compromisso com o desenvolvimento amplo do sistema de saúde se traduz no desenvolvimento de projetos de melhoria e na contribuição da construção de novos modelos de trabalho ajustados aos desafios atuais.O Einstein integra fóruns nacionais e internacionais de discussão e participa ativamente de iniciativas conjuntas com o poder público, órgãos reguladores, hospitais, operadoras de planos de saúde e entidades setoriais para o desenvolvimento do sistema de saúde brasileiro.Vale – Mineradora global, líder mundial na produção de minério de ferro e níquel, com sede no Rio de Janeiro e presente nos cinco continentes. “Para a Vale, a mineração é essencial para o desenvolvimento do mundo e só servimos à sociedade ao gerar prosperidade para todos e cuidar do planeta. Acreditamos que existimos para melhorar a vida e transformar o futuro juntos com as pessoas”.Vivo Empresas – Com uma carteira de mais de 1,5 milhões de usuários corporativos, a Vivo Empresas atua como parceiro estratégico de negócios, apoiando a digitalização de organizações de diversos tamanhos e setores em todo o território nacional. Essa ampla cobertura nos permite conhecer, a fundo, as dores de cada segmento, nos mais diferentes estágios de maturidade digital.Além de serviços de Conectividade, como Rede Móvel com velocidade 4.5G, Voz Fixa e Banda Larga com hiperconexão de Vivo Fibra de até 1GIGA, oferecemos um amplo portfólio de soluções tecnológicas com Equipamentos, Cloud, Segurança, Big Data, Ferramentas de Colaboração, Tecnologia da Informação, Gestão de Tecnologia e IoT. #DigitalizarParaAproximarCIES Global – Organização sem fins lucrativos que há 12 anos oferece atendimento de saúde a usuários do SUS. Atualmente, com 11 unidades em operação, o CIES é pioneiro no emprego de unidades móveis e modulares na saúde, utilizando carretas e contêineres adaptados para o atendimento ao paciente, realizando desde consultas médicas até exames de alta complexidade e pequenas cirurgias.Nos últimos cinco anos, somente no município de São Paulo, já realizou cerca de 6 milhões de atendimentos, 5,6 milhões de exames e mais de 213 mil cirurgias.O CIES abraçou o projeto junto à Mercedes-Benz e, em setembro de 2020, inaugurou a primeira Unidade Móvel de Saúde destinada à tomografia. O êxito desse projeto piloto permitiu que, em apenas cinco meses, 4.000 exames fossem realizados, atendendo a população do Jardim Iva, carente de serviços de saúde.Instituto Luz para Vida – O Instituto Luz para Vida é uma organização social sem fins lucrativos. Uma plataforma de transformação social que tem como objetivo ajudar as pessoas a contemplarem o mundo que vivemos através da saúde oftalmológica. Os projetos do Luz para Vida fornecem atendimento oftalmológico e checkup de saúde em comunidades que não possuem atendimento e para pacientes que estão esperando na fila do SUS há anos. É responsável pela doação de mais de 60 mil consultas, 45.000 exames de retina, 26.715 encaminhamentos cirúrgicos, 32.456 óculos entregues, com mais de 2.000 voluntários que doaram seu tempo para ajudar pessoas em mais de 76 municípios do estado de Minas Gerais.SAS Brasil – Esta organização social sem fins lucrativos e itinerante nasceu na edição 2013 do Rally dos Sertões, maior competição off road das Américas, segunda no mundo e principal evento do gênero no Brasil. Leva assistência médica especializada e de qualidade a quem mais precisa, em expedições que percorrem municípios carentes, deixando um legado positivo e duradouro para as populações locais. Nesse modelo, até abril de 2021, já havia beneficiado cerca de 120.000 pessoas em mais de 290 cidades de todas as regiões do Brasil com atendimentos presenciais e remotos.Renovatio – Organização social sem fins lucrativos com experiência na operação de unidades móveis de saúde em campanhas que buscam levar saúde visual e doar óculos para quem mais precisa. É responsável pela implementação da tecnologia alemã OneDollarGlasses no Brasil. Nesse modelo, até agora, já doou cerca de 60.000 pares de óculos e realizou 100.000 exames de vista gratuitos para populações do Brasil, assim como do Haiti, Índia e Moçambique.Cruz Vermelha Brasileira – A Cruz Vermelha Brasileira (CVB), integrante da principal instituição de ajuda humanitária do mundo, é dedicada a prevenir e aliviar o sofrimento humano durante guerras e emergências como epidemias, inundações, terremotos, entre outros. Fundada em 1907, com sede localizada na cidade do Rio de Janeiro, a unidade brasileira é uma das 191 Sociedades Nacionais que compõem o Movimento Internacional de Cruz Vermelha e do Crescente Vermelho.Desde o início da pandemia do novo coronavírus no Brasil, em março de 2020, a CVB promove a campanha “Estamos Prontos”, que tem como objetivo atender, por meio dos voluntários de suas filiais no país, pessoas em situação de vulnerabilidade socioeconômica. Até o momento, a entidade alcançou a marca de, em média, 7 milhões de beneficiados. A campanha envolve ações como vacinação, distribuição de doações, higienizações de cidades e testes rápidos de Covid-19.Fleximedical – Negócio social, certificado pelo Sistema B por seu foco social e ambiental, a Fleximedical é pioneira em soluções de saúde, como construção de contêineres, carretas, carretas e vans, entre outros tipos de unidades portáveis e fixas, possibilitando que pessoas em situação de vulnerabilidade social tenham acesso ao atendimento de saúde. Tendo estreado em 2005 como empresa de tecnologia na área da saúde, a Fleximedical inova criando Unidades Móveis de Saúde, consolidando-se no mercado com o apoio de instituições como a Rede Yunus de Negócios Sociais, CNPQ e CIETEC/USP. Em 2020 recebeu o Prêmio Empreendedor Social, do jornal Folha de S. Paulo em parceria com a da Schwab Foundation, braço social do Fórum Econômico Mundial, por suas unidades de enfrentamento à COVID-19.Labor – Sediada em Guarulhos e agora com uma nova unidade em Taubaté (SP), a Labor Equipamentos Rodoviários foi fundada em 1991 e, desde então, oferece produtos rodoviários diferenciados aos tradicionais, utilizando de engenharia avançada para dar a seus clientes maior produtividade, economia e tecnologia no transporte e em unidades móveis.Empresa líder em tecnologia no seu segmento, a história da Labor é marcada pelo pioneirismo, sempre apresentando lançamento de produtos inovadores, como a primeira suspensão pneumática nacional para caminhões e carretas, sendo a primeira empresa fora da Europa a fabricar semirreboque monobloco com suspensão independente (sem eixos).Com a fabricação de carretas especializadas para transporte e unidades móveis com até 3 andares e duas aberturas laterais, apresenta vantagens como maior capacidade de carga e espaço interno nas unidades móveis, assim como suspensões independentes que garantem menor vibração do semirreboque.Canon Medical – Instalada no Brasil desde 1974, a Canon Medical é uma das maiores fornecedoras de tecnologia de ponta para diagnóstico por imagem e oferece uma gama completa de soluções de imagens médicas para diagnóstico, incluindo CT, MR, Raio-X, Ultrassom, Hermodinâmica e Informática de médica. Com uma base instalada de milhares de equipamentos, está presente em algumas das maiores e mais importantes instituições de assistência à saúde do Brasil.Incorporando tecnologias inovadoras aos equipamentos, como a Inteligência Artificial em modo Deep Learning e assistência remota com ferramentas de IOT aplicadas a assistência pós-venda, oferece a melhor experiência aos clientes, o que possibilitou alcançar o NPS de 88 pontos.Tendo como guia das atividades a filosofia corporativa Made for Life, o paciente é colocado no centro de todas as ações da empresa, e ao trabalhar lado a lado com seus parceiros, como a comunidade médica, académica e cientifica, constrói relacionamentos baseados na transparência, confiança e respeito.Eco X – Sediada na Grande São Paulo, a empresa é especializada na transformação de veículos como caminhões, carretas, trailers e containers em unidades móveis. Atua em vários segmentos: Corporativo (atendimento, oficina móvel/assistência técnica, serviços operacionais, saúde, showroom, treinamento) e Governo (atendimento público, saúde e segurança), além de prestar serviços de revitalização (assistência técnica e implementos para veículos).A Eco X é referência de mercado no setor de adaptações, transformação de veículos com homologações e certificações de montadoras para produção de veículos com garantia de fábrica. O parque industrial da empresa conta com modernos equipamentos, máquinas e sistemas tecnológicos, incluindo softwares de desenvolvimento de layouts em 3D e um Laboratório de Protótipos.A empresa fornece soluções de projetos para todas as plataformas, ônibus, micro-ônibus, carretas, caminhões, vans, trailer, módulos containers, seguindo as regulamentações técnicas dos órgãos competentes fiscalizadores.Elber Medical – A empresa oferece uma ampla gama de câmaras de conservação de alta qualidade. São várias opções para transporte e armazenamento de medicamentos, vacinas, sangue, hemoderivados, termolábeis, sêmen e outros materiais biológicos que requerem temperatura controlada e ininterrupta mesmo quando há falta de energia elétrica convencional.Projetadas para atender às mais diversas expectativas do mercado, as câmaras podem ser equipadas com diversos opcionais, desde controle remoto pelo celular até sistema de energia solar para funcionamento em locais onde não há energia elétrica convencional.Sunew – Criada em 2015, a empresa busca revolucionar o paradigma de consumo e produção de energia, construindo um mundo melhor para as próximas gerações com a energia mais verde presente em todos os lugares. A Sunew é líder mundial em tecnologia fotovoltaica orgânica (OPV - Organic Photovoltaics), com as maiores instalações implantadas em todo o mundo.O OPV é a terceira geração de tecnologia de células solares. Por meio de uma produção totalmente sustentável, essa tecnologia é a alternativa mais verde de geração de energia, permitindo a sua integração em projetos inovadores de arquitetura, construção, mobiliário urbano e mobilidade.DEG e KfW – A DEG é subsidiária da KfW Bankengruppe, um dos principais e mais experientes bancos de desenvolvimento do mundo, que contribui para os três pilares da sustentabilidade: a atividade econômica, o meio ambiente e a coesão social. Fundado em 1948 como uma instituição pública, o KfW pertence hoje à República Federal da Alemanha (80%) e aos estados federados (20%). O KfW é um dos maiores bancos alemães e capta os recursos para suas atividades de desenvolvimento quase exclusivamente nos mercados de capitais internacionais.Câmara Brasil-Alemanha de São Paulo (AHK São Paulo) - Instituição que representa oficialmente a economia alemã no Brasil, atuando como base para o fortalecimento e a diversificação dos negócios de seus associados, atraindo investimentos para o País e expandindo o comércio bilateral e a cooperação entre países.Suas atividades englobam eventos, seminários e congressos sobre temas factuais e de interesse, rodadas de negócios, suporte a delegações, assim como o apoio com informações estratégicas, econômicas e institucionais. A mesma importância tem o apoio aos negócios de seus associados, assim como a ampliação estratégica de suas atividades nas áreas de formação profissional, inovação, inclusão, mineração, meio ambiente, energia e eficiência energética.A AHK São Paulo congrega 800 associados, entre empresas de capital ou de know-how alemão instaladas no Brasil e companhias brasileiras e alemãs voltadas ao comércio exterior, que, juntas, representam cerca de 10% do PIB industrial brasileiro. Por meio da Câmara, os associados se beneficiam de uma rede de mais de 140 câmaras alemãs espalhadas em 92 países.
View All23 Nov 2021 22:22
Dormir mais tarde para economizar: Grupo JCA promove Madrugada de Ofertas com até 50% off em mais de 15 destinos
Quem prefere economizar na hora de viajar já tem motivo de sobra para dormir mais tarde nesta terça-feira (23). A partir das 20 horas e até as 8 de quarta-feira, 24, o Grupo JCA promove a Madrugada de Ofertas. São 12 horas para garantir passagens com desconto de até 50% para viajar entre 29/11 e 19/12. São mais de 15 destinos (ida e volta) para escolha dos clientes disponíveis nos sites das Viações Cometa, 1001, Catarinense, Expresso do Sul e Rápido Ribeirão, tradicionais empresas do setor rodoviário, sinônimo de segurança e conforto. Confira as rotas operadas por cada empresa que estarão com desconto na Madrugada de Ofertas: Viação Cometa: São Paulo (Tietê) x Curitiba; São Paulo (Tietê) x Belo Horizonte; São Paulo (Tietê) x Juiz de fora; São Paulo (Barra Funda) x São José do Rio Preto; São Paulo (Tietê) x Ribeirão Preto. Auto Viação 1001: São Paulo (Tietê) x Rio de Janeiro; Rio de Janeiro x Macaé; Rio de Janeiro x Campos do Goytacazes; Rio de Janeiro x Cabo Frio; São Paulo x Duque de Caxias. Viação Catarinense: Florianópolis x Curitiba; São Paulo (Barra Funda) x Foz do Iguaçu; São Paulo (Tietê) x Florianópolis; Curitiba x Porto Alegre; Santos x Curitiba. Expresso do Sul: São Paulo x Rio de Janeiro. Rápido Ribeirão: São Paulo x Ribeirão Preto. Protocolos de segurança No Grupo JCA, a higienização dos veículos é realizada após cada viagem, utilizando produtos focados em eliminar bactérias e vírus, incluindo a vaporização interna para desinfecção de todas as superfícies. Testes de qualidade são aferidos periodicamente para assegurar um ambiente esterilizado e seguro, é disponibilizado álcool gel na entrada dos ônibus, além de ser obrigatório o uso de máscara de proteção durante toda a viagem.
View All22 Nov 2021 20:48
Empresa Lidia Turismo da cidade de Criciúma/SC adquire Paradiso New G7 1800 DD.
Empresa Lidia Turismo da cidade de Criciúma/SC adquire Paradiso New G7 1800 DD.O ônibus conta com 31 poltronas leito no piso superior e 6 poltronas leito cama no piso inferior, sistema de áudio e vídeo, entrada USB em todas as poltronas, sanitário, ar-condicionado e geladeiras.
View All22 Nov 2021 12:10
VOAR, serviço de atendimento emergencial da Volvo, celebra 40 anos
O VOAR (Volvo Atendimento Rápido) está completando quatro décadas de atividade, com mais de 1 milhão de atendimentos realizados desde 1981. Lançado nos primeiros anos de operação da marca no Brasil, o serviço emergencial da Volvo foi o pioneiro no setor de transportes comerciais no país. Hoje, é referência no segmento, ao contribuir para que a frota da marca tenha altíssima disponibilidade, com rápida solução de ocorrências em todo o continente.A Volvo lançou o VOAR logo depois de começar a produzir veículos em Curitiba (PR), quando a rede de concessionárias ainda estava em formação no país. “Foi uma iniciativa inovadora e que o mercado de caminhões e ônibus não conhecia. Não existiam centrais para atendimento 24h e com ligação gratuita. Com o VOAR, o transportador podia, e ainda pode, se sentir seguro e protegido todo o tempo”, lembra Leandro Brito, gerente de serviços da Volvo. Desde aquela época, a marca segue garantindo que seus veículos sejam atendidos em qualquer parte do território nacional a qualquer momento, mesmo durante a noite, finais de semana e feriados.Alta disponibilidade“Nossa promessa de atendimento pontual e de qualidade sempre foi religiosamente cumprida”, afirma Brito. Para isso, o VOAR sempre funcionou dentro da fábrica da Volvo em Curitiba. “Fazemos questão de manter nossa equipe ‘em casa’, com total integração com nossos times de engenharia e comercial. Isso garante mais rapidez e agilidade, além de atualização em tempo real de nossa equipe técnica com as mais recentes tecnologias dos veículos Volvo”, assegura Aline Steiner, coordenadora do VOAR.Atualmente, o serviço faz parte da área de Uptime Center da Volvo e conta com uma equipe de 27 pessoas. Todos atuam com altas metas de qualidade e estão em constante treinamento para acompanhar as mudanças dos veículos. “Estou há 19 anos no VOAR e me impressiono com os avanços. Hoje temos veículos conectados, com uma alta tecnologia embarcada, ainda mais seguros e avançados. E os técnicos também tiveram de evoluir. Temos uma equipe superespecializada, engajada para a melhoria contínua”, afirma Emerson Bialeski, técnico de atendimento.Solução pode ser remotaPara entrar em contato com o VOAR, o motorista pode pressionar o botão VAS on Call no painel do veículo Volvo, ou ligar para um número de telefone gratuito, o 08000 41 6161. Cada vez que o botão é acionado, uma equipe entra em ação para fazer a leitura remota dos códigos e propor soluções para imediata resolução. Todo o diagnóstico da ocorrência é feito remotamente. “Perto de 50% dos problemas relatados pelos motoristas são resolvidos por telefone, sem a necessidade do deslocamento de um técnico ao local”, explica Aline Steiner. “Nosso compromisso é atender os motoristas e clientes o mais rápido possível, assim como manter os veículos Volvo rodando o maior tempo”, complementa.Com uma estrutura e um layout supermoderno, a central do VOAR abriga um grande painel de monitoramento onde estão as principais informações dos atendimentos. Nele, os técnicos da fábrica acompanham o andamento em tempo real das chamadas e verificam uma variedade de outros dados para facilitar as ações. É ali que se faz a gestão da disponibilidade do veículo e do eventual deslocamento de técnicos da concessionária, caso necessário.Anjos da estradaO VOAR garante cobertura em todo o território brasileiro, além do Peru, Chile, Argentina, Uruguai e Colômbia. Os técnicos são bilíngues e estão preparados para atender qualquer tipo de situação. Quando acionado o VAS On Call, eles automaticamente recebem informações sobre o chassi do veículo, sua localização e uma série dados importantes para solucionar a falha.A rapidez e a agilidade são facilitadas pela alta tecnologia dos veículos Volvo. “É ótimo trabalhar com diagnóstico de um Volvo. O próprio veículo, com toda tecnologia embarcada, nos auxilia na resolução, pois o acesso às informações via conectividade é muito fácil”, destaca Marcelo Prestes, técnico de atendimento do VOAR. Ele lembra que os clientes reagem positivamente ao atendimento e que a equipe já foi chamada, várias vezes, de “anjos da estrada”.VOAR MobileO VOAR tem ainda um aplicativo que permite o acompanhamento dos atendimentos em tempo real pelo smartphone. Algumas etapas que antes eram feitas por ligações telefônicas são agora realizadas diretamente pelo App VOAR Mobile, oferecendo informação cada vez mais rápida e precisa para os motoristas. Na tela do celular é possível ver quando o técnico da concessionária notifica sua saída para o atendimento, relata eventual atraso, chegada ao local da ocorrência e o término do reparo. Os motoristas recebem as informações automaticamente e na central do VOAR, na fábrica da Volvo, os técnicos acompanham as notificações e movimentações do mecânico por meio de um grande mapa projetado no painel de monitoramento.
View All22 Nov 2021 10:30
Mercedes-Benz Vans entrega 43 veículos Sprinter para RCR Locação
A Mercedes-Benz Vans realizou a venda de 43 veículos Sprinter para a RCR Locação, que atua na área de transporte de passageiros com foco em fretamento e forte atuação nas regiões Norte e Nordeste do Brasil. A negociação, realizada pelo concessionário Mardisa São Luís, inclui 43 unidades da Sprinter 416, modelo Van de Passageiro 15+1, com bancos reclináveis. “A satisfação dos nossos clientes é uma grande prioridade para nós e, por isso, nos comprometemos em oferecer os melhores serviços e produtos com o apoio da nossa ampla rede de cerca de 170 concessionários por todo o país. Buscamos sempre atender a todas as necessidades do nosso público com o portfólio mais completo do segmento, incluindo mais de 100 configurações diferentes”, afirma Fabio F. Silva, Gerente de Vendas da Mercedes-Benz Vans. A RCR está há 25 anos no mercado e faz parte do Grupo Parvi, maior grupo automotivo do Norte e Nordeste. Com sede em Pernambuco e filiais na Bahia, Maranhão, Amazonas, Ceará e Pará, a companhia é referência de qualidade nesses mercados e possui uma frota de 580 veículos, incluindo ônibus, micro-ônibus e vans, sendo que todas as Vans são Sprinter, totalizando 154 unidades. Os 43 veículos Sprinter recém-adquiridos serão destinados a transporte de funcionários, em um novo contrato conquistado pela empresa. “Hoje a Sprinter é o que temos de melhor custo benefício no mercado em relação à disponibilidade, durabilidade e versatilidade, pois é um veículo que podemos conduzir tanto na estrada quanto no dia a dia na cidade com bom rendimento de consumo de combustível. Aliado a isso, contamos também com os atributos de conforto, segurança e facilidade de embarque e desembarque dos passageiros, que favorecem a Sprinter”, destaca Clovis Henrique, Diretor de Manutenção da RCR Locação. A Linha Sprinter é líder do segmento de Large Vans desde 2017 e, considerando o último fechamento de outubro, a marca registrou 7.740 veículos vendidos, com 31,9% de participação de mercado. A Mercedes-Benz Vans também continua líder em Vans de Passageiro no país, com 2.925 veículos vendidos e 58,9% market share, com forte atuação na região de São Luís, representando 58,6% desse mercado. Esse segmento foi um dos mais afetados durante a pandemia, mas agora é possível notar uma retomada e a marca acredita que a tendência é que esse cenário continue melhorando em 2022.
View All19 Nov 2021 19:21
ÔNIBUS ELÉTRICOS DA HIGER CHEGAM AO BRASIL
A importadora brasileira TEVX representará a marca chinesa, de olho na renovação de frotas nas grandes cidades A Higer Bus, uma das principais fabricantes de ônibus elétricos do mundo, chega ao mercado brasileiro pelas mãos da TEVX Motors Group – empresa especializada em oferecer soluções de transporte limpo, criada para importar os ônibus e prestar serviços de pós-venda e de peças de reposição. As grandes cidades em todo o mundo precisarão agir rapidamente para reduzir a emissão de CO2 na atmosfera e uma das frentes de alto impacto refere-se à substituição, no transporte público, de veículos movidos a combustíveis fósseis por elétricos. Muitos municípios brasileiros criaram leis que obrigam que as renovações anuais de frotas sejam feitas por modelos elétricos, mais modernos e eficientes, mais confortáveis e nada poluentes.“Há aproximadamente dois anos pesquisamos fábricas que tenham capacidade de produzir veículos elétricos adequados às necessidades do mercado nacional. A Higer Bus se mostrou um player que além de ter alta capacidade de produção pode adequar seu produto para que as peças de reposição sejam de marcas presentes no Brasil, o que facilita a manutenção dos carros e reduz os custos, trazendo ainda mais benefícios para os operadores de transporte que irão renovar a frota”, afirma Celso Antonio Barreto, Sócio-diretor da TEVX Motors Group.Com uma receita anual de US$1,5 bilhão e capacidade para produzir anualmente 35 mil ônibus, a Higer Bus exporta cerca de 30% da sua produção para mais de 120 países. O primeiro produto a ser oferecido ao mercado brasileiro é Azure A12BR (tipo básico da SPTRANS), com capacidade para 70 passageiros e autonomia de 270km, que deverá começar a circular pelas ruas da capital paulistana ainda no primeiro semestre de 2022.“A Higer Bus se comprometeu a fazer inicialmente investimentos da ordem US$10 milhões junto ao C40, no Projeto ZEBRA, para a criação de infraestruturas de produção de modo a atender ao grande potencial deste mercado em nosso País”, explica Marcelo Barella, Diretor Geral da Higer Bus para América do Sul.Por serem veículos elétricos, além de não emitirem gases poluentes, os ônibus são muito mais confortáveis para os usuários. “Todos os equipamentos possuem ar condicionado, maior espaço entre as poltronas e sistemas de segurança avançados, além de terem suas baterias recarregadas completamente em apenas 3 horas”, conta Barella. Energia limpa e novas tecnologias chegam ao país atreladas a um modelo de negócios sustentável e transparente. Os veículos da Higer Bus serão ofertados às concessionárias operadoras de transporte urbano por meio de contratos de locação. “Trata-se de importante incentivo para a renovação da frota, pois no pacote mensal já estão incluídas a estrutura de manutenção dos ônibus e a troca de bateria a cada oito anos”, completa Barreto.TEVX e Higer Bus, juntamente com fornecedores de componentes baseados no Brasil executarão, já a partir de janeiro próximo, um amplo programa de transferência de tecnologia. Além disso, será iniciado em breve treinamento das equipes técnicas para realizar manutenção e verificações de segurança dos ônibus, bem como para os motoristas, dadas as características das unidades.x-x-xSobre a TEVXTEVX Motors Group é o representante oficial da Higer Bus no mercado brasileiro para toda linha de veículos elétricos, vans e ônibus de várias dimensões, com tecnologia Bateria, Ultra Capacitor e Hidrogênio. A empresa tem o compromisso de representar as tecnologias existentes mais avançadas do setor e trazê-las para aplicação no Brasil. A TEVX também desenvolve novas tecnologias em conjunto com universidades que permitam a implantação rápida e eficiente de opções para o transporte limpo no setor de passageiros e carga. As empresas representadas pela TEVX tem um ambiente propício para a nacionalização de peças e componentes, visando agilidade na manutenção dos produtos e transferência de tecnologia para tornar o mercado Brasileiro um centro de referencia para toda América Latina e Central.Sobre a Higer A Higer Bus Company Limited, conhecida como "HIGER Bus", foi fundada em 1998. Com vendas anuais de mais de 10 bilhões de yuans e exportando ônibus para mais de 100 países brindo assim um caminho de desenvolvimento sustentável e rápido. Higer foi classificada entre "500 Marcas Mais Valiosas da China" pelo 11º ano consecutivo com valor de marca de 55 bilhões de yuans, e tornou-se o fabricante de ônibus de maior crescimento da China, uma empresa nacional de base de exportação de ônibus e uma das 100 maiores empresas informatizadas da China.Com capacidade de produção anual de 35.000 ônibus de grande e médio porte, ônibus e chassis. Fabricou 50 séries (300 modelos) de ônibus incluindo as séries H, A, V, B e Star. De acordo com a proposta da marca de "ganhar o futuro com inteligência", a HIGER tornou-se o primeiro fabricante de ônibus que introduziu o "sistema de operação de inteligência G-BOS" em Pesquisa & Desenvolvimento, passando de um fabricante de ônibus a um fornecedor completo de soluções, programas de gerenciamento de operação de frotas
View All18 Nov 2021 21:02
‘Mobi Friday’ da wemobi tem passagens a partir de R$9,95 para viajar das férias de janeiro até o período pré-Carnaval
Ainda é novembro, mas já dá para garantir o roteiro das férias de janeiro e do período pré-carnaval. A wemobi, plataforma que alia inovação, segurança e praticidade na hora de viajar de ônibus, promove a ‘Mobi Friday’ entre as 18 horas do dia 18/11 até 23h59 do dia 19/11. São descontos de 50% em todos os destinos (ida e volta) operados pela startup regulamentada pela ANTT, para viajar no próximo ano entre 10/01 e 23/02. Há passagens a partir de R$ 9,95.A Mobi Friday é válida para todas as rotas e categorias, sendo Comfort Pop, Comfort e Comfort Plus. As compras poderão realizadas no site e não há limite por CPF. Para garantir as condições especiais nessas datas, basta adicionar o cupom MOBI50 e pronto: o desconto será aplicado na hora.Pensando nas férias de verão e em amantes de praia, a wemobi tem destinos como Balneário Camboriú e Florianópolis, em Santa Catarina, Rio de Janeiro (RJ) e o recém-lançado Santos (SP). Quem preferir curtir o clima mais quente em parques, há opções como São José do Rio Preto (SP), Curitiba (PR) e Belo Horizonte (MG).Já para quem não quer ficar de fora da retomada do Carnaval com os blocos que sempre começam antes dos dias de folia, São Paulo (SP) e Rio de Janeiro (RJ) são paradas obrigatórias. A wemobiLançada há pouco mais de um ano, a wemobi é uma startup que associa inovação, segurança e praticidade para otimizar as viagens de ônibus. Com seu modelo de negócios descomplicado e acessível, a plataforma oferece uma experiência de compra via site e todo o seu atendimento é digital, inclusive no momento do check-in, com o uso de QR Code para leitura dos bilhetes de embarque. Soluções práticas para o usuário e que promovem a modernização do setor de transporte rodoviário de passageiros, mas sem abrir mão da segurança e regularidade nas operações. Atualmente, a wemobi possui 18 destinos entre São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul, e uma frota composta por 45 ônibus em sua plataforma. Espera chegar a mais de 30 cidades e ter mais de 70 veículos em operação até dezembro deste ano. Desde que começou a operar, em julho do ano passado, já comercializou mais de 250 mil viagens e está em pleno processo de expansão, lançando não só novos pontos e horários de saídas, como também aumentando a oferta de destinos através de novas parcerias. Para 2022, a expectativa é chegar a mais 300 veículos em circulação.
View All17 Nov 2021 17:19
Em Garanhuns (PE) ANTT e PRF flagram transporte de drogas em veículo clandestino
Em mais uma etapa da OPERAÇÃO CENTAURO, em Garanhuns/PE, na madrugada deste domingo (14), a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), em ação que teve o apoio da Polícia Rodoviária Federal e da SEFAZ/PE, flagrou o transporte de seis quilos de maconha e um quilo de pasta base de cocaína. O homem flagrado com as drogas foi encaminhado, junto com os entorpecentes à Delegacia de Polícia Civil de Garanhuns, que irá investigar o caso. O ônibus foi recolhido pela ANTT, por transporte interestadual irregular. Na operação de fiscalização da ANTT para combater o transporte clandestino, que começou na quinta-feira (11), quatro veículos fazendo transporte de passageiros sem autorização foram abordados na BR 423, no km 93, no Posto da Polícia Rodoviária Federal. Um destes veículos, vindos de São Paulo, transportava apenas um passageiro e muitas encomendas. O fato chamou a atenção da PRF, que ao verificar as encomendas encontrou seis quilos de maconha e um quilo de cocaínaAgência reforça o alerta sobre os riscos de embarcar em transporte clandestino que além da infração por realizar o serviço sem a autorização, tem mais chance de acidentes, com pneus carecas, freios ruins, motoristas despreparados e cansados. Os clandestinos podem encobrir outros crimes, como o flagrado acima, e outros como tráfico de animais, de pessoas, mercadorias roubadas, etc. Para denúncias ou dúvidas se o serviço prestado no momento é realmente legalizado junto à ANTT os usuários podem ser utilizados os canais da Ouvidoria:Whatsapp (61) 99688-4306; telefone 166 (24 horas); e o e-mail ouvidoria@antt.gov.br
View All16 Nov 2021 17:59
Grupo JCA traz mitos e verdades sobre viajar de ônibus
Ao mesmo tempo em que aumenta o percentual de pessoas imunizadas contra a covid-19 no país e o fim do ano se aproxima, também cresce o desejo dos brasileiros de retomar os planos de viagem, muitos feitos ainda antes da pandemia. Mas muita gente tem esbarrado nos preços dos pacotes com destinos nacionais e internacionais. De acordo com o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), só as passagens aéreas subiram 56,8% no acumulado dos últimos 12 meses. Outro fator determinante é a diferença da valorização do dólar frente ao real. A moeda americana acima do R$ 5 contribui para que os preços das passagens continuem lá nos ares.Para não ter que adiar os planos de viajar com segurança e sem pesar no bolso, uma opção que deve ser considerada por muitos turistas é o ônibus. Por isso, o Grupo JCA, organização que reúne algumas das principais empresas do setor de transporte rodoviário de passageiros, como as Viações Cometa, 1001 e Catarinense, preparou uma lista de alguns mitos e verdades sobre a escolha deste meio de transporte para chegar ao destino: Ônibus não é tão confortável – Mito Com o passar dos anos, essa afirmação vem caindo por terra. As empresas de transporte rodoviário têm investido continuamente em ônibus cada vez mais confortáveis para todos os tipos de distância. Há opções que variam desde os convencionais, com poltronas de assentos acolchoados e reclináveis, até os leito e leito-cama, com assentos extralargos, inclinação que pode chegar até 180 graus, manta, travesseiro, água, banheiro, além de toda estrutura para equipamentos portáteis, como carregadores USB e Wi-Fi. Posso chegar antes de ônibus – Verdade A depender do trajeto, é possível chegar antes de ônibus do que indo de avião, por exemplo. Na ampla maioria das vezes, a pessoa embarca na própria cidade onde mora e vai direto até o destino escolhido. Isso graças ao amplo leque de ligações rodoviárias em relação aos destinos ofertados pelas companhias aéreas e a proximidade dos terminais de ônibus do centro das cidades – coisa bem mais comum de acontecer do que com os aeroportos. Claro, isso sem contar também no tempo que é preciso despender para viajar de avião em relação ao ônibus. Se na cidade onde mora não há aeroporto, é preciso se deslocar até um. Isso leva tempo e muitas vezes envolve um custo adicional seja com gasolina ou deslocamento terceirizado. Ainda se soma à essa conta o tempo recomendado de chegar antes do embarque: duas horas. Na rodoviária, é só encontrar a plataforma, alocar as malas e partir. Ainda mais com os avanços tecnológicos promovidos pelo Grupo JCA, como o pioneirismo em lançar o BPE (bilhete de passagem eletrônico), que permite embarque direto apenas apresentando um QR Code, além de oferecer sites atualizados para compra, atendimento via chatbot, entre outros. De ônibus, fica mais barato levar as malas – Verdade Muita gente não sabe, mas o preço da passagem de ônibus já inclui gratuitamente o transporte de bagagens. Há um limite de até 30 quilos no bagageiro e de 1 metro. Também dá para levar até 5 quilos na mão, desde que seja algo sem odor ou cause incômodo aos demais passageiros. Já para ir de avião, é preciso ficar atento ao preço e peso máximo das bagagens. Para despachar uma mala de até 23 kg custa, no mínimo, R$ 60. Se precisar levar uma a mais, terá que pagar pelo menos R$ 100. Isso, claro, considerando que elas estejam dentro do limite. Caso ultrapasse, o valor a ser cobrado pode ser tanto por kg a mais quanto unidade. Nas mãos, dá para transportar até 10 quilos. No ônibus, caso o passageiro precise levar além dos 30 quilos, também é possível pagar um valor extra para viajar com mais coisas. O custo é de 0,5% do preço da passagem referente ao serviço convencional por kg excedido nas viagens interestaduais. Quem viaja muito não é recompensado – MitoOs programas de fidelidade das companhias aéreas já existem há algum tempo e, de fato, oferecem descontos atrativos com as milhas. No entanto, o transporte rodoviário também vem investindo na modalidade, premiando os clientes com descontos e outras vantagens - muitas sequer relacionadas com viagens. Caso do clube giro, do Grupo JCA, lançado em agosto do ano passado. Diferente dos programas de fidelidade tradicionais, os prêmios não estão ligados apenas com a realização de viagens, mas sim com toda interação realizada no aplicativo. Os participantes podem realizar desiguais desafios e, ao cumpri-los, recebem medalhas para resgatar recompensas. A opção por um programa de fidelidade gamificado é pioneira no setor e tem conquistado o público. O escopo lúdico e a oferta de descontos exclusivos têm impulsionado a adesão de usuários, com ritmo mensal de crescimento na ordem dos 50%. São 65 mil clientes cadastrados na plataforma e mais de 50 mil passagens vendidas. Destes, 75% interagem regularmente no aplicativo, completando as missões que são lançadas constantemente.
View All16 Nov 2021 15:31
Mercedes-Benz Vans amplia ações sobre empreendedorismo feminino no Brasil
Nessa semana, no dia 19 de novembro, é comemorado o Dia do Empreendedorismo Feminino. Considerando essa data especial e dando continuidade às ações da marca voltadas a esse tema no país, a Mercedes-Benz Vans apresenta, nessa terça-feira (16), a segunda temporada do podcast “Sprinter Empreendendo sobre Rodas” com quatro novos episódios e participação exclusiva em fórum especializado no assunto. "Nós da Mercedes-Benz Vans acreditamos muito em iniciativas que envolvem mobilidade, sustentabilidade, cultura, tendências de negócios e empreendedorismo. Além disso, dar voz às mulheres é uma grande preocupação da nossa marca em todo o mundo e é uma satisfação para nós que a Mercedes-Benz Sprinter seja uma forte aliada de empreendedoras de todo o país”, afirma Aline Rapassi, Gerente de Marketing de Produto & Estratégia de Rede da Mercedes-Benz Vans. O primeiro episódio da segunda temporada do podcast está disponível e conta com a participação da Glória Tupinambás, do projeto A Casa Nômade, que compartilha sua história depois de rodar pelas Américas a bordo da Sprinter. Os próximos serão lançados às terças-feiras e o segundo traz a Cynthia Alario, do Cinesolar, primeiro cinema itinerante do país que exibe filmes por meio de energia solar, enquanto o terceiro apresenta a Ariane Marques, do Projeto Observatório da Mobilidade SAE Brasil, que está estudando as necessidades de mobilidade de mais de 40 cidades em 24 estados brasileiros. Além disso, o quarto episódio destaca as principais tendências para o empreendedorismo em 2022 com especialistas. Para acessar o podcast, basta acessar esse link ou digitar “Sprinter Empreendendo sobre Rodas” no campo de busca do Spotify, sem precisar ser assinante. Aline Rapassi e todas as participantes dessa temporada do podcast também estarão presentes no 10º Fórum RME - Mulheres e Empreendedorismo Criando um Futuro Melhor, amanhã (17), às 16h, no painel “Como projetos estão criando um futuro que apoia ações de sustentabilidade, cultura e mobilidade”. Para acompanhar, realize a inscrição no link: https://forumrme.net.br/. Mercedes-Benz Vans e o empreendedorismo Em setembro deste ano, a marca realizou um evento com mulheres que possuem grandes experiências no segmento de Large Vans e elas mostraram como a Linha Sprinter é uma grande aliada para os negócios, compartilhando suas vivências profissionais e pessoais. Essa ação foi produzida como parte do programa She’s Mercedes, iniciativa global da marca com o objetivo de inspirar, conectar e capacitar mulheres, criando um diálogo que abrange diferentes culturas e setores. A Mercedes-Benz Vans também conta com a plataforma oficial da marca com conteúdos exclusivos para orientar empreendedores de todo o Brasil. O blog Negócios com sua Van oferece informações, dicas e artigos sobre negócios, entretenimento, manutenção de veículos e saúde, disponibilizando informação de qualidade para dar suporte aos clientes e ajudar nas tomadas de decisão. Além do podcast mencionado acima, foi lançada a websérie DNA Empreendedor, que apresenta histórias de sucesso com empresários que tiveram seus negócios bem-sucedidos, utilizando a criatividade para empreender e alguns tendo a Sprinter como grande aliada em vários setores de atuação
View All12 Nov 2021 15:15
ANTT normaliza transporte rodoviário internacional de passageiros
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) publicou, no Diário Oficial da União desta sexta-feira (12/11), a Resolução nº 5.955/2021, que libera o transporte rodoviário internacional de passageiros. O serviço estava suspenso desde 2020, em razão da pandemia de coronavírus (Covid-19).As empresas que prestam esse serviço já poderão adotar os procedimentos para retorno às operações a partir de hoje (12/11), inclusive as que realizam os serviços de fretamento. A norma ressalta que as operadoras deverão observar a Portaria nº 658, de 5 de outubro de 2021, da Casa Civil da Presidência da República, ou outro regulamento que vier a sucedê-lo.O diretor-geral da ANTT, Rafael Vitale, adiantou a boa notícia ontem (11/11) em um vídeo, especialmente dedicado aos turistas e aos torcedores que vão nas finais das Copas da Conmebol.
View All12 Nov 2021 10:35
Marcopolo México comemora produção de 35.000 veículos e lança Viale BRT
A Marcopolo México produziu, no início deste mês de novembro, o seu veículo 35 mil em sua fábrica de Garcia, na cidade de Monterrey, na Provincia de Nuevo Leon. A unidade comemorativa marca o lançamento no mercado mexicano do modelo urbano Viale BRT.“Esta conquista é, sem dúvida, resultado de 22 anos de esforço, dedicação e empenho de todos os colaboradores que integram esta grande equipe, e da confiança e parceria dos nossos clientes, pois sem eles não teríamos alcançado esta marca”, destacou José Luís Goes, diretor da Marcopolo México.A presença da Marcopolo no México teve início no início da década de 1990 e, desde 1999, com uma fábrica própria para produção de carrocerias de ônibus. A unidade de Garcia tem área física de 547.625 m², com área construída de 42.209 m², e aplica tecnologia de ponta para a fabricação e montagem de carrocerias, com ergonomia, eficiência e produtividade, além de possuir o maior portfólio de produtos do mercado, desde um micro-ônibus até rodoviário Double Decker.De janeiro a setembro deste ano, a Marcopolo México produziu 696 unidades, 1,6% acima das 685 unidades fabricadas no mesmo período do ano passado. No terceiro trimestre, a unidade alcançou o expressivo aumento de 61,4% em vendas, com 276 unidades em relação às 171 unidades do terceiro trimestre de 2020. Esse desempenho comprova o início da retomada do mercado mexicano de ônibus, ainda concentrada no segmento de urbanos.O novo Viale BRT possui configuração urbana arrojada que atende a todas as exigências dos sistemas de embarque do país, além de atender às regulamentações do segmento de transporte coletivo. O modelo oferece mais conforto, ergonomia e segurança. A maior largura interna, associada à configuração das poltronas, proporciona maior área livre e facilita a circulação dos passageiros, tornando a viagem mais cômoda e confortável. A concepção do modelo é de um veículo robusto e de excelente relação custo/benefício. Outras características importantes são a sustentabilidade do produto, praticidade e tecnologia embarcada.
View All12 Nov 2021 10:30
Pullman Bus adquire 10 Viaggio 1050
A empresa Pullman Bus, do Chile, inicia novembro recebendo 10 novos ônibus do modelo Viaggio 1050.As unidades possuem poltronas modelo Executiva com tomadas USB, cinto de segurança de três pontos. Pensando na biossegurança dos ocupantes, foram equipadas tbm com cortina antimicrobiana entre as poltronas, sistema sanitário com sistema de desinfecção por luz UV-C e barreira física no posto do motorista.
View All11 Nov 2021 14:30
Wolff Tour transposta Seleção Brasileira em ônibus 100% elétrico da BYD
A Wolff Tour, empresa de turismo com sede na cidade de são Paulo, vai usar um ônibus semileito 100% elétrico da gigante chinesa dos veículos elétricos BYD, para o translado da Seleção Brasileira de Futebol nesta quinta-feira (11). A seleção sai do Hotel às 18h para a Arena Corinthians em Itaquera para o jogo contra a Colômbia pelas eliminatórias da Copa do Mundo de 2022 no Catar. Para o transporte dos jogadores, a Wolff Tour foi buscar o que há de mais moderno no mercado e achou no ônibus da BYD, 100% elétrico, o veículo ideal.“É a primeira vez que uma seleção brasileira é transportada por um ônibus elétrico na América Latina, um ônibus que oferece tecnologia limpa, sustentável, aumentando a qualidade de vida e preservação do meio ambiente. As viagens a bordo de um ônibus elétrico são silenciosas e com maior estabilidade e segurança. A BYD tem total expertise nesse segmento”, afirma Marcello Von Schneider, Diretor Institucional e Head da divisão de ônibus da BYD Brasil. Os jogadores serão contemplados pelo silêncio proporcionado pelo veículo elétrico de 12 metros de comprimento e que conta com 42 poltronas semileito, para descanso das pernas. O ônibus, que tem mais de 350km de autonomia e é carregado totalmente em até 3 horas, dispõe ainda de saídas individuais de ar-condicionado e sanitário. O projeto foi concebido para o melhor aproveitamento possível dos espaços disponíveis entre o chassi e a carroceria.
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